Я на свой Восход тоже сигналку через д.мост делал. Только мост сам спаял, то что живу в деревне, магазинов радиодеталей нету. Вообще здорово сигналит. Сигналку брал с Днепра. Ну и кондёр я брал 1000 микрофарад на 16 вольт.
Артём,ты молодец.Полезное видео.Я тоже лет 15 тому назад поставил на минск сигнал от МТЗ,он на 4 ампера,но работал исправно,даже на холостых.Мост делал из кд203(готового в то время взять было негде),поставил его в левый ящик.Кстати работает до сих пор.Ставлю лайк и,конечно,подписка.
@@TheAtel96 вольтаж нкважен кондей возьмёт столько сколько в сети не больше хоть и на 1000 вольт возьми а чем больше ёмкость тем лутше будед сглажывать скачки
тебе надо переделать фару под н4 и поставить лампу 35*35 ,свет становится ярче и работе сигнала ничего не мешает , только тональность чуть меняется и естесно свет немного протухает. а сигнал я использовал от скутера 0.75 а.
Олег Колесников у меня лампочка стоит Н4 55/60 ватт. на высоких оборотах свет лучше, чем на лампе 35 ватт. А сигнал мне не нужен. Пользуюсь раз в год... Свет намного важней.
Здравствуй Артем .Ты молодец ,толковые видео показываешь. У меня минск 12 в , езжу на нем уже 28 лет. Я хотел бы сделать на нем мощный свет , только не переделывая штатное электрооборудование . Не хочу жертвовать бардачком ,заняв его под аккумулятор . Подскажи мне пожалуйста , можно ли эту схему применить не на сигнал а на свет , поставив в фару светодиодную лампу . Сигнал мне совсем не нужен а вот хороший свет , очень , очень нужен . Если эта схема не подходит на свет , то расскажи как иначе увеличить мощность фары без АКБ . ЗАРАНЕЕ ТЕБЕ БЛАГОДАРЮ ЗА ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ . СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ . ДО СВИДАНИЯ .
Спасибо за хорошие слова! Схема подойдёт! Только лампу светодиодную хорошую нужно ставить, не за 2$.. Со светотеневыми границами могут быть проблемы. Но у светодиодных ламп КПД выше в разы, чем у ламп накаливания. Поэтому смысл есть пробовать.
@@TheAtel96Добрый вечер . Привет тебе из УКРАИНЫ . Спасибо тебе Артем за ответ . Я для своего минска денег никогда не жалею , вот по этому он мне долго служит . Подскажи пожалуйста , какого поколения лучше купить лед лампу . А какая у тебя стоит, с какой маркировкой ? Без АКБ лампа не будет пульсировать ? При пульсации может она быстро перегорит ? Очень жду ответа . ВСЕХ БЛАГ ТЕБЕ , А САМОЕ ГЛАВНОЕ , КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ !!! До свидания .
Про лампы светодиодные я как-то искал информацию, но чтобы прям какую именно купить - не рассматривал. У меня стоит обычная автомобильная галогенка 55/60вт. Без акб возможно будет пульсировать, так как напряжение в сети зависит от оборотов двигателя. Нужно искать лампу с драйвером. Есть такие которые даже от переменного тока питаются напряжением 10-80В. Для таких ламп не нужен мост диодный, он будет уже в драйвере. Но нужно учитывать, что если напряжение в сети опустится ниже 10В, то свет может пропасть полностью, что не безопасно.
Спасибо за полезное видео. У вас не канал, а кладезь для минсковода!) Скажите, а по такому же принципу паяется диодный мост и для установки прикуривателя? И от чего у вас крепления руля стоят?
У меня есть мысли как полностью перевести мотоцикл на постоянный ток, без акб. Но сначала мне нужно самому все проверить и узнать рабочий ли это способ. На счет акб тоже, увы подсказать не могу. Единственное, что скажу... Нужен выпрямитель и реле-регулятор, которое не допускало бы перезаряда акб.
