Да, продажа дров позволяет зарабатывать. Я тоже этим занимался. На бортовом УАЗке возил колотые сухие дубовые в областной центр. Там в пригороде полно коттеджей с баньками. А это роскошь. Ну а роскошь как известно не может стоить дёшево.
Подскажите пожалуйста какое вы масло считаете оптимальным для пил ? Я имею ввиду 2т. На чём меньше износ двигателя, поршневой, и т.д. ( что можете сказать про автол м8- раньше в детстве только его и Лили в мопеды и мотики- если его в эту технику лить- губительно или нет?
Спасибо что делитесь бесценным опытом. Подскажите, есть у меня идея делать разделочные доски из поваленных деревьев приличной толщины, пилить на месте на доски, сушить дома, отдавать на рейсмус, и торцевание, так вот, как Вы считаете имеет смысл таким заниматься, или овчинка выделки не стоит, может я чего-то недоглядел?
@@user-yz8jn8bo8g Если они делают по у ходки в день ..То это происходит каждый день .Вот поэтому чёрные лесорубы которые под мусорами работают Они пилят молодые дубы прямо у дорог. Причем рядом будет лежать старое подавленное дерево ..они его не берут.
Привет!!!! у меня есть колун с ушами , но фискарсом мне нравилось колоть лутче , хотя фискарс был и по легче , и ручка покороче . У нас метровые дрова ( чурки) один кубометр в раене 1000 рублей , буковых , грабовых дров , береза по дешевле точно не скажу. Я из зила 131первого зарабатывал 200 долларов но минус горючка , работникам , но сотка оставалась , у день удавалось 4 зила делать , минус был не очень кузов. Раньше было проще , ишол на любую лесосеку да и чистил , был случай что один завод , за чистку мне даж платил , но счас они сами чистят, да и лесосек не осталось. У меня китайский мотоблок из 14 года , минусов пока не вижу
Приветствую! Поскольку мотоблоков было много подскажи что думаешь про мотоблоки Brite? Китаец, мотор лифан. Использоваться будет изначально для расчистки участка -- покос травы (косилкой видимо роторной придётся) и вывоз дров.
Вывоз идеально А вот косилка там на вом идёт. Нужно аккуратно работать. Можно вал сломать. И учитывайте что на всех брайтах разные вом стоят, и косилку берите сразу с мотоблоком чтобы подобрали. Потом фиг найдете подходящую
@@travkin_odin_v_pole_voin Спасибо. Но выбор небольшой - либо на Крота что-то колхозить, либо на Брайт (7 л.с вроде). Участок около 1 га, лет 10 был заброшен. Трава очень густая -- ручная мотокоса вязнет. Поэтому в первую очередь нужна езда через поле, покос травы и вывоз дров, травы. Косилки у нас продаются под брайт. Думаю на ней будет легче чем на Кроте. Смущает что пониженной нет. Многие хаят Брайт.
@@travkin_odin_v_pole_voin ну может я чего не понимаю в мотоблоках, культиваторах.... Ну раз к Брайту есть роторная косилка, значит есть и понижайка?! Говорят ещё от Невы навеску можно цеплять.
с вашими объемами, сам бог велел автоматизировать этот процесс, каким приспособлением. никогда не использовал такое дерево, но граб на юге, это что-то.
Когда рукоять насаживаешь повторно,то сначала просверли,а потом пропиливай под клин. потом мажешь всё эпоксидкой ,насаживаешь голову,промазываешь эпоксидкой и забиваешь в качестве клина 5 рублей. И нормально держится. Эпоксидка в двойном шприце годная.
@@travkin_odin_v_pole_voin ну это же примерный объём дров получается, следовательно если кузов 5 кубов, то загрузка будет 4-4.5. И это покупатель не знает, так как мало людей вообще могут посчитать кубометры.
Был мотоблок ока пока участок разрабатывал, положительных эмоций не испытывал, жрёт топливо, гремит, козлит, на первой зарывается в грунте постоянно,на второй не догнать вот все плюсы👍Купил китайского гавно прораб 6.5 сил , с пластиковым шкивом , захват 80 см, лёгкий, заводится с пол оборота, забыл что такое таскать 10 литровую канистру, чтобы вспахать огород, он мне новый обошелся на 7 тысяч дороже , чем редуктор на оку, 6 лет полет нормальный😊 p.s. ограничительный винт газа не крутил , масло меняю раз в сезон😊
Все правильно ты говоришь, я привёз дрова за 4000ка застрял надел цепи набуксовался сорвало двигло с подушек вентилятор садонул по радиатору. Ремонт : радиатор, подушки, тосол итог 10400 с учётом что делал сам, а если в сервис, а люди говорят что так дорого и что у вас доставка такая дорогая.
