Собрали из того что было и впарили, Не тянет, троит, плохо набирает обороты Ваз 

6:50 ахахаха мой знакомый телемастер тоже любил всё объеснять 70-сти леним бабулям нагнетая жути что типа трнформатор развёртки нагревался из-за просохшего конденсатора нагружая огреничительное сопративление ну мля ты серьёзно большенство людей понятия не имеют чо такое предахранитель и для чего он нужен и как он работает для клиентов просто важно наладил ты или нет а не то что ты прогоняешь джанглируя терминами угараю с тебя))) (всё писал относительно клиентов а не зрителей канала)

не ной бесполезный

Человек работает ради денег и знает свою цену. Но у нас до сих пор привыкли что услуги должны оказывать на грани рентабельности)

6000 это нормально. Мы берём больше. Всё зависит от города и нормачасов мастера.

Это выезд мастера на место, заебали вы ныть, выезд любого мастера в любой сфере на место ремонта будет стоить дороже если ты хочешь чтобы тебе починили у тебя на месте.. не хочешь так дорого, заказывай эвакуатор да вези за свои бабки к мастеру сам...

@@Master_of_Puppets Они только выть и умеют. Какую сферу не возьми).

На то и все его видосы, чтоб мы учились как самим чинить свои

Вот. Этот вопрос меня больше всего веселит. Люди вызывают мастера, у которого специализация аварийной помощи. Которые действительно в ней нуждаются по причине не проезда в ту жопу эвакуатора, невозможности погрузки, буксировки итд. Но им позвонил какой то долбойоб, посмотреть почему у него лампочка периодически не горит. Блять.... У меня вопрос. Они вызывают скорую, когда прыщ на носу вскакивает или в поликлинику идут? Есть рукожопы, есть долбойобы, но иметь одновременно оба качества, это конечно горе.

Когда отдуши делаешь , машина так же отдуши выдает. Когда делаешь на скорую руку лиж бы было , она так же скоро и отрыгнет ;)

Прям машина времени,уже 32 год наступил....

@@user-rg8vx4tc9s а то что машина бывает бу не понимаем да?🤣

Я тоже такую двенашку купил. Ошибок в блоке кроме абсорбера из-за мертвой фишки не было, тянула на ура, разгонялась легко до 180, но жрала 15 литров по городу. Поставил сам родную прошивку и пришлось несколько датчиков сменить в том числе лямбду, благо тогда это всё стоило недорого. Потом поставил в нее кондиционер и вообще прошивку со своими калибровка и написал чтобы она ехала нормально и не жрала много, отьездил 3 года и продал. Если ей тронут прошивку или поменяют ЭБУ то превратится в лютый кирпич который жрёт и не едет так как там просто лютый кастом который получился примерно с 15 раза.

@@user-uq2bu1em9b ну тогда бери и ты ездий и делай так же, в чем проблема??? Кстати желательно за бесплатно, а то вы диванные эксперты все знаете) кстати ещё умник есть такие машины где ты просто так хрен ремень протянешь, но ты это не учитываешь, тут же надо голову напрягать

​​@@user-uq2bu1em9bпроверил утечку , проверил ошибки , проверил акум , и только после всего проверенного, отправил в сервис натягивать ремень

​@@user-uq2bu1em9bтак возьми натени ремень генератора в чем проблема? Бесплатно естественно

@@user-uq2bu1em9b выезд стоит 2к, по любому клиента предупреждают за ранее, сам когда вызывал мне сказали выезд 1,5к, при том даже если не будет найдена причина, в чем проблема? Чем вас это ущемляет? По факту диагностика сделана, проблема найдена

Ну я могу покритиковать! И могу обосновать с 2007 года плотно автоэлектрикой занимаюсь, погорельцев восстанавливал без проводки были вообще. Но никого не критикую, каждый работает так как может

отлично. правильно сказано. полнейший развод.

​@@user-zo6ql9jz7bНет, там я немного преувеличил, чтобы создать гиперболу. На самом деле, он всё правильно определил. Я, возмутившись стоимостью ремонта, смешал несколько реплик воедино. Думаю, он должен был не только провести диагностику, но и убрать проблему за сумму, которую озвучил в итоге. 🙂

6тр за проверку мультимеиром охуеть я бы ему 🎉 подарил

​@@user-pz6kj6pn7lсмотрим обратную сторону 😉 эвакуатор (а там автор сказал что вроде колхоз, а не в городе 😉) иии🤔 Видимо большая часть суммы за выезд, а не за работу🤷‍♂😉

@@Kot1178 да часть денег за выезд не спорю. За диагностику много если ты даже прибор примкнул.

