Рад был помочь, идея правда не моя, я лишь немного доработал эту процедуру, найденную при поиске способа снятия крыльчатки. Проще способа я не нашёл, мне он помог, решил поделится со всеми.
А как вентилятор держаться будет на валу моторчика? При наклоне фена он же будет выпадать? У меня вылетает вентилятор, как его можно закрепить не знаю.
Вентилятор на валу держится за счёт меньшего диаметра его посадочного отверстия по отношению к диаметру вала, если спадает крыльчатка с вала можно закрепить при помощи резинового клея, или искать подходящую и менять.
@@ESKALIBURN Спасибо ,что ответили . у меня все плохо. Одел крышку моторчика заднюю ,попутно отпаялся какой то крысненький круглый транзистор ,запаял его . и решил проверить ,подсоеденил контакты проводом и воткнул вилку 220 ,хлопок ,в глазах темно ,телек и все приборы вырубило и моторчик черненький .вопрос ну почему ,этот же моторчики на 220 воль ,разве нет ?
@@user-yj2uu1ci3k , моторчик конечно жалко но главное что Вас не ударило током, 220 всё-таки опасное напряжение, красный можно было вообще не припаивать - это фильтрующий конденсатор для снижения радиопомех, вероятно каким-то образом произошло короткое замыкание в цепи питания до обмотки моторчика и нагревающей спирали фена, такое бывает, многие начинающие ремонтники через это проходят. Не отчаивайтесь, знания приходят со временем + теория + практика. Напряжение питания самого моторчика редко бывает 220 V, часть напряжения обычно гасится спиралью фена, если интересно, можете почитать здесь avtika.ru/shema-dlya-dvigatelya-fena/
@@ESKALIBURN Спасибо ,хотел отремонтировать жене фен а попал на 13,000 именно так сейчас стоит эта модель ,жена растроена я вкак будто меня 220 вольт и не отпускало . Пж подскажите где можно купить такой моторчки от Браун standard motor rp395-st/20 60 du smDD121215
@@user-yj2uu1ci3k , попробуйте в сервисном центре по ремонту бытовой техники договорится о замене или закажите на Али, погуглите предложения на Авито в вашем городе или других интернет магазинах.
моторы, применяемые в фенах - низковольтные (рассчитаны на напряжение от 12 до 36 В), постоянного тока, а в сети у нас 220-250 В переменного, ток, подаваемый на двигатель, проходит через специальную спираль, расположенную в нагревательном элементе. После прохождения спирали напряжение снижается до необходимого, но ток остаётся переменным, поэтому он поступает на диодный мост, где выпрямляется и лишь после этого попадает на электродвигатель, заставляя его вращать крыльчатку.
добрый вечер Андрей .пж помогите а ? я заказал крыльчатку на принтере ,мне ее сделали но отверстие в новой крыльчатке чуть немного больше чем родное и я заклеив крыльчатку на японский клей включил фен , крыльчатка улитела . вопрос на что посадить новую крыльчатку . И еще вопрос во втором фене 4 обрыва проволки вольфрамовой ,какой муфтой их соединить и зажать ?
Добрый день, ЧикичикиДа Чик, с ситуациями Вами описанными я не сталкивался, но в первом случае попробовал бы на вал двигателя фена в месте посадки крыльчатки надеть отрезок термоусадочной трубки с внутренним силиконовым клеевым слоем подходящего диаметра, после усадки её чем ни будь горячим(паяльником или зажигалкой) и остывании намазать её любым резиновым клеем и насадить пока не застыл клей крыльчатку. Во втором случае считаю что любые металлические трубки(втулки) сгодятся для соединения, но думаю если спираль нагрева начала рваться то будут и дальнейшие обрывы, вероятно она изготовлена из не качественного материала.
@@ESKALIBURN спасибо ,что ответили и Вы предложили на мой взгляд отличный вариант Спасибо ! Но так как мы уже сделали так --- обломав до конца лопасти пропелера и оставив шапку этого вентилятора ,которая сидит там отлично без клея ,мне сделали вентилятор по принтеру уже с шапкой и мы одели новой шапкой на старую шапку с предворительным заклеиванием. .все ничего не вылетает .
@@ESKALIBURN Он у меня так туго сидел,что даже сломав вентилятор я не могла его снять,пришлось расплавить паяльником.Залезла от любопытства в моторчик и на его крышки обнаружила,что одна щетка слетела.Вот сейчас сижу и думаю,можно ли её как-то приклеить,а вентилятор заменить,если конечно он имеется в продаже.
Здравствуйте, Юрий. Саморез применил 3,5х40, можно для дерева, можно для металла. Желательно подбирать не намного толще отверстия в крыльчатке, чтобы она не лопнула.
Добрый день, обычно при износе втулок двигателя или разрушении крыльчатки появляется ощутимая вибрация фена сопровождающаяся характерным жужжащим звуком, а треск похожий на электрический может возникать при плохом контакте в местах соединения с нагревательной спиралью или других электроконтактах.
Спасибо за намёк, но способ не помог. У меня был то ли пластик не тот, то ли маленькое расстояние до штырька движка! Упала в "фен" треугольная насадка отвёрточки, примагнитилась, разозлила меня - отвёрткой отковыряла всё, нахрен! Ничего при этом не сломав - разобрала! Волосики были накручены спиралькой ... жЭсть! Смазала машинным масличком - работает! ** @@@@аные китайцы закрутили винт с треугольным шлицем! Только купила набор насадок, закрутила один винт - и сразу сронила треугольную насадочку в ФЕНик!
К сожалению большинство производителей снижают ремонтопригодность своих изделий путём применения клееных не разборных корпусов или винтов с редко встречающимися формами шлицов под инструмент, но это не останавливает целеустремлённых мастеров своего дела продлевающим ресурс работы бытовой техники.
