Антон поздравляю с наступившим новым годом,желаю тебе и твоей семье всего самого наилучшего,очень сочувствую твоей проблеме,к сожелению посоветовать нечего,сам являюсь около года ,также обладателем электрички ID4 и прекрасно понимаю как напрягают даже любые, пока не знакомые проблемы с электромобилями,но благодаря таким парням как ты ,все мы любители электричек, узнаём всё больше и больше о своих авто.Огромное спасибо за твой контент и ещё раз с новым годом 😊.
почти все комменты пахнут обычной завистью .Антон- парень успешный и смотрящий за горизонт,а вы продолжайте гундеть о всяких гибридах и дизельках на механике,лучше которых и быть ничего не может.Антону и его семье счастья и благополучия в новом году.
Да, всё так. Я когда выложил видео как я на электрической хонде из алматы в сарканд ездил за 500 км, мне тоже накидали что я лох, мог бы нормальную бензиновую машину купить. Ну есть у меня другая машина, может даже не одна, смысл то ролика в том чтобы показать саму возможность такой поездки и те трудности с которыми можно столкнуться
Антон, добрый день! Не знаю как в Тюмени, а в Москве в Рольф-Электро (бывший Рольф Лексус Ясенево) - большинство машин без НДС - а ценник при этом конский. С наступающим Новым Годом, всех благ Вам и Вашей семье.
Антон ,я не читал все комментарии ниже,но как вариант если ещё не делал,попробуй проверить все предохранители,включая силовые, возможно там есть и тепловые автоматы, они после мойки + мороз могут сыграть злую шутку,удачи .
Говно ваши электромобили, я вот до остановки по морозу за пол часа добегаю, потом в автобус плотненько утрамбуюсь и всего за полтора часа доеду до работы, а вы мучайетесь с зарядками. Вчера правда мобилу и бумажник в автобусе сперли, но эт мелочи 😂😂😂😂😂
Рекомендую купить на Алике в хозяйство приспособу для проверки сети - стоит 10$ , а показывает напряжение , частоту сети , расположение Нейтрали и фазы , наличие/отсутствие "земли" и имитация тока утечки (для проверки УЗО на этой фазе) .....
Уже 5 лет катаюсь на Лифе, и вторая обязательно керосинка ( гибрид), и хочется поменять древне- дубовый Лиф, на китайскую мега крутую электроповозку, но видать ещё рановато на китайцев смотреть. За 5 лет никаких вопросов к Лифу, только ходовка слабая. Спасибо Добрый человек что на себя все шишки собираешь, удачи и терпения!
BYD в Китае пользуются популярностью среди таксистов и электрички у них недорогие, т.к. они экономят на материалах салона и толщине кузова, но оснащение и подвеска там как в среднебюджетном немце, если не лучше. Можно купить гибридный Цинь у официалов за 3,35 ляма, электрический ещё дешевле, но у них пока дилерская сеть мизерная, в Москве один дилер есть, больше не знаю, может ещё где-нибудь есть.
Святой ты человек, Антон Собейко, верю китайцы тебе памятник поставят!!!))) А тем временем я наслаждаюсь немецким авто ,купил его одновременно с твоим первым китайцем)))) удачи парень, держись!
У меня Фольксваген Пассат из Японии с правым рулём, пробег сейчас 140 тыс.км, из них моих 25 тыс км уже мои, ни одной серьезной поломки, ни одной за два года, и уже стоит во Владивостоке почти новый с пробегом 19 тыс км Фольксваген Пассат B8 универсал,я его растаможил уже, ждёт весны.... Так что каждому свое )))@@AntonSobeyko
Нет, вы своё направление выбрали, у вас своя тема. Я два года назад смотрел в сторону электромобиля, посмотрев ваш канал и поездив на своем VW, пришел к однозначному выводу Электромобили ещё рано, и к китайцам не готов точно. Чем вам и благодарен. @@AntonSobeyko
С новым годом, Антон! Интересно, но что-то мне подсказывает, что ты что-то там ткнул на мониторе и отключил порт, или специально для контента сделал поломку) Вон белорусы вообще разложили в хлам BYD Seal, походу тоже для контента))
Да !, как то не весело. Привет Антон. Лишний раз убеждаюсь, что гибрид это все же, для нашей действительности самое то. Мой заряжаемый Приус за 4 года эксплуатации пока вложений не требует, кроме расходников. Присматриваю BYD Song + рестайл гибрид,. 2023 год. Позволяет проехать на EV 150 км. Думаю в 3,5 мл. можно уложиться. С наступающим НОВЫМ 2024 годом, здоровья всем близким, успехов и всего самого наилучшего !!!
Отличное видео получилось максимально реалистичное , прям волновался как будто это со мной происходит, эффект присутствия Так сказать, не отчаивайся всё будет хорошо, главное чтобы здоровье было а железка это такое...
