Солярка из отработки - убираем запах, облагораживаем цвет и прозрачность. 

Вот этот метод работает лучше: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sdMqq9qEV_E.html

Пожалуйста, у меня работает.

Здравствуйте. А вы продаёте мини аппараты нпз?

И в какие двегателя это дт с отработки можно лить?

Вот метод, работает сто процентов:ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sdMqq9qEV_E.html

Пожалуйста.

добавляем 0,5 - 1% кислоты от объема обрабатываемого нефтепродукта, перемешиваем по часа, оставляем на сутки, сливаем с гудрона, затем желательно нейтрализовать, ножно 10% водным раствором кальцинированной либо пищевой соды, добавляем около 10%, перемешиваем, даем отстояться, сливаем отстой, если получилась имульсия и соляра побелела типа молока, то раствор держится нагретым до 65 градусов в течении нескольких часов, так вся вода выпадет в осадок, сливаем осадок, можно добавить абсорбента, затем фильтруем и используем, но всегда делайте тест на медной пластине. Сделать пиролиз проздачным можно перегонкой на непрерывном аппарате, смотри мои крайние видео.

​@@santeryi9Дякую за відповідь

Здравствуйте, да такое возможно, требует несколько шагов, но как правило любой образец масла должен сначала тестироваться на предмет возможности такой обработки, еще есть возможность очистить масло бензиновых авто но не всех, проблемно с дизельным, вообще современное масло напичкано присадками исключающими возникновение нагаров и осадков, плюс моющие присадки, так вот эти присадки не дают коагулировать загрязнения в масле. Идеальный вариант перегонка и отделение базового масла, добавка пакета необходимых присадок в соответствии с установленным гостом, в таблице госта должны быть перечислены все требования и присадки, их количество и тд.

@@santeryi9 спасибо большое, за развернутый ответ.

После первой и суток отстоя, со временем не помутнеет.

Топливо идет в машину Mazda MPV Efini 2.5 turbo-diesel 4wd у меня две одинаковые машины 1995го года одна 170000км вторая 445000км все инструкции тут: www.doubloonbay.net/index.php

Спасибо большое! А на Паджеро 4 3.2 дизель подойдет?

Пробуйте вот этот метод, работает сто процентов ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sdMqq9qEV_E.html

@@santeryi9 спасибо 🥂

​@@santeryi9здраствуйте у есть нафта можно ли из него сделать дизтопливо

Халява закрылась , сейчас красивую обёртку с хамном продают везде и все

Либо серная кислота плюс триэтаноламин

@@santeryi9 время отстоя?с ув

В некоторых использую лотки

@@santeryi9 благодарю. я имел ввиду в риформинге для концентрации диз.фракций

Попробуйте способ с этоксидом натрия: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sdMqq9qEV_E.html

Бентонит впитывает всё, а силикагель влагу и смолы, тоесть более селективный, плюс после всего его можно восстановить калением, используйте самый десёвый, выбирайте прозрачные кристаллы, - мутные как правило напитаны влагой, но опятьже можно поджарить на огне для удаления влаги и использовать.

@@santeryi9 спасибо всё очень понятно.

Алюмогель можно многократно восстанавливать

No uso biodiesel, pero el jabón se elimina depositándolo en un tanque cónico y enjuagándolo con agua.

@@santeryi9 si lo ago pero me tarda muchísimo creo que voy a seguir pirolisando me es muchísimo mas rapido

Здравствуйте, метод в основном для убирания запаха, дальнейхая очистка - фильтрация чесез силика гель.

@@santeryi9 а как именно через силикогель. А можна с вами как нибудь связатся . Мне ооооочень нужно.

@@СашшокГаличанський Пишите через страницу контактов: ferromit.com/contact.html

Сначала необходомо отстоять пару тройку дней, дать битуму полностью выпасть, перенести в ёмкость с конусом (удобно воду сливать) затем по идее должно получиться, хотя надо смотретьна то что обрабатывается, откровенный битум нiчем не залечиш.

