Проверь натяжку гусли. Может перетяк. Очень влияет на расхот. Катки тоже причина. Фильтр воздушный забит если пылью снежной. Короче любое сопротивление качению это перерасход топлива.
Ну за такую цену и 600 гусе вряд ли что то найдешь. Посмотри мои 2 последних видео и поймешь ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZAQHJCAjNZQ.html и ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GfbzR40rCjI.html
Как уверял производитель снегохода SM-002, Анатолий (канал ДЯДЯ ФЕДЯ), продают они свои транспортные средства уже поооолностью отрегулированые моторы (карбюратор, клапана, зажигание) гусеницы, КПП, то есть Анатолий сам заявлял что они доводят до ума всеее свои снегохды и только потоооом продают людям, а оказывается они нихрена не доводят до ума, а просто как есть продают этот ''чудо аппарат ", я реально у них хотел купить в максимальной комплектации, но всё-таки купил заводской длинный Буран 4т и ни капли не пожалел!
@@valeko11rus да никто не против этой самоделки, просто Анатолий(руководитель данной самоделки) говорит одно людям, а по факту его снегоход надо самому полностью весь регулировать и дорабатывать...
Тоже см 002 тоже Лончин 30, примерно на 110 км ушло полный бак, и литров 20, тащил сани про 500 с барахлом, буры. эл.станция, бензин... Март месяц. Примерно км 20-15 может и больше пухляк, дальше буранка, подъёмы затяжные, дёргал немного буран и стелс мороз.
@@valeko11rus Валерий. Спидометр около 20% не пишет. Расход всё верно после обкатки будет 23 в среднем не больше. Сейчас у тебя средний будет 28 примерно
@@valeko11rus У вас такой и будет расход обкатайте ходовку она туговатая ,развал посмотрите, жиклёры 3.5 оборотов,и нужно глянуть варик,там часто перекашивает груза и они набивают себе дорожку на стенке,плюс все там полирнуть,см должен трогается с мин оборотов,свечи плохие родные мне показалось
Чтобы легче рулился на панели стоит рулевой хомут . Он на двух болтах - ослабьте не много затяжку гаек . Я ослабил затяжку и мой см 002 рулиться легко . В хомуте промажте солидолом . Ну и шприценуть стойки .
согласен со многими я на буране перебирал катки и смазку набивал сам, поищите смазку именно для низких температур, я в нее добавлял синтетику 0:30 для двигателя моего авто размешивал в баночке ставил в морозилку на три дня и проверял на сколько она густая и уже потом использовал в катки больше не замерзает катится легко
Сколько сил мотор? На этих моторах карбюратор часто ставят если мотор 24 ЛС то карбюратор от 30 может. Нужно воздушные жиклёры расверливать. А так мало информации свечи не показал какие. Ручки чтобы не шпарили подключи дополнительный резистор через включатель к плюсовому проводу ручек.и родной оставь И будет два режима
Мужчины всем привет,не согласен с большинством комментариев.1)чем больше объем движка,тем больше расход ,от физики не уйдешь.2)гусянка вначале обкатки грубая,это тоже расход.3)по качеству аппарат вполне крепкий и достойный,на буране косяков вылезет не меньше.от себя:плотно эксплуатирую второй сезон,в основном с перевозкой тяжёлых грузов по трое саней иногда по 600 кг.и поломок вообще то не было ,замену одного катка можно не считать.да по управляемости не Ямаха Викинг,но и ценник соответственный.
