По эвакуатору надо консультироваться со знакомыми эвакуаторщиками. Они все подскажут и научат основным фишкам погрузки и крепления авто. Остальное придет с опытом. По хорошему надо брать эвакуатор с гидравликой хюндай шд78. Но сейчас все подорожало и начать можно с газели. Только мучений при погрузке больше чем эвика с гидравликой. Ну и главный момент покупки это не сама покупка а обеспечение техники работой. Из того сто увидел. Это поставить передвижные упоры чтоб машина к кабине не катилась второе ремни крепления минимум три колеса и обязательно процди обучение у эвакуаторщика профи. И основной момент если ты чувствуешь хоть один процент что может получится косяк обязательно исправь этот косяк иначе по приезду будет уже геморой. Если ремень хоть чуть ложится на краску то по приезду он эту краску протрет. Как шкурка. Можешь для начала зайти на мой канал. Там много видео по эвакуации. Удачи
Андрюха здорово, отличная машина для работы. Тебе она пригодится. Охото встретить вашу команду в живую, как ни как в одном городе живём. Удачи в делах!
@@marioevaristo814, с Мишей ММКарс. Они с ним постоянно покупают какую-то хню, которая при перегоне ломается))) Вот мужик и советует. Мол будете сразу на эвакуаторе за машинами ездить)))
👍👍👍Привет хочу добавить что на нём рентабельно работать можно не только машины перевозить и мелкие грузы тоже можно найти при желании успехов если возьмеш !
Хороший вариант по такой цене,мотор не айс,но он откапитален и на какое то время его хватит,понравится со временем заменишь,а нет-перепродать всегда можно
Андрюх все правильно умз движок не очень на газелях тем более на эвакуаторе греется , слабый , и маслом ссыт, Но выбора мало да тебе он не на всю же жизнь ,как начнёт ломаться продаж😁
Андрей бери пока он не продал, потом и контент у тебя поднимется, будешь видосы снимать с эвакуатором и денежки бомбить, а мотор можно поменять это не критично👍👍👍😎
Двигатель умз 4216 слабоват, но он без проблемный, гильзы на них запресованые не выбивают а проточкой извлекают. Мой двигатель прошол 500тыс,за это время меняли кольца без расточки, баколитку, и замена прокладки головки с шлифовкой, и убрал после 250тыс гидрокомпенсаторы. Можно же поставить 5 или 6 двигатель если собираешься тяжолые авто возить. Расход у меня не превышает 14л.По цене конечно не скажу соответствует или нет, но машина стоящяя.
Хлопот много будет с этим эвакуатором чтоб довести до ума, если пользовать "каждый день" то движок под замену, какой нибудь нормальный (дизеляку с мерса буса) по дешевке найти легко, далее задний мост слишком впереди находится, короткая база но длинный помост сверху и длинная жопа, когда клепали надо было мост немного назад передвинуть базу удлинить, а так будешь на поворотах жопой попутчиков цеплять по бокам, и основная нагрузка считай на одном заднем мосту висит скажется на управлении на трасе.
Братан бери ставь на учот а там если всё устроит то оставиш! Мотор конечно это дело серьезное но я думаю не страшно эти моторы сами по себе чахлые что на УАЗАХ что На Волгах! Самое главное она не гнилая и на полном ходу! Можеш сразу работать на ней!
Андрюх привет бери эту машину все равно лучше не найдешь, а современем этот движок выкинишь поставишь другой. Ульяновские движки да слабоватые. Многие меняют сразу ульяновские движки.
