СДЕЛАЛ ВСЁ ЧТО МОГ!!! ОЧЕНЬ СПОРНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ!!! 

Очень грамотный, технический канал. Автор специалист с большой буквы. Огромное уважение.

Спорный ремонт, это верно. Большинство мотористов в принципе отказываются делать поршневую на яме, особенно при наличии моторного цеха. Трудозатраты огромные, неудобства колоссальные а вероятность "касячнуть" вырастает в разы. Тем более двигатель, это "самое простое" что можно открутить от машины. В цех на стол и только потом работаем, дешевле обойдётся, когда Мастер в своих владениях, знает где что лежит, как шевелится. Тогда будет чётко. Не хочешь - делай сам.

Там по рулевой резине видно что денег машинка не видела от слова совсем😢😢😢

спасибо за видео в этот выходной!!! вы нас балуете молодой человек =) лайк авансом!!!!! п.с. кто поставит дизлайк = перцовки тебе в глаза

Сначала заказчик говорит «собирай как есть, я понимаю последствия», а потом будет права качать, когда все потечет. Надо избегать подобных клиентов

If that repair fails it is not on you. You found the problem and told the customer everything that was wrong. It was his decision to continue the repair. If it fails it will be because he did or could not spend the money to do it right. Could we possibly see a review later on the repair and how the truck is doing? I like you are very curious as to the outcome...

Молодец, что вопреки трудностям идёшь на встречу заказчику, бог всё видит тебе воздастся, удачи сил здоровья тебе и твоей семье

Очень интересные видео , хоть многие уже и смотрел , правда частями , а теперь прям как полнометражные фильмы.Спасибо автору за видео и за работу .

Ремонт на яме должен быть дороже ремонта на столе на цену снять-поставить двигатель.

Доброго времени суток всем. Пока смотрел из головы никак НЕ уходила мысль - ремонт на канаве это для тех кто понимает толк в извращениях. Один НЕ оспоримый плюс всё же есть - нет необходимости распирать блок обо что то неподвижное когда затягиваешь болты на головках - ОНО уже и так всё неподвижное. А так сплошной гемор в таком ремонте. Автору как обычно моё почтение за хорошо проделанную работу даже несмотря на такие стеснённые условия.

Руки золотые у вас.Сколько лет вас смотрю.Дай вам здоровье и сил

Результат лечения, безусловно, сомнительный, но это, на совести пациента-извращенца, который, захотел, чтоб операцию на сердце, делали, через прямую кишку. Зато, ролик, получился, просто огонь! Доктор-виртуоз, сделал, всё что смог на 5 баллов из 4-х!

Профи. Хоть на яме, хоть на кантователе. Но, действительно, нужно снимать двигатель. Лайк автору. Просто профи.

Безграничное уважение к вам от более молодого коллеги из Питера. Вы очень круто выполняете свою работу. Правильный подход к своему делу, чистота и порядок на рабочем месте, это то что так редко можно наблюдать. Когда вы начали греть новые клапаны, я даже остановил видео и пару минут сидел размышлял, для чего? А потом как понял. Никогда настолько трудоемкого способа оперирования клапанами при притирке не встречал. Ведь есть Licota ATA-1100, стоит 22000 рублей, жизнь упрощает на миллион. Надежная, эффективная, удобная. Сам такой притер более 1000 различных клапанов, точно. Ну и про блок двигателя. Посадки гильзуются, самые критичные места на плоскости напыляются, затем плоскость обрабатывается. Далее посадка правиться для достижения необходимого выступания гильзы над плоскостью. Стоимость данной работы не превысила бы 130000. Искренне желаю вам удачи, здоровья, интересной работы и всего самого наилучшего. Таких мотористов как вы очень мало в нашей стране. С наступающим вас Новым Годом!

С Вашим подходом к ремонту, разговор с заказчиками должен быть короткий:"Двигатель на стол и точка." Не денег, пусть ищут специалистов подешевле. Смотрю и мне жалко Ваше рабочее время! У меня был КАМАЗ и я его продал, когда не смог нормально содержать.

