Секреты ремонта и обслуживания Подвески ЭНДУРО МОТОЦИКЛА от Дмитрия Паршина

Подписаться 72 тыс.

Просмотров 24 тыс.

50% 1

А ты знаешь что Работа подвески Эндуро-Мотоцикла напрямую влияет на твое удовольствие которое ТЫ получаете при езде?
Понимаешь? что очень важно понимать и разбираться в настройках и обслуживание подвески?
Дмитрий Паршин расскажет тебе как устроена подвеска внутри - и как продлить жизнь делая ей профилактику !
Назови промокод Дмитрию Паршину ВСЕВЭНДУРО и получи скидку на ремонт и настройку Эндуро-Подвески!
#всевэндуро #дмитрийпаршин #подвескаэндуро

Опубликовано:

23 янв 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 59

@avhort 4 года назад

До конца ролика ждал секреты РЕМОНТА подвески, но так и не дождался. Секрет один: не пытайтесь сами в гараже ремонтировать и обслуживать подвеску, а дайте людям заработать денег! Очень коробило, когда Мастер стучал металлической отверткой по деталям. Как то глупо говорить про зеркало и при этом стучать по нему отверткой. Скорее всего он ничего не повредил, но это как минимум проявление неуважения к клиенту.

@user-ev6bw5mb3k 3 года назад

Ребята, какие вы молодцы! С Вашей помощью у Вектора, в Нижнем Тагиле заказал 2 комплекта обалденного экипа, у Андрея Панюшкина заказал монтажки с допсветом, Алексей Снегирь помог с рычагом лёгкого выжима, сегодня Дмитрий Паршин за 5 минут разжевал все нюансы по моей подвеске. Спасибо вам, друзья за вашу суперполезность 😁😁🙏🙏

@lukovkin8 4 года назад

Полезно и очень позитивно. Супер.

@Pitbikeatelie 4 года назад

Годный контент, не первый год обслуживаем подвеску клиентам на питбайках, для себя подчеркнул некоторые вещи по чистке деталей:) Самостоятельно перебирать в гараже также не советую, можно больше навредить Хотелось по амортизатору более подробно увидеть

@ScarecrowMars 4 года назад

ооо, питбайк ателье )) Всем советую !

@slavas9200 4 года назад

Прикольно! Я гонял в эпоху Паршина и Лебедевых.

@M666Power 4 года назад

Молодцы. Спасибо. Мне понравилось видео. Дмитрий, как видно на видео, человек хороший, опытный, не зазнавшийся. Своё дело знает. Не появилось даже малейшего желания самому пытаться лезть так глубоко в сложные устройства. Такие вещи должны делать профессионалы. Сейчас знаю, кому, если что, буду отправлять подвеску на ТО.

@dmxkdv 4 года назад

жесть)) хай спид компрешн это настройка на резкое сжатие типа больших дропов перелетов в плоскач и всего такого а лоу спид компрешн это от раскачки настройка)) чтобы подвеска не качалась на мелочи и была элостична!)) вы конечно еще те мастера в настройке подвесок..... я конечно в шоке что такие дядьки не в силах сами себе настроить подвеску под свой стиль катания!)) а в общем контент годный ! особенно по технической части ) интересно послушать

@kumarkannabis4594 4 года назад

Где собственно секреты?

@user-lt6zx3qt3g 4 года назад

У Паршина отец профи по подвеске , всё этим сказано

@user-kp1go2sg2c 4 года назад

Ребят а как можно связаться с Дмитрием Паршиным???

@otradnayaenduro303 3 года назад

Можете поделиться информацией по количеству щелчков при настройке вилки и аморта о которой рассказал Дима в конце ролика?

@kbkortonteam422 4 года назад

Митя, отличная майка )

@ЭДИРС 3 года назад

а контакты Дмитрия где?

@iconmotosport9146 4 года назад

Куда интересно масло сливают? В канализацию?

@mashwash9 4 года назад

Рядом ещё одна раковина с краном, так что надеемся, что слив масла в тару идёт..

@Semen_66 Год назад

Очень хорошее видео, самые важные моменты по сборке вилки предусмотрительно не проговорили, и показали вскользь. Еще жути нагнали, чтобы уж точно в сервис пошли и про настройки так рассказали что-бы вы точно настроили неверно свою подвеску. Вилка на переборке самая простая, такую легко перебрать в гараже почти без приспособ, только не по этому видео. А вот с амортизатором сложнее, не все можно перебрать без спец. инструмента.

@user-kq2mt3bf3c 3 года назад

Очень познавательно. Нужно было побольше делать в ролике всяких перемоток, шутить побольше и сокращать нужно время по делу. Тогда бы вообще был супер ролик.

@EnduroStanis 3 года назад

Все секреты хранят мастера. Либо сам до всего доходишь, либо возишь к специалистам.

@romanm4090 3 года назад

так чот не понятно, поставили старые сальники и бушинги назад? или всё же всё на новое заменили?

@roman040488 3 года назад

А почему контактов Дмитрия нет?