У меня на воях фри бывает тоже заряд не идёт, помогает вытащить и воткнуть пистолет, а бывает край пистолета приподнимаю немного и сверху где механизм блокирует пистолет прикоснется лучше и сессия начинается.
думал про электроавто. но пока чет думаю теслу биток. во первых тесла по всему миру продаётся в огромны количествах. на неё куча аксессуаров и запчастей есть. да и ее уже умеют ремонтировать везде.
Можешь купить китайца (только не сам пригоняй а у дилера пусть даже не официального) они все равно их ремонтируют пусть и платно, но в конечном итоге ты получишь новый автомобиль и возможно даже дешевле чем тесла
@@AntonSobeyko ну он конечно утрирует. Но как бы ни было. В Узбекистане дорогой бензин. И дорогая растаможка на двс. Электрички возможность за не большие деньги, ездить на современном авто, и при этом не платить за дорогой бензин. Там сейчас бум электричек
Не могу привести статистику, не навижу врать. Я из Ташкента, у нас автопром завозит несколько гибридных моделей byd. Сам на ev byd, городе заметен быстрый рост и ev и gybrid, лидер byd конечно следом уже leapmotor ы с11, zeekr ы и lixiang ы. Дальше менее популярные и менее распространенные марки и модели. На счет зимы более -22 уже прошлой зимой были морозы и не слышал плохих отзывов. Недавно -15 было на своем сонг плюс чемпионе проверил все работало. Да зимы у нас не так как у вас но -10:-15 обычно не задерживается много дней. Заряд примерно 50 процентов теряет в -10
Спасибо и вас! На самом деле про любой автомобиль могу снять такое эпичное видео)). Не было у меня пока автомобиля который бы ни разу не ломался. А было их более 20. Из них 5 новых.
У меня на тесле первый раз после покупки было , наверное нажал кнопку остановить зарядку , поехал к дилеру подключился ,тоже нет , пошёл спросил на сервисе , а он даже не ходил к машине а прямо на телефоне показал кнопку начать зарядку и все пошло , теперь нет проблем
Купил китайца- купил проблемы, с элементами лотереи... Я не готов к таким приключениям. Езжу на ДВС и смотрю электрички как на квест за свои немалые деньги...
Если ПДМ сгорел, что скорее всего, то просто его поменять надо, у Лифоводов из Украины это основная головная боль, спасибо бешеному Zеленскому за атаку на Крым и ответку от Путина в виде Калибров по электростанциям Древнеукрии.
@@AntonSobeyko Нажмите на точку выше. Есть контактный номер. (Ищите магазины в крупных городах. Например, Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Шэньчжэнь и Ханчжоу) (Высока вероятность, что они могут говорить только по-китайски. Если повезет, возможно, вам удастся встретить человека, говорящего по-английски. А вот русский будет очень хлопотным)
Предлагаю съездить в Гуанчжоу на сервис , ну а если серьёзно , Антон , Вы когда принимали решение покупать электрокар из Китая , Вы в этот момент о чём думали ? Вот я смотрю весь дисплей в иероглифах , это потому что эти машины делают для граждан Китая и на экспорт они не предназначены , а московские барыги-продавцы всё-таки Вас обдурили и втюхали-таки вам это приключение на колёсах ! Честно признаюсь , я тоже при выборе машины посматривал на zeekr , на x peng , и даже на avatr но , здравый смысл восторжествовал ! Взял я BMW IX из Германии , и кстати по деньгам она дешевле обошлась по сравнению со всеми перечисленными китайцами , зато .... дилер есть , да ещё с лицензией на обслуживание электричек из Германии , запчасти любые 2 - 4 дня , европейские порты зарядки , европейская гарантия 8 лет , доставка из Германии 2 недели , а по деньгам думаю многим будет интересно , 48 000 евро сама машина + 12 000 евро доставка/ растаможка, по курсу примерно 100 р легко посчитать , спрашивается... чего вас всех понесло на это приключение под названием китайский электрокар ?
Вы находитесь в России. В России нет профессиональных сервисных центров Xpeng. Если в Китае. Такой глюк. Для восстановления требуется всего несколько часов. С батареей проблем не будет, вероятность мала. Вы можете позвонить на официальную горячую линию сервисного обслуживания. Посмотрите, могут ли они предоставить консультационную и техническую поддержку.
- Молодец, снимаешь про 'это'. Если общаешься в нэте с владельцами других электричек, то рассказывай между делом, про их проблемы. Что случается у них. Интересно...
Только про тебя Антон вспоминал, где думаю пропал, подскажи пожалуйста, как ручки дверей на липмоторе С11 себя проявили в жесткие декабрьские морозы? С наступающим тебя, всех желаемых благ и крепкого здоровья!!!
