Свет мечты на AVEO! #10 Устанавливаем двухчиповые Biled модули и смотрим что получилось.

Подписаться 249 тыс.

Просмотров 156 тыс.

50% 1

-- Используй промокод “TestLab” и получи скидку 5% на весь ассортимент в магазине dixel.shop/
Светодиодный би-модуль DIXEL BI-LED White Night HD500 3.0" 4500k- dixel.shop/bi-...
Маска для линз 3.0 дюйма - №213 - dixel.shop/ble...
Герметик для фар DIXEL HOT Серый - dixel.shop/ger...
Герметик для фар DIXEL HOT Черный - dixel.shop/ger...
-- Лучшие LED лампы для линзованных фар: alii.pub/6h9ek5
-- LED лампы с идеальной СТГ для НЕ линзованных фар: alii.pub/6f7qdi
-- LED лампы под штатный ксенон D1S D2S D3S D4S D5S D8S: alii.pub/6ezjom
-- Опасный для жизни LED:
-- Дешевые резиновые крышки для LED ламп: alii.pub/6aoh9q
-- Вечные светодиодные габаритки от PHILIPS alii.pub/6hi5g9
- Умный мультиметр KM601 alii.pub/6j9hiu
-- Есть вопросы? спроси у бывалых! Телеграмм канал TEST LAB: t.me/TESTLAB_C...
-- INSTAGRAM: / test__lab
-- Группа Test Lab: test__lab
-- Сотрудничество с TEST LAB: topic-3...
-- Улучшаем свет на бюджетном автомобиле с лампами H4
• Авеха
-- Второй канал: / @test_lab_life
Тесты галогеновых ламп H7 • Тест ламп H7 Выбираем ...
Тесты LED ламп H7 • Тест Светодиодных Ламп...
Тесты ламп H4 • Тест ламп H4 Выбираем ...
Тесты ламп H8 H9 H11 • Лампы H8 H9 H11 Галоге...
Тесты ксеноновых ламп D1 D2 D3 D4 • Лампы OSRAM D2S. Как Н...
Тесты HOD ламп • HOD лампы
Тесты биксеноновых линз • Биксеноновые и BiLED ...
Регулировка фар • Регулировка фар
Как выбрать лампу для авто • Почему дорогие лампы б...
Ответы на вопросы • Вопрос ответ #1
TEST LAB
Андрей Финашин.

Опубликовано:

30 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 981

@frankenstein6820 Год назад

По поводу корректора вообще мало кто задумывался, если будет видос про автокорректоры или даже готовые комплекты для установки, это будет просто песня

@xp62530 Год назад

Да все задумывались, ты просто исключение, вон на БМВ в рефлекторных и ксенон быстрый шаговый мотор, но если переделать галогены то они естественно сами регулировать не будут в отличие от ксенона с датчиками уровня на подвеске

@RomanRoman77720 Год назад

@@xp62530 они просто пока не хотят осознать, что стоимость полного комплекта корректора с датчиками, который будет работать правильным образом существенно превышает стоимость самих линз. Не говоря уже о стоимости установки с учётом большого объёма работ по электрике 👌

@xp62530 Год назад

@@RomanRoman77720 однозначно, но если вдруг вопрос в стоимости не стоит тогда было бы интересно увидеть решения

@nikitakoschewoj8693 Год назад

Фирма Hella предложила комплект корректоров универсальные для всех машин, поищите может есть ещё в продаже!

@Вячеслав-л6э4т Год назад

Их тьма, пот чем есть такие что со своим уровнем и не нужно датчики ставить на подвеску.

@orlov_4x4 Год назад

Да будет свет, сказал Финашин💥👍🏻✔️

@gsx Год назад

Андрей, если будет возможность - протестируйте вот что с этими линзами - я ставил линзы DownKmight, одночиповые но конструкция очень пхожа, так же очень яркие и с резкой СТГ. Вот у них я пробовал подкладывать тоненькие маленькие шайбочки под корпус шторки - корпус шторки там именно спереди прикручивается винтами, так что получается шайбочками она отодвигается дальше вперед от чипа. И пот при этом стг размывалась и синюшная линия на границе растворялась, а так же по ощущениям яркость пятна снижалась. С одной шайбочкой немного, с двуми - сильнее., может и с этими такое пройдет? С менее резкой стг глазам на много приятнее, а яркости все равно с запасом хватает.

@АхылбекКульмурзаев Год назад

Пожалуйста .выпускайте побольше видео . Сделайте лайки . Чтобы увидел хозяин канала )

@pettrovi4 Год назад

Езжу часто по трассе, все машины даже из свежих на любой оптике все равно периодически слепят. Рельеф наших дорог не оставляет шансов никаким корректорам, хоть и кратковременно но засвет есть.

@Fakusnik Год назад

ну зависит от яркости ламп,галоген не слепит,но и не светит

@pettrovi4 Год назад

@@Fakusnik слепит, если не отрегулирован

@cfif_asd Год назад

@@pettrovi4 если ты на спуск а другая тачка на подъем хоть не большой то слепит)

@MaxShadoff Год назад

В какой параллельной вселенной нет рельефа, что б вас не слепило???😂😂😂😂

@Fakusnik Год назад

@@MaxShadoff так ведь речь не о том. У галогена четкая стг,световой поток также ниже, понятно что из за рельефа может слепить но терпимо. А если сварщик едет с ксеноном колхозным или диодами по 45вт там хоть глаза закрывай

@АлександрЦыганков-ь6й Год назад

Андрей, хотелось бы увидеть ослепление этих линз при грязном стекле фары. На моём автомобиле led лампы сильно начинают слепить, когда стекло фары становится грязным.