Согласен каждый выбирает сам что и для чего. По крепости видно что см сделан с запасом, а сломаться может все вот где искать это и цена вот тут главный вопрос
Моторы с большим объёмом не нужно сильно крутить и по этому расход получается меньше или такой же. Ауди а8 д2 3.3 дизель расходует зимой 12литров, а Ниссан Патфайндер 2.5 15-17. Митсубиши Паджеро Спорт 2.5 15-17. В Ауди 8 цилиндров, а в Ниссане и Мутсубиши 4 цилиндра
Но тут вы ошибаетесь по поводу чем мощнее тем больше жрёт.при одинаковой нагрузке,на одинаковых платформах,двигатель 50л.с съест меньше чем 30л.с,я это говорю именно о снегоходах.более слабый двигатель постоянно под нагрузкой ,а это обороты,более мощный едет на легке,соответственно расход значительно меньше.да и для четырехтактника 30л на 90км,это перебор.обычный буран 2тактный ест свой бак на 100 при условии -по глубокому снегу,как на видео
Расход сильно зависит от количества роликов, натяжения гусеницы и наличия в них морозостойкой смазки. Скоро наша Бурка 600 поедет на склизах. Думаю там расход будет ощутимо меньше. + у нас там будут свои хитрушки снижающие расход топлива и улучшающие проходимость. В конструкции СМ это невозможно
Федя/Анатолий, БлагоДарим за совет. Сам фильтр убирать если что не обязательно, но можно к примеру убрать фильтрующий элемент. Мы разберемся - на аэроустановках такие движки давно уже ставили. Что хотел сказать. Мы начали делать мототолакачи на гусенице 600 раньше Вас - в начале 2018 года. Уверен что в т.ч. благодаря нам Вам это тоже понравилось. А последний год покупатели нам все уши прожужжали про Ваш снегоход на гус. 600 какой он хороший и мы буквально были вынуждены сделать 600-ку но так как мы это видим и внимательно изучив все существующие на сегодня конструкции, в т.ч. ваш, самодельные, РМ, Стелс и иномарок.. Вообще большой снегоход у нас в планах года 3 точно - но были заняты другими проектами..Один из наших работников 8-мь лет как помешан на гусеничных мотоциклах, сам их делает, а так-же регулярно гоняет на горниках и других иномарках. Так что создание снегохода Ураган было неизбежно и естественно в 1-ю очередь на гусенице 600, так как мы её давно и крепко любим.. Ну и еще что хочу сказать - редко, но если уж смотрю, то внимательно смотрю Ваше видео. У Вас отличная врожденная языковая способность к продажам и убеждению в т.ч. технически неграмотных людей в том, что Вы делаете все правильно и лучше всех. Хотя с моей точки зрения Вы "не моргнув глазом" периодически внедряете и озвучиваете техническую чушь с нашей ТЗ (часто принижающие нас), про которые меня потом долбят наши потенциальные покупатели (или владельцы) и я вынужден рассказывать почему так делать неправильно. И это продолжается уже пару лет минимум. По итогу мы просто вынуждены как-то отвечать, т.к. де факто находимся примерно в одинаковой покупательской нише. Ну и в целом отмечу, что мне Ваша техника и подход к ней нравится - видно что вкладываете душу.. А что и где писать будет зависеть и от Вашей публичной деятельности тоже..
@@avt-uragan согласен с вами. Всё что сказано в публичном пространстве, даже без прямого упоминания кому-то приносит неудобства. Этот момент, насколько возможно решим. Успехов в работе!
Когда пройдете обкатку снимите ролик . Выберите обычный участок трассы ( где не надо махать топором и пилить ножовкой деревья ) . Залейте бенз под крышку . Заводите , прогрели и 5 км от дома , а потом 5 домой и итого 10 км . Скоростьсредняя 30-40 км в час . Заливаете и мерите бенз 4-х литровой канистрой с метками . Вот вам и будет точный расход в обычном режиме .
4 оборота мне кажется что это очень много так как он даёт впрыск отдельно на каждый цилиндр точно не знаю я с такими карбюраторами не сталкивался может это в режими обкатки потом нужно под убавить смесь
Очень странный расход топлива, мой длинный Буран 2020 г.в. с мотором Кёхлер максимум по тяжёлому снегу 20-23 литра кушает, но 30 литров по твёрдому это перебор 🙉
На меньший расход топлива эти моторы не настроить…. Винты качества топлива вам ничего не дадут. 30 литров у карбюраторного почти 800см3 объемом - это в пределах нормы, видимо просто ехали медленно или стояли с включённым мотором долго… на этих моторах надо ехать бодро… а не «тошнить», хотите медленную езду в лесу то вам 20лс больше подойдёт, тогда и расход будет хороший… но тяжёлые грузы не повозишь
У меня мотособака с лыжным модулем Лифан 20лс в пухляк глубина снега 60 см Полного бака 6,5 литров на 24 км хватило при этом я один пустой замерял все по навигатору
Ну оно так примерно и выходит, у меня 15 по пухляку с 2 пассажирами 5-5,5л на 20-25км хватает, а вот если по накатаной то около 3 литров на такое расстояние.
@@user-mw3lg8fn5g я каждую свою поездку засекаю по навигатору когда был движок 15лс один раз по насту мне бака хватило на 42 км а так в основном 32-37 км
@@valeko11rus Как говорится дал бы Бог, а что ребята изобретатели говорят? Это нормальный расход для него? Я на их продукцию уже второй год смотрю, думаю тоже у них заказывать себе их детище. У меня мототолкач тофик 20 лошадок, расход просто копейки, ну собачка это конечно же не то…. На дальняк на ней тяжеловато мчать
Там вес за 300!чудес однако не бывает ☝️да и такую гусянку крутить,а если еще мокрым снегом забьет, нагрузка большая вот и хавает,у меня толкач 15 в полный газ по накатке 10-12 хавает и это со средней нагрузкой без пассажира.
