СОВЕТСКИЕ ЗАПЧАСТИ ПОИМЕЛИ МЕНЯ 56 ЛЕТ СПУСТЯ! 

32:01 спалился механик в бытовке.вопрос кто разбирал двигло в волге в час ночи?

Мутнуму респект и уважение

Вот ты орёшь Саныч, аж голова заболела

Как бывший владелец Волги могу сказать что: шкварня и резьбовые на Волги лучше смазывать трансмиссионным маслом. Лучше смазывается, не высыхает, и дольше (и легче) ходит.

С самого начало понятно, что дальше будет "актёрская игра"

Саныч!!! ЭТИ радиаторы запаиваются обычным оловом, не более получаса работы... будешь в наших краях, завези радиатор, попробую запаять...

Это все от Уаза (тормоза имеется ввиду)

Жорж попей пустырничку а то орешь с каждым выпуском все больше и больше.

Георгий Саныч, это же ЗМЗ 402, самый надёжный мотор в мире, его нельзя убить. Уважуха за ваши труды.

Спасибо за видео! С Новым Годом!

А храповик законтрин был? А то опять отвернется. Радиатор отдайте меднику он запояет!

Саныч вы красавчики. Такой заряд позитива от ваших видео это просто нереальный кайф. Словами не передать.

Это карма. Все "еврейские" ходы Саныча,возвращаются бумерангом. Привет Гелику за донат!

Ремонт автомобиля прозводится методом восстановления, а не заменой. Помпу можно было отремонтировать.

Георгий Саныч осталось найти ГАЗ 69)

Когда Я был начинающим "волговодом".заехав на ремонт своей "Волги "в таксопарк,получил очень умный совет никогда не шприцевать ,ни литолом ни солидолом.только трансмисионным маслом.Так как масло лучше проникает.

Странно как они ехали с таким осевым смещением коленвала, сцепление бы работало по случаю. Похоже на постанову.

Если жидкость течет, значит она есть

Лайк С наступающим новым годом

Саныч удачи в новом году!

Дорогие вы мои пацаны!Спешу поздравить вас всех,кто принимал участие в создании всех ваших офигенных видео,с новым 2020-м годом и желаю всем вам и вашим близким,крепкого здравия,успехов в рабочей деятельности и всё новых и новых,таких же приключенческих и здоровских видюх.Спасибо вам за вашу работу и творчество.Поздравление,так же относятся и к девушкам,которые разбавляли ваш мужской коллектив.Прекрасно всё получилось в этом году.ПЮРВЕТ ВСЕМ из Минска.

Одень ступицу шкива, затяни её и потом меряй осевой зазор.

Мира, добра и удачи! Берегите нервы! Вы еще многое должны сделать :) С Новым Годом!

А вот интересно. Если полмашины поменяно, это все ещё олдтаймер?

Переигрываете!!!!

Так осевой не проверяют!!!! Опорные кольца вала зажимаются ступицей шкива! Поставь ступицу на место и посмотри. Сейчас ступицы нет, ведущая шестерня ГРМ по шпонке ушла в перед, опорные кольца ослабли. Учите мат часть, Георгий Александрович!)

Георгий Александрович,держись это раритет!!!!

Гайки балонные - УАЗ, тормозные цилиндры - УАЗ, помпа - УАЗ, радиатор печки - УАЗ, запаять, предварительно почистив, колесо без рогов пойдет на запаску, термостат - УАЗ, шайбы разбега коленвала УАЗ. Передняя гайка, это не гайка, это храповик. Это я вам пишу как человек измученный УАЗом.

С наступающим , Георгий Саныч , эта гайка на калене называется ХРАПОВИК .

ЛАЙФХАК из СССР для вас ! Чтобы цылиндры больше не ржавели, под пыльник надо положить поролончик в виде колечка, пропитанное тормазухой. Привет из Минска. ✌️🤪

Хочу спросить, как поддон снимали, только двигатель поднимали?

Это не бежевая молния! Это такси из к/ф ,Бриллиантовая рука, С новым годом вас.

А где Анушка!?

Не хочет эта машина из СССР уезжать на ПМЖ в Германию....

