Андрей, в каком то видео у тебя видел магнитный держатель телефона. Так вот, он не влияет на навигацию или другие функции телефона? Брать или нет, вдруг дополнительная навигация будет на смарт фоне? Спа ибо
Привет та бумага ( протокол контроля) от полицейских не для фирмы , а для тебя если вытягивают на контроль то один из вопросов когда и где была произведена последняя проверка и если это было в течении последних 28 дней то отдаешь протокол контроля проверяющим тебя полицейским и те проверяют только время после произведенного уже контроля
Привет Андрей. Слежу за твоей карьерой с первого видосика.Очень нравится... Иду по твоим стопам, делаю документы и готовлюсь стать дальнобоем. Тебе желаю успехов！Позже у меня появятся вопросы, надеюсь ты ответишь на них...
Андрей привет, раскажи как ты делаеш еженедельные паузы в странах где запрет 45 часов. И правда ли что при использовании сокращенного , в станах запрета,24ч. не допускается 25часов?
Меня в Штутгарте остановили BAG, работал на Интертрансе первую каденцию, проверяли все, почти два часа. Посмотрели код 95 и свядецтво керовца, оба читали это все и сказали, это не код 95 мы такого не видели, я обьяснил что у всех на фирме такие же документы, но они сказали это не код 95 вносим тебя в базу что ты без кода ездиешь. Еще показали буклет с зеленой круглой наклейкой, типа винета, стоит 45 эвро, как они пояснили в крупных городах нужно ездить с ней, если нету ее штраф 105 эвро, фирма про нее ничего не говорила, только когда я вернулся в Польшу и спросил, сказали да есть такое, тебе повезло что не оштрафовали, полицейский сказал мне купить эту наклейку, на ближайшей заправке. Про букву А и мусор, как раз вез мусор, пакеты, а буквы не поставил, за нее даже не заикнулись. Такая была первая проверка.
Андрей, подскажи пожалуйста про фирму petrix group, если знаешь конечно. Эта фирма находиться в 97-200 Tomaszów Maz., только на другой улице. Заранее благодарен
Nikolai Dovgalenko у меня в германии на загрузке спрашивали все документы и 95 код. Есть быдло фирмы которые отправляют водителей и без 95 кода. Мол ты работай а мы тебе его сделаем.
Привет. Извини, но я может что то не понял, после каких 6 часов работы надо делать 45 минут отдыха (обычно после 4,5 часов делается). А в остальном обычные будни, работа и контроль Удачи всем и всех благ.
Cristi Capcelea Привет. После открытия смены в течении первых шести часов работы должен быть непрерывный (разбивать нельзя) перерыв 45 минут. Например, открыл смену в 6:00, стал под погрузку и простоял на ней на молотках 4 часа. После этого проехать можешь только два часа и должна быть пауза 45 минут (непрерывная), хотя тахограф об этом не предупреждает, будет показывать, что можно ехать 4,5 часа (а не 2)
Андрей привет! А если стал по загрузку и поставил например на кроватку и потом после загрузки выехал и поехал, то получается у тебя 6 часов считается с момента выезда с загрузки?!
+Андрей Скроботов после этого ты можешь ехать хоть и 4,5 часа просто надо было делать перерывчик в течении 6 или например 4 часов иной работы. Правило гласит так если ты выполнял работы в течении 6 Макс. часов то водитель должен по середине ( 15 мин.) в конце иных работ сделать паузу мин. 15 мин и только после этого водитель может ехать как я написал раньше хоть 4,5 часа безостановочно
Что за бред в 561 постановлении ни слова об этом....какие 45 минут после 6ти часов Или ты говариш о регламенте польского PIP тогда да если работаем 13 часов то стоим 30минут если 15 то 45минут, это проблема польского работодателя его нагнут а не водителя и то только в Польше и только при контроле предприятия на сумму от 100zl за каждое нарушение Наш основной документ это 561 регламент....найди там где написан этот бред и напиши тут
Если судимость была в 2000 году и было - условно, то она уже давно погашена. Можно делать и загранпаспорт и открывать визу. Чтобы в этом удостовериться (перестраховаться), пойдите закажите справку о не судимости. В ней будут указаны все ваши "приключения", а также погашены они на данный момент или нет.
Юра Емец Я это знаю,просто ты сказал после открытия смены вот я и переспросил.Ведь рабочее время начинается после начала работы,молотки или вождение,а не после того как открыл страну.Если не прав,поправте.
