У нас во дворе асфальт ложили в 80 ых годах, лопатами и раскатали, год назад решили поменять, приехал трактор который дробит, несколько дней прыгал, кое как раздробил, положили новый асфальт в первую же весну растаял вместе со снегом.
@@user-gk1pn3rf7iи в России тоже, когда делают новую дорогу, в начале заливают бетон перед асфальтом. Вот сейчас как раз строят новую объездную у моего города и именно так и делают. А вот плиты... Как не как, но движение по плитам всегда ощущается и асфальт с них сходит быстрее именно из-за стыков.
Вы ничего не понимаете, это ЭКО асфальт, который растворяется в воде после окончания срока эксплуатации. Спасибо чиновникам за такие передовые технологии.
В Москве никогда не был, но как же похоже на родной город: каждый год на центральной улице меняют асфальт, и у меня есть подозрение, что это как-то связано с тем, что мэр города владеет маленьким асфальтным заводиком.
@@azerbut Вполне возможно, но я думаю, что это он сам (как мэр) себе (бизнесмен) заказывает выполнение работ и оплачивается из бюджета города. По специальным ценам. Ну чтобы в накладе не остаться.
@@user-lt1dx6eb7n При капитализме (системе, в которой всё завязано на деньги) я бы не смог стать мэром, если бы не воровал до того: во-первых на предвыборную компанию нужны деньги, а во-вторых, граждане крупные чиновники и местные олигархи, увидев бы, что на выборы "ломится честный" утопили бы меня в говне, чтобы я им, придя к власти, не начал бы их чудесные коррупционные схемы рушить.
Я живу в военном городке и у нас спустя лет 15 начали ремонтировать асфальт, ибо дыры были огромные и глубокие. Когда сняли весь асфальт обнаружили что под ним были уложены бетонные плиты Как оказалось по изначальной задумке в тех местах где лежали плиты(примерно 30-40% всей дороги в городке) должна была ездить военная техника P.S многие хотели чтобы не клали асфальт, в котором снова дыры появятся, а просто сняли весь остальной, ибо плиты были уложены идеально в стык на одной высоте
@@user-eg3wi9gr3d тут скорее проблема в конфликте военных и местной администрации, которая находится в посёлке рядом(который, что удивительно, раза в три меньше чем мой). Ибо депутаты из администрации пытаются жилую зону подмять под себя и свой бизнес(у них много магазинов с невероятно высокими ценами), однако командование части не даёт этого сделать, а администрация втыкает палки в колёса и не выделяет средств на ремонт чего бы то ни было
пОкрытия А так в РФ нет нормального количества заводов, которые производят нужный для дорог бетон А если бы и были, то это жесть... Пожалей чиновников, им ещё образование для детей за границей оплачивать😢 Да и яхту надо бы обновить, лето же скоро
@@shampuzik2litra хотя на равнине в самый раз будет, можно сразу под плиточную сетку и водосток подстроить, разметку если поверхность плитки покрасить в несколько слоёв чтоб не стёрлось.
@@ogof2010 ну если вам нравится каждую зиму смотреть как асфальт тает вместе со снегом и вашими налогами, а в одном единственном района в городе где эти плиты уже 40 лет лежат как новые, дело ваше
У нас асфальт 100-130см лежал с 60-70хх, под ней были уложены сухие сосновые поленья, не было ни трещин ни ямок! Только со временем асфальт натерся (образовались колеи на Асфальте!!) сейчас все раздолбили - откопали и насыпали песком и сверху 10см асфальта 😂 тоже по современной технологии сезонный асфальт проложили 🤣
В современных реалиях эти плиты живы лишь потому, что были под асфальтом. Во первых, шипованая резина быстро убила бы их. Во вторых, эти плиты не выдержут современные фуры. То что они сейчас целы это благодаря асфальту который гасит деформацию. В третьих, низкая ремонто пригодность и скорость их ремонта. Нельзя срезать часть повреждения, надо менять повреждённые элементы целиком. Их придется дробить отбойным молотком, выкорчевать их не получиться. Проводить сложную техническое уплотнение под замененую плиту, иначе их повидет во время эксплуатации. Если уж делать бетоные дороги, то только заливать полностью уплотнять и сферху нанести тонкий слой асфальта. Такая дорого долговечная, быстро ремонтируется, бюджетна в ремонте.
