В видео показана глубина снега, по которой мотоблок уже не едет. Но на первой скорости на холостых оборотах медленно выбирается сам, без посторонней помощи.
Очень полезная информация! Вывод. Меняем двигатель на карбюраторный на 15-18 сил. Тем самым снимаем вес и удобную нагрузку на см в квадрате. Проходимость увеличится. Ну а любителям погонять, придется купить снегоход.! Еще раз спасибо за этот ролик. Вы мне съэкономили время и деньги.
Приветствую! Очень частый вопрос на канале. Отвечаю стандартно. Гусеничный модуль производили в г. Вологда в 2015 году, сейчас не производят. Я приобрел б/у в 2019г. и адаптировал к тяжелому дизельному мотоблоку. Мои доработки по адаптации и доработкам есть на моем канале. Готовых заводского исполнения нет.
Добрый вечер. У меня Кроссер, но они под разными названиями, есть скаут, прораб и т.д. Стоимость сейчас порядка 100 кило. руб., лет 10 назад стоили 60, но это самый мощный 12л.с.
Привет у тебя вроде мотоблок 300кг вроде весит.а гусеничный адаптер расчитан на маленкие мотоблоки 120кг примерно.из транспортерной ленты расширители попробуйте может не так будет вязнуть.
Приветствую! Думал в то время о расширителях, но делать не стал. Может вернусь к этому. А так в основном использую для уборки снега с отвалом, по началу зимы валежник вывожу из леса пока снега немного, ну и на рыбалку иногда. Для этих задач хватает проходимости. А расширители для покатушек, чтоб подальше уехать.
Очень частый вопрос на канале. Отвечаю стандартно. Гусеничный модуль производили в г. Вологда в 2015 году, сейчас не производят. Я приобрел б/у в 2019г. и адаптировал к тяжелому дизельному мотоблоку. Мои доработки по адаптации и доработкам есть на моем канале. Готовых заводского исполнения нет.
Сегодня забыл измерить. Сама пластина 14мм., делал из того, что было. По центру отверстие диаметром выступающей части у ступицы мотоблока и отверстия под шпильки ступицы. Да сам фланец-адаптер можно делать круглым на токарке, повторюсь делал из того что было. ссылка на видео, где рассказываю: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uSveGkEKLPA.html
В таком снегу даже снегоходы в свечку встают а ты туда на мотоблоке полез да еще на таком тяжелом. К тому же гусянки у тебя узкие для такого веса. По всей видимости одна широкая распиленная вдоль. Тут бы в пору применить ее во всю ширину. У меня МБ куда легче и то гусянки шире стоят. И то зарывается в таком снегу. Хотя и едет в принципе. Буксует но едет.
Да, мне была интересна глубина снега по которой уже проблемно предвигаться. И снег был практически без оттепелей, а такое в последнее время бывает редко.
Скорость мала максимальная и весит немало. То, что утонул в снегу, так это снизилась скорость из-за препятствия ввиде колеи от снегохода. На видео это отчетливо видно.
Ширина гусениц 24,5 см. Я думаю это оптимально для выполнения основных задач. При увеличении ширины увеличивается нагрузка на валы и разблокираторы при поворотах, уменьшается маневренность.
@@bagser Ну да. Я по глубоким сугробам не ездил. Но и колёса стояли от ваз и цепи от мотоцикла. Ну а у вас не получилось расширить гусянку чтоб не проваливались?. Тоже хочу гусянки . но думаю самому сделать.в перед поставить на раме ещё два колёса и натянуть широкую гусянку из транспортерной ленты
@@user-jn3wr8ko2n По расширителям пока думаю. Хочу траки из ПНД трубы (3 мм.), рез пополам, но есть опасение по нагрузке на ведущую звездочку и окна. По вашей схеме думал и прикидывал, что угол атаки будет равен пол колеса от колееи в снегу. Вот и прикидывайте на сколько промнёт снег и какой будет запас.
Приветствую! В тот год была только одна маленькая оттепель, об этом я говорю в видео на 7,59 минуте. Наста в то время не было. Это был самый реальный тест на проходимость гусениц при определенном уровне снега. Такое бывает очень редко в последнее время.
Заходил на ваш канал. Понял почему такой вопрос. Да можно сидеть дома и играть в виртуальные движки с тракторами, комбайнами и т.д. Но я в реалии делаю, доделываю все своими руками, получая от этого позитивную энергию и удовольствие. Ну если это понятно.
