Всё кратко и понятно. Единственное чтобы я ещё перед сборкой сделал. Так разобрал бы этот новый токдрайвер и проверил смазку. Дабы продлить жизнь новой запчасти. Китайцы славятся тем что экономят на смазке. Желаю удачи на дорогах.
такое нужно очень акуратно делать с знанием дела , если смазка попадёт на колодки и колокол то сжечь их не составит труда и поновой покупать новое сцепление
Еще из причин перегрева вариатора, когда ремень простирается и толщина ремня уменьшается, то при старте он может проскальзывать пока шкивы его не начнут сдавливать.
На yamaha BWS 100 такая же проблема была недавно🙉 ремень сжирало за месяц на 2 - 2.5 мм и начинал буксовать на переднем вариаторе. Грешил на китайские ремни, но дело в люфте торкдрайвера оказалось😧
А не подвижная щека передней части не люфтит также как задняя?По кавернам видно, что в на коленвала гайка не держит щеку, упираясь в шлиц.Так бывает иногда.
У меня порвался старый ремень и намотался на задний вариатор,подвижную часть шкива маленько погнуло,даже почти незаметно было и началась такая же проблема,тоже пока не поставил новый сделать ничего не мог.
копия такая же проблема! 2 ремня порвало в лоскутки..сначала думал причина в ремнях..после твоего видео убедился что проблема люфте щеки..у себя на скутере тоже обратил внимание на люфт ,но не принял большого значения пока не посмотрел видео
Вобщем всё правильно, хорошо пояснил, единственное что хотелось сказать заводить скутер с открытой крышкой можно и нужно злектродрелью с головкой на 17 с переходником.
У тебя ремень короткий посмотри как он утоплен с зади! А с переди он не лежит на втулке, т.е он зажат щеками вариатора. Поэтому и рвет его. Ну и изза люфта тоже тут ты прав.
Как оценить задний вариатор глянул- болтаться щека не должна,и как погнуть щеку переднего вариатора тож посмотрел))Важный момент- нужно не разбирать сразу вариаторы,а глянуть без крышки вариатора как работает все в сборе- может чего то можно заметить какой вариатор требует замены!
Как так то?Серьезно?Обороты увеличились от нового сцепления???А от замены ламп в фаре? И ещё..Крайне удивлен, что механизм КИКСТАРЬЕРА ещё живой.ЗА ЧТО ВЫ ЕГО ТЕРЕБИТЕ ???Выбрали люфт и тогда усилие на лапку..чего ее четкой то долбить? И как можно было РАЗ ПРОЕЗАВ, утверждать, что ВСЕ В ПОРЯДКЕ И ПОКА..
С подобной проблемой сталкивался. Возможно мне повезло попасть на нужных людей. На моторынке пообщался с парнем на разборке. Описал проблему. Диагноз озвучен был сразу. В итоге задний вариатор был приобретён от японца. 3 года работает без проблем, хоть и был б/у. На передний вариатор сделано приспособление для его снятия. 2 кусочка трубки от спинки кровати, пластинка на которой болгаркой нарезал зубцы и немного сварки. Больше ключем стопорить не приходится. Под задний из проволоки диаметром 6мм выгнут крючек хитрой формы. Один край цепляется за отверстие колокала сцепления, другой накидывается на корпус двигателя. Обе руки свободны. Гайку откручивать удобно
Проверила все(с учётом того что сама перебрала)НЕ АВОДИТСЯ!??? НО самое интересное было неожидоным сюрпризом ПРЕДОХРОНИТЕЛЬ зараза АКУМУЛЯТОРНЫЙ.учитывайте парни.))
Ставлю лайк за просто,думаю женшины не будут делать моя нинка сука я мастер но интересно посмотрел доконца самого до края было интересно как ведёт и ремонтирует за интересывает ждём другие поломки
как много полезного увидел по решению проблеммы( нет нифига) Мог бы и торк разобрать-там шлицы подправить,подшипник заменить,смазатьэлементарно-и дешевле чем новый торк брать и сам бы понял от чего ремень горит.
У меня такая проблема . Купил я вариатор dlh на скутер дио 35 и втулка родная к нему не подходит (маленькая) а китайская подходит но не подходит к мопеду , на коленвале шатается . ЧТО ДЕЛАТЬ ?? я поставил родную подскажите
Ты бык ..сам не рубишь ни хуя./ Это тому кто в комментах пишет мол не шаришь. Автору же респект, лайк и уважение. Спасибо за толковое видео.Сделаю точно как показал.Еще раз спасибо.
Привет. Есть вопрос.Снял крышку вариатора, а там полно пыли от ремня. Почему так? И ещё, что за провод идёт во внутрь этой крышки со стороны движка? Там на ней установлен типа датчик какой то.
