По моему, очень много лишних движений. Не надо стягивать пружину на машине. Никуда она не денется. Я делаю так: - ослабить гайку штока амортизатора на верхней опоре - вывесить колесо, снять его и поставить машину на подставку (ну или на снятое колесо с деревянным бруском) - открутить от амортизатора все мелкие болты, крепящие тормозной шланг и датчик АБС. - ослабить гайку крепления стойки стабилизатора, - поднять свободным домкратом (машина стоит на подставке или на колесе с дер.бруском) передний рычаг со стойкой вместе вверх до тех пор, пока не ослабнет натяжение стабилизатора поперечной устойчивости. Это будет видно по положение пальца стойки стабилизатора, гайку на котором мы ослабили. - Открутить эту гайку до конца и вынуть палец стойки из уха амортизатора - открутить 2 больших болта, соединяющие стойку со ступицей. Болты пока не вынимать - открутить 3 гайки крепления верхней чашки под капотом. (если они есть, на Соуле их нет) - теперь вынуть 2 больших болта. - снять стойку в сборе с машины. Вот теперь нужны стяжки для пружины, чтобы разобрать стойку и заменить необзодимые детали. Да, не стоит стучать молотком по цилиндру амортизатора, там поршень внутри, замнете стенку, амортизатор на помойку. Далее тут: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aGtMBdf7YAM.html
спасибо, ну главное наверное то, что доволен результатом). Ну а молоктом, нужно стучать(работать) везде аккуратно иначе можно или гвоздик погнуть или пальцы выровнять)
Спасибо за видео. Да, не пошел по простому пути, но ты хоть что то сделал, молодец! А остальные диванные эксперты, сначало свое видео показываем, потом умничаем!
нужно было машину на бок положить, а менять стойку , через багажник. Ну а вообще молодец, тоже туда полезу сегодня. Единственный плюс увидел, сорвать с места верхний болт на стойке, еще стоящей на машине
Что за непонятные телодвижения? Снемаешь стойку и работаешь спокойно. Зачем на стоячей стойке пружины стягивать, мне не понятно. На демонтаж стойки уходит мин. 15 это от снятия колеса до вынемантя стойки. А у тебя пипец шоу.
В принципе хорошо все но геромороя дохрена . Я пока смотрел видео в фоновом режиме снял стойку разобрал все поставил новую собрал и сидел уже досматривал . На моменте с салент блоками я уже пиво пил и руки отмывал карбклинером
Я понимаю вас, но бывают разные условия при ремонте (опыт, инструмент, гараж, улица, яма и т.д.). Каждый делает так, как ему удобно и как он может. Главное, чтобы потом был один результат - это качественный ремонт и счастье водителя :).
За "теплые" слова конечно отдельное спасибо. Но знать всего невозможно, некоторые вещи или моменты можно не сообразить и это приходит иногда только с опытом. Так пускай другие смотрят и что то для себя узнают