@gen_shi Год назад

Спасибо, Андрей, за это достаточно подробное видео, особенно на примере Вашего бюджетного автомобиля. Тесты и выводы были особенно полезны. Многие тестят на снегу без оговорок на реальную яркость. 👍👍👍

@Псевдонимчикъ Год назад

На подъёмах и галоген будет цеплять, шо теперь...

@ИльдарГалиуллин-ж9м Год назад

Свет просто огонь. Вам спасибо за ваши видосы и большой труд который стоит за каждым видео.

@Sergus_Minus Год назад

Эх, сейчас бы при капитализме делать надёжные вещи, которые служат десятилетиями 😅 Сейчас даже новые авто на несколько лет рассчитывают. Капиталисты, в гонке за прибылью, приводят потребителя к необходимости постоянного обновления вещей, выпуская новые модели, напичканные свистоперделками... Потому, я считаю, если лед-модуль проработает хотя бы 5 лет, это уже прекрасно) да и с каждым годом рынок для установки таких модулей будет сокращаться)

@ff-hi4dx Год назад

Приветсвую всех. Дождался я. Супер свет получился. Все офигенно. Утвердился я в мысли смены лампочек на линзы. Круто.💪👍🥇

@NkRemTeh Год назад

Именно Диксел поставили? СТГ четкая? Тоже линзы ставить, надоел галоген, нифига дорогу не видно, а крутые крузаки слепят, а ответить нечем им.

@BadBoy-vg7ox Год назад

Возьми k7c 110w и 150w на тест.

@Test_Lab Год назад

Вчера заказал. Но скорее всего опять отменят заказ, как и 3 предыдущих раза. Очень боятся тестов моих

@in3yyy Год назад

@@Test_Lab должны скоро приехать(судя по отслеживанию), могу дать на тест. Тем более в одном городе живём.

@BadBoy-vg7ox Год назад

@@in3yyy давай на тест пожалуйста. Многим интересно будет.

@ДмитрийБарковский-ь9г Год назад

Здравствуйте, Андрей! Как всегда супер👍 классный обзор! Очень интересно и познавательно.

@directx711 Год назад

а ничего что корректор регулирует наклон фар лишь в зависимости от нагрузки на заднюю ось. и при подъемах в горку он ничего никуда не опускает.

@vodka4wd682 Год назад

Ждем реакцию инспекторов. По поводу автокоректора фар, есть российская Зенит вроде как называется, с датчиком наклона.

@Test_Lab Год назад

Даже страховку пока не спрашивают) но так и быть, две стоковые фары кину в багажник и ключ на 10 )

@Test_Lab Год назад

Очень интересно касаемо корректора

@sergeysergey2927 Год назад

Уже каждый второй ездит с лед лампами или линзами в фарах. Ждём команду "ФАС" для инспекторов. Думаю, в свете дефицита бюджета это уже не за горами.

@jean23761 Год назад

@@sergeysergey2927 сначала отремонтировать дороги а потом со штрафами

@Arab-chik Год назад

@@Test_Lab К сожалению доступный Зенит за 7.600 руб : это только автоуправление по датчику, для уже имеющегося электро-корректора с ручным управлением. А вот Hella 8XX 010 315-001 - это полностью универсальная система с моторами, но к сожалению - не бюджетная.

@AndruGreen Год назад

На гайке такое себе крепление, на шпильках со сверлением самое надежное! Гайку я замучался периодически подтягивать.

@DenisOxlade Год назад

Полностью согласен. И на плохой дороге дребезжит

@Test_Lab Год назад

Вот у меня к сожалению не раскручивается и не дребезжит. но подожду еще, может позже начнет.

@tiger...... 9 месяцев назад

На клей😂

@ВладимирВиноградов-у3ц Год назад

При подьемах и у новых современных машин есть офигеть какое ослепление

@DAMIR-ALTAY Год назад

Меня на легковом авто на подъёмах и спусках часто прадики слепят

@Алихан-ч4е Год назад

Согласен не работает на горках и спусках даже новые

@ИскандерКалимуллин-щ5м Год назад

Кроссоверы китайские капец как светят в глаз(

@mrregik Год назад

@@Алихан-ч4е а и не должны работать, автокорректоры только по нагрузке задней оси срабатывают. Нагрузил багажник - фары задрались, но за счëт датчика на подвеске вышли в горизонт. Подъëм/спуск машина не видит и регулировать фары не будет. Может с матричными модулями такой фокус пройдëт, встречный автомобиль будет фарами как бы вырезаться, но эта фишка вроде для дальнего только.

@Fyibvhnnj Год назад

Теперь на секунду представь как слепят ведра с китайскими гей би лэдами 🤣🤣🤣🤣

@НиколайОсипов-ц3ф Год назад

А почему не vision ultimate? Они же в прошлом сравнении были оптимальные.

@greenlime2700 Год назад

Ставьте vision - не пожалеете! Я себе поставил и доволен как слон! На драйве описал всё подробно

@НиколайОсипов-ц3ф Год назад

@@greenlime2700 можно ссылку?

@greenlime2700 Год назад

@@НиколайОсипов-ц3ф модераторы удаляют. Пишите в поисковике на яндексе: Путь к прозрению или как улучшил свет Elantra.

@Tminich_DSP Год назад

Всё супер, спасибо за Вашу работу. Для полноты картины, не хватает видео из встречной машины, действительно ли не слепит такой свет. Чтоб не лабораторная демонстрация опусканием камеры, а как оно в натуре на дороге... ещё раз спаибо!

