Это просто. Троит и замена свечей не помогает, а катушка/модуль одна на 4 свечи, значит 99% это катушка. У меня сейчас у жены такая история. Замена свечей не помогла. Машина иногда дергается. Значит пропуски. Буду менять катушку. Сейчас она 10-14к стоит.
Увлекаюсь ремонтом пежо и Ситроен много лет, скажу тебе одно в внутри фишек эбу sagem с завода повторю залит жидкий компаунд или желе как кому удобно, ближе к делу стирать ошибки елм 325, лаунч, Делфи , автоком, и тд , категорически не рекомендуется проверено собственным опытом и рекомендациям концерна PSA , что произойдет поясняю когда удаляется ошибка на этом эбу двигателя помимо ошибки трётся программа, управления еprom , бывали случаи, стерало управление форсунками, электродроселем, 2 кислородных датчиков и тд, поэтому рекомендую вам приобрести прибор лексия 3 , это их диллер благо китайских на рынке полно, тереть и прописывать только этим прибором!!!!! А к слову Ситроен с3 прекрасная машинка в моей семье эта марка уже 4, в вашем ролике Ситроен с3 с мотором tu3 один из надежных агрегатов его собери в песке он поедет очень надежный , также ставились tu5 это шеснарь, тоже надежный , ну и дизеля само собой, многие эти машины на любителя понятно, хаят их те кто не умеет их делать , просто не хотят и не могут найти причину ,от себя скажу она простая как барабан ,если будут вопросы по пежо и Ситроен пишете удаче тебе🤝
Замена катушки не всегда спасает. К моему сожалению. Месяц назад заменил катушки, сегодня опять згорели. Приехал домой на двух цилиндра,мотор закипел. Одним словом писец.Сижу просматриваю видео в поисках решения.
@@bestdeepfm голова сгнила,образовались раковины,нашел только в Питере в непонятном состоянии,поменял двигатель на контрактный,обошлось с работой и расходниками в 60000
