Видео очень помогло, спасибо Сергею. Вчера вынимал радиатор на Fluence, немного отличается разбока, не нужно отсоединять нижний пластик возле порога где рычаг открытия капота, и металлический кронштейн буквой Г. На основном кронштейне расположена площадка с тремя реле. На съем потратил 2 ч, неудобство в работе на коленках и далео приходится тянуть руки, особенно при откручивании самореза крепящего патрубки радиатора за педалью газа. Но все получилось, из радиатора высыпалось прилично песка, впереди сборка....
Делал год назад туже процедуру ещё по первому видео. В этом году пришлось тоже повторять, т.к. поленился менять антифриз. Печку уже промыл, антифриз буду менять в ближайшее время. Смотрел, Сергей, твое видео по замене антифриза. Кроме того что ты показал, в инете нашел, что для слива антифриза из радиатора охлаждения на нем в нижней части есть сливная пробка (не помню с какой стороны, а у себя ещё не смотрел), тогда в сумме сливается вроде почти 7 литров.
Спасибо . Просмотрел Ваше прошлое видео и поехал в Болгарию .... По дороге с правой стороны дуло холодком .... Я ещё и датчик купил ТМ.., но не поставил ,побоялся воздуха в системе ,дорога дальняя .... И как решил проблему ... Помогло выставить климат на HI... И потом обратно до минус ... Обе зоны выставил одинаково 24,5 --- 24,5... Заработало короче . Дует теплом одинаково с двух сторон .. такое впечатление на мегане 3 если одна сторона дует теплом , то другая сторона при меньшей температуре хочет охладить левую . О Боже .. теперь и суда надо обманку придумывать :))))... Как на форсунка , половина форсунок зимой работают ,а половина летом .... :))).. Нельзя французов в Китай пускать ..:)))..
Варил я как то компот из лимона :)))).. ,,купец ,, называется , кто был и пил тот поймет... Кипятильник стал как новый блестел как с переплавки алюминия ... Сам по себе не разъедает кальций ,но если поварить 5 минут помешивая , я думаю и радиатор заблестит ... Спасибо .
У меня канго 2. Стоит тен, подогрев антифриза и топлива в фильтре. Генератор 120а не справляется. Порядком проседает напруга. Но зато через 30 сек после запуска дует теплым. Плюс через пару километров пути, стрелка температуры двигателя стремительно поднимается. Зимой температура двигателя всегда около 90 градусов. Могут всё-таки французы. Машину пригонял из Бельгии
Воевал с системой охлаждения почти год. Сначала образовалась микротрещина на пластиковом термостате, которую заметил поздно, не понимал куда жидкость девается. Потом ездил в глухие места, антифриза с собой не было доливал воду, потом приехал в сервис-нашли течь, термос заменили. После стала дуть плохо печка- в сервисе сняли радик отопителя и сказали что его не спасти- настолько там всё печально ( пробег на тот момент около 180000). Купил новый радик, поставили через некоторое время стала греться машина и не дуть печка. Я в сервис- там говорят пробило прокладку термоса антифриз подружился с маслом🤣Ну почистили радиатор термос опять новый. Проезжаю 400 км - термоэлемент клинит на открытом большом круге😆😆Принимаю решение ставить металлический корпус термостата- ставлю. Через неделю плохо начинает дуть печка, в сервисе говорят что она забилась. Я говорю- вы же промывали систему?? Короче нихрена они не промывали. Поехал в другой сервис там мне просто промыли систему до чистого состояния. А радик я снял сам и замочил в лимонке на пол часа, потом воткнул шланг от душа, доработав его по диаметру изолентой😁Песка вымыл прилично, как Сергей на видео. Теперь печка жарит, надеюсь что в системе грязи больше нет. А если и есть то благодаря Сергею мы теперь сами умеем и снимать и промывать 👍
@@ussuriuafm Да, мне когда промыли залили новый антифриз, дак я даже перед тем как печку снимать съездил в этот сервис и купил литр такого же антифриза, что бы даже марки не мешать, не то что бы цвет и цифры
А был залит в авто такойже? Возможно вам когда меняли термостат непромыли водой двигатель, а это надо делять, так как при сливе антифриза более 1 литра остаётся в блоке еще... Вот он мог и смешаться с вашим..
У меня есть меню панели приборов,там есть выбор языка.Если у вас нет,то надо компьютером,если нет в перечне языка,то только менять микросхему в панели.