@pavelpavel7295 Год назад

Приветствую всех. Эти модули через чур яркие и с явным ближним пересветом. Выносной драйвер не есть хорошо при установке в небольшие фары, но в данном случае, скорее необходимость, ибо нагрев от кристаллов едва едва рассеивает корпус, если и драйвер будет на "тушке", то охлаждения не хватит. Крепление на гайку удобно, два чипа круто, тёплый свет вообще огонь - но через чур ярко... Есть модули с более адекватной картиной света, при этом и стг весьма комфортна и дальний ярко выражен и это всё с одним кристаллом🤔😉, ещё и дешевле. Ни чего не рекламирую, просто мнение, основанное на наблюдениях и собственном опыте🙄

@AlexanM89 Год назад

Паш, как всегда базу пишешь)Еще у данных линз высокая ступенька и это тоже палка о двух концах, с одной стороны если настраиваешь так чтобы не слепить на поворотах и в правое зеркало - то получаешь что встречная полоса освещена недалеко. Если выставляешь комфортно по освещению встречной полосы, то засвечиваешь в правое зеркало.

@NkRemTeh Год назад

Яркость завышена специально, как иначе достичь 44W. Есть линзы Dixel X-LED Y6 3.0 на 38W на тех же чипах SA7070 и SA3535 что и BI-LED White Night HD500 44W. Выносной драйвер имеет только плюсы, не забывайте что он тоже греется, зачем его тепло отдавать светодиоду? плюс зачем сам драйвер перегревать в фаре. А внешний драйвер можно разобрать и понизить яркость и нагрев соответственно. Приведите примеры линз которые лучше этих? Выбираю на данный момент, но что то лучше этих не нашел пока, то качество светодиода плохое, то сборка, то в целом СТГ и тд.

@AlexandrIZ21261 Год назад

Жаль, что новые фары не сравнили со старыми на штатном галогене. По моему опыту, даже недорогие корейские на голову лучше светят, чем старые родные, но с отполированным стеклом. Света на модулях да, избыточно, из-за боязни ослепить, фары светят низко, в результате совсем нет запаса на случай, если кто из тени неожиданно появится.. Мне кажется можно попробовать поменять настройки драйвера светодиодов для уменьшения тока.

@johnsochi Год назад

осталось ЛОБОВОЕ и ЩЕТКИ поменять....

@Евгений-н5ы4к Год назад

Как всегда очень информативно, доступно и познавательно! Молодец так держать. И да, ресурс на более продолжительный срок службы был бы к месту!

@YouTubeeeeeeer Год назад

От malibu 1 сможешь поставить только она надо найти от 3 комплектации они работают быстро

@ВладимирКолдашов-л8ы Год назад

То что на подъемах слепит это фигня, так всегда будет когда жопой на асфальте сидишь. Так что не надо парится, отрегулировать стг как положенно и ездить. а если встречка слепит, никто не заставляет на фары пялится, смотри на разметку справа и все.

@Test_Lab Год назад

Лежачие полицейские....) но может что придумают производители, чтобы все по красоте было даже при проезде их.

@ВладимирКолдашов-л8ы Год назад

@@Test_Lab Так то оно конечно лучше по фен-шую, а если самому мудрить, то от какого нибудь автомобиля брать весь комплект для автокорректора, это тяги датчик, ну и сам коректор

@Georgik1 Год назад

@@ВладимирКолдашов-л8ы К сожалению это никак не поможет на «лежачих» и когда ты на верху подъёма, а «ослепляемое» авто внизу, так у всех авто. :)

@SashaZver98 Год назад

А подскажите пожалуйста, какова вероятность того, что со временем отражатель начнёт «прыгать»? То есть при проезде по кочкам, отражатель начнёт люфтить от веса линзы и начнёт прыгать🤔

@МурзалиЯпаков Год назад

Я отъездил с такими линзами пол года,люфта никакого не будет,можете не сомневаться,также было установлено на штатное гнездо лампочки

@NlKlTOS Год назад

Андрей, Добрый День! Очень рекомендую обратить свой взор на линзы LTB (LedTechBeams), когда их сначала увидел, отнёсся скептически, т.к. не увидел "той самой яркости", но когда посмотрел на свет от этих линз на дороге, в полной темноте, это нечно, правильная европейская, а самое главное мягкая СТГ, короче влюбился, теперь коплю денежки, чтобы поменять свои аузумы. Буду рад если данный коментарий/совет будет полезен 🤝🏻

@kc_duke6925 Год назад

Сайт у них канеш жесть. Какой-то конструктор для местячкового автосервиса из бесплатных 20 летней давности. Я бы тоже к ним отнесся скептически. Хотя за Luxeonы и вообще за то что всё расписали им конечно честь и уважение. Техническое решение очень интересное.

@Fyibvhnnj Год назад

@@kc_duke6925 еблан, этот человек делает линзы на основе своего хобби и знания в автомобильной светотехнике. И основывается он на инженерные решения европейских и японских производителей, а не ваших колхозных сварочных китайцев. Так иди дальше надрачивай на сварку с алика

@kc_duke6925 Год назад

@@Fyibvhnnj ты чет попутал похоже чепушила. Я не дал ни одного повода так с мной общаться.

@coldknife6454 Год назад

Как ГАИ реагирует на это, в потоке сильно бросается в глаза? 👀

@NightmareDedeika Год назад

Хорошо вам на европейцах. Поставил колечко переходное и сразу всё в СТГ. А у меня на япошке пришлось у кольца замок подпиливать чтобы в горизонт выставить линзы( Жду лета когда потеплеет и смогу нормально у гаража по лазерному уровню линзы выставить. 12:50 Кстати тоже заметил что после установки линз как то меньше слепящих стало или бесить меньше стали. Хз в общем. На галогене я много кому моргал. Тут иной раз сдерживаюсь. Но когда едет козёл слепящий врубаю ему на все 100%) Уж не знаю зачем размывать СТГ. По мне итак нормально. Не знаю сколько у меня люксов по реглоскопу, явно не 100. Когда едет встречка особенно слепящая все равно плоховастенько становится видно. А вот когда никого нет, то свет огонь. Это даже при том что из-за линзы не в горизонте пришлось чуть чуть их опустить, чем нужно.

