Туманки внизу, куллер может быстро выйти из строя. Обычно в туманки ставят с пассивным радиатором, чтобы не было крутящихся кулеров. Посмотрите другое видео с канала. там один из вариантов ламп чисто под туманки, а F5c лучше в фары поставьте, получите больше удовольствия!
@@zagadig2348 знаю, у меня уже такие стоят , видео одно видел где про лампочки в ланцере 10 парень рассказывает как у него с вентилятором нормально работают лампочки , НВ4 цоколь как и Н11 на улице часть лампочки
Есть еще лампы потеплее на 4300к называются к4с. Можно на них тоже посмотреть. Я себе на аутлендер f5c поставил, да, свет лучше галогена, но по мне слишком белый, хотя и без синевы. К4С думаю зайдут лучше и при осадках должны давать большее понимание о дорожной обстановке. На ютубе есть сравнение этих двух ламп.
Да я видел про них обзоры. Когда покупал f5c они были в топе, других не было. А потом в дальний когда ещё докупить такие же - чтобы были взаимозаменяемые, если в ближнем сгорят. Хотелось бы попробовать 4300, согласен что должны светить по идее интереснее, но ценник не 500р к сожалению.
Да какой же это дождь?))) "Дождь" - это когда всё мокрое вокруг и изменило цвет, а на видео у тебя просто даже пыль не успел дождь прибить. И ещё четко видно, как они светят "перед носом". У галогена хот-спот всё таки правильнее "стреляет" больше вдаль, а не под бампер.
Да знаю, хорошие лампы, вышли уже после того как я свои купил, пока не сгорели буду юзать. Китайцы каждые пол года новые модели выпускают, все мощнее и лучше предыдущих:)
Думается мне не особо долго они проработают. Светодиоды светят в экстремальном температурном для них режиме. Еще не придумали таких светодиодов, которые светили бы при таком охлаждении в штатном режиме на равне ксеноном. Предположу, что при частой эксплуатации раз в три года надо будет закупать новые лампы.
Вполне возможно. У меня работают 1,5 года, стоимость ламп сопоставима с самыми дорогими галогенками, разница в освещенности - кратная. Я готов платить за безопасность вождения в ночное время пару тысяч рублей в несколько лет.
@@fourtuna91 Поставил ДХО и не беру ксенон лампы раз в три года, на крайне установленных уже 6 год езжу. Серьезной просадки яркости и цвета ксеноновых ламп пока не замечаю.
Намотал с этими лампами уже около 30000 км., свет кратно мощнее галогена на любой поверхности. Видео снял там где снял, где было удобно и по кайфу, у нас такие 90% дорог.
@@zagadig2348 знакомый из магазина дал на тест лампы Decker PL-02 для линз, так называемые кварцевые. Тестил несколько дней на разной дороге, с замерами люксометром возле стены на разном расстоянии. Визуально вроде не плохо, на равне с ксеноном можно сказать. Но замеры показали такое: 1м от фары показатели диода в два раза больше от ксеноне. Приближаясь к 10 метрам показатели уравниваются. Далее показатели ксенона понемногу растут. Да и цвет 4300К у ксенона лучше окрашивает предметы на дороге. Уже был готов взять из, но решил остаться на ксеноне. Ещё не нашел чтоб были мощные лед лампы теплого свечения.
@@Alexochmk для обладателя штатных фар с галогеном выбора практически нет - светодиодная лампа не требует переделки конструкции фары, не надо портить заднюю крышку фары для выноса блока розжига, как итог это быстрый переход (при необходимости) обратно на галоген. К тому же светодиодная лампа не так портит отражатель, как ксеноновая. Так что каждый смотрит какие для него лично есть плюсы и минусы. Я не делал замеров, просто купил, поставил и офигел от разницы со штатным галогеном.