@LEWAYMKOVOY 4 года назад

можно ли полирнуть лом если появились риски?

@vsevenduro 4 года назад

Да есть умельцы кто это делает

@srgkdf 4 года назад

Рассказал всё с точностью до наоборот. За резкий ход отвечает High Speed, за плавный ход Low Speed. Ну и вдобавок еще одно влияет на другое.

@user-cd5oo9xu3w 2 года назад

Да просто оговорился, бывает

@kumarkannabis4594 4 года назад

Масло в канализацию?

@user-is7mj2gz7n 4 года назад

Нормально так масло прям в раковину вылил и всего делов :)

@vsevenduro 4 года назад

у него она специальная с Емкостью )

@user-gp4yl3hw7l 4 года назад

Почему Паршин не хочет разбалтать все свои секреты

@alexsp311 3 года назад

ну такой, направляющие щупать там где нет покрытия, а зачем то изнутри, легкосплавные перья зажимать в метал тиски, греть открытым огнем, чистить сальники метал.щупами. Чужое не жалко

@aleksandrefremov9954 4 года назад

Спасибо ребята за видос! Лайк. Как Паршина найти? Где этот чудесный сервис находится? Сколько стоимость услуг примерно?

@vsevenduro 4 года назад

+79999805345 его телефон Стоимость примерно 12-13 тр

@aleksandrefremov9954 4 года назад

@@vsevenduro спасибо огромное!

@mxmityay73 4 года назад

vk.com/double_ee_racing_suspension

@aleksandrefremov9954 4 года назад

@@mxmityay73 спасибо, подписался, что бы не потерять.

@user-fj8nf6db3x 4 года назад

С врезанным "колхозниками" "соском" будет менее эффективно что? Продажи китов для накачки?

@Enduropnz 3 года назад

на многих подвесках в стоке авто нипель кстати

@linktuner 4 года назад

Эндуристам которые сжатие отбой не различают в вилку точно лезть не надо, всем остальным можно. Показанная в кадре вилка не сложнее обычного xr-а. Мастерам тоже есть хочется, кто ж скажет что там промыть да масло заменить и всего делов...Про быстрое и медленное сжатие конечно навешали лапши...

@user-zv8re5ph2b 4 года назад

Насчет тоненьких щупов думаю если опыта нет щупом можно испортит сальник порвать.

@wanderer74 3 года назад

Хобби называется "не прячте ваши денежки")

@user-fg2qp4sz3v 3 года назад

Как-то мало смысла в ролике для тех, кто сам хочет обслужить подвеску, а для тех, кто сам уже обслуживает, его в ролике нет совсем. Какова великая нужда в азоте, если в воздухе 80% азота...

@Semen_66 Год назад

Смысл в том, что воздух имеет бОльшую влажность чем азот. Делается это чтобы не исключить попадание влаги в амортизатор.

@user-fg2qp4sz3v Год назад

@@Semen_66 осушите/подготовьте воздух и влаги в нем будет не больше, чем в азоте.

@ivanvl192 4 года назад

открыл мануал - там обслуживание амортизатора и вилки делается с одинаковым интервалом - 40 мч

@barmaley6683 4 года назад

Яснопонятно. Осталось КТМ...

@sergeyd3172 3 года назад

В чём же секреты ремонта......?

@fagun87 4 года назад

Без ударного пневмогайковерта нижнюю гайку хрен открутишь

@igno6150 3 года назад

Ребята! Вы бесспорно молодцы, последнее время ваши ролики залетают на УРА. Интересно и красиво. но пару моментов прям раздражают. То что у вас один микрофон на всех и вы им машете не давая договорить собеседнику,часто всречается. Может в живую это не заметно,но когда смотришь ролик, создается впечатление что вам похер что говорит собеседник.

@user-ee5tb8uz8l 3 года назад

Секреты денег стоят😃😄

@roman040488 3 года назад

И не сказал какой износ получился на задней подвеске на этом количестве часов

@mixkovi6404 4 года назад

Я так и не понял он масло сливает в слив?))) экологи завоют!!!

@fedzzzch8419 4 года назад

Жирный Дизлайк за отсутствие мануала!!! Голимая реклама Паршина. Ничего по сути за 20 минут не сказали.

@vsevenduro 4 года назад

Интересно куда подробней ) ? Может Вам проще мануал открыть? Там не Паршина ни кого то еще ! только факты

@fedzzzch8419 4 года назад

@@vsevenduro Когда видео называется "Секреты ремонта и обслуживания" я планирую увидеть именно секреты!!! А не услышать о том, что вот есть человек он все сделает!!!

@vsevenduro 4 года назад

@@fedzzzch8419 в видео мы показали как обслуживать поэтапно - разбирать и настраивать !

@fedzzzch8419 4 года назад

@@vsevenduro 😂😂😂 за аморт, отдельное спасибо, прям поэтапно)))

@vsevenduro 4 года назад

@@fedzzzch8419 Аморт штука сложная ! И без специального оборудование и навыка не справиться ! Не просто так люди в Италии по 2 месяца учатся! По рекламе даже мысли не было - !