Друзья всем приятного просмотра ! Наливайте КОФЭ, рассаживайтесь поудобнее и обязательно берите плюшки под просмотр :) Поддержка канала: Донатик :) Сбер: 4276521902318660 Тинькофф: 5536914127782534
Игорь привет, являюсь владельцем R1M 16 года и пользуюсь уже 2 года quickshifter и blip assist от фирмы Translogic. Девайс работает шикарно как наверх, так и вниз ( т.е без сцепления) думаю на боллиде такая система просто необходима. Когда заказывал - указал модель и годл мотоцикла и они прислали уже настроенный под мой мот. Ничего не настраивал, сразу с коробки достал и установил - очень легко в установке. Поддержите лайком, чтобы Игорь увидел кооммент!
Этот человек просто наклеил скотч и оно выглядит лучше чем "законченные" проекты у большинства людей!!! Глядя на его работу, сам начинаешь работать лучше, точнее и красивее.
@@FermeyZZzz ем я из тарелок, даже вилку держу в левой руке, а нож в правой. Частенько сам что-то мастерю по мелочи, если время позволяет. Гримерное зеркало для своих женщин. "Встроенные" шкафы в тамбуре и гардеробной. Комбо усилитель для гитары, внешнюю звуковую карту с усилителем для наушников. Сейчас делаю органайзер багажник в машине. Так что я знаю как можно сделать красиво, и как криво. Пока у меня получается хорошо, но до Игоря еще далеко. Даже мастерской нет
@@topwar8649 где ты нормальное и обычное увидел ,можно было и прозрачным скотчем обклеить ,если че,ты попробуй в магазине найди красный скотч ,я вот в глаза не видел такой 😑
@@anatoly2438 так я подозреваю что красный скотч тут не спроста. Синяя изолента на 2 атмосферы больше держит, а красная краска делает машину на 2 секунды быстрее... Тут что то среднее между изолентой и краской.
Это ты просто 4 года назад его видел не видел. Там разговоров, обсуждений и тягомотины не было. Начинал смотреть с самодельного турбореактивного двигателя. В восторге был. Чисто все по делу, крутые и короткие советы, ничего лишнего. Все досконально и точно. 90% видео была работа. А сейчас чисто поболтать, почти весь проект сделан на заказ, почти все работы за кадром, а на видео только попрошайничество. Раньше его видео миллионы смотрели, а сейчас и 300 тыс не набирается. Ждал этот проект очень долго, а по факту разочарование.
@@manzukeev ну разочарование это твоя субъективная оценка. видел я его видео и 4 года назад, то что этот проект выполнен на заказ или нет, какая разница? И то что он про донаты напоминает какое тебе дело дружище? Ютуб монетизацию снял, блогеру нужно что-то кушать и иметь стимул какой-то финансовый? Если есть претензии к тому что он типа не сам вытачивал детали, ну так он ведь все спроектировал, это уже большая часть работы. А выточить он и сам бы смог, что это меняет?
Игорь , я старый самоделкин и меня трудно чем то удивить, но от твоих проектов дух захватывает !!! Закинул донатик за хорошее настроение . Шлем от града !!! До сих пор улыбаю улыбальник ))))
@@igorNegoda у меня только ожидания ваших видео, любых. Вы создаёте интересный, невиданный ранее и что главное познавательный контент. С нетерпением жду ваших успехов и неудач. Уверен, что в итоге вы добьётесь желаемого результата, и зрители продолжат вас поддерживать на этом непростом пути
Прочитал в коментариях, " Если бы каждый кто посмотрел отправил бы 1 рубль" То как говорит Игорь дело двигалось бы горазда быстрее 👍. Спасибо очередной 👍👍👍 и ✊ светлой головушке и золотым рукам...
Помню видео, где Игорь купил 4 гнутых диска и выложил их в грязном гараже со словами: это будет гоночный болид. Прошло всего два года и я поверил в то, что это действительно будет гоночный болид)
Блин, а что так быстро видео кончилось?!😄 Предлагаю по окончании проекта выпустить сборную масштабную модель болида, распечатанную на принтере, оформить это в коробочку с твоей подписью и продавать среди подписчиков, мы будем рады а тебе копеечка на развитие и поддержание жизнедеятельности. Какой канал, такой и мерч 👌
Ой, Даня, не гнаться за цифрой - ты с телека не вылазишь за бесплатно, работа за еду? )) Хорошо говорить когда кормушка в норме. Ничего плохого в твой адрес, но сравнивать твою командную работу и медийность и выживание Игоря - ну не надо ) Лучше задонать Игорю 😅
Мужик,я лет 5 тебя смотрю, рад каждому видосу, пишу,ставлю всегда,но представляю как тебе не удобно это говорить, и к сожалению нет возможности помочь ((( но всем кто имеет возможность и это делает просто огромный респект, такой же как и тебе, надеюсь это все скоро закончится и все встанет на круги своя. А тебе, Игорь, желаю и дальше только наращивать масштабы проектов, и чтоб это дело тебе продолжало приносить как удовольствие так и доход . Может кто то выше тебя заметит и подтянет на какие то гос проекты и ТД и ТП.