@@zagadig2348 сейчас новые появились F85 вообще дикие лампы, я себе такие поставил в линзы до этого стояли F5, F85 в раза два ярче чем F5, хотя когда я первый раз поставил F5 после галогена, мне они показались пипец какими яркими. но крышкой я не рискнул их закрывать, перегреются нахрен
@@zaeba1 как эти перегорят буду искать себе современную альтернативу, на данное время F5c уже немного устарели. Время идёт, китайцы не стоят на месте 😀
В общем вы правы, но так и должно быть для любого источника света в авто. На хорошо освещенном покрытии и дополнительный свет не особо нужен, как и днём 😃
за 2 года использования мерцания я не видел, у меня тоже XM FL 2018 года, бензин. Единственное что месяц назад 1 лампа начала изредка подмигивать, поменял местами с лампой дальнего света (точно такая же F5c), других нареканий ,тьфу тьфу, на эти лампы нет.
Это разве дождь? Дорога совсем сухая,никаких луж и никаких брызг от попутных и встречных машин! Это как раз тот самый момент когда дождь только начинается и дорога не успела намокнуть!
Досмотрите видео до конца, там прекрасно видно как из под попутных фур фонтаны брызг от того что дорога вся в воде, камера не передает все досконально, на моем канале есть видео в более сильный дождь, раз вам уже дождь не дождь:)
Как и любая камера хорошая, съёмка немного усиливает эффект ночью, по мне так процентов на 10-15 точно. Это как в туман - едешь ни фига не видно, а на камеру чуть лучше и дальше видимость. Так что тут тоже имеется этот эффект, но субъективно они так примерно и светят именно в таких дорожных условиях как на видео.
@@Вячеслав-з6о2р саму лампу не трогал, поставил и забыл. Но так как КПД светодиодов выше, нагрев в фарш значительно меньше, зимой по снежной трассе фара обмерзает, в отличие от использования галогенной лампы. Так что вы переживаете зря, фара наоборот зимой мерзнет. Я живу на юге, мне обмерзание не критично, для северных районов я бы не рекомендовал.
@@Вячеслав-з6о2р Да незачто , на соренто галоген тоже ни о чем:))) До конечно дороговато, ближний 3К + дальний 3К + ПТФ 1.5К = не совсем бюджетно для лампочек, но оно того стоит однозначно, едешь и все видишь:)) Удачи вам!
Да, на соренто в ближней секции стоят линзы. Насчёт нагрева вообще не парюсь - поставил 6 месяцев назад, закрыл капот и все. Что там происходит вообще все равно, все работает в штатном режиме.
@@Серж-з8ж Крышку не трогал, там запас по месту в моих фарах очень большой, по крайней мере в ближней секции фар, в дальней секции пришлось переделывать клемму, но крышки не трогал :)
На Алиэкспресс вбиваете F5c и смотрите какому продавцу отдать предпочтение. Я в ближний заказывал у одного за 3000 рубликов, он уже не продаёт. А теперь в дальний заказал за 2400 по акции у другого продавца. Так что ищите. Удачи!
Я уже поставил. Скажу честно - когда мигаешь дальним даже днём (а он включается вместе с ближним) то ооочен сильно бьёт по глазам зазевавшихся водителей. Дальний бьёт просто космически по сравнению с галогеном. Но поставить в дальнюю секцию реально тяжело, видео не снимал, но там надо в итоге разбирать контактную фишку и другие танцы с бубнами.
@@zagadig2348 ясно, тогда закажу их себе, у меня h1 дальний. Пробовал как то светодиодные лампы не впечатлило сильно, немного ярче галогена. В ближнем биксенон у меня.
Да понятно, что светодиоды в линзах лучше всего Зачем спорить что лучше?) С другой стороны что людям по карману - не каждый может себе позволить скрипенто.
@@Al-skoda у тебя не светят? F5C поставил в галогеновую линзу и прозрел, света больше если не в 10 раз, то в 5 точно. Галоген испробовал весь: от 500 рублей до 3500. F5C за 2600 победили всех.
