Слово Капитана БОЛТЫ НА АСФАЛЬТЕ или Новый УАЗ за 1.500.000 

"Мое финансовое состояние определяется моим кредитным потенциалом" - очень правильные слова.

Этот конструктор мы уже всей страной собираем 47 лет(в гаражах и на заводе) и до сих пор есть нюансы.

Первый раз на канале, но не могу не отметить, какой кинематографичный мужчина в пальто. Он как будто играет роль, что-то около иронии судьбы)

В таких автосалонах психиатр должен проводить осмотр покупателей, перед оформлением покупки.😂

Иван Валерьевич - просто мистер обаяние. Браво, товарищу капитану и долгой жизни УАЗу!

Капитан настоящий председатель. Ну вы ребята жахнули. 😂😂😂

Дверь правую ключем откройте с улицы .... Кнопка так "проваливается" когда закрыта ключем. Чтоб печка дула откройте воздухозаборник, рычаг у правого колена, в нём нет забора воздуха с салона, а только с улицы.

Думаю что первая еденичка в ценнике просто ошибка, а потом сказали а давай попробуем-вдруг уйдет😂

Тоyota за время своего производства, произвела десятки модорнизаций. УАЗИК сука сразу получился пиздатым😂😂😂😂😂😂

Капитану мои поздравления. Полный привод на УАЗе включается только на бездорожье, и скользких покрытиях, так как привод жёстко подключаемый, и дифференциала там нет. Соответственно, на твёрдом покрытии (асфальт, плотно укатанная грейдерная дорога, и т.д.) при повороте появляется очень большая нагрузка на раздатку, кпп, крарданы и полуоси. На всю трансмиссию в целом. Не рекомендуется ездить на полном приводе со скоростью более 40км/ч. В целом, ничего страшного не произойдёт, сам ездил и 60, и 80км/ч, но завод не рекомендует. При включённом полном приводе машина начинает жрать бензин литров на 10 больше. Что касается переключения баков, вы переключаете только показания топливного датчика. Сама система устроена следующим образом: питание двигателя происходит из правого бака, сам бензонасос расположен в правом топливном баке, под пассажирским сидением. В левом топливном баке бензонасоса нет, там только подающая трубка с фильтром. Эта трубка соеденина с питающей трубкой правого бака, сразу после бензонасоса. Во время работы двигателя, за счёт потока топлива в топливной магистрали создаётся понижение давления (вспоминаем закон Бернули- с повышением скарости потока, давление падает), за счёт чего и происходит перекачка бензина из левого бака в правый. Если в двух словах, то из левого бака бензин перекачивается в правый, а из правого бака подаётся в двигатель. Удачной вам эксплуатации НИВАсика и УАЗика! Ждём новых выпусков.

Проездил 8 лет на НИВЕ 21213 и 12 лет на Шевике.Никогда тормоза не клинили.)Просто давно узнал один дедовский метод.Под пыльник тормозного цилиндра надо из шприца капнуть чуток касторового масла.Продаётся за копейки в любой аптеке.К резине абсолютно нейтрально а поршням не даёт закиснуть.Но это надо делать на новых цилиндрах.Может кому совет пригодится.)Передние цилиндры или задние разницы нет.

Вдвойне обидно,когда ты живёшь в Ульяновске,слышишь об этом недоразумении от блогеров,обзорщиков и ТД,и весь этот ущерб,всю вот эту боль в глазах воспринимаешь на свой счёт невольно,а самое страшное,что ещё и работал на этом заводе,на сварочном участке дверей буханки,не смог,полтора месяца и убежал,люди простите нас,рабочие не виноваты в том,что из наших ворот выползает вот "это",нас заставляют!!!! Мы и рады бы делать хорошо,но когда вот это чудо ползет по конвейеру быстрее,чем способно передвигаться своим ходом, забитый болт,который должен вкручиваться, единственное решение, чтобы это недоразумение за такие деньги,выехало каким нибудь чудом из ворот легендарного завода,простите нас🥲🙏