Сов. автопром, каждые выходные под ними и лежали, вечно ломается.

37:45 перед сборкой обработайте напильником. Эта фраза в инструкции к скобе тормозного цилиндра нивы навсегда убила во мне желание возится с машинами. Ниву сдал в трейдин, новая машина 3 года не беспокоит.

Терпения вам, сам как то раз, 3 раза разбирал двигатель по неопытности

Когда выжимаешь сцепление, то стук должен или исчезнуть или изменится, тогда это полюбому шайбы продольного расбега коленчетого вала.

А на запаске диск не рогатый? Может этот на запаску пустить а тот покрасить ?

Интересно, интересная серия!

32:00 чел в коморке выглянул а говорят что уже никого в автосфере))))

волгарику название предлагаю дать" Детская неожиданность"

Саныч, посмотрите шестерню распредвала ( бакалитка)

Интересная серия получилась!

Уфф, пронесло! Удачи, палец вверх!💪🏼👍

Гайка коленвала открутилась, т.к. изначальо этого стука в моторе не было!

С Новым Годом!

Еще не знаю чем видос закончится, но сразу лайк. Спосибо, Усть - Каменогорск, КАЗАХСТАН смотрит.

Нельзя планы озвучивать.Сглазили,по любому..С цветом дисков,пальцем в небо,как и на оливке.Если бы читали комменты,и озвучивали в каком городе появитесь,был бы у вас комплект дисков и другие зап.части.

А кто это там выглядывает на 32 минуте

А как там гайка контрится..или резьба левая?не отвернётся опять?

ураааа! технические серии!!!!

Интересно снято Прям ностальгия =)

У нас есть ГОСТ Р 50577-2018 где описываются размеры знаков, я ещё не вполне знаком с механизмом, но вроде можно изготовить нормальный госномер и передать в ГИБДД для наклейки плёнки подтверждающей подлинность знака!

Георгий .Бачок печки на Волге из латуни .И его можно просто запаять оловом .

Старый формат видоса пошёл, это круто)

Гошан, когда серия про Сироен?

Саныч дай бог тебе терпения

Саныч, не надо белку-истеричку включать, лучше как тот старый мудрый бык, который смотрел с горы на колжозное стадо коров. Независимые эксперты, Автосфера, restore. Asgard. товарищ Капитан, дядя Владя, дядя Дима и все кто принимал и принимает участие во всех этих проектах с новым годом вас, добра, удачи, позитива всегда и везде

Георгий Александрович красава! Разложил по красоте проблемы двигателя! Профи 👍

Наконец то техническая серия и морально нравственные страдания.жизненая серия

Эх,позитивно серия закончилась!А Алексей Михалыч как всегда прав!Удачи и процветания Вашему каналу в новом году!

Я бы назвал серию У Саныча Бомбит Пукан ))))😁

Все самые долгие и нудные работы начинаются со слов: "Ща по быстренькому заделаем и по домам".

А по-моему старые чугунные помпы разборные

Смотрю на Саныча,и вижу себя числа так 28 на 29 когда я в первые в жизни залез в коробку ваза 2110 поменять подшипники сальники и синхронизаторы, разобрал перебрал собрал еле поставил в одного и на тебе не досмотрел поставил шестерню задней скорости не в паз лапки а поверх ее и машина только назад ехала на нитрали и опять все сначала вот и я так же орал.

Есть два варианта: можно поставить вентилятор от газели - шест лопастной, а также можно поставить вентилятор тоже шест лопастной с вискомуфтой и будет вам счастье в жару, так как у вас новая помпа с резьбой под этот вентилятор. А так чтобы сгладить косяки работы пихла на сухую, просто залей РВС (не нужно лить говно сопротек и тд.) и после 500 км будет тишина. Это единственная присадка которая работает на восстановление. Мы в универе не представляешь, как издевались над пихлом после обработки этой присадкой. Единственное, что сейчас продается под наименованием этой присадки может быть совершенно не то что было у нас. На кафедру на испытания присылал сам непосредственно производитель, а то что в магазах продают нет уверенности в подленности. Была Газелька, корабас на пятой гудел как реактивный двигатель, после 1000 км настала полная тишина. Препод не поверил, что подобная смесь может восстановить зазоры до номинала и залил двойную дозу, так у него на москвиче давление масла зашкалило до максимума. Он испугался что клина словит, залил промывочное масло и ездил несколько дней на нем пока не упало давление до номинала.

