Смазка для редуктора болгарки # Grinder grease 

Спасибо за добрые слова, будем стараться.

Есть правило, чем выше скорость тем выше NLGI, думаете просто так производители закладывают в ушм смазку с высокой пенетрацией? А вот вязкость базового масла должна быть низкой, но органолептически вы это никак не определите. Короче выдавит всю смазку у Юрича и будет износ, хотите убить ушм, делайте как Юрич.

Хор!

"вррррумммм-вррррруммм"

К морскому делу имею отношение.

@@RMY78 , значит глаз у меня наметан )))

@@FreakJedi Да-да!

Можно использовать. Редуктор в болгарке также не герметичен.

NLGI 0 применять не рекомендуется для шуруповертов. Нужна смазка с консистенцией NLGI 1, т.е. погуще.

Нужно посмотреть спецификацию к смазке.

@@RMY78 Прошу Вас как специалиста по данной теме ознакомиться и по возможности дать ответ. Спасибо

Эта Смазка Mobil Mobilgrease XHP 222 Класс по NLGI: 2 а вам для болгарки нужно NLGI 0. www.avtoradosti.com.ua/p/223350.html Вот такая вам нужна на пример Смазка МС Ultra-0

в УШМ не в коем случае, оно NLGI 2, там должна быть NLGI 0

Если в торцовке нет редуктора, то применяются закрытые подшипники, в которые смазка закладывается при изготовлении.

@@RMY78 есть редуктор, и шумит (с каробки, новый) я магу снимки отправить редуктра, там смазки очень мало и жидкое, даже какда открыл каробку били видно следи протек. Как магу отправить фото? Спасибо

@@hrayrohanyan4498 добрый день! Фото прикрепите к комментарию здесь - dzen.ru/video/watch/60bef16353fff051728b5388

@@RMY78 отправлено, спасибо

@@hrayrohanyan4498 судя по виду, цвету, консистенции и количеству смазки, дело не в смазке, либо неправильная регулировка редуктора, возможен брак шестерни, подшипника, либо такой шум - норма. Проверьте, как греется редуктор при работе.

Согласен, есть в этом смысл. Хотя, смазка стоит не дорого.

@@RMY78 , там копеечка, тут копеечка.

@@FreakJedi Согласен!

Китайцы могут заложить в редуктор всё, что угодно. Если есть сомнения, лучше смазку заменить.

@@RMY78 Благодарю.

Липкость смазки одно из главных преимуществ. Например смазка на основе полимочевины.

солидол

Ок!

Ок!

Я промываю специальной промывочной жидкостью. В остальных случаях- Уайт - спиритом.

Ещё не один не здох.

Спасибо за комментарий. Не понятно, при чем тут базовое масло, присадки. Для высокооборотных редукторов, производитель определяет специальный тип смазки.

@@RMY78 вязкость базового масла это главный параметр рассчитывается под конкретный узел, есть нонограммы, если возьмёте слишком вязкое у вас будет греться узел, и масло перестанет работать, выгорит, слишком жидкое, будет износ. Загуститель это второй по важности показатель, литивое мыло деградирует и тянет воду, поэтому в болгарку лучше положить на основе полимочивины, оно не деградирует и закладывается на весь срок службы. Я бы заложил на основе полимочивины с вязкостью базового масла при 40 гр. около 40 сСт. NLGI 1

@@Clocental Согласен, в особо важных узлах так и делают. Подбирают смазку по температуре использования и загруженности узла, типа передачи.

Хор! Учтем!

Хор, учтем.