заводить можно было бы не одевая крышки, просто намотать шнур на генератор, и как пускач от трактора дёрнуть, по часовой стрелке, и снимать ни чё не надо
вариатор начал рвать ремни и решил проблему ,,,есть у меня сосед токарь и показал я ему вариатор он выбросил направляющие втулки так как щеки вариатора ходили по бокам и выточил мне две направляющие из бронзы ,НА ВЕЧНО ТЕПЕРЬ,проблема решена
Будет вам наука.В торкдрайв периодически нужно заглядывать и смазывать направляющие тарелки сцепления.Уверен что новое сцепление проживёт (или уже отжило)не долго,поскольку наши братья китайцы с завода скупятся на смазку.Всегда разбираю полностью новое сцепление и смазываю все трущееся и примыкающие железки!!!
@@user-iy1kf9ke2h привет из будущего ) в целом с смазкой нужно очень акуратно чтоб она при работе не попала на колодки сцепления потомучто тогда можно легко сжечь сцепление
методом тыка....а то что колокол сцепления на торкдрайвере синий не смутил? банально буксовало сцепление,все нагревалось и горел ремень,а он тут меняет все подрят...
гнешь переднюю часть вариатора когда ключ на 12 упираешь в картер двигателя она 8 крутится потом и убивает ремень а может даже и вал от етого согнулся на коленчатый вал не похоже на то что проблема решилась.
Кто нибудь подскажите! Еду значит на своём скутере (suzuki lets) и во время езды появился звук напоминающий болгарку когда металл пилят в общем заглушил подождал немного и снова завёл уже такого звука не было Что это может быть?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста или подскажите, где можно посмотреть как открутить гайку заблокировав переднюю часть вариатора, на моторе 157 (150 куб.м.)
Здравствуйте скажите пожалуйста скутер Корса Фортуна по документам 49 куба по факту 100 куба если скутера б/у но хорошим состояние на вид как новый до скольки может разгоняться
Все что я слышал на последних пяти минутах " быр быр быр быр быр быр быр ......" ты глушиш мотор и молчишь. Спасибо очень розновательно . не считая созерцания твоей спины в кадре
вопрос профессионалу: мой вес 110кг, какого веса роликов вы посоветуйте поставить чтоб вариатор работал нормально?(в смысле чтоб вес тянул и ездил хотя бы до 50км в час)
У вас ремень слишком короткий, очень, не доход там видимо в сантиметр и более ...., как итог никакой старт с места и низкая максималка, подберите нормальный ремень, не узнаете свой скутер )))
Я понимаю, сам проходил через это уже, потратив достаточно времени и сколько-то средств впустую ))) Китайские запчасти конечно далеки от идеала, тайвань тоже этим грешит. если на ремне написано что длинна 729, то по факту он может быть и 719 и т.п., с шириной и высотой тоже самое, лучше не лениться и мерить. Но вам желательно сначала определить какой ремень будет оптимален, можно конечно поискать видео с вашей моделью двигателя, но опять же, взяв ремень к примеру 739, где гарантия что он будет не 743? или 730 при этом на видео и по отзывам ремень вручную мерили или нет? Ради интереса замерьте пару ремешков разных... Недавно только менял на своём, пришлось три ремня перемерить прям на мопеде, хоть и размерность на упаковке одинакова ...., благо магазин достаточно лоялен к покупателю и проблем с обмен / возврат никогда не стоит )) Суть в том чтоб на шкивах торкдрайвера ремень лежал заподлицо с внешней частью шкивов, а на вариаторе лежал на втулке, в этом случае у вас будет передаточное число таково, что мотору легче раскручиваться и тянуть как следствие со старта. При выходе же ремня на максималку, всё тоже самое только наоборот, на задних шкивах ремень уходит на втулку, а на передних заподлицо. Опять же имеем более интересное передаточное число и максималку. Ещё один момент, ремень лежа на передней втулке должен быть по толщине в нижней части (где зубчики) прям вровень со втулкой, если будет выступать, то прикручивая ответную щеку ремень приподнимется, а на задних шкивах слегка утопится (уже не имеем нужного передаточного соотношения, тупей старт, разгон), если же наоборот будет немного утоплен, то высока вероятность проскальзывания на холостых и около них, что негативно скажется на ремне, шкивах, езде... Решается вопрос ширины втулки путём подкладывания настроечных шайбочек (есть в скутер магазинах специальные), но можно найти и свои, это дешевле ))) Подкладываются они сразу после втулки (спереди или сзади не важно, если их размер чётко соответствует размерам окружности втулки, если не совсем то луче сзади). Кстати заводская ширина ремня тоже не панацея, для этого и продают разные по ширине втулки + настроечные шайбы. Очень прям много буков, но надеюсь суть понятна :D
Zigmynd Fraid . проходил через танцы с бубном играя с ремнями. Геморрой ещё тот. Копать в итоге начал в другом направлении. Груза переднего вариатора, пружина торкдрайва и пружины на сцеплении. Подогнал все чисто под себя (свой вес). Больше не приходиться играться с ремнями. Беру не глядя рекомендованный типоразмер. Скутинке же не участвовать в гонках.
Господа, если покупаете китайские запчасти типа торкдрайвера, то не ленитесь разобрать их и смазать, т.к. китайцы очень часто любят собирать их "на сухую".