Вот именно. А то половина комментаторов сопли на кулак наматывает, с ностальгией вспоминая СССР, хотя родились через 20 лет после его развала. Не различают иммиграцию и туризм.
Ты глуп если так думаешь как скаазал. На самолетных площадках везде бетонка. С сша из бетона автобаны ложат. Просто это дорого и надежно, поэтому не везде это есть... А ты глуп как тысяча салуп.
😂😂 фуру не выдерживает. Блдь, 😂😂😂😂 убил, все что было построено во время СССР выдерживает все и вся , погоду, десятилетия, а фуру выдержать не сможет 😂😂😂 ахахах, молодец, поржал.
Такие плиты в воде выдерживают 30 лет спокойно. В любом случае в Европе асфальтовые дороги слушать 25 лет минимум даже если они на севере(Норвегия, Финляндия)
Однажды на площади Гарина Михайловского (Новосибирск). Я проходил мимо аварийного отверстия на проезжей части, глубиной пол метра. На дне углубления была идеально гладкая, отполированная со всех краёв и сторон брусчатка, причем толстая. Стало так грустно, все таки когда-то у нас помимо кашевидного асфальта и убитой плитки Локтя умели класть брусчатку.
@@vadimfric8596 это был сарказм! Уточнение вам , если не поняли мой коммент. Я про отмывание денег чинушами. То что воруют даже думаю Путину известно, но... Ничего не делаеться. Поэтому это был сарказм
Дк у меня рядом с домом вместо асфальта плиты аэродромные совковые, по которым большегрузы шпарят, и хоть бы по стыкам разошлись эти плиты. Мне кажется если поменять разметку, то можно смело сажать Ил 76 или АН 124 Руслан
Только дороги из бетонных плит строили чаще всего для передвижения военной техники. Тоесть они способны выдержать долгосрочное передвижения бронетехники весом в десятки тон с металическими траками.
В Новосибирске такими плитами была выложена парковка около кинотеатра им. Маяковского. Крупнейшего в городе. Прошлой осенью плиты закатали асфальтом и про них теперь не вспомнят. Честно сказать, не все плиты были в хорошем состоянии, как будь-то их делали разные смены на заводах ЖБИ. Часть были ровные и гладкие, а часть сильно рассыпались. Кинотеатр построили в конце 70-х.
Что значит сделано в СССР! Не то, что сейчас укладывают дорожники асфальт одноразовый, как промокашка. Все дороги и тротуары в трещинах и выбоинах! ПОЗОРН КИ!!!
бетон бессмертный но он менее эффективный с шинами. опция только для маленьких городов где не больше 60 ехать + нужно смотреть как он с разной погодой дружит и насколько убивает резину быстро
У нас на все Калиные комбинаты дороги были выложены бетонными плитами Потом сверху ложился асфальт. По первости были вообще дороги идеально ровные гладкие можно было топить педаль в пол.
Если не ошибаюсь,это взлетно-посадочная полоса на случай воцны. Как мне авиатехник рассказывал,бульдозером валятся столбы вдоль шоссе и готово. В тушино тоже такая дорога была
Эти плиты похожи на те что немцы во время второй мировой укладывали на ВПП. А после войны пленные немцы эти плиты ложили на улицах масквы. Сами ровно положить вы бы не смогли. Вот делали так делали!
Я живу в 5ти этажном доме 70 года постройки на севере, ни одной трещины на доме, а те дома что строили начиная с 2010 уже в сантиметровых трещина всех.
Если честно, у меня в тропарево такого сейчас нет, возможно в другой части района, но около метро нет😂😂 (А вот насчёт асфальта, да боже, закупите один раз нормальный асфальт, а потом он годы прослужит... )