Сергей приветствую!Вопрос сразу по печке - у меня там где вы у себя меряли все хорошо, а с той что правее проблема: дует только холодом так как и обдув ног пасажыра. Как думаете, тоже чистка нужна?А у вас как?
Привет Серёга...скажи,такого жэ эффекта можно достичь если промыть систему залив в неё лимоную кислоту с водой или обязательно надо радиатор печки снимать.... Заранее спасибо
Сергей,спасибо за видос ! Подскажи плиз подписчику,у меня тоже сеня 3 836,пробег 160т. ,промыли печку на сто под давлением с лимонной кислотой ,антифриз вроде норм,а все равно греет так себе ,даже не близко как у тебя..Рабочая т.не больше 75-78. КУда копнуть ?
Сергей, здравствуйте! Подскажите, а вот эту пластиковую накладку, которая крепит радиатор где то отдельно можно купить? Ищу в интернете не могу найти. Может не так в поиске набираю
Здравствуйте Сергей, у меня проблемка, не хочет включаться тэн печки, хотя все реле щёлкают и в мозгах тэны активированы.. Уже начинаю думать что сам тэн умер, но тогда бы висела ошибка, но единственная ошибка которая висит это DF001, как я выяснил он про датчик температуры ОЖ, но я заметил, что возле радиатора печки тоже есть датчик (вы про него сказали в конце видео). Я вот думаю может ли быть связан этот датчик с работой тэна и может ли быть ошибка как раз про этот датчик? Может вы сталкивались или слышали?
Теоретически может,так как измеряет температуру "климата" но раз реле щёлкают,тут дело в другом походу, а предохранитель силовой проверяли? Идёт питание с аккумулятора на тены?
Добрый времени суток, подскажите не пробовали фильтр перед печкой поставить, смотрел на других машинах практикуют, блок чегуный и якобы много ржавчины попадает в печку.
Точно нет, я против фильтров , темболее на малом круге, тут разве,что на узкий шланг в расширительный. А так если антифриз хороший,корозии точно небудет.
Підкажіть, через скільки часу повинно дути теплим ( якщо мінус надворі). Не можу зрозуміти чи потрібно щось мутити з прочисткою. Коли машина нагріється, то дує теплим ( гарячим) а до того - досить прохолодне повітря дує.
Через 2 мин. Уже чуствуется немного тепло, но это работают электро фены. А тепло от системы охлаждения думаю появляется не ранее,чем через 5 мин. Это около 35-40°С температура антифриза. На улице -7 -10
@@ussuriuafm У меня ручной кондиционер (с крутелками) когда ставлю направление на лобовое или рециркуляцию, то кондиционер включается автоматически (загорается кнопка А/С), при необходимости я ее отключаю. При температуре на улице "-10" и ниже кондиционер не включается.
Добрый день. Подскажите а испаритель кондиционера далеко стоит. А то у меня с трубки конденсата под двигателем потек сам конденсат помойму с маслом кондиционера (жидкость с запахом солярки) и в салоне из воздухозаборников тоже запах идет. Подскажиье может сталкивались.
Спасибо за видео. тоже год назад чистил но опять стало еле теплый воздух. хочу снова снимать. подскажите только как воздух спускать. Из видео не очень понял. у меня сценик 3 2011 г. 2.0 литра мотор М4R
Надо глянуть. В гараже есть вентилятор в сборе с чего-то Мегана, с сгоревшим двигателем. Там есть этот резистор, можно потренироваться. Но вроде легко должно быть.
Немного не в тему :помогите с проблемой. Сегодня на заправке не смогли вставить пистолет в горловину,не пускал клапан. Вчера в Виннице на заправке все было ок, но за рулем был не я. Прошу совета. Заранее спасибо !
Підкажіть будь-ласка, проблема така: падає рівень антифризу але по щупу все ок,трохи потіє лобове скло. може бути проблема з радіатором пічки ? автрено лагуна 3 1.5 дизель
Посмотреть,сняв боковую накладку, или комп диагностикой,можно и возле аккумулятора силовые провода глянуть, если есть тен, то их 6 или 4 , если тена нет,то из 4 или 5, первого силового точно нет если нет фена.