На самом деле у всех есть возможность помочь, если скинешь хоть 100 руб, для Игоря это будет только польза, если бы каждый подписчик скинул по 1 рублю, у него бы было уже достаточно средств для продолжения. Спасибо Игорю за его великолепный труд и качественный контент, за которым приятно проводить время.
Я за все время не помню даже чтоб у меня получился идеально симметричный самолетик из листа бумаги, одно крыло всегда отличалось от другого, а тут такая шокирующая точность!! Респект!!!
Надо побольше таких людей как Игорь. Тогда из страны можно создать технологическое чудо. Благодаря тебе я стараюсь все делать максимально точно и красиво, а то как то стыдно отставать 😁 Молодец
однозначно поддержу и ллойсом и донатиком: целеустремленность и позитив у Игоря просто выше всяких земных возможностей. спасибо тебе, Игорек что ты есть и что ты делишься своим энтузиазмом! выздоравливай и продолжай в том же духе!
Вот уж насколько я не фанат этой темы и жду не дождусь проектов по реактивной тяге на канале, но результат выходит просто красота, с точки зрения техдизайна, внимания к деталям и общего уровня инженерии - моё почтение.
Учитывая прилогаемые усилия в постройке, захотел перемотать на 10 серий вперёд, чтоб увидеть этот шедевр, эту _просто какую то роскошь_ )) Всем добра, и не болейте!
Предлагаю по окончанию строительства болида и первых выездах на трек, устроить масштабную встречу со всеми неравнодушными зрителями этого канала. Было бы интересно наблюдать за первыми «шагами» этого болида по треку. Мне до вас 1000км, но я обязательно приехал бы на такое событие 🤘
Игорь! Обязательно продумай защиту шеи а-ля HANS и жесткую раму безопасности вокруг головы, как Halo, которая спасет при переворачивании и отведет крупные объекты от головы. Это те вещи, которые можно заложить сейчас и потом уже поздно будет.
Про безопасность у этого товарища думать не принято. В случае этого пепелаца, нужно вообще начинать с рассово верной рулевой колонки, которая не убьёт водителя ударом в грудь, как это делает, например, рулевая волги при фронтальном ударе на скорости 60 км/ч.
Молодец Игорь - да я сделал маленький действительно маленький донатик, ну по тому что нахожусь в бедственном финансовом положении - по сей день..... Но я подумал почему нет, хоть и маленький пусть будет - и ты сам об этом говоришь про то что любой донатик он полезен и приятен))) Очень хорошее и верное решение я считаю сфокусироваться на таком проекте полностью, ну по тому что проект и так очень сложный длительный и трудозатратный, а кроме того эпический по своему замыслу - болид это уже круто, это даже не самолёт, самолёт это круто, но он летает без ни кого, а на болиде можно ездить!!! Так что - продолжам))) смотрим поддерживаем лайкамем комметируем донатим как можем))) ВСЁ ПУТЁМ!!!
анологично, хоть и сам перебиваюсь кое как, и где то надо накопать 70к на головку блока для моей мазды, закинул сколько мог, пусть хоть 150р хоть на болтик :)
жалко, что монетизацию отключили... Игорь молодец, на всякие дешевые спонсорства не подписывается, понимает, что его имя имеет вес и статус. Очень надеюсь, что на него выйдет хороший спонсор с хорошими условиями и процесс сборки изделий игоря будет приносить не только удовольствие, но и спонсироваться стоящими спонсорами!
и вроде да, а вроде как раз и рады что сами. дёшево продаваться не надо, дорого надо?) будем смотреть то что спонсор закажет. нынешний спонсор красавчик.