Мужчина. Тащите запорожец в германию. Ждём. Вы красавчики, всего самого хорошего в новом году.

Смотрите шестерню распредвала! Может она! Удачи вам парни, а главное терпения!

Я бы Волге обкатку больше дал, после ремонта, и Вашего и мастеров-реставраторов. Это печальное явление вибрация могла быть тоже всему виной

Волгарь аутентичный и классный но было бы классно если бы цвет был черный как бездна ночи при лунном свете, хром сливался бы сочеталось бы как прикрасная фигура лани.Саныч если будет возможность сделай черный волгарь.

Вы,плюс Шнур!!!Мегахит вообще!)Культурная ценность,столица,вы лучшие!!

Мужик на заднем плане не может в час ночи домой свалить)))

у меня такое было после полной капиталке на Нивасике, проехал 90 километров и коренной стук

Выражения как и у нас!) Привет с Горловки ДНР!

Добрый вечер! Григорий Саныч и Тарас Сергеевич вам Респект и уважуха удачи вам у всём

Лайк за терпение и знание ретро техники

Всё будет хорошо

Поменяйте шестерню распредвала и звук пропадет.

Георгий Саныч,а почему рессоры не в чехлах не порядок))не по олдскульному )всех с наступающим

Передняя храповичная гайка коленвала, это зашквар волговских моторов..Недотяг, значит будет люфт.. перетяг, значит упорные кольца в миг сотрет.. скорее всего при сборке был дан небольшой люфт, затем гайка самопроизвольно отвернулась и он увеличился после пробега. Советую почаще проверять осевой люфт коленвала и своевременно его подтягивать, со временем все само устаканится и мотор будет служить верой и правдой.А масло должно быть густое ка в СССРе)))) Современное тоже не плохо, но надо подбирать вязкость. Удачи Вам в Новом году и доброй дороги!

Это все шляпа, скорее всего кольцо на колене поставили другой стороной и она съедает колено, черец пятьсот км опять застучит, на Волге нет ремонтных колец как на жигулях {там полукольца} ремонт перекупа новый хозяин попал на замену колена.

Сергеич ,базар жок???? Володя научил?👍

Саныч...и это только начало!...всё еще впереди, так что с Наступающим!

вопрос что со сведением звука?

Резинок не хватает двух под крыльями передними вырезать могли бы и поставить и на рулевой поросёнок пыльник резиновый тоже заоодно тоже вырезать могли бы и поставить , скобки специальные втыкаются и держат эти резинки

Все супер всегда класс.

Стандартная болезнь данных моторов,разбита текстолитовая шестерня ГРМ.

Саныч, приезжай в гости в Нижний Новгород, пять гаражей с новыми запами, есть и готовые машины отреставрированные))

Запайка снятого радика, медного, как есть на олдтаймерах, дело 3-х минут, без времени разогрева паяла. А качество радика, в принципе, много выше, чем то, что удастся достать. Однозначно в запайку и на место. Кавэрна еще не повод списывать родной радик.

При Союзе такой ремонт можно было в поле осуществить)))))

Давляк масла в 2 очка на холодную - что-то маловато....

Главное в рамках тхх в рамке лобового стекла не застрять.

Бывают плохие дни,крепитесь Георгий Александрович!

К-Карма, Волгарь шпильберга поставил и подставил, но такое везение, с Москвы до Питера долететь на таком моторе, это надо умудриться. Б-это Беж. Будем надеяться это завершение подготовки.

Саноч красава лайк тебе !!!

Парни, должна стоять второе кольцо типа шайбы, одна сторона шайба будет покрыта латунью или медью.!

Удачно все получилось без восстановления двигала.👍👍👍

В конце, надо было на колесо без колпака "наезд" камерой сделать.

Была такая болезнь на уазе сцепу меняли раз в неделю пока не устранили люфт этот.