В этом видео мы вам расскажем о часто встречающейся проблеме в грузовом автомобиле Scania 4/5 серия. Избыточные газы в системе охлаждения. Как самостоятельно выявить причину неисправности, не тратя большие деньги в сервисе
Приветствую, изначально проверить загазованность системы как в видео бутылка с жидкостью и крышка с трубкой таким образом отключив компрессор понять меняется что-то или нет потому что на заглушенную остатки воздуха из компрессора тоже могут выталкивать Но это должно происходить как минимум на заведенном двигателе
Сделал крышкой и трубкой как у вас на видио газов нет отсоеденил компрессор тоже нет а когда глушиш на горячую булькотит и выбивает а если открываеш печку не выбивает а может радиатор забит у меня заглушино 24 трубки спасибо за ответ
@@ГеннадийПодкопаев-е8р Если на заведённую машину газов нету в процессе полного цикла работы компрессора До отсечки то есть вероятность что загазованность происходит в момент нагрузки двигателя соответственно проблема в моторе либо с головкой проблема либо под какой-то форсункой Всё зависит от системы впрыска
Привет скания4 но двигатель от 3 дсц 11 79.газы начинаются по 80 градусовмашиина начинает гретьсяи немного выкидивает антифриз .заглушиш бульки идут .компрессору полгода .неподскажите в чем дело?
На одиннадцатилитровых двигателях Scania третьей серии есть характерные проблемы с просадкой гильз очень часто с этим сталкивались нужно проверять на загазованность системы исключая поэтапно компрессор после чего разборка двигателя и проверка гильз на просадку и соответственно проверять головки на опрессовку
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё .... Нужно вам для каннала...?.? -.мк(....
