Переделывайте сапун-с крышки клапанов,та которая ближе к рулю. Пластмассовый Г образный штуцер можно подобрать в авто магазинах-по Уазам если мне не изменяет память, и ездить будите как хотите и с каким хотите углом. Разве только гусянкой к верху не получится,но и брп так не может🤷♂️. Три жёлтых провода с катушки статора которые выходят с блока с правой стороны бывают трескаются в доль и поперёк, заметили такую тенденцию не ждите проблем в виде падения зарядки до 12.4 на холостых. Разбирайте этот узел и провода в дополнительную термоусадку с воском облочайте. Жалеть про ручной стартер не стоит: -20 градусов и он не работает. Пользуйтесь штатным подогревом если он у вас ещё пресудствует👍 вариатор желательно заменить на Сивитеч 80 ,да 30 т.р но не каких головняков. Проверить на преднотяг ведомый вариатор-как правило он зажат от сюда завышенный расход топлива. С пищалкой тоже можно поработать чтобы он не пищала во время включения зажигания ,а срабатывала только при заведённом двигателе, это надо ставить 12V реле и привязываться к лампе зарядки. Нехрен их обкатывать-бзик из СССР -всю жизнь будите обкатывать. Двигателю ничего не будит-а вот остальные агрегаты надо сразу выявлять .
Поздравляю с покупкой, в прошлом году взял такой же и по тем же принципам. Пока радует, небольшие проблемы были, а именно, глушитель у тебя с росомахи у меня стоял другой типа улучшенный в итоге лодка сплавилась несмотря что продавец изолировал его азбестовой тканью, производитель поменял по гарантии и лодку и глушитель поставил с росомахи, вторая проблема датчик уровня топлива подреж пластик (кромку) дави на датчик и стекло лопается, по гарантии отказались менять (позор изготовителям, так как поменял за свой счет через два дня стекло лопнуло и перестал показывать, я считаю надо менять поставщиков датчиков или ставить электронные) и притом это болезнь и у росомахи. А так снежик нравится у приятеля росомаха на пару катаемся, планирую еще зеркала поставить. В общем поздравляю с покупкой чтобы радовал, а кто отзывается не очень, на вкус и цвет товарищей нет, удачи!!!
Спасибо ! Пока замечаний вообще нет , сегодня накатал 200 км , чуть греется но на улице тепло и снег тяжёлый . На датчик уровня топлива уже обращал внимание , он у меня утоплен и с пластиком вообще не контактирует , может доработали .
День добрый завтра тоже поеду на покатушки, по датчику топлива хотел добавить, при заправке если на него поподает топливо мне кажется не выдерживает стекло оно небензиностойкое сразу же начинает всё трескаться, Сейчас поставил уже третий если выйдет из строя плюну на это. Да ещё хотелось бы задние ручки с подогревом так как сзади катается ребенок, я велосипедные разрезал и обмотал изолентой но в будущем планирую поставить подогрев. Пока гоняю на одном акб второй даже ещё не заливал. На кофр тоже поставил трубчатый уплотнитель и обклеил его снутри порилексом самоклеющим, так как езжу на рыбалку ставлю туда термо сумку и у меня всегда продукты в отличном состояние.
Не слушай никого, у самого viking 600 2016, все мелкие болячки устранил после покупки и теперь катаюсь и не знаю бед. Главное использовать технику по назначению, некоторые покупают и скачут на них и удивляются почему все ломается. Поздравляю с приобретением😉
@@ruslanboiko6189 Купи Тундру 550 за 350т.р. можно взять в хор.состояние(4 года я вообще ничего не делал, один минус расход наверное больше чем у тебя + мотюль. Поларис есть тоже без ремонта 2 сезон - 450т.р..
Поздравляю с покупкой!!! Смотрю уже другие твои фильмы и вижу что снежик хороший. Тоже хочу себе снежик и тоже давнишняя мечта. Красивый снежик. А по тайге викинг идет как танк.
