Значит из интернета я понял правильно) спасибо за информацию) если мне попадется бычок в личное пользование то скорее всего переделаю на 12 вольт и стартер думаю так будет надёжнее) благодарю:)
Всему виной взаимозаменяймость,уже куча электрики на заводе было на 12 вольт (от моделей 130 и 131) ,экономически не выгодно другие модели переводить на 24 в,если еще 130 и 131 собирали до 10 х годов 21 века
Я так понял, что вся хитрость в том, что через трансформатор идёт развязка двух цепей заряда АБ . А реле отключения генератора при пуске это аналогичная схема как на УРАЛе и КАМАЗе при использовании ЭФУ, чтоб не погорели свечи накала, они на 19 вольт.
Не помню я про лампу.На первых Бычках вроде и нет её.И смотря какой генератор,какие есть на нём выводы.Можно сделать по схеме ВАЗ-2106. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ny30ggsOMGU.html Выход переменки уже есть на генераторе.
Здравствуйте у меня автобус Хаз на базе бычка(,переоборудывал все что можна куда некинь везде косяк,на бывшом заводе зил после роспада СССР остались одни алкаши,скопировать с готового мерса толком не смогли.по сути 12-24 система недозаряжает 1 аком.надо переодически менять местами,ну у синяков это вроди и норм,я как приобрел транспорт сразу переделал на 12в,190 аком.и редукторный чешский стартер вроди отлично зарядка и запуск но пришла зима и 12в такой движок крутит ВЯЛО дизель надо крутнуть 24в то что надо, есть другие схемы,например новые МТЗ вроде такие используют,меж собой переклюат два акома и запуск 24в и заряжает полноценно два акома.
На МТЗ 1523 та же беда. Работает год-два до замыкания преобразователя и чего-то ещё. После замены вышедш. из строя преобразов. заряд на один аккум. На всех 4-х тракторах из нашей шараги так было.
@@user-Purtov Спасибо, буду что-то думать. Взял себе такой зиловський генератор, возможно брошу на второй выгод из него диодный мост и регулятор зарядки)
Николай добрый вечер уже.у меня к вам вопрос прозьба на фредлайнере решил поставить мокрую автономку на 24 в.что было.вопрос встал как заряжать акб .я для автономки зделал отдельный ящик на 24 в.у меня генератор 12в думаю преоброзователь конвентор поставить на зарядку акб пн 50 12на24 30ампер.
Добрый день Николай,подскажи где мне искать причину,Зил 4331 зарядка скачет от 13.5 до 16в,и естественно и свет также моргает,диоды проверял все работоспособные,почему так происходит.??
Привет.На любой машине это бывает.Первая причина в реле-регуляторе.Заменить.Вторая - плохие контакты где угодно.Начинать с массы двигатель - рама - кабина - АКБ.Так же все поюсовые.
@@user-Purtov Канечно я знаю что у грузовиков зарядка при достижении полного заряда начинает дёргаться,но тут скачет и свет и тахометер и вольтметер.А у тебя нету информации как правильно подключить РР от бычка, 66-3702.только мне нада на пальцах показать сразу,а лутше видосик зделать если такового ищё нету.
@@user-Purtov Штекера вставить не проблема,а что бы правильно тут уж нада было физику учить в школьные годы.Ну я так думаю что на+ нада подавать + после замка зажигания, _ будет общий,Ш- это счётки,а ище два Д- выхода это что на их подключать нада?.
@@AnatoliyKS-yz3bw1yb4p В мою бытность на Бычках и Щуках стояли простые реле с минусовым шунтом.Вот теория про шунты реле ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mYR1T25Hh-I.html
Николай приветствую. Подскажите такой вопро. Если этот генератор поставить на трактор 12v, как его подключить что бы просто шла зарядка на акум ?? Заранее спасибо
Здравствуйте. Автомобиль ЗИЛ 4331 вся сеть 12В, а стартер 24В, как и у вас описано в видео. Хочу уйти на стартер 12В. Правильно ли я понимаю что на блоке преобразователе нужно 12 и 24 вместе скрутить, заменить стартер на 12, а фазные провода ф1-ф3 можно не трогать?
@@СергейКрыжовников красный откуда отключашь? От этого болта? Выход генератора? Когда провод подключен,у тебя показывает напряжение всего электрооборудования,т.е. напряжение АКБ.Отключаешь - показывает только работу генератора.И надо,чтобы шло питание на РР.Если напряжение большое , менять РР для начала.Но проверять надо всё-таки всё вместе с АКБ и с нагрузкой на средних оборотах двигателя.
Здравствуйте а почему у меня на 133 гя стоит стартер 24в а оборудование 12в ? Так и должно быть? С генератора 24в проходит через трансформатор 12в на выходе.
Подскажите. Т.е. при такой схеме правильно замерять заряд аккумулятора нужно на каждом отдельно что ли? А то на общем кажет 26,6 В - маловато что-то. Да и заводиться стал хреново.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста за отдельное реле которое отключает реле зарядки , зил 133 ГЯ камаз двигатель!!! Можно с вами лично списаться или созвониться???? Спасибо!!!!!
У меня одна проблема с тех проводов которые (4провода) с генератора от туда + не выходит которые на трансформатор подаются, что делать наверное генератор проверять?
Подскажите, зил 4331 гениратор с начало стал давать перезарядка одного аккумулятора а затем как только гениратор начинает давать зарядку отключается тепловое реле и соответственно проподает зарядка, в чем может быть причина? Спасибо.
На плюсовую клемму акб2 подается +24в а на минусовую подаётся +12в. Разность потенциалов получается кавной 12в. На +акб1 подаётся +12в а на - ничего, таким образом разность потенциалов тоже 12в
Ещё один вопрос, там где 2 провода+ - выходят с щёток туда на + я подал питание 12 фоль и вроде зарядка пошла, но колеблется прыгает шкала сантиметра на приборе, что делать ? Спасибо за ранее!
НИКОЛАЙ ВЫ МОЖЕТЕ НАРИСОВАТЬ РАСКОЗАТЬ ЧТО В ЭТОЙ СХЕМЕ НУЖНО ОТРЕЗАТЬ!!! И КАК ПОДЦЭПИТЬ ЧТОБ БЫЛО ВСЁ НА 12В. А ТО ЭТО ВСЁ ЗА..АЛО. ЗАРАНИЕ БЛОГОДАРЮ А ТО У НАС НЕОДНОГО АВТО ЭЛЕКТРИКА НЕТУ ВСЁ МЕТОДОМ ТЫКА😂😂😂😂😂😂🤝
Подскажите пожалуйста. На колодке гениратора выходит четыре контакта, три провода уходят на трансформатор. Куда уходит ещё один провод? Как на колодке гениратора определить куда какой провод идет?
@@user-Purtov да , я с тобой согласен ! Либо установить пусковое реле от комбайна НИВА , это самое простое ,,крестьяне,, оказались поумнее автомобилистов ...
@@user-Purtov ну как я понял он поставил генератор другой, подал с генератора плюс на б- блока и в салон на потребители, а провод с б+ с блока подал на плюс 24 вольт и на стартер, и ещё плюс с генератора 12 вольт он подал на перемычку двух АКБ то есть