Вот за чистый стол под тряпочку 100500 лайков. В целом мне подход очень нравится ваш к работе, единственно что хотелось бы больше это каких-то то комментариев во время разборки дифектовки и при сборке соответственно

Конечно кап ремонт выходит дорого, но если учитывать сколько стоит новый двигатель и человеку это нужно для работы, то выходит отремонтировать не так уж и дорого.👌🤔

Тот момент когда машина просит еще денег а их у тебя нет. С боку ипотека, кредит на предыдущий ремонт. Надо как то ехать зарабатывать, а машина умирает не заработав толком. Хочешь продать ее а это даже не покроет кредиты, а с этой колымагой еще есть вариант заработать и как сводить концы с концами. Так что не стоит буксовать на владельца, года 3 назад я так же сводил концы с концами, а сейчас полет нормальный и машина уже в хорошем состоянии.

Нужно не ругать хозяина, может он недавно её взял, рейс сделал и офигел от расхода, и решился на частичный ремонт, не у всех же золотая ложка в руке или в ж.пе

Мастер своего дела

Как только подписался на эту афëру, но с твоим подходом к делу...... Походит однозначно.

Смотрю все Ваши видео,сказать что очень хороший мастер,не чего не сказать. Правильный подход к своему делу,честность в работе с заказчиком!!!!Такой человек достоин уважения!

Всех, приветствую! С наступающим Новым годом, Всех! И что бы каждый делающий ремонт, не знал что такое ремонтировать мёртвое. Автору , уважение от души!

Автор виртуоз в своём деле! Великое Вам уважение! 👍👍👍

Коренные вкладыши вынимать легче вставить болтик с потаем в отверстие и вращать так проще ,вы настоящий профи кто пишет дизлайки считают себя умниками и всезнайками❤

Первая причина Жора масла ,попадание пыли в воздухопровод , фильтр и каналы надо рроверить😊

Настоящий специалист своего дела, любой ремонт хоть на столе, хоть на канаве 👍💪

ustam ,ellerine sağlık, çok harika işler çıkarıyorsun,senin gibi bu kadar ince ve detaylı bir motor ustası görmedim, milimetri,çok hassas ayarlarla motoru topluyosun, her videonu izliyorum, bu topladığın motorda, krank ana yatak değişimi yapmadın, sebebini öğrenebilirmim, yeni yılını kutluyorum, tüm başarılı günler seninle olsun, eli öpülecek ustasın.

Наши любимые дрыгатели

С новым годом)) и пусть всё будет доступно и в меру)

Просто мужчина с большой буквы!

Ну так всегда, потребности от машины да фига о вложений не какие. Сколько она будет терпеть это всё.

Спасибо за интересное видео.

Красивая обстоятельная работа! И музычка зачет😊

С новым годом тебя дружище, желаю тебе здоровья , остальное будет!!!

Я тоже заметил, что повторяются.

Посмотрел как хорошую документалку. Спасибо

Отношение к машине желает лучшего конечно! Крутой канал! 🤝

На мазе так же меняли только весь в масле.

Отличный подход к делу вы большой молодец, а хозяину машины удачи

Почему бы уже целиком не снять было? Мало чего осталось, коробка и блок. Андрею , как всегда респект👍👍👍👍. ( таких " заказчиков" нужно избегать).

Для прокладок гбц продается специальный медный герметик. Очень классная штука. Ни одну гбц посадил)

Отлично сделал!

Концовка эпическая! Словно межгалактический крейсер отчаливает от космической станции на окраине Галактики!

Андрей вы супер в своем ма́стерстве уже подписан и удачи вам и самое главное здоровья с новым годом вас и всех благ

Привет 🔥🔥🔥👍👍👍

Хороший выпуск.😊

Заказчик кроит капец. Сколько сажи там осталось. Это же абразив. Тем не менее мастер действительно постарался сделать свою работу как всегда выше всяких похвал! Пересматриваю большой серией

Классный бложик получился ,,,, Пока сидели смотрели и обсуждали 1.5 на 4-х ушло , 👍

Интересное решение,сыкономить 1 рубль что бы потом попасть на 3...Все зарыгано,комки грязи.Непонятный ремонт выбран хозяином данной техники.Мастеру как всегда большой респект и уважение!

Привет как здоровье молодец удачи тебе и ждем новое видео

Восхищаюсь

Спасибо хорошие видео снимаете

Вот ты набегался😮. А так всё на высшем уровне!