Вотвам полностью подготовленый чудо пепелац. С доработаным карбом, подтекающим перебратым реверсом, с японскими подшипниками в катках и т.д. Виноградова посмотри как он штаны рвёт за сие чудо. 😀. За такие деньги даже не посмотрел бы в сторону этого убожества. Доделывай, думаю ещё много сюрпризов вылезет. Лично я бы вернул его обратно😉🤝
Вот так "чудо аппарат" вчера вечером, когда нашел про этот снегоход ролики, прямо влюбился, ну думаю, нашел самый лучший снегоход. Ан нет, и тут всё печально!!!
@@user-vp4vt9fn8kЦена 450 тысяч, документов ни каких нет, это самопал гаражный с непонятными комплектующими, максималка 40-45 км. ч, приэтом расход у 4т 30 литров. Как то так....
Если лед, обледенение на катках, большая вероятность того, что подшипник в катке работает не правильно, нет смазки, подклинивает сам подшипник, одним словом греется. Возможно из-за этого и большой расход, высокая температура
Оба цилиндра работают. Если убирать обогощение то не работает на холостых от слова совсем. Если нет зазора на катушке вообще работать не будет, и на этих движках зажигание не регулируется
Блин, парни, всё в кипише, я ещё свой не выгонял, снега нету, ждём что скажет Анатолий, расход действительно впечатляет....над сделать замер с навигатором, а так Валера с первым выездом,завидую блин 🥞
СМ-002 Гусянка 600*3937мм. С двигателем лончин 30л.с. - 413 000 т.р. В базовой комплектации: Гусеница с грунтозацепом 20мм. Бак 40 литров Спидометр Сидение со спинкой Подогрев ручек Датчик температуры Пластиковые лыжи Покраска рамы порошковой эмалью Дополнительные опции: Накладки лыж - 4 000 рублей Аккумулятор - 4 500 рублей Прикуриватель - 1 000 рублей Гусеница с грунтозацепом 30мм. - 8 000 рублей Кофр - 5 000 рублей Чехол - 6 000 рублей Сегодня списывался. Вот такие расценки на 09.04.2023 год
ЭТО сейчас 500 а год назад был 200 и снегоход год на зад под 500 а сейчас под 100000 что ты хочешь инфляция и бензин другая цена. лыжи и палками не лучше без палок так дешевле будет 😁
Ну я вам так скажу,у этого мотора тяга конская ,упрет тонну,+ всегда мотор работает в режиме натяга,маленькая скорость ,600 гусянка + вес большой,вот он и ест много,те же ямахи ,полярисы ,брп ,с моторами по 50 ЛС жрут не меньше,ну да скорость у них больше на много,но нет такой тяги ,и запчасти стоят космос,и по лесу их жалко царапать ,так что расход и должен быть таким большим,не будет такого чтобы он 15 литров жрал,у меня Ямаха браво 250 жрет 15 литров дак в ней 18 ЛС ,ну тонну конечно она не упрет но со своими задачами справляется,так что ездите ,все притрется ,и расход будет меньше литра на два ,всем удачи и снега побольше 😁😉🤝
У вас расход 25л на 100км. Если я поеду по накатке на легке и скорост будет 25кмч то так же выйдет. А у меня пол пути по накатке и половина в целяк и расход 30 л. Да и накатка после буранов вся в ямах и скорость 15 кмч
@@valeko11rus последний раз так и ездил больше 5- 10 км не разогнаться, буранка вся продавлена, в ямах, ехал с санями и груз 100 кг, в паре ехал стелс мороз с санями он на 160 км сожрал около 90 литров
@@valeko11rus Согласен можно на 10 км весь бак спалить, все зависит т условий, так что расход наглядно видно когда в паре едешь и одинаковый груз тащишь за собой .
У меня мотор лонгчин 15 лс почти жрёт так же правда у меня, звезды на тягу стоят 11 на 50.. Ну жрут эти двигатели не мало, а когда в нагрузку по снегу, просто выжирает бензин. Хоть регулируй хоть нет
@@valeko11rus четырёхтактный, в клапана не лазил, карбюратор походу не регулируются. Одноцилиндровый. На мой взгляд судя по тому как работает топлива бы убавить ещё надо.