@seersse9723 Год назад

глаза устают тольео в путь

@forsago52 Год назад

Есть модули с размытой СТГ. 1) GNX SILVER 2) MATRIX от LEDTECHBEAM

@ДиманДимананк Год назад

Это видимо на любителя чёткая стг или размытая, мне например наоборот нравится чёткая стг, потому что чётко видно до куда фары светят

@ДимаФамильный-л9ъ Год назад

та не гони - это так утомляет глаза и порой настает момент когда не видишь ничего и хочется включить дальний чтобы разглядеть и отдохнули глаза от напряжения!

@ДиманДимананк Год назад

@@ДимаФамильный-л9ъ я же и говорю это на любителя, у тебя устают глаза, у меня не устают. А дальний хочется включить от нехватки освещения, потому что ближний понятное дело далеко не настроить чтобы встречку не слепить, и понятное дело намного комфортней ехать когда видишь намного вперёд.

@ДимаФамильный-л9ъ Год назад

херня это всё - они знаки не подсвечивают и также разметку вдаль! На родных настоящих Hella, гораздо комфортнее свет, а не обрубаный - там инженеры всё продумали, а у китайщины вечно всё не слава богу!!!))))

@ДимаФамильный-л9ъ Год назад

@@ДиманДимананк свет как обрубаный - ничего хорошего в этом нет и хочется из-за этого включить дальний, т.к. не видно нихера!))

@stepanov003 Год назад

Здравствуйте. Сделайте пожалуйста топ 3 лед ламп для линз Н7 . По максимально корректным параметрам , такие как качество работы , лампы , срок службы и т.д. . Очень интересен этот вопрос . Хочу качественно, в меру разумную цену , 10-15 к за лампы не то чтобы не готов , не хочу за это платить такие деньги. Если у вас есть видео по этой теме , дайте ссылку. Заранее спасибо!

@NightmareDedeika Год назад

Ожидал какой-то китайский бренд чтобы было достойное сравнение. А тут сразу крутой модуль от известного бренда. Мне куда интереснее узнать, кто лучше китайцы или бренд? Есть ли смысл в переплате? Есть ли смысл в биледах с алика за 5к типа таочис или синолин? Или К6с в линзу лучше будет? Когда дойдут руки, сравню свой модуль от синолин с китай АС ксеноном на 55вт. Интересно узнать разницу. ПРо галоген понятно дело, и рядом не стоял с ними.

@Test_Lab Год назад

Немного лень было ставить всякий шлак, а потом переделывать. Да и смысла в слабосветящих Biled за 5к я не вижу уже. Хотелось нормальный свет а не кроилово с попыткой сэкономить

@NightmareDedeika Год назад

@@Test_Lab Грубо сказано. Обидно конечно. А нам бедным людям приходится ставить всякий шлак. И не вижу тут кроилова. Это вам не С6 в рефлектор и радостные взгляды встречки. А волне реальная возможность сделать свет лучше. И слабо светящие ? Серьёзно? Если биледы за 5к пересвечивают лампы к6с и ксенон то по мне это достойно. Вопрос лишь в том так ли оно и насколько разница.

@Ксюшакошечка-з8ю Год назад

Он же их не покупкал) диксел подарил он поставил. У меня с Алика билед модули стоят 55вт шарашат не хуже чем эти дикселы а стоят дешевле 1 год полет нормальный

@NightmareDedeika Год назад

@@Ксюшакошечка-з8ю да, в видео он говорил что прислали. Хорошо конечно когда тебе засылают вещи. А что за модули у тебя? Что за бренд? Почём брал?

@Ксюшакошечка-з8ю Год назад

@@NightmareDedeika я sanvi брал там много всяких моделей под любые потребности есть так же с креплением под гайку есть под шпильки

@_RemPG_ Год назад

Хм у вас с Лед лампой LEDRIVING была освещенность по прибору 53, а с этой линзой 106, и это избыточно по вашему, видимо золотая середина это примерно 70 - 80, больше и не надо. А их дает как раз К6С. Вывод - бюджетно сделать идеальный свет не внося изменения в конструктив фары - К6С? все верно я понял?

@Test_Lab Год назад

Да, K6C лучший вариант для линз, но у убитыми родными линзами и стеклами она дает освещенность 30-45 Lux примерно .(зависит от степени убитости линзы и стекла) Ну и при нагреве лампы эти показания еще падают. У Biled охлаждение несопоставимо лучше и там нет никакой просадки в свете.

@Malossi_mHR Год назад

@@Test_Lab насколько сильно k6c просидали после часа езды ?

@greenlime2700 Год назад

Спасибо за ваши обзоры и тесты! Благодаря последнему тесту я выбрал то что меня в итоге очень порадовало - vision ultimate. На драйве описал процесс установки и приложил сравнительные фото света. Намотал по ночной трассе около 800км и уже готовлю мнение по эксплуатации данных модулей. Ещё раз спасибо за ваши труды, которые точно помогают людям.

@Alviksad Год назад

Вы не найдёте в продаже автокорректор, который сможет опускать фары на подъемах! В львиной доле случаев это тупо датчики на подвеске, работают по артикуляции подвески. На подъемах никакой артикуляции обычно нет, за исключением может быть очень крутых подъемов, но всё равно там коррекции не будет достаточной, чтобы не слепить. Просто смиритесь, что иногда, в правых поворотах на подъемах вам-таки будет встречка моргать... Увы. Но если хотите автокорректор, то (оговорюсь сразу, это НЕ РЕКЛАМА!) рекомендую обратить внимание на автокорректор "Зенит" от фирмы Силичъ. Я себе такой поставил, очень доволен! В подъемах он не корректирует (но и на предыдущем Форде штатный автокорректор точно так же не корректировал), но зато позволяет нивелировать свет при загрузке автомобиля. Так же сохраняется возможность работы штатного ручного корректора. ИМХО, отличный, отечественный, продукт!