Подскажите где взять диодный мост? В радио приборах его нету? И ещё вопрос, второй провод на сигнал типо как масса? С коммутатора один провод же, откуда второй? Я просто не шарю в электрике
А разве для увеличения значения МКФ нужно подключать их не Последовательно? ( На видео по-моему сделано параллельно ). При параллельном увеличивается значение V, а не МКФ. Поправьте если не права
+Anastasiya Belskaya для увеличения емкости подключают параллельно (так же как и батарейки, аккумуляторы). А для увеличения максимального допустимого напряжения заряда подключают последовательно, но при этом емкость падает в два раза, если подключать одинаковые конденсаторы (такая особенность).
Есть различие между БКС 261 и 262. Я сейчас пробую на 262 подключить и такая схема не работает. Необходимо каким то образом кнопку сигнала (ключ) внедрять после конденсатора
Артём Аранский тогда вопрос. Все подключил по вашей схеме, с точно такими же элементами. Но сейчас гудок не работает. Если отсоединить клеммы гудка, выходящие из диодного моста, завести мотоцикл и жать на гудок, то при подключении клемм к гудку он издаёт сигнал. Я так понимаю когда снимается гудок и замыкается цепь конденсаторы накапливают ток, а при подключении гудка моментально его отдают. Почему так?
Все верно. Так и должно быть. Потому что такой принцип работы конденсатора. Поэтому я говорил про другую схему подключения. Возможно мощные сигналы запускались бы, если бы конденсатор был полностью заряжен в момент включения сигнала.
Странная штука происходит. Парень показывает все чотко. Но.. Сигнар работает если только не включены фары гобариты или поворотники если все это включить то при нажатии на сигнал все начинает гаснуть а сигнал не работает. При выключении всего сигнал снова четкий.
Ну а общем ты молодец. Я вот думаю может мне генератор от скутера поставить на Минск и всю проводку 12 в.)) вообще у меня восход с проводкой от Минска и переделанный род байк)) раму переворил и много чего другого но движ восходовский по трассе 150 в лет. Раму облегчил. Теперь буду с юп5 мудрить.
Тут дело не в емкости, а в мощности генератора. Мощность зависит от оборотов двигателя. Если газануть, то разгорится возможно, а обороты упадут и потухнет.... Не безопасно и не удобно.
HOLA MI NOMBRE ES JOSE, SOY DE ECUADOR TENGO UNA MINSK 125, Y NO CONSIGO UN REGULADOR QUE NO PASE LOS 14V. , YA QUE ME ARROJA MAS DE 15V. Y ME HA QUEMADO VARIAS BATERIAS, QUIERA SABER SI ME PUEDES AYUDAR, GRACIAS
люди а на карпаты сигнал как подключить ,на велик поставить хочу,подключаю к 6 вольтам ничего ,ток шипит ...я так понял этот сигнал на переменный ток,люди помогите советом кто а то не пойму?
Алексей Грызунов диодный мост в бкс служит для выпрямления тока для работы стабилизатора напряжения. Но он не выпрямляет ток для потребителей. На схеме бкс все видно.
*Очень плохое решение. Следует изменить схему и включать сигнал уже к полностью заряженым конденсаторам. В этом случае сигнал будет питаться от конденсаторов и если их ёмкость приличная то сигнал будет работать даже при заглушенном двигателе но недолго. Вообще конденсатор должен быть всё время заряжен при езде а у тебя при нажатии кнопки происходит ещё только заряд конденсатора а сигнал уже подключен к конденсатору который ещё не успел зарядиться до максимума. И никакого моста не требуется-достаточно поставить один диод с осветительной обмотки и только один раз газануть при этом конденсатор полностью зарядится а дальше можно будет и фару включать зарядка с конденсатора никуда не денется выпрямительный диод не пустит ток с него в обратную цепь.*
Сигнал был снят с рабочего мотоцикла M1nsk c4 250. Купить именно такой сигнал я не знаю где. Для установки на мотоцикл подойдет любой не высокой мощности.