Детских болячек много у стелсов! У меня 15 года, все болячки вылечил с новья и порядок! У меня викинг 600 , таскаю санки под тонну , не жалею его , пока ходит, заводится в -52 !
купил б/у Sky DooТундру 550 в 2015 году с пробегом 4000 с перегретым левым цилиндром отдали за 160000 расточил цилиндр заменил поршневую примерно за 50000 рублей всё оригинал. После ремонта катаю 4 сезон около 8000 пробег полет норм. За 4 года ни рубля не вложил.
Вечный снегоход, купил и хер потом продашь. 8000 проехал за 4 года движок перебрал, раму всю переварил. На бензин меньше тратишь, чем на запчасти. А так танк.
У знакомого движок на Ски Ду сдох на 7000 км. Ремонт встал в 70 000 рублей. И какая разница со Стелсом? Да никакой, кроме цены, которая вдвое-втрое выше на иностранные ведра.
Разница в том что любой движок можно убить ни за 7000 км а за примерно 3-10 км пути в перегретом состоянии, а ебаться с кучей мелких недоработок на китайце можно всю жизнь.
Шеф продал Ямаху и купил это. Типа Ямаха шумит и пугает зверя. Снегоход новый. На холостых тихий при езде - ведро. Мой Викинг (Ямаха, конечно) шумит не больше. Сразу же при приезде в угодья перестал заводиться. Теперь ищим неисправность, потому, что везти назад 400 км до дома и еще не меньше до завода - накладно! Постучишь по кнопке остановки движка (не путать с правой - экстренный останов - красная) может запуститься. Кстати, никто с этим не сталкивался. Где скорее всего засада? В кнопке останова, в кнопке запуска, в контакте рычага стопа или в самом реле стартера? Мощи много - это факт. Но если положишь этот агрегат на бок - кури и жди помощь. Я своего Викинга 4 с бока еле перевернул, да еще при помощи техсредств. Этого вертеть - бесполезно! Вот такой первый опыт...
Mikl Mikl Мне. Удалось завести после танцев с бубнами вокруг левого блока блокировки пуска ( там где кнопка старт). Подозрение на : 1. Блокировка старта блоком тормоза - парковки. 2. Кнопка стартера. В обоих случаях явно глюк контакта. Сначала думал, что какой то электронный ограничитель ( там написано, что при -30, возможен отказ заводки движка ) , не квантуется! Постучали, потрясли, и двигатель завёлся. Похоже, что- то в механике. Есть ещё один момент! Кнопка останова движка ( серая сверху) . Движок на неё не реагирует вообще. Короче, решили сначала соединить на прямую эту кнопку, а дальше поглядим... это уже в конце января.
Купил в 15 году.Заменил капот,поставил от стелса,фары светодиодные,защитный бампер и лебедку.Все гоняю везде.Сила,мощь,просто это танк.Менял только масла и фильтр топливный.На лето подвешиваю.К сезону регулирую гусянку.И все.Была мечта купить БРП Б/У,но передумал.На мой век и стелса хватит.
Как бывший владелец такого же снегохода, я могу сказать. Снегоход хороший: плюсы ( расход, проходимость, можно таскать достаточно тяжёлые сани, если сломался снегоход друга в одного сможешь дотащить), минусы ( тяжёлый в одного не достать без лебёдки, запчасти дорогие и только у дилера)
Здравствуйте! Набрёл на Ваше видео спустя 4 года:))) Кто бы знал тогда, что будет сегодня… Теперь БРП это уже вообще что-то нереальное… Не подскажете, как сложилась Ваша дружба с этим снегоходом? Как за время эксплуатации показал себя этот снегоход?
не бывает двухтактного двигателя с большим ресурсом чем у четырёхтактного - капиталить двухтактный будеш в любом случае раньше чем двухтактный , в плане ремонтируемости двухтакный будет проще только и всего
Отвечаю , последняя россомаха была выпущена в 2015 г ! Проблемы встречались с коробками на ранних моделях и это было давно . Викинг это другой снегоход , не раз уже сказано и пересказал . На данный момент пробег 900 км , за исключением подшипника вала неисправностей не было . Кстати с 2018 г подшипник устанавливается качественный Японский .