На зеркалах в местах их крепления к кронштейнам снизу есть болт под шестигранник. Его можно затянуть и зеркала не будут складываться. Дверь со стороны пассажира не открывается скорее всего потому что ключом закрыли. Можно попробовать вставить ключ, повернуть его на 180 градусов и вытащить. Пластиковая накладка про которую спрашивали - от ремня безопасности. По поводу баков - там вообще система странная. Двигатель берет топливо только из одного бака. Из второго бака оно перетекает в первый по принципу пульверизатора (за счет разрежения). Поэтому, теоретически, можно заправлять только тот бак, из которого двигатель не забирает топливо. Радиатор у печки нормальный (не знаю как у хантера, но у 469-го - вполне большой). Я на своём снимал печку, отрезал низ с его вялой вертушкой, которая шумит больше чем крутит и приваривал две улитки от КамАЗа. А в них ставил УАЗовские моторы, но оставлял крыльчатки от КамАЗа. Единственное, на одном из моторов надо сменить полярность. На первом положении тумблера надо сделать так, чтобы моторчики печки были соединены последовательно (один моторчик будет вместо резистора для второго), а на втором положении - параллельно (как если бы это был один моторчик без резистора). Дует теплом так, что и стекла быстрее отходят и на дверях в сильный мороз проталины. А работает вся это система существенно тише штатной.

Бля да тут только за одно название надо кинопремию давать ! 😂😂😂😂

Ребята спасибо. Посмотрел и думаю , зачем у нас в стране министерство и министр отвечающие за это. Позор страны, и унижение народа.

О русских машинах надо именно так рассказывать,смеясь над машиной и над собой,глотая слёзы радости от такого счастья.

Пускай товарищ Капитан, сделает все те же самые доработки, как на канале Techno-Hunter, чтобы его УАЗ радовал долгое время! Всем добра!!

6:26 Служба психологической помощи владельцам УАЗа находится в оборудованном и тёплом гараже, а лекарства в любом вино-водочном отделе магазина🤪

Какие позитивные мужики! Прекрасно владеющие литературным языком! И это при том, что речь идёт об отечественном(!) автомобиле! Спасибо!!! Вы заряжаете положительными эмоциями, а это до́рого сто́ит! До конца, наверное, не досмотрю, но уйти теперь без лайка, подписки и коментария считаю для себя неприличным! Всего вам до́брого, дороги́е! И да! Поздравляю с покупкой нового авто! P.S. Всё-таки досмотрел. Молодцы!

Когда он завел уаз ,в автасалоне менеджеры перекрестились!😅😂

Всем привет! Пластиковая деталька, которую нашли в УАЗике, это от натяжителя ремня безопасности. Для того, что бы салон прогрелся быстрей и отошли стекла - откройте воздушную заслонку ( рычажок находится в низу у рулевой колонки). Добра и удачи!

Усомнился в псих состоянии Капитана когда он Бронку продал, а тут уже точно диагноз. Но, на самом деле мои поздравления! В умелых руках достойная машина.

Хотите список? Получите - распишитесь. Снимаете мотор, разбираете и собираете как положено. В основном это касается гбц. Есть огромная вероятность, что в некоторых цилиндрах не хватает компрессии. Не верите? Замерьте. В идеале поставить гбц танаки с 5 опорами. Ну и на всякий случай сделать дефектовку блока тоже, хотя там обычно проблем не бывает. Вам повезло, у вас евро 0, очень часто кат разваливается на 1-1,5к и забирает с собой мотор. Заодно патрубки нужно поставить силикон. В морозы заводские обсыкаются, и ничего с этим не сделаешь. Печка полностью снимается и герметизируется. Моторчик ставится от газели. Так же ставится эл. насос. Рекомендую также заказать удлинитель вал моторчика печки, в нете есть чертеж. Печка работает тише, эффективность лучше. Лично для меня самой полезной доработкой были дефлекторы обдува боковых стекол. Скажете - колхоз. Отвечу - безопасность. Со стоковой печкой зимой и в дождь ездить небезопасно. По кузову все просто - ищете дыры, заклеиваете пластилином или герметиком. Особенно это касается задних арок - там дыра толщиной с палец от двери до заднего фонаря. Ходовка впринципе норм, но пластиковые вкладыши в шкворнях треба поменять на медь. Масло сейчас в трансмиссии хорошее льют, не рекомендую менять

Когда Капитан замирает и смотрит с улыбкой, он мне героя какой-то игры напоминает:)

Обязательно сделайте полную антикорозийную обработку, обязательно!