@НиколайСадов-с8н Год назад

Привет Андрей, очень прикольно.раньше не думал что линзы совместимы с штатными.даже при замене оптики

@ОлегМонгол-р3б Год назад

Киа Рио 4 до рестайлинг , обычные фары под н4 ездил на галогенах ,света мало , поставил "Narva range performance led 6500k"свет стал лучше ,стг супер , но поездил , света мало , и все таки решился поставить линзы , много ваших видео смотрел , сомневался , думал зачем портить фару , ну все равно дозрел и купил линзы м3+ ,поставлю дам знать как все светит,спасибо за ваши видео

@шальныештуки Год назад

Сейчас гироскопы помещаются в маленькой микросхеме, производители вполне могут поместить такую на встроенный драйвер линзы и чтобы от его показаний перемещалась шторка, и добавить кнопку обучения, чтобы на ровной поверхности поставить машину, нажать кнопку обучения, и линза запомнит нулеввое положение

@PO6OKOHb Год назад

105 это очень круто) ксенон заводской 70 и то, авто корректоры, омыватели, итд... Это страшнее колхозоксенона который максимум выдает 30 Ps. Досмотрел до конца, согласен! Кстати катаю уже 4тый год на Gtr 2.5 mini, вполне устраивают!

@ats651 Год назад

А кто Вам сказал, что корректор фар работает на подъёмах и спусках? Он изменят наклон при загрузки задней части машины и на подъемах ничего не меняется, а гироскоп пока никто не ставит

@Test_Lab Год назад

вот по этому он мне и интересен

@ДаниилОвчинников-ц1п Год назад

Да никому не нужны модули на 15 лет, деградация чипа неизбежна. Людям нужен контент, чаще сравнения с ледами штатами и прочими, интриги драки между производителями линз

@Test_Lab Год назад

Я часто вижу выражение глубокого страдания на лице клиента, когда он приезжает со сдохшим Biled и ты ему говоришь, что теперь еще 30к надо чтобы все поправить. 5 лет пролетают как один день у некоторых

@ДаниилОвчинников-ц1п Год назад

@@Test_Lab боюсь представить, что за билед он поставил 5 лет назад)

@SH-we9vc Год назад

4500K комфортнее, 2 датчика уровня кузова должны быть чтобы не попадало встречным

@Test_Lab Год назад

Да, мне тоже зашел, хоть и на Audi был явно более холодный штатный Led

@АлексейР-ш1д Год назад

чтоб гарантированно не слепить нужна камера отслеживающая положение встречных фар и быстрый корректор. уровень не сработает например если подьезжаешь к спуску а снизу машина.

@SH-we9vc Год назад

@@АлексейР-ш1д с 2мя корректорами проще реализовать практически на любом авто, который был без них. С камерой встречного света конечно лучше, но попробуйте хоть раз самостоятельно реализовать...

@LordPhoenixl Год назад

@@SH-we9vc сомнительно, что корректор будет работать, как стабилизатор)) Имеется старая БМВ 2007 года с ксеноном и конечно же датчиками положения кузова, уровень стг она не держит, скорее она его меняет при постоянной просадке под нагрузкой. Имеется опыт езды ночью на новом х7 с лазерными фарами и умным светом - один хрен моргают, хотя электроника гасит часть света в секторе приближающейся встречной машины

@RomanRoman77720 Год назад

@@LordPhoenixl встречка моргает потому что вот эта вся "умная вырезка" объектов при жёсткой заливке всего что вокруг, на самом деле профанация. Потому что слепят! Они просто придумали красивый способ обойти ограничения стандартов, которые у них действуют.

@homer652 Год назад

Ответы на вопросы были 5 и более лет назад, как в данный момент ГИБДД относится к такому тюнингу? Я так понял, в данной ситуации водителю Авео может быть выписан штраф 500 рублей. Так же интересует вопрос, ладно корректора нет, иногда может слепить, а как на счет грязной фары, она не будет слепить, ибо у мощного света обычно стоять омыватели? Именно из-за этих вопросов, я не поставил в аналогичные фары ни диоды ни линзы, выбрал осрам 200%.

@Semyon_Semenych Год назад

Омывайки стали ставить на ксенон, т.к. стекло фары нагревалось хорошо и слой грязи быстрее присыхал к стеклу. С ледами и диледами всё намного проще, они не греют так стекло, даже галоген горячее стекло. Банально, когда фары заледенелые, тот же галоген включаешь, когда авто прогревается, через 10 минут уже подтаял и можно спокойно даже снять корочку льда. На ледах так непрокатит, время нужно гораздо дольше.

@edificator3710 Год назад

С такой яркостью будешь слепить. Когда - идёшь на подъём (свет в небо), встречная машина на перегибе дороги - идёшь на спуск (свет по горизонту), и зезжаешь на перегиб, встречка на подъёме.

@Etryuig Год назад

В таких условиях и мёртвый галоген слепит

@edificator3710 Год назад

@@Etryuig Мёртвый - не исправный, не настроенный? То, да. Речь же идёт про исправный и настроенный, черезмерно яркий свет. Для ближнего нужно прежде всего много света,а не яркость.

@СергейФомин-й8к Год назад

А нельзя ли на базе таких модулей сделать что то вроде штатных птф,в дополнение к родному свету,ведь птф такого внимания гаишники не уделяют и можно смело ездить,да и расположены они ниже,шансов ослепить меньше.

