Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n Мои контакты: Электронная почта: lapsakov@mail.ru вКонтакте - lapsakov Instagram - / lapsakovalex Facebook - / lapsakovalex
Как же непрактично сделали с подкачкой, снимать все колпаки. Могли же сделать, хотя бы карманы в них, для доступа к кранам подкачки с крышками на колпаках. И вообще я думаю, что автоподкачка это наше всё.
@@BekaRVinS80 , абсолютно справедливо, но и автор комментария тоже прав. Пользуются таким фунционалом мало. Просто месят. Нет- либо что придется под колеса, либо лебедка. А эта функция- ведь это и вес и стоимость. А так можно и эти самые буйки сделать автоматически надувными.
Автоподкачка!!! А если прокол или порез???Но с рычагами сложно...... И опять нет кузова.....Все ещё впереди у них, Степечев(Рысь,Манул) пока что лучший.
@@user-sf4od4mb9m кузова нет на соколообразных как и на данном аппарате. У Рыси входит в кузов лодка 3,6 метра нднд в сложенном состоянии,мотор 6 л.с. и рюкзаки.Манул вездеход,в кот. можно свободно спать в тепле и сухости,а не квадрик. Есть разница не так ли. Ну, а что касается дизайна,лично мне нравится,на вкус и цвет как говорится.
@@Sever51 , ну вишь- это и позиционируется как квадрик. Это про удовольствие больше, а не практичность полноценного, ультимативного вездехода. Всему своё. Можно и Бентли на гусеницы поставить, как академиг. Много есть примеров, когда на мотоциклы крыши ставят? А ведь там есть дикие монстры. Впрочем, думаю какой нибудь крепёж для легкосъемной крыши фирме придумать не вопрос. Но если уж заморачиваться, то тогда по полной- тут нужно думать и о салоне, печках, кондиционерах и дворниках, омывателях и т.д., но тогда это будет уже другой класс и совсем другая цена. А это- квадрик. Хоть и здоровый. Свои цели. Вряд ли в большинстве случаев экспедиционные.
В формате выставки нет возможности подробно останавливаться на технической части квадроцикла. Я уже два раза был в гостях на этом предприятии. Фильмы можно посмотреть по этим ссылкам: Квадроциклы СЕКАЧ на болоте. Тест независимой подвески. Лучший вес, габариты, комфорт, проходимость: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-l3XSeLKur48.html Производство квадроциклов "Секач". Подробный обзор конструкции и интервью с создателями вездехода: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yItKQi4K7pM.html Тест драйв вездехода "СЕКАЧ". Скорость, склоны, заплывы в карьере, непролазный торф на газовой трубе: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GQaLEd-oBWM.html
Двое из ларца, одинаковых с лица... Ценники в одном диапазоне, функционал тоже... Нужен такой переросток - бери любой с минимальными затратами на доставку... Переставь шильдик с одного на другой - со стороны хрен отличишь...
@Воевода Богов, независимая, это высокий шанс минусонуть пыльники и соответственно шрусы, со всеми вытекающими... Пользы от них, при таких колёсах не особо. Если его засадить на пол колеса, то не важно какая подвеска - своим ходом уже не выедешь...
В формате выставки нет возможности подробно останавливаться на технической части квадроцикла. Я уже два раза был в гостях на этом предприятии. Фильмы можно посмотреть по этим ссылкам: Квадроциклы СЕКАЧ на болоте. Тест независимой подвески. Лучший вес, габариты, комфорт, проходимость: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-l3XSeLKur48.html Производство квадроциклов "Секач". Подробный обзор конструкции и интервью с создателями вездехода: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yItKQi4K7pM.html Тест драйв вездехода "СЕКАЧ". Скорость, склоны, заплывы в карьере, непролазный торф на газовой трубе: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GQaLEd-oBWM.html
Ну и правильно, нечего колёса таить, ведь это не вездеход какой-нибудь там, чтобы на нем в непроходимые дебри залезать, а просто квадрик-переросток вокруг дачи жену и детишек покатать.