Сильно хотел спать,но начав смотреть,хлопая глазами досмотрел это кино. Получил огромное удовольствие от обаяния и юмора этих прекрасных незнакомых мне мужчин! Такое же загадочное и восторженное лицо было у меня когда я покупал свой Хантер 2005 г.а.,весь в родном рыжьеза 45000р,в 2019 году. Отмыл отчистил,отпескоструил,покрасил,отремонтировал,доработал напильником. И вот он любимый автомобиль. Езжу только на нём, когда он не против!

Да уж...имитацию блокировок они хотят, видишь ли, сделать...они уже сделали имитацию - УАЗик называется...Году так в 2007-2008 , когда вышел первый Патриот, увидел его на подъёмнике новым ,со снятой крышкой заднего моста.... Подошёл спросить ,что случилось у мастера... мастер , мужик лет за 50 , а мне тогда было лет 30 , улыбнулся моему наивному вопросу и ответил :- это же УАЗик! Если из него не течет масло - значит его в нем нет ! 😂😂😂

Обалдеть! Саныч играл водителя ментовского УАЗа в Улицах Разбитых фонарей!!!!!!!!!!!

Пластмасска закрывает катушку с ремнем безопасности. Чтоб стекло не запотевало откройте воздухозаборник, в финале видно, что он закрыт

В девяностых годах автомобили выезжали за ворота завода, а дальше была проблема покупателя. На Западном бульваре стояли штук по 30 уазов, а под ними водители лежали и докручивали то, что не закрутили, завинчивали то, что не завинтили. Заливали масло и бензин. Бензина на заводе заливали ровно столько, чтобы выехать за ворота.

После обзоров "бороды" нашего автопрома, это второй позитивный канал. Порадовали.)))))

Мое уважение товарищу Капитану! Вот он, настоящий мужчина, не ездющий на ГЭЕЛЕ или Ниве, он купил машину для настоящих мужчин! Товарищ капитан, это пластиковая накладка с механизма ремня безопасности)

Товарищ капитан - позитивный парень( и автор тоже) ему захотелось новый бобик и он его купил , а те кто там то-се.. вот они пусть покупают как они хотят. Удачи вам!

Ну мужики,-вы герои!!! Здоровья вам обоим и терпения! Прямо при просмотре накатило. Вспомнил своего козла и сколько он мне принёс "радости" за пятнадцать лет эксплуатации. И не смотря на все неприятности вспоминаю его с теплом и любовью.

Крышка механизма! Ремня безопасности! 😅

В 1999 году мой отец купил новый уаз 31514 люкс. И кенгурятник стоял и, сиденья удобные были, и накладка на торпедо. Но уже 2024 год, 😢 все хуже и хуже...

Какие Вы молодцы и ведущий и мужчина в шапке Вы вскрыли наболевшее и старое приятное чувство русского человека-сила веры!!!Спасибо Вам из Питера!!!

Первый уазик, Отец купил практически новым ( у барыги) в 1986 году! Зимой! А тогда зимы были снежные и морозные, было так уютно на нем ездить! Не смотря на мягкий тент, пока работал двигатель! Печка жарила отлично! Объездили на нем пол страны! Не припомню что бы он ломался, по крайней мере, все дальние поездки проходили без приключений 👌🧐 Хотя вспомнил, были проблемы с кронштейном аккумулятора, лопался, варили усиливали

Товарищу Капитану моё почтение 👏👍✊✊✊

Кэп умный мужик потому что он видит как взлетают цены закупки, и понимает что к лету его 1.5 р будет стоить уже 2.2р

я владел 469...Выжимал из него всё что можно! Удовольствия было полные штаны!

