Как определить по косвенным признакам сложные неисправности в симулятор Electude. Читаем осциллограмму ДМРВ Обучение авто-электриков, диагностов. Пока работаем только дистанционно profiplus.kz/ / / kursiav...
Выявлять подсос воздуха, помогает сравнение текущей коррекции топливоподачи, на ХХ и на повышенных оборотах. Также, не в симуляторе, можно закрыть рукой входное отверстие дроссельного узла, при подсосе, движок продолжает биться в конвульсиях.
@@aua5957 По коррекциям впрыска видно самые малый значимый подсос. Все что не корректируется системой ОС по О2 - незначимое и не влияет на работу двигателя.
15:45 ступенька берется от разници розрежения воздуха в колекторе и в камере згорания,разчетное значение 33-35 Кпа,при резком нажатии педали в колекторе становится розрежение от 90 кпа и више,тоисть розрежение равно атмосфере.
Вопрос про температуру странный конешно. одинаковыми ли будут температуры дтож и дтвв. даже если капот закрытый на входе не должо быть такого горячего воздуха как дтож, когда более 50 гр двига начинает терять в мощи. вопрос разработчикам про датчики температуры, кроме не правильных показаний и 14,7 на впуске сделайте любые интервалы с реакцией на двигу
Автор, зрители, подскажите с личного опыта какой осциллограф выбрать и по каких параметрах выбирать? Смотрю в сторону портативности типа мультиметр + осц. Что вы скажите? На сколько грц канал? Сколько каналов?
@@profiplus часто слышу проблему про плохой горячий запуск или не запуск из-за например дпкв, хотя сигналы с него на холодную хорошие. в симуляторе есть такая неисправность? и есть ли такая неисправность что плавают обороты из за не ровного кольца на маховике?