на инжекторных самарах реле вентилятора именно в салоне. реле вентилятора в блоке стояло только в ранних карбюраторных девятках, и то потом его убрали. а если вентилятор не срабатывает то просто провод сгнил к нему под капотом

​@@user-ov2en9vh2f был переходной блок ставился на девятки инжекторные. Цать лет назад переделывал свою 2109 с кврба на инж случайно попался такой блок и переделок по проводке был минимум в отличии от монтажника 2114

@@akjoyster ну не знаю. Я вообще неродной блок предохранителей новый купил и там реле вентилятора в нем есть, но стоит перемычка. И все работает штатно. Так что все это бред что не будет работать с нештатным блоком.

да, непонятно. С жука 2 взял, хотя ковырялся дольше, ещё и колеса качнул.

Именно так, можно влить прошивку без датчика фаз.

Не одновременный, а попарно-паралельный. И сейчас он без датчика фаз попарно -паралельный.

Вопрос рентабельности, б\у блок скорее всего дешевле выйдет, чем покупка реле и работа мастера.

Он так и сказал что дешевле будет приобрести нужный блок, чем городить колхозинг. Нахуя усложнять себе жизнь этим действием? Купи нужный блок, поставь и будет работать так как это задумано, а не в обход/проход через огород

Да И если еще зима -30 неделю ,то пешком можно пойти уже через дней 5 даже если есть короткие поездки. Этой зимой устал акумы менять. Утечка 120 мА. Косячно подключиди сигналку

Мотор можно купить 😅

😂😂😂

Садись два..

не пиши бред, выключи хоть все потребители , авто все равно потреблять будет, самый минимум это катушки зажигания или общий модуль зажигания, все датчики и эбу. Если проверить то в схеме где блок эбу дает команды на зарядку генератору, там ступенчатая регулировка от минимальной почти холостой работы генератора, до максимального тока зарядки. .

​@@trewis220канал диванных теоретиков видимо. Говорю о ситуациях из своего опыта. Чего вдруг у автора ролика сначала не было зарядки,а потом появилась? Ремень проскальзывал? Да там все свистело и дымило! Просто не было команды от эбу на зарядку АКБ,тк он был бодр и весел,тепленький принесли из дома.

Современный генератор в твзике😂😂😂😂😂😂

А за чем ? Проще не сделать не чего и содрать с лоха 6к!

вы посмотрите, гараж автоэлектрика. там интересней. оплату за такие мелочи не берет. а тут просто обдирают.

А предохранитель сигналки вынули ,ни чего не изменится.

на видео не видно выжидает ли Никита пока машина войдет в спящий режим,(бывает машины и до 40 минут надо ждать) а до спящего режима как раз так и 0,09 это норм, а после такой показались много, плюс машина видит что капот открыт замок не закрыт это тоже расход, в целом при открытом капоте и без спящего режима 0,09 это норм

Блок бцм, либо включено проводи до дома ,есть еще вариант реле залипло

На первых двигателях 2111,что как раз ставились на 99 инжекторную, распред тоже обычный был, и там нет датчика распредвала, и в заглушки нет отверстия под него

Но за то 2к взять не постеснялся !

Стесняться не надо, а то можно без колбасы и картошки остаться 😅

@@user-vm6sh8sx4o на колбасу нужно зарабатывать , а не людей обманывать .

сканматик и лаунч, по крайней мере судя по видео и саморекламе телеги.

тут быстрая диагностика...уложилась в норму и достаточно...с засыпанием можно и 40 минут ждать на морозе)))тут время деньги, причем, не хилые...

Амперметр подключается в разрыв цепи. Физика 8й класс. Каким образом сначала подключить мультиметр, а потом скинуть клемму? 🤦

​@@user-tv9hy8ke2wесли извратиться то возможно😉 но нафик нужно 🤷‍♂

Очень просто, нужен кусочек провода и лишняя извилина под шапкой😁

Профик, если визуально видно что нет возможности быстро натянуть ремень на улице в мороз, то лучше совсем не лезть, а отправить в сервис, тем более по вашему тексту я сразу понял что вы далёкий человек от ремонта машин, ибо на жуке с мотором от тииды, стоит НАТЯЖИТЕЛЬ, который сам натягивает ремень, и ничего вы там не подтяните и не натяните. Там либо уже ремень здох и его надо менять, либо в добавок к ремню также надо менять ещё и натяжитель в сборе. На таком моторе сам лично на жуке ремень не менял, не знаю как долго его менять, но на турбо версии жука, чтобы поменять банально ролик натяжителя, надо откручивать от кронштейна компрессор кондиционера, а сам натяжитель там не поменять вовсе не вывесив двигатель. Так что если что то не знаете, лучше не лезть вовсе, особенно на улице в холод и тогда вы будете выглядеть в глазах клиента больше ПРОФИКОМ, чем начнёте лезть и сделаете только хуже, так что клиент даже до сервиса не доедет сам

@@user-ks8sr4lz2w просто бальзам ..)))про профик вообще молчу))

Какому парню?

@@besh_el это у нас в Томской области райцентре!

Такая же ерунда, только на 99, пришлось ножницами по металлу вырезать 😅

@@user-yj8bb9gc5s вот и я ножницами разрезал)))