В годы срочной службы в ВС в 90-е управлял двумя чудовищами, первое поделие это ЛЭК(УАЗ)-452 (Вахта) и УАЗ 3151, он же 469. Тогда основной проблемой было сцепление: корзина с бл***дскими лапками, выжимной, который надо купать в горячем солидоле, после чего он клинил на муфте ))) и самое любимое - щели величиной в пару сантиметров по всем кузовным элементам. За последние 30 с лихером лет ничего не изменилось. Горжусь, прям! Может переименуем Ульяновск обратно в Симбирск? :)

Автосалону осталось продать патриот и перекрестившись закрыться насовсем)

По поводу печки: не открывали воздушную заслонку, вот и результат. Раньше баки переключали краником под сиденьем водителя, как счас хз. Пластик, найденный на полу - накладка механизма ремня безопасности. Но 1.5 ляма за это...

Судя по прикиду, он копил на этот УАЗ с 1970 года, во всём себе отказывая!😁

Доброго времени суток. Приготовьтесь в ближайшее время в УАЗике поменять расширительный бачок ОЖ. Шкворень на передней оси ходит примерно 10к, так что оптимально установить подшипниках. Кстати на задней оси оптимально становятся суппорта от ГАЗели с передней оси после небольшой доработки. Цепь ГРМ на 409 моторе однорядная, живёт не долго, но отлично меняется на комплект с двухрядной цепью с 405, 406 пихунов. При установке ГРМ не лишним будет доработать звёзды распредвалов, т.к. метки немного не соответствуют. Гидронатяжитель цепи тоже такое себе, надёжнее механический.

На двадцатых минутах стало понятно зачем тов.Капитан купил уазик - тестировать новые разработки. Удачи вам в разработках и внедрении !!!

Вот оно лицо человека, покупающего УАЗег 😂 сразу видно, что у него все дома

Кто с детства помнит, когда вместо кнопок открывания капота ставили зиловские хромированые дверные ручки

Наконец то капитан стал счастливым обладателем крейсера Уаз! Моё почтение и поздравление с приобретением!

Ребята, вы большие молодцы, что развиваете газовую тему. Респект вам и уважение. Собственный блок и 80% это отличный показатель для дизеля. Вы красавчики. ❤❤❤

Система Баков реализована С главного бака правого подача на рейку - потом через абратку через струйный насос в оба бака С вторичного бака перекачка идет постоянно 😌 Кнопка меняет только показания Баков , а так вы всегда используете правый главный бак

Иван Валерьевич меняет ВСЁ!!!)))Рады снова видеть его в эфире!!!

Зимой,закрыть радиатор, обязательно!пока не будет температуры 80,печка не греет. И откройте при использовании забрало, и в салоне заслонку внизу. Сидухи,они складываются все,и получается ровное спальное место.баки,левый основной, с правого автоматически перетикает в левый.кнопкв только на прибор.

Когда заводчан попросили придумать эмблему УАЗа, один мужик посмотрел на часы. Они показывали десять минут одиннадцатого...

Ежеле кому интересно; Основной бак правый, левый подпитывает правый пока что в нём есть бензин. Пластмасска от катушки ремня безопасности. Жрёт этот кусок фикалии 16 литров и плюс три литра с полным приводом. Баки по 35 литров, но влазит 32. Печка не помагает при запотевании стёкол. Она там для создания шума. На полном приводе ездить до 40 км/ч, выше не рекомендуется во избежании повышенного износа элементов трансмиссии. Первые 50тыс.км. пробега: Замена комплекта ГРМ, сразу после обкатки. Замена радиатора охлаждения. Сцепление в сборе. Кардан передний. Крестовины заднего кардана , дважды. Пробег 100тыс.км: Обрыв петель дверей и закладных в стойках. Ржавчина по низу дверей, пороги и крылья по кромке. Гур в мороз воет всегда, спасибо что работает. 😂 Машина 2016 года выпуска, делайте выводы господа. Капитан купил его на организацию, в частные руки брать полный бред.