@СергейФомин-й8к Год назад

Особенно актуально для тех у кого рефлекторные фары и их свет вообще ни чем ни улучшишь

@Test_Lab Год назад

Можно, но зачем? Ведь есть же уже готовые Biled решения

@AlekseyViktorovich1505 Год назад

Осталось установить автоматический корректор, омыватель и зарегистрировать в ГИБДД. Если есть сертификат

@АндрюНовиков-е1я Год назад

конечно, когда я пару лет назад задавал вопрос про быстрый корректор - всем было плевать.... А теперь, понадобился ему :))) повторюсь, это ещё авто тошнотное, а когда на мощном авто газ в пол, моську задирает и....освещаем самолеты....встречка очень недовольна. Так что наконец-то не только я заинтересован в быстрых корректорах :)

@mer-ben Год назад

Важно багажник не нагружать 🙂

@Test_Lab Год назад

Да. И возить шестигранник регулировочный с собой! (не шутка!)

@kinder-tv Год назад

@@Test_Lab так получается что из салона с линзами регулировки нет?

@jean23761 Год назад

@@kinder-tv у меня на Голфе регулеровка стоит на 0, если што до 3 уровнеа вапше в пол будул светитъ

@srk85 Год назад

@@kinder-tv если в штатные фары ставить то будет регулировка из салона. А поскольку Андрей поставил фары Depo в них моторчик корректора отсутствует. Поэтому и регулирует он шестигранником.

@Ксюшакошечка-з8ю Год назад

@@srk85 а в чем проблема была взять вариант с моторчиком тем более знал что он лишним не будет странное решение

@ganszloy232 Год назад

Не выдержит это крепление( отвалится) динамической нагрузки при тряске на кочках от такой огромной линзы!

@Test_Lab Год назад

надеюсь, но пока к сожалению держит, и у всех клиентов тоже

@ganszloy232 Год назад

@@Test_LabПочему же к сожалению? может всё же к счастью!

@ГеннадийЮрьевич-г2я Год назад

Часто вижу встречные авто которые как бы моргают, при этом заметно, что свет от них вероятнее ярче штатного, моргание связано с неровностью дороги, поэтому хотите яркие фары то ездите по спецтрассам, туда же надо отправить любителей туманок использующих их постоянно без необходимых условий применения. В аду для всех них будет специальное место, очень яркое как они любят

@АртемПупкин-ю7й Год назад

Чушь полная!!!на любой фаре в неровностях вас будет слепить

@ГеннадийЮрьевич-г2я Год назад

@@АртемПупкин-ю7йпоэтому и недопустимо слепить встречный транспорт, вы не один на дороге, вы еще лазерную указку разрешите

@Ivan_Reitman Год назад

@@ГеннадийЮрьевич-г2я вы ради интереса спросите у знакомых, как часто они пользуются ручным корректором? Большинство - никогда. Они даже не читали инструкцию по эксплуатации и не знают что означают цифры 1-2-3, и при какой загрузке авто на какое положение ставить. Между тем, самый обычный ближний галоген при попадании в лицо слепит. Даже если посветить в глаза мини-фонариком на "мизинчиковой" батарейке AAA (от силы 100 лм), он тоже ослепит. Если пучок попадает в глаза - он слепит, а яркость не столь важна. В остальном соглашусь, такие линзы нельзя ставить без автоматического корректора, либо без ручного, при условии что водитель им пользуется. У самого яркие лампы в линзе, на сложном профиле дороги просто опускаю фары до положения 2 - никогда никому не попадёт в глаза. На прямых участках можно ставить в 0 - это положение для одного водителя или водителя и одного пассажира - тогда светит ровно по регулировочной схеме.

@ГеннадийЮрьевич-г2я Год назад

@@Ivan_Reitman у меня машина TLC80 корректора фар нет, фары в стандарте светят прям не очень, при разъезде со встречной казалось бы машина выше не достанет встречный свет, но нет, от любителей ослепить встречных и мне достается , СПГ в этом случае не так важно, если мощность пучка в 6 раз ярче твоего, ты сразу видишь и ощущаешь, иногда когда попутно меня догоняют так я тень вижу от своей машины в боковых зеркалах вообще засвет, у меня туманки стоят, что мне с ними ездить постоянно, вывод нормы света должны быть для всех одинаковы, и это касается не только передних фар, а задних, ночью иной раз светодиодные поворотники стопы туманки слепят, это сделано производителем поскольку норм нет, то пусть будет с запасом, я уже не говорю о непонятных сто устанавливающих кустарный свет, если меня не понимаете, добавить мне не чего.

@mister.zaratustra3667 Год назад

@@ГеннадийЮрьевич-г2я у вас если машина праворукая то и вы слепите даже галогеном нехило. Оптику от европейца ставили?

@РенатЗамалетдинов-ж1р Год назад

С таким мощным световым потоком важно поддерживать фары чистыми. От грязи свет рассеивается и начинает слепить

@Test_Lab Год назад

Все верно. Следить за фарами нужно куда чаще чем на обычных лампах. Иначе будут слепить

@Fyibvhnnj Год назад

Вот поэтому эти всяких колхозных установщиков или водителей и НЕОБХОДИМО ОБЯЗЫВАТЬ УСТАНАВЛИВАТЬ ОМЫВАТЕЛИ ФАР. Гаишники все спят и дрочат друг другу, вместо того, чтоб этих сварщиков нагинать

@ДІМАФілоненко-ф9м Год назад

За столько то лет чувак которий занимаеться светом, поставил наконец то норм свет себе)))

@lihodeyi7979 Год назад

По поводу размытости СТГ, могу дать совет - поставьте "линзы/стекляшки" от старого штатного галагенового модуля фары с рефленым профилем. Можете заехать к "костоправам" у них как правило, есть разбитые фары!☝🏿✊🏿🤪

@ky_6po610 Год назад

Это преступление ездить на таких мощных фарах. Как не отрегулируй, но в правых поворот ах, на кочках, на подьемах все ровно режешь глаза встречке!

@ВалерийДерменжи-ь1щ Год назад

Здравствуйте Андрей, лет 5назад Я вам уже писал о линзах в рефлекторных фарах и согласен с вами на 💯 процентов ,это другой уровень света. У меня 4800 люмен но ваш вариант предпочтительнее, особенно на мокром асфальте. И да корректор необходим , в идеале автоматический. Всех вам благ и успехов в новых проектах.

