Как переделать зарядное устройство от гироскутера на другое напряжение 24 вольт, 29 вольт, 36 вольт, 42 вольт, 48 вольт, 54.6 вольт. , 67 вольт ,100 вольт. Купить зарядку на 54.6Вольт 3ампера на алиэкспресс clck.ru/bmQkX
Сегодня менял напряжение зарядки. Просто нашел напряжение 2,5 вольта.на плате,потом проследил сопротивления,из которых собран делитель. К точке 2,5 вольта подпаял проводок с дополнительным сопротивлением. Все получилось .
У нас было 18 мотор колёс, 9 контроллеров под прошивку, 5 зарядок, 7 аккумуляторов разного качаства и куча лед лент и светодиодов от габаритных огней всех цветов, а ещё гора пластика и алюминиевых запчастей от каркаса. Не то, чтобы всё это было категорически необходимо для поездки на электровелосипеде, но если начал скупать на барахолке гироскутеры по дешовке для самоделок, то иди в своём увлечении до конца.
цветовое обозначение в виде полосок, говорит о его номинале. в тех же Яндекс картинках полно таблиц по расшифровке этих обозначений. это удобно, а со временем кое какие даже запоминаются)
резистор,- резистором, но ШИМ начнёт работать широким импульсом . не думаю что на долго хватит если качать нормальный ток. если малый ток, то не вижу ппоблемы
И трансформатор перемотать не забудте... Иначе КПД резко начинает приближаться к паравозу, в следствии перегре транса и в следствии в лучшем случае выгорание зарядки. Если сделать из 42 вольт 54 и брать вместо 4А лишь 0.5А то норм, а если брать ток как до перепайки делителя в опоре то увы... Ждëт вас пиздос... Успехов.
54/42=1.3 раза меньше ток нужно с нее брать. Нужно искать такой же делитель в цепи ограничения тока возле низкоомного шунта на выходе зарядки и подбирать номиналы еще и там
@@Antonio-ot3of Увы, ток нужно раза в два уменьшать. БП по факту высунул нос из номинального режима... КПД транса при выходе из расчëтного режима падает...но это по хорошему, не факт, что китайчатина не работает в перегрузе...
На 84 вольта я такой же блок накрутил но для шимки это максимум по скважности срывается генерация. Я добавил 5 витков во вторичку трансформатора провод кстати там алюминиевый там две обмотки одна на зарядку другая на вентилятор и на lm358. Напряжение стало легулироватся от 43,5 до 118 вольт один виток надо бы убрать чтобы немного опустить границу по напряжению. Но это не всё надо уменьшить сопротивление токоограничевающего резистора который находится рядом с входным конденсатором он 0,4 ом я паралельно впоял с низу 0,1 ом ну и входной кондёр надо увеличить было около 70 ватт стало 226 ватт (это физический предел трансформатора )ну и выходные диоды помощнее и радиаторы на них и вентилятор побольше с верху прикрутил, короче легче заново сделать или проще купить.
ток она даёт столько сколько и давала, там стоит операционник LM348 и там по выходу в разрыв минуса стоит резистор мощный используется как шунт для замера тока и стабилизации его.
Странное дело выходит. Смотрел подобные видосы по переделке, пытался повторить, даже получилось (но не сразу). Теперь пытаюсь осмыслить содеянное. Отсюда вопрос автору: вы говорите что надо менять резистор, который идёт на плюс, а который на минус не трогать. В видео других авторов говорится, что надо менять резистор в плече, которое идёт на минус. Но как всё же правильно? Я думаю, раз уж там стоит делитель напряжения, то на какое бы его плечо мы не стали оказывать воздействие заменой резистора - результат всё равно будет таким, что на выходе делителя напряжение будет меняться. То есть менять можно любое плечо (только рассчитав на какое сопротивление). Верно?
анекдот-Вовочка-сколько можно собрать велосипедов если есть 8 колес и 4 руля и 8 педалей? ответ- нисколько, потому как только одних колес и педалей мало чтоб собрать велосипед......
Тем самым ты увёл ШИМ контроллер в не правильный режим работы. Если сетевое напряжение снизится, зарядник сгорит. Ключ на транзисторе будет постоянно открыт.
Не совсем так. Есть шунт этого транзистора, с помощью которого ШИМ контроллер определяет ток через транзистор, и по этому ключ будет работать в нормальном режиме. Как-то купил на Али БП на 36 вольт, с регулятором напряжения, им выставил 55 (выходные кондеры на 63), запитал им DPS 5015, работает уже не первый год.
Привет.Может подскажешь в чём причина.Зарядник для э-велосипеда 54.6в не занускается.Не горит индикатор.Но если слегка дотронутся щупом до земли на микросхеме utc3842d запускается и работает.Ещё раз дотронутся отключается.От сети отключаешь включаешь неработает.Пока снова не дотронишсья до ножки.
отключатся будет при том напряжении сколько вы выставите, если у вас зарядка была на 42в то она отключается при 42 вольт, если вы выставите 54.6 в то естественно она будет отключатся при 54.6 вольт. и так далее
@@ElectroVel54 Подскажите пожалуйста, я не понимаю как работает зарядное устройство для кикборда - отключение при достижении максимального заряда батареи происходит где, в источнике питания или на стороне батареи?
Подскажите почему не начинается процесс зарядки, мигает зеленый светодиод...и слегка красный.... а должен загореться и начать мигать красный(( на аккумуляторе 43,5 вольта (он на 48 вольт), зарядка выдает на холостую положенные 54,6 вольта...
жаль что не все зарядки имеют делитель напряжения на TL431 , у меня например 2 ноги (я так понимаю + и управляющий) одной дорожкой замкнуты, в даташитах эта схема названа минимальной, а у меня опыта и понимания не хватает в корячит туда делитель, хотел чуть уменьшить напругу с 42в до 41.8 , а то платы балансировки "кипят на зарядке"
здравствуйте.у меня зарядка на 3 ампера,была новая,проработала 4 месяца,а после,когда включаешь в сеть вентилятор как будто заедает и гудит,но если ударить по ней начинает крутиться тихо и нормально.что это может быть?
@@aleks5683 установил,спасибо. Только вот я немного не понял,вентилятор местами перепутал-он должен дуть внутрь платы или наоборот выдувать воздух из блока?
СОВЕТЫ БЫВАЛОГО: "Если вы случайно коснулись пальцем работающей схемы зарядки и на вас начали всего-то лишь плавиться плавки, то - не волнуйтесь: ЭТО ВСЕГО 42 ВОЛЬТА! А ВОТ ЕСЛИ ПРИ ЭТОМ У ВАС ЕЩЁ И ИЗ УШЕЙ ПОВАЛИЛ КЛУБАМИ ДЫМ, ТО ЭТО - УЖЕ ВСЕ 220!"