У меня на УАЗ Патре 2006 года двубачие - переключатель баков в салоне переключает только датчики уровня в баках. Бензонасос в правом баке, бенз заливаю всегда только в левый, струйником он перекачивается в правый, по мере его убывания. Между баками внедрил доп.фильтр и раз в сезон его меняю. Переключатель всегда в положении правый бак (нет надобности следить за левым).

Серия огонь! Я так хохотал только на байкальской миле от Илюши! Удачи с УАЗиком!!!

Выпуск классный,спасибо вам! Есть ребята ,ставят печку и кондеционер именно на Хартер,а также двери переделывают чтобы были стеклоподъемники,их легко найти в сети.

Ребята, посмотрел с большим удовольствием! Весь ролик с улыбкой. Такое ощущение как будто смотрел телефильм с профессиональными актерами. Как говорится, "Ни гвоздя ни жезла, ни ремзоны"!!! Удачи в эксплуатации!

Мы духом богаты! Давай капитан ЖГИ!🤣 Вы смелый человек. Особенно вдохновляет предстоящее объяснение с женой.

Господа , это потрясающе )) Вот смотришь на наряженного капитана и прям вот передаёт атмосферу СССР !))И стиль прям подходит под 469й))Ваш юмор бесценен)))))) "но я не его беру, а вот его" 🙈😁👍👍👍👍👍

В УАЗе бенз закончиться раньше чем он застрянет 🤣

Случайно увидел этот ролик. Но! Лучшее видео от взрослых и эрудированных мужчин. Смеялся, настроение подняли!!!!! Даже комментарии приятно читать, а это признак воспитанности аудитории!!!! 👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪💪💪💪

Здорово, что они вернули "хлопушку" с бортом на место задней двери. У самого уазик 92 года, очень удобно с такой системой.

У меня на работе УАЗ 390995 - 04 с двигателем ЗМЗ 409 заводиться даже в - 47 градусов ,машина живет на улице ,без гаража.Не было ни дня чтобы в морозы не завелась.

Они когда нибудь придут к одинаковой личинке на весь авто? 🤣🤣🤣 Безопасность и уаз- слова антонимы.

Всем Уазманьякам привет😂 У меня УАЗ 31519 выпуска 2003 года.Всего пробег 57000. Ни одного жука нет.Мотор УМЗ 4218 обьем 2,9 литра, 98 л.с. При скорости 80 км по трассе расход всего 11 литров на 100 км. Просто я поменял карбюратор Родной К151Е на другой К151 .Там жиклер меньше, а следовательно и расход. Стоит ГУР, коробка с синхронизаторами на все передачи.Сиденья люкс с подголовниками одно целое. Крыша металлическая, кенгурятник(ЛОСЯТНИК) установлен еще на заводе.Я купил в интэрнэт магазине прямо с ульяновского завода новый силовой бампер (ЗУБР 100), их выпускают для ХАНТЭРА, но по креплениям он мне подошол, вместо старого. Машина стала смотреться брутальней.Еще я установил под капотом рядом со штатным еще один аккумулятор, еще рядом одну массу, аккумуляторы подключил параллельно,по 75 а/ч каждый.Еще я заменил стартер на редукторный производства ПЕКАР. Аккумуляторы я включаю поотдельности, а если сильный мороз тогда включаю обе массы и у меня аолучается 150 а/ч емкости , и мой стартер тогда заведет мотор в любой мороз. Как только завел мотор я сразу один аккумулятор отключаю.И никаких проблем.Зимой я езжю на Сафорях 510 обутых на 15 диски офроуд вэл. За всю зиму передний мост я включил всего 2 раза. Везде на заднем выскребался. На сафарях машина гребет как танк. Рекомендую и вам. В общем машиной я доволен, собираюсь в дальнейшем поменять мосты тимкен на советские военные,и установить в них червячные блокировки. Я свою машину называю "ЧУПАКАБРА", а потому что настоящая сосет у своих жертв кровь , а моя сосет из меня БАБКИ. Но я не обижаюсь, она у меня вместо жены. Жена высосала бы денег гораздо больше. Моя машина меня возит куда надо, а жена может наставить РОГА.Так что я холостяк ПО ЖИЗНИ. Так что Господа вам совет, лучше иметь УАЗИК, чем жену., дешевле будет. У меня всегда было много подружэк., но свобода дороже.В заключении я вам скажу, что любить УАЗ может только истинный РУССКИЙ мужик, америкосам и европейцам этого не дано. Я машиной доволен и ни за какие бабки ее не продам, ни за 1, ни за 2 ляма, потому что сейчас таких ужэ не делают, а то что делают так это вёдра с болтами, через 5--7лет нападет кариес и появятся жуки и пузыри. Так что лучше иметь старый чем новый, дольше проездит.Удачи всем вадителям Уазов, ни жэзла, ни гвоздя.🚙😱😢💰💸💪👍🤙🍾🍸🍷🥂🍺🍻

