Судя по приборке, у вас гена и после ремонта нормально не работает. Проверьте напругу на клеммах акб при заведённом двигателе без нагрузки, а потом с нагрузкой (фары, печка, обогрев з. стекла одновременно) Бенз лью 95, Таврия инж. 1.3
Что бы не было таких больше ситуаций,нужно ставить вольтметр в салон. Вы всегда будете видеть идёт заряд аккумулятора или нет и если заряд не идёт то хоть будете знать,что на заряде аккумулятора как можно быстрее доехать домой .
Привет с Алтаискова края мужики мне очень приятно смотреть молодцы я в Ченигове служил в Авиации 94 96 год красивыи Чернигов помню беркут нас ловил пьяных в сомагулки через забор или в увольнение короче есть чо в спомнить я смотрю вас и балдею ставлю вам 5
Ребят , тестировать нужно нормально отстроенный мотор. на 95 угол зажигания НУЖНО сделать раньше , чем раньше зажигания тем больше кпд двигателя. такой замер это можно тоже засчитать , но он будет не точный.
Ребята вы конечно сказочные идиоты! Бутылку надо было класть под капот, на подачу топлива от бензонасоса! А бак - это не серьёзно, плюс - минус гектар!
Паца, з початку я звернув увагу на датчик акума. Він у вас навіть не в білій зоні. Після ремонту гени, показник не особо змінився. Заміряйте скільки видає гена. Відоси чоткі, Краще суржиком говоріть ніж російською, він у вас прикольний