Второй год работает без проблем. На шнеке за два года 5 пальцев только заменил и это только из-за того, что эксплуатирую в лесу, одним словом грунт. Попадают как ветки так и шишки,камушки и т. д. Лыжи на шнеке я наоборот поднял так как вместе со снегом захватывает и землю. Сырой снег, для меня, швыряет нормально. Тросики мажу касторовым маслом из аптеки. Можно конечно и селиконом но все же предпочитаю аптечную смазку проверенную годами. С рычагами стараюсь соблюдать инструкцию и не путаться с их положением. Покупал в собранном виде и ничего не подтягивал. В этом году протянул всего лишь 4 болта которые вы в своём видео упомянули. Так, что я доволен своим Чемпионом st 1170е. А болты лучше не ставьте редуктор останется живой. Срезные болты сейчас на Озоне не так и дороги. Фирменные конечно дорогие, но это не наш вариант😊
ST 762E,про проблему срезных болтов,сегодня только на озоне смотрел,20 шт 742 рубля,не оригинал,но пойдет. Храню в гараже,тросы и т.п. смазываю раз в неделю-очень им доволен. По поводу того что он закапывается,проблему решил так: приварил к заводским лыжам загнутые с двух сторон типа детские мини лыжи,бежит и не закапывается в рыхлом снеге. Согласен что Китай,но на то Мы и имеем смекалку,чтобы все доделывать и дорабатывать. Всем добра!!!
Ну не знаю... У меня чемпион 761 (почти то же самое) три зимы отработал без проблем. Сразу смазал редуктор и разобрал и смазал водоотталкивающей смазкой все тросики. На шнеках срезные болты срезает, если на кирпич или полено напорешься, а от снега ни разу не срезало. А обычными болтами угробишь редуктор, конкретно слижет зубья на латунной шестерне. Сейчас конец ноября, выкатил его, всё проверил - состояние нового. Ну, и естественно, счетчик моточасов надо с новья ставить, чтобы все ТО делать вовремя.
Тоже 761. Если бы не было у меня чемпиона, поверил бы автору. Заметен не профессиональный подход к инструменту, сам себе инженер. Это не трактор, это снегоуборщик!
Спасибо, обзор так или иначе оставил свои нюансы. Только сегодня привезли, буду тестить скоро, правда был один, приехал в сборе, ну и естественно не на колесах.
У меня был такой когда я жил на Камчатке, хороший аппарат 5 лет снег чистил даже мокрый снег кидал, а на Камчатке снега дохрена. Движок 11 лошадей ни разу ничего не ломалось, только через 3 года заменил фрикционное кольцо, и срезные болты. Ручки с подогревом красота. Может 5 лет назад делали лучше. Но я его постоянно смазывал в тросики летом заливал масло шприцом. Он меня ни разу не подвёл, перед отъездам я его продал коллеге по работе и он доволен.
В общем все хреново. Такое чувство, что любой другой снегоуборщик, даже премиум класса ждет та же участь. Для автора видео самый надежный снегоуборщик - лопата.
@@user-xp9so7fp9v так тросики смазывать нельзя! или максимум тефлоновой смазкой. И что мешает купить новые рубашки и сами тросы - на али стоят копейки. Считаю критичные вещи - это поломки трансмиссии, мотора или шнеков, а остальное фигня. Самое главное, что он ездит и работает. Одно не ясно, почему плохо снег гребет?
болты (болты!! хотя как уже отмечал народ, должны быть срезные шпильки) у тебя летят как раз из-за того чтоб под шнек попадает что-то (та же земля, ветки, камни и т.п.). третью зиму пользуюсь этим снегоуборщиком - ну может 4-5 штук поменял. и то из-за того что что-нить попадало (например кирпич под снегом был - в пыль, но и пару шпилек срезало). и не стоят они по 100 рублей за штуку. по поводу колес - потому-то и даже цепи тебе не помогают, что снял лыжи - у тебя все время срез ковша упирается в неровности. по поводу тросиков, которые ломаются, рычаги ломаются - пользуйся аккуратно и все будет нормально. а то с дуру-то и на бабе х#й можно сломать. как можно так орудовать рычагом зная что есть пазы скоростей? про смазку тросиков уже писали - банальность. по поводу крепежа ручки поворота трубы и ручек управления - тоже самое, пользуюсь и никаких проблем - может таки дело не в них, а в неуемном приложении сил, разнонаправленных? даже и решетка отвалилась от глушака - тут даже и предположить не могу что ты с нею делал. ну и про крышку бензобака аще молчу - обычная крышка. судя по всему, поменяешь на что-то более другое и ждут тебя неприятные открытия...