@Fyibvhnnj Год назад

Какие нах у тебя 4800 люменов?🤣🤣🤣 с прожектором от тепловоза ездишь?🤣🤣🤣

@alextech13 Год назад

Корректор хоть автоматически хоть космический не определяет ухабы и конец подъёма, поэтому ничем не поможет . Корректор срабатывает когда рычаг подвески пеняет положение и остаётся в нём заданное количество времени ( доли секунды) во время езды по ухабам корректор не успевает двигать отражатели туда сюда, это выглядело бы как болтающийся внутри отражатель.

@procarledlights2621 Год назад

Bi- led is the best future my car is put 2.5" Sinolyn 9 chip + reflector is h7 70 w led 3 hight beam Peugeot 306 two section headliths .

@qwertomar08 Месяц назад

Такой вопрос. Почему правая стг на дороге ночью становится прямой ? На видео тоже самое

@NkRemTeh Год назад

Найдите хорошего мастера, пусть понизить мощность, скорее всего там все залито клеем, но все же.

@Test_Lab Год назад

да, это можно сделать

@АнтонБондарев-ф5д День назад

Что за герметик используете? Тип, диаметр шнура? 6 мм или 9, какой лучше взять?

@Test_Lab День назад

dixel hot

@ЕвгенийИванов-с6ъ 4 месяца назад

Доьрый день сколько стоят такие фары и лизны? Хочу у себя заменить фары и поставить линзы

@ВадимПодкопаев-ф9т Год назад

Андрей всегда смотрю ваши видео но по-моему время пришло на обзоры мини линз их сейчас великое множество просто я себе поставил Аузум а фары потеть начали горе умельцы только руками разводят а косяки свои устранять не хотят

@valeriyt.6257 Год назад

106 и 2,8 это очень хорошо! А не смогли бы вы замерить эти показатели на грязных фарах. У меня такое ощущение что когда они постепенно загрязняются то начинают слепить встречных. У меня также стоят модули и при загрязнение свет пропадает и мне начинают моргать... Естественно не какой СТГ на впередиидущих авто уже не наблюдается.

@Test_Lab Год назад

Все верно. с Biled нужно постоянно следить за чистотой фар, Омывая их влажной щеткой. Это тот базовый минимум, который стоит делать хотя бы раз в день. А при больших пробегах и гораздо чаще

@valeriyt.6257 Год назад

@@Test_Lab Да если ездишь немного... Месяц назад поехал в Москву по трассе, так на 30 км хватило только света потом на АЗС пришлось заезжать что бы мыть фары. Вот и хотелось бы посмотреть тест по прибору на грязной фаре!

@АнатолійВербицький-к9ф Год назад

Добрый день. Посоветуйте пожалуйста лед лампу h13, на chevrolet cruze Америка. Я уже голову себе ломаю неделю. Не могу понять и узнать что лучше. Об h13 почти нет информации, не могу даже с чего начать выбирать. Спасибо

@Almas.Saitkulov Год назад

посоветуйте пожалуйста лампу до 5 тыс на nissan almera g15 фара рефлекторная с колпачком h11 на ближний, хочу лэд

@Semyon_Semenych Год назад

Блин, воронежский там уже у себя обосрал и Aozoom A15. Его лед лампы продаваемые уже лучше биледа. 🤣🤣🤣

@KOJlblBeJlbKA Год назад

Кто про корректор говорит,я вот без него уже лет 5.........Знаю что у меня загруженная Ж в машине и люди.на 1-3 положение ставлю и еду и никто ниразу не поморгал......

@Veterinar3 Год назад

Всем Трям! Вопрос возможно и "смешной" для кого то - этот модуль можно поставить в Toyota Roomy? Это так называемый кейкар . Сейчас стоит просто светодиодная лампа Филипс и так как эти авто только для Японии перенастроить нормально под "российское" не получается . По идее светодиодные линзы это наилучший вариант?

@snakeyurga Год назад

Автокорректор не сможет быстро реагировать на тряску, на подъёмы и спуски вообще не будет реагировать. По хорошему автокорректор + пневма подвеска задней оси для сохранения одной высоты заднего бампера при пустом и загруженном авто! Колхозом это не сделать!!!!

@SVS813 Год назад

Про какой корректор и гироскоп идёт речь, если проблема в ослеплении в конце подъёма, на изломе? Корректор фар компенсирует лишь загруженность задней оси авто. Как гироскоп будет видеть что впереди- начало, середина или конец подъёма или спуска? Слышал, вроде как, на мерседесе есть привязка к картам навигации и они могут. Хочется высказаться и по поводу "не слепит встречных". Результаты замеров ослепления оказались как у галогена. Но есть очень важное "но". Замеры были произведены в идеальных условиях. Когда фары будут грязные или помутневшие или просто мокрые, уверен, олепление будет гораздо больше, учитывая гораздо бОльшую яркость этих LED модулей. Да и как вы бы себя чувствовали на изломе в конце подъёма получив в лицо такой мощный заряд света? Тут уже идёт речь не о каком-то дискомфорте, а о безопасности. Возможно автопроизводители не ставят из-за этого такие яркие фары, а не потому что не могут такие сделать? И про отражение от мокрого асфальта не надо забывать. Сам не юзал, но слышал, что даже безумно дорогие матричные фары иногда слепят, не хватает скорости срабатывания.

@Maksimilian666 Год назад

Вот почему у линзы справой стороны пассажира галочка острая,а у водительской стороны плавная галочка? У вас так же у меня на 2 машинах линзы optima (гавно кстати эта оптима)

@СергейПотапов-б1л Год назад

Про корректор тема, у меня альмера n16 с электрокоректором. Приходится очень часто играться с ним на подъёмах и спусках, если ленится то часто улыбки встречных водителей приходится видеть. Вывод у меня схожий с Андреем, я считаю что такая оптика должна быть только с автокоректором. А на старых автомобилях нужно сохранять по максимуму фары.