@@AntonSobeyko, Антон, меня интересует несколько другой вопрос: "Как с шумом в салоне при безрамочных дверях? Открывается ли дверь если стекла примерзли?"
@@AntonSobeyko, возможно шумка плохая как раз и-за безрамочных дверей? Если стекло примерзло, оно же не может опуститься, чтобы дверь открылась. Мой вопрос и был с этим связан про открывание дверей если стекло примерзло и не может опуститься, чтобы можно было открыться двери.
Привет, вопрос к автору, где з/ч брать на такие авто и где обслуживать? Понятно что они "не ломаются", но всё же? И сервисов по обслуживанию наверняка нет? Или только МСК и СпБ! Наверняка нужно в запасе иметь простую тачку для страховки. Официально такие авто не поставляются...!
Все ломаются, теслы тоже, а вот с мастерами пока туго. Как вторая машина вполне нормальный вариант, как единственная наверно пока рано. Я себе хонду купил электрическую, доволен как слон, очень приятная машинка
@@AlexAlex-gn7vh e:ns1, они одинаковые с e:np1, просто на разных заводах производятся. С асфальта я на ней не съезжаю, поэтому клиренса хватает, для бездорожья у меня 95 прадо имеется. Батарея у нее довольно низко, просвет как у легковушки.
@@AntonSobeyko я понимаю что далеко не на каждой, но на сто специализирующейся на обслуживании электо автомобилей было бы хорошо, клиент не только забирает исправный или обслуженный автомобиль, но и заряженный)
@user-ru9uk9up5q для клиента может и хорошо. Но если смотреть с точки зрения владельца компании, то покупать станцию за 500К чтобы ждать когда к ним приедет клиент, у которого не работает медленный порт зарядки, думаю не целесообразно.
Правильно, показывай больше проблем, всех отговаривай от покупки электрички, ведь мы ездим и кайфуем, а если все эти староверы и тойотофилы пересядут на электрички, прощай нулевой налог, прощай бесплатные парковки и бесплатные дороги, привет электричество по 10+ рублей за кВтч, привет очереди на быстрых зарядках, да и со светофора я уже не буду от всех уезжать)
Да-да, кайфуете! Отдать столько бабла за китайскую поделку, чтобы потом без печки от зарядки до зарядки ездить. У бедолаги все стекла в машине инеем покрыты- сплошной кайф😂🤦
@@foramc75 Встаю с утра, у меня полный бак за 100 рублей, езжу целый день с печкой, возвращаюсь домой, ставлю на зарядку, это не кайф? А ты каждые пару дней по 2 косаря за заправку отдаешь, каждые 5-7 тысяч км. едешь на СТО и отдаешь за ТО не малые деньги, каждый год приходит налог не хилый, тарахтит, вибрирует, воняет. Я 2 года кайфую, динозаврам этого не понять.
За МАКДом ничего этого нет: ни бесплатных дорог, ни парковок, ни нулевого налога, ни бесплатных зарядок, а электричество на зарядной станции стоит 25 ры за кВтЧ.
У меня не работает клавиатура и мыш-перезагрузите компьютер, не помогло? Ммм замените клавиату и мыш, тоже не помогло, ммм ну тогда переустановка системы😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@AntonSobeyko , было видео, где ты выставляешь его на продажу. Но не было видео по результатам продажи. Чтобы рассказал, почем продал и посчитал, во сколько в итоге обошлась его эксплуатация.
Не уверен не обгоняй! Для медленной зарядки адаптер в машине, он подгоняет 220 АС к аккуму машины, в зарядке на стене только релюхи. Для быстрой ДС все эти функции в заряднике, в машине на этот случай только релюхи. Вот как то так.
@@AntonSobeyko далеко не таксист), думаю менять ли BMW 03 g01 жены на li7 или zeekr 001? Поэтому смотрю ваши блоги, после них пришло осознание не брать электричку, 35 квт на 100км в морозы это многовато, а взять гибрид. Не хотел вас обидеть.
Ну даже в самые сильные морозы 300км пройдите. Но я больше 100км в день редко проезжаю. Так что выражение от розетки до розетки как-то не очень подходит.
"Попробовать поехать на быструю платную зарядку"…? А может попробуете подрочить ? А-хаха, минусовая зарядка ! Уссаться! Поехал на "очень быструю зарядку", а она единственная в городе, а она "медленная". А-хаха!
У меня на электрическом донгфенге тоже не работает медленная зарядка. Вопрос решает диллер. Очень интересно как Вы устраните данную проблему. Мне пока приговорили полную замену дорогостоящей электрики (300к).
Инвертор - больное место у всех электричек, не даёт сделать на 70 кг легче и на $5K дешевле. Если бы все зарядки были быстрыми, он остался бы в прошлом. Интересно, как ХРень выполнит по нему гарантию.