@@ussuriuafm при малейшей авария форкопом впереди стоящекого автомобиля мне погнуло немного вот эти 2 спереду радиатора (как раз между ними зазор, я так понял интеркулер и кондиционера. Ничего не вытекло (не было под машинной ничего и на утро тоже), все работает. Но как проверить их работу?? фреон же зимой не проверю(( Так же, как проверить работу интеркулера?
Сергій дякую за відео хотів задати питання як відчував що забитий ????. В мене з водійської сторони дує теплим ,а від пасажира холодом. Я думаю що це радіатор пічки.
Доброго дня! Сергій я хотів би задати Вам декілька питань по меган 3 636 110л.с. Як можна з Вами зв'язатися? Проблема з троїнням мотору + на холодну видно дим з під капоту (в районі egr чи турбіни) Будь - ласка відпишіть, бо я від безвиході вже не знаю куди зверталитись. Дякую
Привет. У меня на моем сценке 3 в салоне из под торпеды слышен шум какбу то прокачивают воду по трубам. Если есть какие идеи по моему случаю напишите, буду очень признателен.
У меня такая проблема когда большой оборот только тогда церкулирует чз печку то есть когда еду когда стою на светофоре или холостом ходу дует холодно есть возможность помочь буду благодарен…
Здравствуйте, не подскажите в чем проблема. Ехал и вдруг дт перестал поступать . Один раз такое было на станции сказали, что залип клапан в насосе. Завели с эфира и все прошло.
@@ussuriuafm I have Megane 3 1.5 110hp, and you make great videos, one question about clutch pedal, I saw your video how did you fix it , does pedal be much softer, and is it complicate to take off, thanks in forward
Подскажите пожалуйста, у меня рено Меган 3 проблема в том что из печки снизу идёт горячий воздух как от батареи эти трубки алюминиевые очень горячие хотя кандёр величин на холод ❄️ сейчас жарко и так + эта печка , что это может быть ? Заслонки проверял все тросики на месте всё шевелиться а чём проблема не кто не знает
Всем привет подскажите пожалуйста кто знает радиатор печки на меган 3 2010г.1.6 бензиновый от какой машины ещё подходит?в Казахстане проблема с запчастями на Меган) заранее спасибо.
Без печки(утром) немного тёплый воздух. Но его достаточно,чтоб одтаело лобовое стекло. Салон он непрогреет. А так добавляет +15-20°С к тёплому воздуху обдува...
@@ussuriuafm Странно. Я в эти дни заморочился установкой этого ТЭН-а (не было его изначально) он на 1квт но я просто балдею с того как он салон быстро подогревает, с проточниками надо было ждать пока движок разогрееться хорошенько.
Мне несчим сравнить,у меня и на М2 был такой фен. До Этого была бензинка,там долго надо было греть,чтоб нагрелся салон. А так Тены и Фен в паре прогревают достаточно оперативно салон.
Дело в том что ТЭН может быть отключен, вы можете добавить в торк на панельку (я использую вашу за что спасибо) два индикатора (те которые ON OFF) c PID-ами "РЕЛЕ РОС 1" и "РЕЛЕ РОС 2" и понаблюдать если включаются при работе движка, у меня после проточник редко когда включается после установки ТЭН и его активации, гена у меня на 120А и думаю из за этого но даже так и салон и движок прогреваются хорошо.
@@ussuriuafm добрый вечер. Подскажите для задних пасажиров предусмотрен подогрев со стоек.?у меня дует холодный воздух,с центральной консоли дует горячий. Летом кондиционер дул холодом. Комплектация авто как у Вас.
Сергей, тут точно не по теме, но поймать вас сложно на просторах инета. Гляньте пожалуйста мой пост в первой части по троению, там я кинул видео работы мотора, дайте оценку исходя из своего опыта, первый дизел у меня, много не понимаю. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aYtpYVXjhaY.html
Пока в скайп зайти невыйдет , немогу вспомнить пароль скайпа все программы переустанавливал, многое пока невостановил. К компьютеру в ближайшее время точно небудет доступа чтоб в скайп зайти.
Заметил на дизельных рено слабая печка... Если сравнивать с бензиновым кадиком или маздой 6... В этих Африка на макс тепле, а у меня так норм при -5 на улице... Наверное при -20 холодно будет
@@ussuriuafm у меня стоят у меня меган 3, я через ddt4all вроде активировал всё вечером работало, а на утро перестало и по сей день не как не могу включить, и пуреном пробовал нифига не выходит (