@@valeko11rus так она не ломается. А эта собрана на коленке, нет бренда, все запчасти от русской механики( ну кроме двигателя), и при этом они обсерают РМ, жрет как бык помои, а цена уже под 500т
@redBoroda_ugra я не обсираю РМ и иномарки сделаны для людей но я выбрал см и пока он меня возит и не подводит и заметьте в любой снег где не каждый снегоход пойдет. А жрет да много для четырехтактника но и гуся на 600 и скорость толко пониженная
Ну и смысл с него тогда , качество далеко от хорошего , тяга хорошая должна быть , но нет той приемистости и скорости как у обычной тайги , снегоход не трактор, он должен инерцией брать , дал газу и попёр по снегу , или в гору , а тут просто трактор, с таким же расходом
Ну не знаю у меня буран меньше ест бак 28 л и его хватит на 135 140 км это зависит от многих факторов я думаю при болго приятных условиях можно и пройти 150 км на 28 л это с учётом гружёных саней ну бочка бензина плюс продукты это с учётом карбюр микуня и клапана которые устонавливаются между цилиндрами и карбюратором я купил за 14 т р. Почему так дорого не знаю но разница большая в положительную сторону заводится в -53 ваше без проблем но иногда конденсат в Безо насосе периодически доставляет малость проблем но то что он простой как 5 пальцев это радует пред тем как оставить буран на улице в -53 мороза снимите ремень вариатора и кикстартер он у меня крепится на двух болтах для простоты что на двух что на четырёх разницы нет ну если вас нет насосика который впрыскивает бензин в колектор воздуха то снимите шланг и подняв дроселку пехните шланг в карбюратор как можно глубже и нажмите на грушу только не перестарайтесь потом вставьте всё обратно ваш буран готов к запуску и я картонкой закрываю вентилятор охлаждения для быстрого прогрева
У меня буран длинный, двигатель лифан 24лс на баке 28 литров проезжаю 150 км. Стоит на учете, при постановке на учет переоборудование (тоесть оформление бумаг) стоит 7000т.р и в перед на законных основаниях. Хочется сказать одно, буран разрабатывали инженеры при коммунизме и этим все сказано. Если бы буран гдето в чемто не прошол его бы в серию не пустили в те времена. Вот почему юуран на сегодняшний день самый покупаемый да и некогда охотники промысловики сибири и крайнего севера не изменят бурану. ФАКТ ВЕЩЬ УПРЯМОЯ и все тут!
На буране коротыше ездил в млодости тяжко все время сидишь на ноге да и ломучий был. Так что с молодости у меня к бурану плохое отношение. На длинном правда не пробывал
@@user-wb7uk7ge4b новосибирская область, всё отлично, пока что всё родное 17 года, с завода покупали комплект рама укомплектованная коробкой и ходовой, не было только двигателя и капота, сразу всё переделано сидушка задрана, двиг ока, правда лыжи переделал в том году только, ибо длинный на одной плохо поворачивал, в интернете есть похожая переделка у Владимира, поищите несложно найти буран с двумя лыжами, там он всё подробно расжувал в чем плюсы 2 лыж
По факту ему не хватает мощности,все китайские двигателя не выдают той мощности какая заявлена.снегоходы полноценные идут сил от 50.а тут максимум лончин 30 который выдаст 25.вот и жрёт.вроде едет,вроде тянет,но с одним огромным НО,для стольки сильных двигателей большая нагрузка.
У меня 15 сил мотор лонгчин жрёт тоже не хило..все настроено клапана, свеча рыжая. Эти моторы тоже жрут не мало.. Кто говорит что у него нюхет бензин пиздешь.. У меня бак 6 ли хватает на 15 км 🤣
Тебя послушаешь ни какого позитива там плохо здесь плохо. Ты ведь должен понимать что это снега движущееся машина срублена в гараже. Это же буксировщик с седлом, а не снегоход . И цена токая же как у букса.
@@valeko11rus Как вы не поймете, что винт качества влияет только на холостой ход. В режиме езды, нужно смотреть на уровень в поплавковой камере и на размеры воздушных и топливных жиклеров. Винт качества тут как мертвому припарка.
@@valeko11rus дак 30на сотню с китайцем это норма,вы-же не на калесах ездили. Для такова типа снегохода это нормально. Скиду по типу похожая а кушает иной раз и 35лмтров так что всё нормально.
@@valeko11rus Да не бывает чудес, Это нормальный расход, ничего вы не поделаете, это снегоход! Хоть 4 такта хоть 2 , Скажу так , у меня тайга 500 ,в одного по реке накатке расход 20 литров, А с пассажиром санями по снегу или лесу там далеко за 40 будет, Чтобы тащить такие веса и нагрузки двигателю, должно высвабодится определённое количество энергии, соответственно данное количество топлива и нужно, И хоть 4 такта хоть 2 такта и тд это все танцы с бубном . А забеднять смесь это перегревы и прогары клапанов и поршневой итд Удачи
@@RUS5454 да конечно конечно, хоть 4, хоть 2))) У вас ведь одного снегоход и больше никто расходом не интересуется. У знакомого Скандик 600, расход 15-17 литров. Лошадей соответственно больше в 2 раза, чем в этом. Ну про динамику, удобство управления и тому подобное, вообще смысла писать нет.