Купил я один из первых стелс россамаха.Двиг крякнул через 20км.Сделали по гарантии.Помпа крякнула на 300км.Поставил электро.Пружины просевшие были сразу передней вилки.Наставил.Ручки на лышах отпали обе в первый год.Приварил из жнлнза.Стаканчики из передней подвески выпали.Выточил ограничитель.приварил.Переключатель света отломился в первый год.Защитная кнопка,которую на курточку должен пристегивать весь мозг выела.соеденил на парямую.фары не светили нихрена.купил диодные дальнего света.Склизы были говно.сменил до тысячи км.сиденка уже вся излопалась.Задняя передача вылетает.От вариатора уши режет,задний фонарь уеб..л,поставил от мотоцикла иж,Крюк телегу таскать отпал,приварил,усилил.Масло с двига бежало через прокладку.Устранил.Щуп выпадывал.сделал крючочек.коробка отпала.приварил,усилил.Шланг на сапун удлиннил и по двигу пустил,а иначе при переворачивании масло бежит не хило.Задняя подвеска как на табурете.подшибники на роликах гомно,двигателем фары на сквозь протирала.поднимал выше капот.падушки двигателя развалились в первый год.колхозил от авто ВАЗА и ОКИ.))))Расширители лыж переломал в первые дни,Отпали катушки и отпали провода наних.они были к двигу приделаны.тож колхозил.А так хороший агрегат!!))))Удачи в столь не простом деле
Ндааа ... могу только посочувствовать , повезло , что ещё в придачу ведущий вал не сломался , была и такая проблема , а так стандартный набор болячек первых стелс росомах . 800
@@Vladimir-f8r Это точно.Еще стартера на них летят и у моего знакомого третий генератор уже.Правда пробег под 10т.Вот теперь представь,что этот набор(а это только то что я по быстрому вспомнил) произошол в первые два года!!Я конечно это все поборол.Щас зиму езжу,летом делаю собственное т.о.Но на зиму хватает!!Двиг очень нравится.Но по лесу негоден.Ну оооочень тяжол и не поворотлив!!посадить его в кустах,лощене,речке,доставать адский труд.Советую возить лопату.Если начал зарыватся,сразу отрывай!мал зацеп на гусе однозначно.Сам ежу последний сезон и перехожу на брп.Хватит!!Ну говорят что после этого их неплохо по реконструировали,так что.как говорит Якубович_И дай вам бог!!!!
@@pronmax Не подскажете, где он так стоит. За такие деньги взял бы, просто просят везде за 510-590. Напишите, прицеп есть, отпуска несколько дней тоже, съезжу ради такого...
Поздравляю с покупкой хорошая мощьная и не дорогая машина !!!! парни вы хоть знаете почём заграничное двух тактное дерьмо?- оно лям стоит ! А это хороший мощьный Арарат и стоит три копейки за такие бабки два снежика можно взять на 100 лет хватит !!!
Дружище!!! Ты сам то в это веришь или просто себя успокаеваешь? Взять технику за ПОЛ ЛЯМА и сразу стал колхозить. Сам с дуру прикупил Стелс Гепард( квадрик) но там хоть тепло!!!! Движки у них одинаковые, следи за сальниками , текут на ура!!! Удачи!! Далеко и один от дома не катай!!!!
Я осенью ВК540 13г продал за 400000 , а купил викинг профешинл 13г за 550000. 7000 пробег, внешне как новый. Рычаги правые были гнутые поменял 25000р. Доволен до очень, мощный, экономичный, быстрый. Проглатывает неровности очень хорошо, а вк540 на своих телескопиках как козел скачет. Короче профешинал это как крузак среди снегоходов.
