ЦЕНТРИФУГА на новом BAJAJ BOXER BM150X 2024 года 

Спасибо за разбор. Это бред что убрали масленый фильтр и глазок уровня масла. Купил бы я боксера за 1500 дол? Конечно нет. Его цена с таким качеством и комплектацией 1000 дол.

Так в итоге, его постепенно превращают в альфу? Или улучшают?

Спасибо за видео! Может еще сделаете видео на натяжке цепи и выставлении ровно заднего колеса

Всё будет упираться в стоимость прокладок и их наличии,с фильтром однозначно было удобнее.

Спасибо большое за обзор и информацию, если что ждём новых видео по тех обслуживанию

Спасибо за интересный ролик!

Ого уже и 150 с центрифугой😮

Хорощии обзор по моему первое видео про картер с отсутствующим масленым фильтром

По опыту эксплуатации авенджера и с учетом замены масла раз в ~3000 км., можно реже, чем в 10 тыс. км. обслуживать эту центрифугу. Первый раз вообще спустя 24 тыс. км. залез туда.

Похоже боксера начинают партачить,так что вскоре похоже придётся заглядыватся на китаёзу.

Я залил литр масла и по щупу у меня больше уровня. Когда покупал мотоцикл проверял масло тоже было выше уровня. У тебя после заливки литра масла какой уровень получился?

Это просто п.... Ц. Бомжадж стал таким же Китаем. 165фмм.😂

Неее,с фильтром было лучше в разы.... Как обычно, стали брать баджи и теперь можно г делать

Кожного разу передзаміною масла треба мотор розбирати. Як на мене погано зроблено краще старіша версія баджадж з масляним фільтром

Центрифуга установлена непосредственно на коленвал ? Если так , то смысла в данном изменении нет . Она будет отделять только крупные металлические частицы . Вся остальная грязь останется в масле .

Народ напугался, что нет масленого фильтра. А он вообще нужен здесь? Сейчас диванные эксперты начнут меня заплёвывать. Как же так, с фильтром этот мопед сто тысяч без ремонта будет ходить, а без фильтра только 99 т. км. Масло в двигателе воздушного охлаждения всегда изнашивается от перегрева, а не от износа, как в автомобиле. Меняя вовремя оно не нуждается в фильтре совсем, потому, что всегда свежее. Мой китаец 200см2 без фильтра, уже отходил 40 000 км за 11 сезонов. Масло использовал исключительно минеральное 15W40 или 20W50 самое дешёвое 100-130 рублей за литр. Двигатель как новый, компрессия как у нового, тянет как новый. Использовать дорогие масла, на таких моторах, нет никакого смысла, так как их присадки дорогие, здесь не работают, от слова совсем. А вот вязкость должна быть не менее 15W40, так как нагрев высокий и масло становится жидким. Так полагаю, что этот Боксер вряд ли переплюнет китайца, жидковат однако.

наверное уже лучше лифан

Изменения не в лучшую сторону для потребителя

Приветствую. Раньше было окошко для контроля уровня масла, а сейчас что щуп.

Хх прекрасный, но у меня после нагрузки, хорошего прогрева появляются провалы на хх, бывает глохнет.

Так а в чём заключается смысл этой центрифуги?

Очень даже просто( проще чем поменять масленный фильтр) придумали очередной гемморой!

Плохо объясняеш, ничего толком не показал

А что за центрефуга какая её роль

Центрифуга чиститься не с каждой заменой масла. Это мы знаем по тракторам советским , там и в помине не было фильтров. Так что не плачьте