Секрет успеха CHANGAN UNI-K 

Для переднего пассажира тоже отдельный порт USB. Спасибо за обзор, но очень субъективный. Просто не во всём разобрались.

Очки из перехода в куала лумпур за бакс)) но клёвые..

Натяжение усилия рулевого колеса меняется в настройках независимо от режима вождения . Жаль , что нет обогрева руля, Эл привода рулевой колонки и (и пневмы😂)).. хотелось бы что б спидометр в классическом виде мог отображаться на табло в любом режиме вождения , а не только в спорт режиме

Спасибо, ждал от вас обзор на этот авто

За свои деньги конечно хорошая тачка. но не нравятся некоторые мелочи: 1) иногда ГУ зависает и перестает реагировать на нажатия пальцами 2) подвеску легко очень пробить - пишут на драйв2 что слабенькие пружины для данного веса 3) почему он не может сохранить ряд настроек - например подогрев сидений или отключение есп - постоянно заводишь и включаешь и отключаешь все заново - бесит( - причем на новых авто с сенсорными панелями это не 1 нажатие, а ряд нажатий 4) На трассе говоришь хорош авто -но есть косяк, -какого-то хера в режиме ЭКО на трассе - автомобиль не переключает на 8 передачу, А едет на 7ой, вот даже 140 будешь ехать - он уже будет там с большим количеством оборотов и следовательно расходом большим но продолжать ехать на 7ой - НАХЕРА - настройка кпп какая-то не правильная. Приходится в ручную делать.

Руль классный

Вообще-то на ходу не стоит настраивать режимы работы автомобиля. Это называется отвлекаться от вождения и дороги

Норм обзор👍🏻 правда чутка электронику засрали

Эта" модная" тенденция как минимум к не круглому рулю и скрытым дверным ручкам лично меня очень раздражает.

Внешка нравиться,стоит ли менять бмв на это чудо или подождать еще пару лет?)может рестайлинг выйдет?)

Хорошаая аатомашина..

Changan взлетели по стоимости, как ракета. Вроде бы автомобили эконом-класса, а ценник не по карману. Чери пока что выходит более разумным выбором.

10 лет прослужит?

Худшая электроника это в этом авто, хотите проблем с электроникой берите. Качество салона лучшее. 6 камер. Все круто. Но электроника отказала на тестовом авто в салоне (перестали работать камеры 360 градусов). Короче китайский "лев" точнее Пежо.

Это кроссовер, он должен ездить по дорогам, вкючая плохие.

Тугелла конкурент, чуть шипче, но..

Мужики, перед съемками машину надо получше изучить. Шарик - это гироскоп, при ускорении показывает. По размеру циферок - темы попереключайте и будет вам счастье. Скошенный руль - огонь, одной рукой очень удобно, привыкал ровно день, потом чистое удовольствие, зачем его двумя руками дергать как за си...ки, руль легкий, одной рукой без проблем. И знали бы вы сколько женского пола водит этого бегемота, им тяжёлый руль не нужен. Впереди 2 усб разъёма, а не 1, со стороны пассажира не приметили чтоли?

👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥

Так сейчас всех колхозников успокою….руль Changan слизал у Ламбо, только у них такой руль, а Ламбо хуйни не делает👍🏻

На каком бездорожье этот китаец смог удивить? Не было никакого бездорожья! Пара см твёрдого наста какое это испытание? Горе обзорщики😅😅😅

музыка в этом авто дерьмо полнейшее