Вот тут пишут, что негативные комментарии от завистников. Не согласен. Стелс не довел ни одного снегохода до качества снегоходов Ямаха,БРП или Линкс. Все модели сырые, после покупки которых приходится колхозить. Живу в регионе где снегоход не роскошь и имею представление о том каким должен быть снегоход. Сам имею Ямаха Вентура МП 2013, за все время заменил только реле насоса на модифицированный вариант. А вот мой двоюродный братец и ещё несколько знакомых, которые повелись на дешевизну, уже на первом году эксплуатации снегоходов от стелс, потратили на запчасти не мало денег и колхозной смекалки. Огромный плюс этих снегоходов высокая проходимость и устойчивость.
У приятеля на новой росомахе в первую сотню км ремень порвался склизу вырвало , резинки с катков соскакивали, и под капотом кронштейн обламывался, стёкла на фарах поплавились от дальнего света ,300 км не было на спидометре продали. Короче катастрофа а не снежик был надеюсь это все в прошлом.
Слава богу, отвёл меня от покупки этой чудо техники. Купил б.у брп тундру вт.2015 г. Сосед пешком полз по сугробами один км. 4 часа пока связь появилась, проклял этого Викинга.
Класс 👍, тоже мечтаю о снегоходе, сейчас изучаю тему, вот бы по подробней о запчастях, что где производят; двигатель, катки, гуська и т.д. Подписался, надеюсь на взаимность 😊
Там про цены на запчасти кто-то писал.да цены на этого крокодила такие же как на скандик.этот снегоход не пройдет 10т чтоб ты руки свои не засунул туда.почитайте прайс на запасные агрегаты этого снеж и всё поймёте.я худею как будто его в Японии сляпали
Купил стелс 800 в августе 2018 ждал зимы, сегодня 07.12.18 первый раз выехал и через 100 метров накрылась правая фара. Никого не виню - сам дурак. Все равно на крутой снежик денег нет. Жду дальнейших сюрпризов.
У меня 600 , 3 года юзаю! Заводится в -52! Скорость правда маловата по накатке разгонял до 80 км, по пухлому 50-60 км! Зато санки прет под тонну! Конечно не иномарка, но с задачами справляется!
ну а почему бы нет - на китайских мопедах же есть кик стартер и мотоблоки четырёхтактные все и заводятся с верёвки вручную , здесь просто двигатель инжекторный и без окамулятора или с полностью севшим его не заведёш , но с подсевшим когда на стартер уже не хватает но на бензонасос ещё есть энергия вполне можно запустить в ручную
Виктор Широкородов рмз. Да, вонючий, да, жруч, да, говно, но простой как сапоги ленина и запчасти есть в любой дыре, а с этим китайцем что делать если что- хз. Поздравляю с покупкой, но ездить за 50 км в тайгу в один снегоход я б не стал...
Не слушай, в первую зиму,еби его в хвост и гриву, пока на гарантии. Мелочевку доедешь до ума, и будешь в глубоком снегу кататься и ухмыляться вокруг засевших брп, линксов, ямах и т. Д.
хороший аппарат... ты только больно сильно в него и не вникай, он ведь многофункциональный:) но главный минус - завал налево (без чего не обойтись в большом снегу) противопоказан, да и за тахометром надо следить, а так ничего аппарат т.е. езди на нем только по ровной поверхности... а так внешне очень хороший аппарат...
Б/у иномарки один хрен лучше , но такие бушки и стоят в два раза дороже этого и дешевле новых тыщ на 300-400 а за такие деньги из иномарок ничего хорошего не найдеш , если тока ямаху викинг 540 и то не факт что в хорошем состоянии
Не насилуй его и нормально будет. И брп и ямаха немало своих хозяев заебывают, только там кредит на ремонт брать нужно, стелс хоть такое же говно как и РМ, но ремонтируется не дорого и своими силами.
Вот Честно только обосрать умеете, технику сломать на раз-два можно,как говорят не на долго дураку стеклянный Х*Й, Stel Хорошо делают, даже достаточно хорошо что бы за 400т.с рублей купить. А BRPишники сами в магазины стел чаше обращаются чем владельцы снегохода STELS. Владимир удачи, жду следующего ролика, Лайк и подписка.
