Артема, как отличного сварщика и специалиста в своем деле знаю давно. Когда то учился у него еще в Институте сварки! Где и получил 5 разряд! Впечатления о нем остались прекрасные!
Когда мне приносили такую грязную деталь, то вопрос ставил простой, или сами моют до блеска, или двойной тариф. Мои слесари с удовольствием такие детали мыли, помыл и получил, как за сварку и я не заморачивался. Делиться нужно с коллегами. 50 на 50. А сваривал простой медной проволокой марки М1. Прогревал той же аргоновской горелкой на большем токе.
Здравствуйте, это точно. Мне один джентельмен писал, как надо правильно, я отвечал на его реплики по сварки, что-то хотел донести, объяснить почему так а не иначе. В конце я устал и ответил, ему как профессионалу видней. На что он ответил, я не сварщик а программист.
Здравствуйте, мы учим сварщиков с нуля на любой вид сварки. Я отдельно учу варить или паять; чугун, титан, медь, латунь, бронзу, нержавейку, силумин и тд. У меня всё есть; роба, маски, краги, расходные матерьял. Есть желание приходите Санкт Петербург тф. 89218884192 Артём
Спасибо за видео джентельмен🤝🤝🤝обучаюсь сварке агроном от работы обучают на трубу, и наткнулся на твоё видео,вдохновил, что тоже так хочу😊заказал аппарат сегодня фламу тиг 200асдс пульс, а можеш что-то сказать, что пойдёт она для таких работ как ремонт блоков дисков и т. Д и можеш номер свой оставить для связи для консультации по присадкам ну и так чтоб можно было с грамотным в этом деле человеком посоветоваться
Здравствуйте, большую часть работы вы на этом аппарате сварите. Если деталь будет толстостенная, без предварительного подогрева не обойтись. 8(921)888-41-92 Артём
Нужно металл наоборот большей толщины, чем толщина самого изделия. И края обработанного чугуна должны быть закруглены, без острых краев, возможно появления околошовных трещин от напряжения и нужно шов просаживать.
То что вы написали, это ваш вариант. Я смотрю вы если молотком что-то не отстучите, день не удался. У меня свой взгляд на сварку чугуна, заварить и не стоять над деталью с молотком. Обстукивая её как дятел.
Это жесть какая то, во первых вот если бы он ацетоном литрами вначале не поливал. Что то бы изменилось? Второй момент, он коробку внутри закрыть не хочет, что бы стружка не попала?
Вы в конце видео сказали, что кислород реагирует с маслом... Дуньте кислородом на масло, и ничего не будет... Масло раньше разьедало шланги и от этого они взрывались, так как просто лопались, но не кислород)
День добрый. Посоветуйте чем заварить отопительный котел чугунный. Его уже пытались заварить электродами цч 4 не прокатило. Если попробовать оргоном просто медной проволкой, или лучше медно никелевой? Место трещин вырезали и ссделали латку из черняги.
Если варить внутри где топка, не факт что получится, чугун в этом месте выгорел. Структура металла уже не та, а с наружи большая вероятность что получится. Можно и медной проволокой, медноникелевая жоще, рассчитана на нагрузку. А у вас просто трещина, цель чтобы не текла
@@svarka_artem170 да чтобы не текла. так самая проблема что внутри котла,, после сварки трещины, мелкие появляются и через них подтекает.то есть заварить навряд ли получится.
@@svarka_artem170 В чём разница между блоком и этим корпусом? Разве не одинаковые напряжения присутствуют?Ведь этот корпус и блок авто - конструктив одинаков.
Здравствуйте, в блоке толщина стенки 3 - 4 мм а здесь 6 - 8 мм, мяса больше, трещины не образуются после сварки. Если чугун толстостенный его намного проще и легче варить. В авто блоке пластины которую ввариваю я немного выгибаю сферой чтобы снять напряжение
Вы поймите, чугун это смесь железа с углеродом, в чём может быть проблема. К чугуну можно приварить; медь, латунь, сталь, нержавейку, бронзу, было бы желание
Клиент забрал, я не планировал после остывания что-то ещё снимать. Процесс сварки вроде максимально понятен. А если вы думаете что я клоунадой занимаюсь в 50 лет, это вы зря
@@svarka_artem170 знайте что я вам скажу--вы в точку попали сами и расказали , вы же могли сами снимать ролик без разрешения хозяйна пока он придёт за ней, Я уверен на все сто что после остывания была трещина...в интернете очень много не стыковок есть..ради славы или лайков или заработка.
Сударь, попробуйте сначала взять горелку и поварить. Пока сами не попробуете, бессмысленно вести диалог. Эти ролики для тех кто варит, в помощь к их опыту, разные способы сварки чугуна. А если кто-то хочет как вы говорите прославиться, можно найти более короткий путь. Как Пётр Павленский, прибить мошонку к красной площади. Я так понимаю вы гений разрушения мифов, удачи
Здравствуйте, любая деталь, хоть к столбам приваривать квадратный профиль (забор). Чем деталь лучше будет зачищена, тем качественней будет сварка. А здесь деталь от машины грузовой, её снять и установить, сколько труда займёт. И если она после сварки будет течь (масло) я потеряю деньги и клиента.
@@svarka_artem170 Ты не ответил на вопрос. Я бы понял если бы ты начал с лепестка и закончил обезжиркой ацетоном... но на видео все наоборот. Зачем??? Я знаю и сам всегда готовлю металл под сварку, но тут ты меня озадачил..... кстати присадок 308 или что то другое?
Сначала мне нужно убрать масла, иначе лепестковым диском я бы это масло размазывал по детали и лепестковый диск превратил в негодность. Если вы делаете наоборот и у вас всё получается, это тоже не плохо, главное результат
Здравствуйте, я её беру на заводе где льют чугун (дефекты литья исправляют) спрашиваю марку, мне отвечают медно никелевая. У них на разные марки чугуна разная присадка я беру усреднённую она подходит практически к любому сплаву
Здравствуйте, согласен, каждый раз помогают снимать разные ученики, всё нужно быстро так как клиент ждёт. Приходится торопиться и ученика не могу на долго задерживать, короче всё с колёс, набегу. Я думаю сварщики с опытом по этой выжимки суть поймут, возможно для кого-то это видео будет познавательно.
Здравствуйте, я не авто слесарь, моя задача заварить. Мне привозят двигатели в сборе, хотя удобней и правильней их разобрать и я отталкиваюсь от той ситуации какую деталь привезли.
@@svarka_artem170 вы типичный русский. "И так сойдет". Вот из-за таких дебилов все и разваливается. Вот на ВАЗе так и собирают машины, нужно что то сделать перед тем как прикручивать, смазать что то. А это должен делать другой. Да и так сойдет не будем мазать. Я же не говорю вам разбирать, можно не принимать такой заказ. А ещё то что вы сталь медной присадкой варите, это в порядке вещей?
Да вот не сказал бы. При ремонте авто/мото двигателей (а они обычно усраны по самое не балуйся) я тоже сперва смываю основной слой грязи тем же растворителем, бензином, не суть. Попросту жалко усирать щетку таким вот мусором. Тут не было цели обезжирить😅 Но не могу не согласиться что моющие свойства (против грязи/песка) у ацетона близки к обычной воде, нифига не отмывает
Да ты вообше кадр, латку слепил сверху нормальный сварщик подгоняет заподлицо и сваривает красиво,а не лепит снаружи коллега мне за тебя стыдно без обид