Ребята, благодарю за видео! Получился настоящий юмористический фильм. Рассмешили несказанно. Молодцы!

Дааа блин,без слёз не взглянуть на это,бесплатно подарили бы ладно,а за какие-то деньги нах надо

Товарищ Капитан очень отважный человек! Удачи Вам во всём!

Приветствую Георгий Саныч👋.На УАЗик товарища Капитана можно установить второе лобовое стекло на герметик и проблема с замерзшими стеклами уйдет,только чтобы герметично приклеели

Так от души постебаться над УАЗиком, чтобы потом так лажануться с НИВАсиком😂😂😂

Получите и распишитесь, пластиковый домкрат за 1,5 мульта. ЭТО ПИЗДЕЦ!!! Нужно было в рожу сунуть этот домкрат сами знаете кому!!!

Первая фраза жены капитана будет :" Ты че конченый? ".😂

Мне сначала показалось, что Валерий Сюткин УАЗик купил.

Лёня Голубков (Капитан), купил новый УАЗик, а на кэшбэк по карте Тинькофф купил жене сапоги!

Талантливо снято. Диалоги не режут ухо. Хорошее кино!

Отличная серия! Товарищ Иван, он же Капитан - мой любимый гость на этом канале!!!❤

Привет! Товарищ капитан, ставь второе лобовое и будет жара, потому печка страдать на стело не будет. успехов. мира и добра всем!!!

У самого Хантер с 2005 года, ну цена в полтора мульта конечно супер завышена, товарищи с Ульяновского Автозавода совсем берега попутали, годами делают одно и тоже, ничего не модернизируя и не делая машину лучше, а цену исправно повышают и это конечно нонсенс. А так...машина для рукастого русского мужика, он её родную всю протянет, модернизирует кое что и ездит долгие годы по рыбалкам и охотам. И за машиной нужен постоянный уход, я делаю так - весну, лето, осень некогда её ковырять, рыбалка , охота, дача и т.д., а вот зимой, после закрытия охоты, ставлю на обслуживание в тёплый гараж и в первую очередь устраняю люфты в шкворнях и ступицах, меняю колодки тормозные, смазываю рулевые тяги и карданы, масло и фильтра меняю ну и так далее. И если уход есть, машина ходит и ходит и радует владельца, я поставил лебёдку и колёса грязевые на лето ставлю и езжу где хочу, а это кайф и очень важно, когда ездишь по таёжным речкам по хариусу....Вообщем нужная машина, но цена не реально завышена. Удачи вам в пользовании вашего авто, здоровья и процветания! Эта штука, что валялась на полу, от ремня безопасности, крышка механизма. Эти штуки со стёкол, которые отпадают, надо сразу посадить на клей и они отлетать больше не будут😀. Зеркала легко подтягиваются и больше проблем не будет. Что касается соревнования с Нивой в стоковом состоянии, то УАЗ будет по конструкции покрепче и попроходимее из за более высокого клиренса, этому тьма примеров из моей жизни. И даже сынуля начиная заниматься внедорожным спортом начинал это дело на Ниве, не взирая на папины увещевания, но после нескольких соревнований он всё понял на своих шишках и продал навороченную свою Ниву и купил УАЗ Хантер, на котором и выступает до сих пор выигрывая и занимая призовые места на соревнованиях.

