У меня примерно такой же только самопал. Движок 125 от питбайка кпп.полуавтомат. Колеса 20/7/8,мощьности хватает всегда,мотоцикл легкий,не напрягает. Избыточная мощьность это лишняя вибрация, вес,расход. Все познается в сравнении,каждый подбирает мотик под свои нужды...
Прикольно. Не поюзав 250 с12 колесами, накидал глупостей вселенского массштаба. Из области диванных теоретиков. Хотя и есть здравые мысли насчёт реверса.
Про уменьшение зазоров клапанов, чет перебор мыслительный 😂 ... хуже нет зажатых клапанов! а при перегреве "в говнах" зажатие обеспечено !!! что приведет к прогару и ремонту... а хотелось же чтоб было как лучше 😂
Спасибо за советы!Я вчера открыл свой первый мото сезон 😊. До этого ездил только на "табуретках".У меня 140 с реверсом,на низах дури столько,что я б не добавлял,а уменьшил бы!)Трогаюсь со второй,ато вырывается!Мне очень понравился, удобный,проходимый и главное понятный мотоцикл.
Привет. Питбайк 190-й уделываетт:250 эндуро во всех позициях. За счёт веса. Другое дело не шибко надёжный он. Это же асё на базе 125-го движка. А в 190 ещё и 5 передач умудрились воткнуть. Говорят нейтралку трудно поймать. У 140-го вибрации большие из-за отсутствия балансирного вала, а у 190-го наверное вообще через день крепления отрывать будет.