Пенопластовые панели повело из-за разных температуры и влажности помещений: того, где Вам фрезеровали панели и Вашего гаража. Пенопласт, мдф или дерево в этом смысле крайне капризны из-за высокой гигроскопичности. Вариантов немного. Либо всё делать в одном и том же месте, либо быстро собирать модель в оболочку в новом помещении, пока её части не свернуло винтом
Я ем гречку на воде, но хочу поддержать хоть как-то, пишу отзыв, кликаю лайк, и смотрю все видео по 2 кругу. Огромное спасибо, появляется надежда, что и у меня получится. Спасибо! С меня донат как подрасту
Машинаторы по этой технологии покрывают пеноплекс алюминиевым скотчем, так как его не разъедает эпоксидка. Поднимите коммент, чтобы Игорь увидел, спасибо :)
Честно говоря, давно смотрю Игоря (года с 2016), но наверное ни разу не писал комментарии (может быть за редким исключением). Одно из любимых видео - "ЭКОНОМЬТЕ МЕТАЛЛ". Всегда восхищался скрупулёзностью Автора. Поэтому сейчас, когда действительно нужна наша помощь, выслал свои 50 копеек. С миру по нитке...
Почему наше государство так дурно устроено. Люди, которые в одиночку тащат такие проекты, остаются один на один со своей идеей. Спонсора бы вам понимающего. Наверное историю Джона Бриттена и его мотоцикла, вам известна. Потрясающая работа, Игорь. Точность, кропотливость, целеустремленность- качества настоящего профессионала. Браво, Игорь.
Рискну предположить, что: а) Государство не принимает решения о финансировании на основе роликов из ютуба б) Игорь сам никуда не обращался за финансированием в) Вы никуда не обращались тоже=)
В нашем государстве не выстроена система, куда бы могли обращаться люди с такими идеями. А росс ийские компании не заинтересованы ни в чём, кроме как запилить бюджет. Недавно смотрел статистику потентов европейских компаний за 2020. Наших там нет. За рубежом проводятся любительские гонки самодельных аппаратов. А там реклама и всё такое...
Град такой (мб даже хуже) - был года 4-е назад. Я тогда знатно офигел от черной тучи, надвигающейся на город... Поехал на обед домой и вопреки привычкам, поставил машину в гараж. Буквально через пару минут, как вошел в дом - начался камнепад по кровле))) Мне повезло... А вот батин Логан сильно пострадал - он вот так же выбежал у себя дома, спасать машину - так попала градина и рассекла кожу на голове до крови. Сама машина - как крыша в точки, так и наклонные стойки задних крыльев и капот... Накрывай-не накрывай - один фиг дело случая. С тех пор, летом - если машина не сильно нужна и планируется такая погода в течении дня - еду на велосипеде или сейчас, на эл. самокате.
Технология PDR выправление без покраски исправят 99 процентов вовреждений. Только качественный сервис нужно найти. У меня так было...я уже думал продавать тачку по цене металолома. А когда приехал забирать аж слезы счастья навернулись. Но естественно не дешево это стоит.
@@TheRepconn На велосипеде ехать - 15 минут до дома. Вышел - нету дождя, сел и поехал. А ведро за 8ч рабочий день, запросто может превратиться в тыкву, потерять товарный вид и рыночную стоимость. Сейчас это особенно актуальная тема.
Игорь, я думаю тебе не помешало бы взять рекламу, лично я считаю что вставка 30 секундная где-то в начале ролика вообще не испортила бы впечатления от просмотров твоих замечательных видео
Отдельный респект за фаски на алюмишке! Но на счёт монокока, я бы предложил исключить скотч. Лучше отверстия от саморезов и швы зашпаклевать. А поверхность покрыть грунтом или смолой (но возможно эпоксидка сожрет этот пенопласт)После вышкурить хотя бы до р240-р320 и нанести разделительный состав. И тогда внутри все будет идеально. В любом случае спасибо за этот интереснейший сериал! Жду следующую серию. P.S. Сам занимался проектированием и сборкой болидов класса Formula Student, думаю вам известны эти машинки.
@@chiboreache далеко не все пенопласты сильно впитывают. К примеру пеноплекс и вовсе сплавиться. Есть другие варианты они ведут себя по другому первый слой впитывается дальше заливаешь как глазурью.
@@delitedelite1 хорошо, допустим доведем внутреннею поверхность до идеала, (хотя под скотчем она и так будет хороша) но тогда возникнет "небольшая" проблемка, каким образом выковыривать эту мастер модель если ее будет покрывать корка из эпоксидки и гелькоута0 да и по хорошему тогда надо этот слой на мастер модели армировать стеклом иначе эпоксид может покоробить при полимеризации из за неравномерного впитывания и толщины слоя
Игорь, то что вы делаете, это уровень гребанных гиперкаров, но при этом ничего подобноно в этом классе я не видел. Как же интересно, какое время сможет показать этот зверек, особенно на извилистых трассах🧐
Мне кажется с вашими знаниями и целеустремленностью вы можете горы свернуть. нужен только хороший заинтересованный спонсор что бы развернуться. Реально круто.
