А помнится говорил я, домкрат решает такие вопросы за 5 минут без особого напряга. Снял его с снежика, задницу поднял, снега под гусю топнул и выехал. Но мне сказали, что я просто не умею ездить, так как опытные суровые снегоходчики в снегу не закапываются. И вот на тебе, оказывается вопрос не в опыте, а в глубине снега. И это ещё без саней и пассажира, т.е не работа, а катание в своё удовольствие. А посмотрел бы я на специалистов, когда такой снег, в корыте литров 100 бенза и шмурдяка с горой, а сзади человек пассажиром. И ехать нужно пусть и не далеко, хотя бы километров 40. Но то такое. В общем в очередной раз рекомендую снегоходный домкрат. Я брал в по снегу ру. Возможно кто-то делает лучше, но я брал себе и паре друзей там. Нет, это не моя фирма и я с рекламы не имею ничего. Сам в интернете случайно увидел. Фото моё. photos.app.goo.gl/crXAMmhKyQjVpJoq6
Это танк. У самого такой. Ему как 2х тактнику не даш. По этому на нём и нужно по техоньку а не в пол, по такому пухляку. Сначала написал, а потом услышал написанное.
Такие же ещё Sci-Doo делал. С 2006, по 2008. Назывался "Expedition TUV 800".) 50 - тая гусеница, рычажник, платформа Yeti II. Отличная тачка!) У меня такая!)))
@@Fetc2008 Они примерно в те же годы выпускались, наверное просто на глаза тебе не попадались... На них всё точно так же, как и на Expedition, кроме панели приборов и сиденья. На панели нету указателей температуры и уровня топлива. И сиденье сплошное, а не раздельное как на Expedition.
Rotax 810, один из самых надёжных двигателей, если что... А если ты про модель снегохода, то их много выпускалось с этим двигателем, уточни какая "чемодан без ручки"? Я таких не знаю. Вопрос только в том, для каких задач и в каких условиях используются эти снегоходы. В горы, с трамплинов попрыгать я не советую, а для охоты по тайге самое то! Лучше только Scandic 900 ACE!)))
@@ДмитрийЖернаков-щ7ы для тайги? Вы промысловик? Бураны покупают для этого. А в лесу 800ка вообще никак. Видео подтверждает под каждой ёлкой сидеть будешь