Двигатель либхер, проблемма с блоком как у вас, анаэробный герметик, больше года назад, всё сухо.

Браво, моё почтения, славу богу что есть такие люди как вы, не бросили и помогли человеку

Я на камазе коренные вкладыши менял по очереди, по одной подушке

Ивека-мошыно века 😄

Моторист от бога!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ещё походит😂😂😂

Добрый вечер! Хочу Вам порекомендовать фонарик для мастерской DolleX FIS-12. Пользуемся 10 лет. Обалденная штука!

Надо было блок оловом заплавить))))

Мастер !!!!

на яме поддон закручивать то ещё удовольствие,на машине

Информация на вкладыше - дополнительная. Приоритет имеет документ завода-изготовителя двс, об этом написано на самом вкладыше

Музыка на 33 минуте напоминает ДМЦ - "да не вопрос"

Музыка в начале и конце ролика очень соответствуют теме и настроению

Как можно сломать верхнее компрессионное кольцо 😂. Сапун на улице кулер впускные каналы в масле что же это может быть😮

Музыка класс!

Страшно представить какой у неё пробег! А так не бита не крашена.

Автор , вы неоднократно говорили , что у заказчика не было денег на ремонт !! А вы ему почему не порекомендовали Тиньков кредитку ?😅

С таким ценником на запчасти работа по выемке блока, отмывке и постановке обратно стоила бы мизер. Странно, что не стали извлекать, а пытались чинить в яме. Потом аукнутся неотмытые места, а заказчик будет винить исполнителя ((

Таким макаром, скоро заказчик будет просить капремонт через выхлопную трубу проделать....

Здравствуй с наступающим новым годом вас. Хотел узнать а где ваш сервис находиться.

Есть такой блок у меня)))

Всем добрый вечер а на этом канале есть видео по ремонту двигателя на камаз или только иномарки очень хотелось бы посмотреть на камаз 5320

Помешаи алюминевую пудру с солидолом по гуше помаж прокладку с двух сторон и затени и никаких проблем.

На дворе 3000летие, есть куча приспособ для притрки клапагов, а ти на плитке 😌😌😌

за работу на яме надо денег с коэффициентом увеличивающим брать :)

Передайте хозяину машины спасибо за помытый двигатель от Бога Моторов!!! Однако!? 😂😮❤

차량의 마일리지나 운행 거리를 알려 주시면 영상에 많은 도움이 될것 같아요~~^^♡😊😊❤

Вот они дармовозы

Двигатель хороий. Было у нас несколько таких авто . Автобаза брала новые в 1994 году , несколько прошло по 1.3 милиона до кап ремонта , а один 1.5 Както сел после маза на несколько днейна на евротех , был это 1996 г - чувство что я пилот истребителя. Мы отстали на лет 30

да походит еще) пару млн км))

Это же было, 2 или 3 месяца назад, но только разделено на2 части

Я обратил внимание, у поршня очень маленький жаровый пояс. Итальянцы знают толк в извращениях😢

Не надолго хватит. Много косяков осталось. Ещё ТНВД и форсунки под вопросом! Не просто же так кольца сломало.

ustam , özür dilerim ,en sonunda krank ana yataklarıda değiştirdin, erken yazdım, sonunu izlemeden.

На таком поддоне можно по реке спускаться 😂😂😂 как на каяке

300тык думаю пройдет спокойно

Уже месецев 5 прошло с ремонта, как там машинка поживает, не интересовался. Герметик помог? Андрей ты бы не мог сказать как называется герметик или дать его номерок (артикул), что-то он меня сильно заинтересовал. Заранее спасибо

Vzorná práce !!! Ale hlavy mohli ještě pracovat nějaký rok bez opravy ?? Pouze zkontrolovat vstřikovače ?????

Старое или новое видео? Уже запутался что смотрел а что нет

Если не ошибаюсь форсунка должна давать 270-290 бар на этом моторе

все здорово, одного не понял- если машина всерно стоит, почему двигатель не снять?

походу недавно купил) смысла этот мотор чинить не было, просто 400 тр выкинул чувак. в итоге самое целое это поршневая группа

👍

Я таких клиентов , обхожу стороной .

👍👍👍🛠️

Добрый день, там под форсунки меняют медные стаканчики ?, или это на предыдущей модели Фиат 8210🤔