ST 762E работает 8-й сезон!!!! При покупке разобрал :) Пересобрал, смазал все!!!! Да за 8 сезонов поменял только тросик наклона желоба, т.к при сборке его не проливал маслом от КПП 75w90 все остальные тросики живы по сей день!!! Но не все так гладко.... Вчера посмотрел на фрикционное кольцо, ой надо менять, т.к. за 8 сезонов износилось, вот вот начнет металлом об металл тереться. Заказал на ОЗОН пока жду :) Но решил снять старое фрикционное колесо, дабы подготовить к замене..... Но не тут то было, закисла гайка на валу привода, прокручивалась, грел ее ни фига не помогает.... Срезал ее болгаркой УРА, резьба на валу более менее прогнал другой гайкой все норм. Поставлю обычную гайку с гровером, заводская была самоконтящаяся.... Вопрос чет долго работает без проблем???? Все просто, работаю на высоких скоростях и при этом наименьший износ фрикционного колеса т.к. фрикцион работает по большому радиусу. После уборки не бросаю его как было, чищу убираю наледь и т.п. На ОЗОН шптльки срывные 50 штук 1500 руб. И все!!!! А так у автора все проблемы от того, что кроилово всегда ведет к попадалову.....
Хз, работает третий сезон, все нормально.В прошлом году,конечно,зимы ,вернее снега почти не было ,но нынче оторвался от души!.)) Аппарат ох как здорово выручил!.. Фары эти нах не нужны,у меня светло..электростартер тоже не принципиально.В остальном все четко!.. Да!.. у меня двиг 8 л.с. Зверь!.. и тяжелый довольно-таки..)
У меня 762 третий сезон . Не одной озвученной проблемы . Один раз подтягивал ручки , иногда меняю с резные пальцы ( расходники) на шнеке. Да , с крышкой бензобака соглашусь ! Лампочку поменял , она вздулась , а не спираль стряхнулась ! В остальном радует . Надо понимать что это не трактор ! А бытовой помощник .
А что в Мск, это обычные продаваны, это в ссср были заводы тут, на которые был смысл писать типа рацухи. А у капитала совсем другие приоритеты, их и так купят. Главное подешевле, ибо жёсткая конкуренция. Дорабатывать китайцам некогда, только если совсем уж валом косяки пойдут. Бренд придуман в России. Размещает заказы в китае. Ждать от них высокого качества бессмысленно. Потому что оно будет стоить почти как хонда. Но не смогут)
Я хотел купит Хонду, но ее ни где нет, даже под заказ. На работе у нас Хозкварна ещё большее Г а в н о и ценник ужасный. На рынке вообще нечего нет кроме Г...
@@user-xp9so7fp9v Покупая очень дорогое разницы по ресурсу в десять раз не будет, к сожалению. Только более безотказная и без детских болезней, проработанная конструкция. Наш рублик не оценивают настолько, сколько он стоит, поэтому многое из того что предлагает запад, нам невыгодно по экономическим соображениям. Кроме тех случаев, когда альтернатив нет, так как надо только лучшее. Типа газонефтяной отрасли, военки, авиации, космоса. Отдельные непростые компоненты/блоки, которые ещё сами не производим. На китай хотя бы по движкам много запчастей есть, а всякие хонды под вопросом, с учётом санкций. Как вариант посмотреть б/у на японском аукционе, через посреднический сайт росийский. Запчасти придётся искать также, благо они там есть. У меня чистить не много, лопаты хватает, плюс трактор до дома чистит. А так бы смотрел мотоблок аналог невы и приставку к нему. Не очень эффективно, но многофункционально. И недорого.
@@user-xp9so7fp9v У меня товарищ купил Хонду 700.Вывалилась у него какая то хрень копеечная,которую он так и не нашёл.В конце концов плюнул и купил Чемпиона 656-ого,теперь рад.
Всем здрасьти у меня снегоуборщик чемпион ещё из первых выпусков за после 5 ти лет заменил редуктор на захватчики слизала бронзовую шестерню поставил мост от мотоцикла урал конечно доработав его и сдох акум ивсё ну помимо расходников фрикцион и ремни
