Свап 2JZ + GETRAG 260+ эбу от ВАЗ

Подписаться 17 тыс.

Просмотров 3,2 тыс.

50% 1

В этом видео мы свапнули мотор на Toyota mark2 двигатель, с дизельного 2L-TE на 2JZ. Применимой информации пока маловато, но после подключение всей проводки, можно сделать более подробное описание процесса
Но выехать из гаража получилось, осталось немного подсобрать и настроить. Так же получилось выехать из гаража на свежевыкрашенном Запорожце!

Опубликовано:

3 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 24

@bebrave9975 3 года назад

Будем всё смотреть. Ты главное снимай, не пропадай на долго :)

@frankgerman6353 3 года назад

Ждём диностенд. А так серия интересная да и вообще ваши проекты интересные

@ВикторБулычёв-99 3 года назад

Ну наконец то появились видосы!!!Ждем диностенд и сборки желтого жужика)))

@RomanArsenev 3 года назад

Так это же не у меня желтый запорожец))

@ВикторБулычёв-99 3 года назад

@@RomanArsenev Собираешь то его ты.

@pilsneryotov6853 3 года назад

Красава! За 7.9.7+ , скрещенные с 2Джей это круто. Очень интересная информация по настройке!

@ПВЛ-щ9ч 3 года назад

Со звуком что то делать нужно голос тихо мотор супер громко

@KrasnyBaron 3 года назад

Ром, интересно всё, за что ты возьмёшься. так что был бы контент, а зрители найдутся:) ждём диностенд:)

@Walenchak 3 года назад

Снимай и показывай всё. Мы ждём

@Седой7713 3 года назад

Был у меня такой Марковник, в 90-ом кузове. И такого же цвета.

@andrei666 2 года назад

Привет! Можешь расписать по подрамнику, бензобаку, радиатору и тд. Что оставил с 2лт, что менял. Запустил ли приборку? Обороты видит?

@RomanArsenev 2 года назад

От подрамника просто отрезаны крепления, отверстия. Бензобак родной, просто выносной насос стоит. Радиатор ajs. Приборку реально запустить, обороты тахометра тоже удалось подстроить.