@RomanRoman77720 Год назад

Штатный электрический ручной корректор работает недопустимо медленно. Это ты так всю дорогу будешь палец на колечке держать, а толку от этого около нуля.

@МихаилМалахов-у8к Год назад

Андрей, Пожалуйста обзор на коробочку для разбора фар, видно было что самодел, Пожалуйста !!!

@Test_Lab Год назад

Да, коробка самодел. если лукасов увижу, то сделаю конечно. Без нее никак)

@ЛЕвША62 Год назад

Я сначала все подгоняю и только в конце снимаю линзу протираю, продуваю и собираю. В процессе установки все равно попадает пыль. Хотя если на гайку /не совсем хороший вариант/ пыли нет. Я всегда ставлю на шпильки.

@АртёмПетров-е6в Год назад

Ну как всегда огонь 🔥.... Единственное как на счёт автокорректора, сертификата( на линзы) и официальное оформление изменения в ГИБДД.... Надо ведь сделать так чтоб совсем никто никто дое.... не смог.... А так будет рейд и будет плохо.... Надо всё хорошее выводить из серой зоны в белую... И потом уже ездить не опасаясь... А так не во всех регионах так прокатит и можно нарваться.... Людей пугает не переустановка линз и т.д(у нас в стране условно всё гайки крутить могут). а последствие нарваться на заскучавшегося инспектора ... А так этим всем могут пользоваться только те у кого стоит подобное и просто меняют на получше(поярче)...

@someone-user Год назад

Нужен ли здесь именно автокорректор, ведь загрузка автомобиля не изменяется на подъемах. Давно не интересовался этой темой, но автокорректоры 15-20 летней давности при возможности учитывания крена авто не только относительно дороги, но и горизонта как раз специально не учитывали влияние продольного крена по горизонту при его долговременном отклонении. А обычные простые автокорректоры учитывают только смещение кузова относительно задней оси. Думается, если хотим, чтобы свет сам падал на подъемах и спусках нужно что-то кастомное.

@messireru Год назад

Столько лет тестирует фары, а себе нормальный свет только сделал. Вот правильное в народе выражение, "сапожник без сапог" Я бы рекомендовал заморочиться хотя бы простым ручным корректором, чтобы можно было из салона выбирать город - трасса. Ослепление на профиле дороги есть и у дорогих авто с автокорректором. Там ничего за доли секунды не отрабатывает. Чтобы я хотел от модулей - изменения в законодательстве, чтобы при грамотной регулировке в фарах могло быть законно всё, что даёт свет, диоды, галоген, ксенон. И т. д.

@Щюр Год назад

Андрей давай розыгрыш, бесплатная установка линз среди подписчиков!!!!☝️💪👍😎

@АлександрВладимирович-д8ц Год назад

Добрый день на Ниссан Патфайндер р51 2008г 3 дюйма линза под гайку в рефлектор влезит

@TheBregadeer Год назад

На счет корректора чето бред какой то что нужно что то менять в зависимости от положения кузова)) если дорога например в гору стабильно и долго то не нужно линзы опускать вниз и наоборот при спуске с горы не надо фары задирать. Нужно просто обычный электро корректор и при езде по городу с небольшой скоростью фары опускать пониже, а при езде по ровной трассе где мало ям, фары поднимать максимально высоко лишь бы не слепить встречку. И кстати за много лет езды с линзами сложилось четкое мнение что левую линзу нужно направить чуть вправо чтобы по езде по трассе галки сходились в одну, которая будет освещать обочину, так все что слева от галки можно направить выше, либо у левой линзы перед установкой переделывать шторку чтобы небыло никакой ступеньки

@freeasim007 Год назад

Я извиняюсь дико , может отстал , у гбдд вопросы не возникнут , ну типа по заводу не просмотрено линзы. Просветите пожалуйста

@Russl163 Год назад

Свет конечно крутой. подскажите кто нибудь что можно сделать со светом у ваз 2114. Вот думал купить на авито модульную оптику hella стоит ли ?

@konstantin_zubanov_674 Год назад

по автокорректорам особо выбора нету, безумна дорогая хелла, наш отечественный силыч зенит. про китайские молчу

@СергейПриходько-е7н Год назад

Добрый. Все ломаю голову по поводу как всетаки правильно настроить стг, лесенкой или по линии? У вас смотрю настроено по линии. Что скажите?

@Рыжаяборода-у6т Год назад

От изгиба дороги корректор не спасет. В лучшем случае на лежачих полицейских будет опускать, если успеет

@dmitrybercut4379 Год назад

А есть такие линзы только не билед??? У меня раздельная фара, хочу ближний свет хороший

@decibell8172 Год назад

По мне так дальше билед свет должен двигаться в сторону отсутствия движущихся частей ,без пылесосов на корпусе)

@nelnixl2303 Год назад

Линзы вещь конечно хорошая, но себе ставил почти год назад и на одной драйвер умер, а новый отдельно не купить. А на счет слепления встречных машин тоже опустил ниже, но заметил то что все новые авто так же слепят

@Ксюшакошечка-з8ю Год назад

Ну такое себе на одной гайке жестко не зафиксировать как не затягивай её, рычаг слишком большой. Так что я бы все-таки отражатель запилил чтоб два раза не лазить и поставил дополнительно на шпильки

@Test_Lab Год назад

Вот по этому и не запилил, чтобы выяснить будет ли разбалтываться со временем.

@МаксПо-с3х Год назад

по корректору - штатные лэд на новой киа идет с ручным корректором и без омывателя. Значит, эта схема омологирована и авто корректор не нужен. что думаете?