Датчик работал - работал. Поставить его у вентиля, обмотать скотчем вокруг диска. И забить хер. То, что у вас датчик не держится на вентиле - увидит только шиномонтажник. Это как у нас клиент один сказал - у вас монтажка мне внутрянку диска царапает (это то место, которое под шиной) - надо вам пластиковые монтажки. Надо наверно вводить - шиномонтаж для деликатных мест, с пластиковыми монтажками, с белыми перчатками и тд)),
Я вот его обмотал и где то 2 месяца работал потом на табло пишет типа неисправности датчика давления в шинах и я сделал замена колес и теперь уже неделя не может синхронизировать и не показывает вообще не одно колесо
Да датчики в раше очень дорого, я у китайцев покупаю, 2,5 тыс 4 шт, лучше поменять потом самому. Отжал резину с одной стороны, струбцинами сдавил место установки и поменял.
После шиномонтажки (менял вентиля) так же перестало отображаться одно колесо, но датчик целый без следов повреждений. Машина новая, износ исключен. Может, прописать заново нужно или все же сломали? Шиномонтажники все так же отнекиваются и рассказывают что датчик определялся, но показывал всегда статически низкое давление и с ошибкой, через полдня и вовсе перестал видеть.
Не реально поломать датчик хоть как ты разбирай и собирай тем более на таком профиле, так как шина все ровно на хампе держится, поломать его можно только когда лапой отжимаешь, но это вообще надо рукожопом быть
У меня тоже есть, 2 комплекта, новых, купленных по ошибке у китайцев, но их никто не хочет покупать, а платить за это авито, да ну их на куй, пусть лучше валяются.
