отличны обзор. рафики супер. в очередной раз убеждаюсь что настоящих экспертов по саратовским моделям нет. Коллекционирую с 1983 года . И судя по мнению наших экспертов у меня вообще есть не мыслимые модели . Хотя куплены мною в магазинах советского союза. Просто нюансы которых как бы не существовало уйма. Так что вашему а 21 место быть!
Ну эксперты есть, если они тут не отписались, зато ничего не значит. Я знаю человека у которого больше 200 нив, начиная с предсерийных, кончая последними. Он с большой вероятности по нескольким фооо определяет дату выпуска нивы до полугодия и даже квартала… что касается этих А21 ну нет тут истинного оригинала…
@@user-du2ov5qg5b Здравствуйте! Так спросите у друга эксперта имеющего 200 Саратовских "Нив" Про жёлтую А-20 на железных дисках, были заводские? и если были то и год выпуска. Заранее благодарен.
Приветствую! Давайте подискутируем, цифры на дверях вполне соответствуют модели из середины 80-х, а также донышко, декали советские, про бампера я не понял какая геометрия? Вообщем, мною сделан вывод, что модель из середины 80-х, и далеко не новодел.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, вы за такими экземплярами, специально вели охоту, или же , они были в свободной продаже, с учётом того, что у них был ограниченный тираж! Спасибо Астана.
Бампера не оригинал видно не вооруженным глазом. Ролик классный, показывать такие модели надо, что бы у людей было понимание как не должно быть или наоборот, как должно. В любом случае даже конструкторы - это редкости, поэтому интересно смотреть, спасибо
Здравствуйте! По поводу хромированного бампера, видно хоть вооружённым хоть невооружённым глазом, но бампер очень похож на оригинал. Я ещё раз собрал все свои Рафики с хромированными бамперами - они идентичны ( немного потускневшие, немного окисленные, но очень все похожи на оригинал). Спасибо за отзыв и за внимание.
друзья, истинно говорю вам, не стоит брать такие сомнительные варианты. Если уж тратите деньги - покупайте классику. Серебряное дно, новые колеса, бампер не родной. Это действительно новодел с нарушенной технологией нанесения декалей. У заводских моделей никогда декали не были замяты. Они бы не прошли ОТК. Короче шляпа - выброшенные деньги. Тампованные рафы были - и представляют огромный интерес.
Выпускался ещё один РАФ, 29О9 , типа полу пикап. Сопровождения олимпийских велосипедистов. Сейчас есть не плохие новоделы. Но это не то. Вещь редкая. Даже сташно рредставить , сколько сейчас стоит.
@@ussr1-43 Я сам их не могу найти, однако лично видел киоске Союзпечати в Саратове, 12ти летним пацаном, приблизительно в 81м году. Не хватило карманных денег. Очень сожалел, и сейчас вообще локти кусаю.)))) Боже, как давно это было. Я и сам уже иногда сомневаюсь, может приснилось.....
Здравствуйте! Спасибо за интересную информацию, на Тантале всё может быть, притом возникновения такого донышка вообще непонятны на данный момент, но явно оно сделано на Тантале.
@@ussr1-43 Хром на бампере какой то тусклый, не похош на орегинал, дно подделочное, вбили туда номер рафа, и набили номер А21, могли бы дно уже доконца доделать, т.е. покрасить в белый цвет, и убрать маде ин. Вы дно дайте хорошему ювелиру и он Вам уберет маде ин, или сами это сделайте, и покрасти в белый цвет. А настоящие А21 выпускали с 1979 по 1980, и их было выпущено мало.
@@user-dp9tk6nv7z Хром на старых моделях часто окисляется до матового состояния. Это как раз признак оринигальной модели. Если очень надо чтобы снова заблестел, можно почистить. Донышко заводское но отлито значительно позже, возможно т.н. околозавод.
Здравствуйте! Я со своей конверсией пошёл более лёгким путем, сделал судейский, намного проще. Вот по поводу факельного, думаю у меня всё-таки заводской, но более поздний. Спасибо! Удачи!
счастливый обладатель таких редких моделей. но, как вы сами и отметили, дно абсолютно не соответствует. а также, чтоб поставить точку, 78 - (начало)81гг были только так называемые босы, включительно раф-ы. в середине 80х не было дополнителльного производства босовской серии. надеюсь человек токоторый вам продал эти модели честно упомянул слово "конструктор"