Огонь немного допилить только - отпускные стекла (центральный замок в подарок) - печка норд - кондёр - Танаки голова натяжитель цепь...(в касатку) -Вентиляция в задних стеклах - полиуретан в сайлент блоки - передние пружины от нивы - задние двухлистовые рессоры - ручник с раздатки куда нужно - лыжа -прошивка либо турбо - антикор И будет лучшая машина в мире

Чтобы окна не потели нужно в крышке багажника вырезать отверстие и поставить воздушный клапан от калины, например. Клапан, который выпускает воздух из салона, обычно стоит за задним бампером.

С огромным удовольствием посмотрел этот выпуск! Отдельное спасибо за здоровый юмор! )))

С хантэром должна идти справка из ДУРКИ о постановке на учёт! Покупателя!!!!! 😂

В автомобиле не поставили главную деталь--СОВЕСТЬ! Дорогие заводчане! Ищите её по всему заводу, а как найдёте --храните и не теряйте

2024-ый год на дворе а ЭТО продается НОВЫМ! жеееесть. Этот живой мамонт!

Следующая серия- чиним уаз 😂

Ну Вы мастерааааа! Словесности. Всë красиво. Особенное спасибо жене за паузу.

И на словах: "Я же советский человек!" я понял, что это лучший канал на ютубе))

Выпуск вообще огонь, я ржал не переставая каждую минуту, я очень рад за Капитана очень рад его делам (смех дружеский). Капитан очень ОООЧень хороший человек. Если он решил нужно делать. Просто СУПЕР серия.🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤

Можно любить, можно ненавидеть, но равнодушным Уаз не оставит никого

Диалоги понравились! УАЗ мечта! Спасибо за кино! Поздравляю с приобретением!👏

Специалистам по нива подсказываю бизнес идею: продавайте подписку на запчасти по пробегу. "Комплект новый автомобиль", "Комплект запчастей на пробег 0-20к", "комплект на пробег 20к-50к", "комплект 50к-100к", "на пробег 100к-150" и т.д. И туда фары, лампочки, колодки, масло, фильтра, помпы, ремни и прочее согласно болячек и их пробегов.

Жена уже ждала на улице.....похлопывая сковородкой по руке 😄

Добрый день и респект Иван Валериевичу от владельца Патриота. Первое что лежало на полу , мне кажется это крышка с корпуса ремня безопасности. А второе - топливная система на уазике с двумя баками работает по принцыпу - основной правый бак , а с левого бака топливо перекачивается обраткой дифузным узлом в правый бак...

Никогда не видел ваши видео но сейчас начну все пересматривать, такой вежливый и остроумный в то же время человек прям в зеркало смотрю !

Спасибо за видео. Пытаюсь вас смотреть постоянно. Машины что надо! Что Нивасик, что УАЗик! Но когда же завод ( и один и другой) учтёт то, что очевидно и надо сделать!)

...купил такой Хонду... Неважно сколько пробег... Тормоза работают идеально. Ну, справедливости ради репнул как-то тормозной шланг, но это было предсказуемо, было видно где порепан шланг, так что был уже готов. Поменял на следующий день, т.к. шланг был уже на готове. Машине было только известного пробега 200 тысяч. Сколько скручено - неизвестно. Машина была 98 года. А если взять что-то относительно новое-современное, все ходит абсолютно без нареканий сотни тысяч км и много лет. Впрочем, так же как и на Тойоте. Да, трех поршней нет, но плавающая скоба - простейшая конструкция. Только периодически направляйки можно смазать, на всякий случай =). Да, колодки тоже ходят тысяч 100-150 спокойно, можно больше (если ездить спокойно). 30 тысяч заклинил суппорт? Да это дичь, честно.

На Товарища Капитана всегда приятно посмотреть. Просто лучший👍👍👍