У нас 40 р мешок, сам набрал,свой мешок и самовывоз с пилорамы.Парк лет назад урал за 700 р привозили 4 км от пилорамы, но деньги считать все стали, так как не материал подорожал изначально, а оборудование, инструмент и комплектующие, поэтому всё пошло в продажу и обрезки от горбыля, стали почти как дрова стоить😊
Вы про опилки? Тут есть ещё важный момент Загрузить мешок уходит больше минуты За час вы нагрузите 40 мешков При стоимости ,оптом , мешка опилок 100р шт , 20р это стоимость мешка Остальное это зарплата рабочего Доход в 40р получается )
@@awim_82 чаще всего опилки фасуются совместно с другими работами. Человеку платят за рабочий день Поэтому хоть так хоть так, в данные работы закладывается наемный труд Ну либо свой Никто бесплатно работать не хочет)
Можно взять коробку от тяжёлого мотоблока водянки и на него ставить двигатель бензиновый двигатель. Я у себя на канале показал такой, с большим прицепом, дрова сырой акации возил.
@@travkin_odin_v_pole_voin я год назад на авито взял коробку со склада, новую, без колёс и моторной плиты, но со ступицами и 2016 вроде года, за 20т., купил двигатель на 15лс и свалил раму, и колеса сделал на дисках от нивы, шины ф 122. Думаю если поискать то можно найти с убитым двигателем тяжёлый мотоблок, ну или как я нашёл.
в нашей местности продают 3а 5- 7 т машину колотых дров. считается как 5 кубов. хотя там их нет. а как на счет бортового уаз головастик. полный привод. и грузоподъемность больше. для дров был бы не плохой вариант. чтоб не мучать пикап.
Согласен. Буду делать такой. Подготовить УАЗик к дровам выходит +-250тр. Нужно мутить самосвал. Лебёдку. Резину. Утеплять кабину. Дорабатывать тормоза. Ставить пятиступку. Газ. Желательно доделывать свет и ставить хороший аккумулятор. Я сам владелец УАЗика буханки. Отработал на дровах на ней три года. Понимаю что и как. Самый большой момент-обслуживание.
А вообще стараемся работать оптом и самовывозом. Большую часть люди с места забирают. Это удобно Машина не бегает. Время не тратится. Грузить не нужно. Кайф. Хоть и дешевле. Куб по кузову насыпной 1000р. Но это лучше чем возить.
Купил мотоблок патриот урал. Покупал весной 2020 в период жестких ограничений из за коронавируса, ещё и в сезон. Выбора особо не было. У прицепа пришлось переварить полностью тормоза, колеса тоже начали отваливатся у мотоблока, пришлось переварить. Ну ещё по мелочи доработать. Ну хоть свои функции выполняет. Лучше чем лопатой копать, плюс много чего перевозили. Заводится с полтычка.
Ваш зубр если упадет надо всю деревню собирать чтобы его вытащить . Все мотоблоки это полное говно , трактор т25 или т40 это самое то , а китаец он развалится , подожди ему придет хана, у Китайцев хорошего мало.
@@user-jc5rv8ew8y Вы вообще в курсе цен? Дизельный китаец с навесным стоит 150к, т25 у нас живой стоит 450к . На китайце худо бедно можно обрабатывать сразу, на т25 ещё купи навесное, и отремонтируй после ездунов.
Даже у дорогих китайских пил последних двух лет очень сильно плавает натяжка цепи, как у вас тогда было на Калибре. Замена звезды, цепи и шины не помогает. Коленвалы хорошие, не гнутые. Походу, косяк с картерами. Встретилось такое на новых цыганском Калибре и даже хорошем Штурме, остальных не запоминал. Сейчас стоит Зубр ПБЦ-М560, та же беда. Надеюсь, хоть у Чемпионов такого нет, но их не носят. Так что теперь однозначно лучше откапиталить старую цыганку, чем попасться на такое дерьмо.
А может статься, что просто все китайские звёзды кривоватые. Сейчас на 236-й Гуске с оригинальным барабаном и китайским венцом тоже натяжка плавает. Цепь старая Чемпион, не растянутая, а шина родная.