После езды с молотками 6 часов. Коперта не считается. Если после открытия смены 6ч и 6м. То скорее всего там не будет более 6 ч часов рабочего времени водителя.
Видимо эти джентльмены пытались выгрузить через data mover и соответственно искали разъем K-Line тахографа (выглядит как прямоугольник с 6 пинами типа папа и полукругом сверху)
Sergio Tln В данном случае это разъем для калибровки тахографа на стенде, он не предназначен для доступа к нему контролеров. Хотя по нему и можно выгрузить данные с тахографа. Разъемы для контролирующих организаций располагаются на лицевой панели тахографа, под заглушками с соответствующей маркировкой либо без оных.
Semapi так а я о чем.от туда снимают данные транспотная фирма,обязана.и транспортники так же могут взять инфо раз они искали разъем.или свою карту вставить
Sergio Tln, компания обычно снимает данные удаленно. В данном же случае разъем находится за лотком термопринтера, но никак не за заглушкой. Проще говоря для доступа к данному разъему нужно разобрать тахограф (утрировано конечно).
Андрей привет, вопрос предуприждает ли тахограф что пора делать паузу 45 минут после непрерывного 6 работы ? И можно ли делить 15+30 минут ? Вроде в остальном тахограф предуприждает а вот за 6 часов не видел.
Подскажи,сколько у тебя планшет дюймов, говорят в Швейцарии за 8" могут наложить штраф? Может кто-то сталкивался,подскажите насколько это правдивая инфа.
И я тут свои п'ять копеек. Правила гласят: после 6 часов неперьівной работьі должна бьіть пауза не менее 45 мин. Не важно, после открьітия, или о отсидел 45 потом, например, бомбил 4 часа и 2 типа работал. Должна бьіть пауза. Меня так в Чехии стянули полицаи. То едут спереди, то стояти на развилке, ждут, потом засветили фаллов ми. Влепили мандат за неправильное колво осей на premid. А там батарейка села и я ездил на 2 осях. Складите за коробками на стекле.
на рахунок контролю. ви їздите (працюєте) по візі чи по карті побиту? чув інформацію що водіїв які працюють по візі можуть оштрафувати. не знаю чи це правда. ніби німецький контроль оштрафував якогось водія на 500 євро бо була в нього віза. і ще питання на рахунок паузи 45 годин. кажуть що не можна її робити в машині. що можете сказати. дякую.
Sergey Kravchenko зависит от фирмы. В основном, надо полагать, нет, не оплачивается. Хозяин маленькой фирмы сам подставлял карой тележки для цветов а я вручную растаскивал по прицепу. Видел как тоскают водилы рохлей паллеты, но это очень редко бывает. Недавно в Голландии у меня так было, голландец спросил, типа сам будешь тоскать или дать кого в помощь, я сказал чтобы давал помощника) ничего там сверхтяжелого нето, иногда просто нужно поинтересоваться у грузчиков как лучше и правильнее расставить груз и как его крепить.
Sergey Kravchenko вот мля накаркал... Мегодня сам в Гамбурге прицеп тележек складских разгрузил. Если бы не помагал, часов 5 разгружали бы, а так за 2 часа справились) как видишь, всякое бывает;)
Немцы пишут bitte folgen, 2 года ездишь и не можешь прочитать,даже если и не тебе то едешь по автобану и перед тобой часто сводят авто с такой надписью
Sonia Кей после первых шести часов после открытия смены должен быть непрерывный отдых не менее 45 минут. Например открыл смену в 6:00 и стал под погрузку. Простоял под погрузкой 4 часа на "молотках". После этого можешь ехать не более 2 часов. До 12:00 должен сделать паузу 45 минут.
Дома надо работать!! А не шлятся по швейцариям!! А то снимают потом ролики и скулят. Неужели не ясно еще, что полицаи тамошние ловят только совковых водил (рф, рб, украина)!! Никого больше так жестко не прессуют. Даже поляков или прибалтов штрафуют очень редко.
делать больше нефик, как языком заморачиваться на дальнобойном влоге??? Я тоже с Украины, и мой родной язык - РУССКИЙ! Украинский всегда нравился, но вот этим своим навязыванием своих ценностей и размазыванием соплей, уже и охоту размовляти мовою отбили.
