Вот почему в Индии такого рода эксперименты производят с питанием не из бензобака, а с отдельно висящей на руле мерной бутылочки. Эти фокусы с "неиспользуемым" резервом, из/в который может перетекать бензин на кочках, могут давать приличную погрешность. Если кончился бензин даже на используемом резерве, кладем мотоцикл на левый бок, неиспользуемый резерв перетекает в используемый, и можно проехать еще км так 50.
@@rustamdudaev3528 , если километраж по спидометру, то 2.2 литра на сотку. С учётом вранья штатного спидометра получается 2.4 литра на сотку. С увеличением скорости расход растет.
Имею Боксер 150. Откатал бензин до резерва. Мотоцикл заглох и не заводился. И специально замерил расход бензина на резерве. Сколько его осталось не понятно? Переведя краник на резерв, завел и проехал 93км. Двигался со скоростью от 70 до 80км/ч.
@@nattblast82 это реально мерялось всё , если хочешь замерить не заливай никогда с заправки там тебе неправильно наливают всегда , берёшь канистру маленькую 5 л и заливаешь ,потом литровой доливаешь
Для замерла лучше взять Gilera XR-1. Легендарный итальянский турэндуро. Победитель ралли Париж -Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы А вдвое дешевле, чем в самой Италии. Фактически по цене нового китайца. У него пять литров на сотню идет, но зато максималка под 160 км/ч
У меня на 150ке 3,3 на 100. Расчитываю так: как он хлохнет на основном записываю в блокнот пробег и заливаю ровно 10л, заглох опять записал включил резерве доехал до заправки и снова 10л. В основном трасса 85-95км/ч по GPS.
Если еще учитывать то, что спидометр врет на 10км со 100, то расход еще выше. Езжу по трассе одно и тоже расстояние, на всех машинах было примерно одинаково 206-208км и по навигатору так же. А на боксере 150 получается 230))) Пробег приближается к 6000. Еду 100 по спидометру (90 по навигатору) звезды 15-39 по тахометру примерно 6700 оборотов. Так вот реальный расход на этих скоростях получается 3.7-3.8 при теплой погоде. Когда холодно приходится выкручивать винт качества на 3 оборота и тогда расход вырастает до 4л на реальную сотню))) До этого был мопед 110 по городу кушал около 2 литров, по трассе со скоростью 80 км.ч ездил по 400-500 км в день, средний расход доходил до 3л, тоже на реальную сотку.
Это результат если тошнить на мопеде. Если ездить по грунту или на полную то расход выйдет больше. По асфальту, по городу, сигма 110сс жрёт 2,8л, а по грунту, песку и трассе 3,6л. Если ездить в эконом режиме, то многие малокубатурники укладываются в 2л. Но я бы на дальняк по трассе учитывал бы 3л расхода, для прикидывания момента, когда пора заправляться.
в конце ролика было сказано, что такой расход был получен при 60кмч, а если ездить быстрее или вдвоём, то соответственно он будет больше, какой смысл писать что я не прав, если в ролике всё сказано?