Сейчас глянул новые звёзды на 180-ку. Нонейм цельная гуляет по-страшному, у IGP и новой Rezer с венцом почти нету биения. У старой резеровской тоже абзац. Так что больше веры им нет. Но ведь раньше я такого на пилах после капиталки почти не наблюдал.
Мы на Китае только работаем. Ну есть хонда ещё с которой Китай делают. Есть субару, но вот субару поломался и карбюратора нет в продаже. Только ждать с Али. И цена не очень приятная. Поломался китаец- в магазине за 800 р купил карбюратор и дальше поехал.
@@travkin_odin_v_pole_voin Привет из Украини у меня мотоблок заря без радиатора ,радиатор типа ,самовар, 10 литров води залил и погнал , помагатор,8 л с дизель ,в мороз -15 градусов с 3 го раза заводится.
Берите камеру с велосипеда и с ней посадите на клоун.. Держит без клина и не спадает. Чтобы клоун пролетел со свистом Капайте отработку на щеки колуна.
@@prochitayrazgovorsekstremistom у соседа форза аналог невы там тоже навес вся старая фигня к нему подходит включая и косилку. Зимой он вобще приставку снегомет вешает на него. И куплен был этот мотоблок за 24т.р без учета навесного.
Я буквально вчера ездил на китайском мотоблоке зубр 40 км по лютейшему болото с грузом 250кг по дороге где УАЗы не едут . В млиын а вот Нева с двиглом от Субару туда дажэ не доедет
@@travkin_odin_v_pole_voin не знаю как у вас, но в РБ мотор сич никто даже не поставляет, у мтз большой бонус низкий центр тяжести и деференциал с блокировкой, а так тот самый китайский мотор, только что литье лучше и грузы заводские
Вот только сказку про обнищание не надо. В автосалонах очередь на полгода. Намедни черные узбекорубы -арбористы заглянули. Штили 180 разгонка.151 Штили у каждого как авторучка.Основные машинки Хуса 365-372. Спрашиваю, не зажрались? В ответ подарили полкуба цыганок ( ей-бо штук 15 в хламе). И ржут на хорошем русском, типа себя ценить надо... Кстати дрова у них 12 тысяч за бортовой 66 с большим верхом. Но по предзаявкам ибо все норовят в деловую перегнать.Говорят даже на метровый прямоствол спрос есть. Ленточками распускают.
Ага) достаточно, посмотреть на автопарк у людей, всё вокруг новые машины брали в 6-10году. Теперь ездят на том что тогда купили. Конечно, есть и, те кто сейчас зарабатывает не плохо. Есть процент который успешно крутится в любую погоду, есть процент у кого лапа большая , а люди как работали в 2008м за 30 тыс ( на жд специалисты получали тридцатник у нас в селе) , сколько сейчас получает? 27! Учителя стали больше получать? Скажу так-шесть лет назад мы работали 80% у среднего класса,оказывали услуги, сейчас средний класс составляет 20-30% , остальное обеспеченные люди (с погонами и тд и тп сами в курсе) И таки да. Откройте Hh и посмотрите на зарплаты и на то как поднялся в цене лес, металл, топливо за 10 лет и сравните с тем что было по зарплатам 10 лет назад. Сразу станет понятно.
@@travkin_odin_v_pole_voin вам далеко до маих вкусав я их сам дела, а по поводу пилы штиль и в Африке штиль 20 лет займаюсь валкай леса!Вот так как та.Удачи с "матаблокам"
@@vovoliv4619 лучше бы вы за эти двадцать лет закончили хоть 9классов. Может быть научились бы внятно писать. Хоть было бы понятно что пытаетесь думать.
@@travkin_odin_v_pole_voin я над етим не замарачиваюсь одной писанинай технику не изабритеш .И на мотоблоке я з доплатай в200$ в месяц ездить не не не не не не небуду .Вот как я атнашусь к матаблоку.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@travkin_odin_v_pole_voin Дак он за эти баппке 610 000 - сам работает, и сам в конце смены купюры выдает со встроенной кассы))) Сам я пашу на МТЗ и Угре если шо, МТЗ - зверь, только на больших покрышках, 68 см, Угру пока до конца не прочувствовал, что с ней и как...только 33 моточаса на фрезеровке пока...продолжаю наблюдения...
Все правильно дрова не могут стоить дёшево с такими ценами на запчасти ГСМ и резину. У нас в амурской области 1 куб чурками стоит 2500-3000, ЗИЛ 10кубометров 25 тысяч рублей...