с резинкой лучше не связываться

Да, именно триетаноламин, я оговорился.

Hello

Промиваєш електролітом. Слил кислий гудрон или лутшей перелить в другую посуду. Береш изопропиловий спирт абчолютироівнний , єтиловий так сильно смол и красителей не забирает. Хорошо взболтать. Уходить запах. Пахне спиртиком.

Да именно триетаноламин я вроде бы не упоминал что 3-метаноламин - неужели гдето опечатку сделал? Пробуйте отвердитель используемый для смолы предназначенной для обработки лодок и яхт, дело в том что я не в России, и говорю о том что есть в наличии у нас, но отвердители продаются везде и ни все будут писать что входит в состав.

Можно просто силикагель и дать отстоятся пару недель - и запах уйдет и цвет изменится.

Можно просто силикагель и дать отстоятся пару недель - и запах уйдет и цвет изменится.

da triethanolamine

posmotri kajnie video, ochistka bez kisloty, spirtom i edkim natrom.

Krepkij samogon.

@@santeryi9 Спасибо и еще не мешает ли работе силикагеля добавленная вода?

Этанол - этиловый спирт в водке его 40%, так цто достать его проще некуда.

@@santeryi9 да кто же поллитру то даст в солярку вылить ?....

@@santeryi9 да кто же поллитру то даст в солярку вылить ?....

Если вы спрашиваете про конусную бочку, то я ее вообще когдато на цвет мете купил, - попалась и варитьне надо, так присобачил фланцы и трубу с сеткой, и краном, плюс сделал прибамбасы для вакуумной фильтрации и металлическую крышку еще приспособил небольшой компрессор от холодильника, он и насос для вакуума если надо и для нагнетания если нужно и электричества сам аппарат по осветлению потребляет может ватт 60 в час. А если спрашиваете про аппарат по перегону масла то: Аппарат потребляет около 6ти киловатт, производительность при перегонке масла АКП около 24х литров в час. Аппарат был сделан на заказ для небольшой компании по обслуживанию автоматических КП для переработки масел. цена большая ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JDenHM22EAI.html

@@santeryi9 в АКПП вообще не масло.

Свяжет, но затем вода сделает триэтаноламин более жидким, а спирт уберет запах.

@@santeryi9 дельные советы

Contact page: ferromit.com/contact.html

Попробуйте этот метод: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sdMqq9qEV_E.html

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pCQB7Bu4lrY.html

Locating in New Zealand

Неполенитесь, зайдите на канал и посмотрите другие видео непосредственно по перегонке масла от начала до конца.

Можно, но желательно до перегонки.

Напишите как вы пытались связаться? если ваш адрес электронной почты не отфильтровывается сервером то я как правило всегда отвечаю. Напишите хотябы какое имя вы использовали при написании сообщений> имени alex hill в полученных сообщениях нет. Страница контактов: www.ferromit.com/continuous%20still.html

Триметаноламин как правило используется в качестве отвердителя эпоксидных смол предназначенных для склейки и обработки древесины соприкасающейся с влагой, например палуба яхты, или катера. На таком отвердителе обычно стоит значёк коррозийности, - капля падающяя на руку и прожигающяя её.

Через барханный песок отработку пропустит надо масло чище станет, а потом прогоняй через аппарат отличный диз топливо выдет.

Сам по себе бензин улучшить тяжело, у меня есть видео как разгонять бензиново соляровые смеси, таким образом мы отделяем от бензина всё что не выкипает при определённых температурах не относящихся к бензиновой фракции, так получаем чистый бензин без примесей, но это не значит что его октановое число выростет, я как правило добавляю в такой бензин немного двухтактного синтетического масла, затем специальную добавку для смазки верхней части цилиндров "upper cylinder lubricant" ну и можно добавить усилитель октановогочисла, но я не в россии, и присадки с добавками у нас не палёные, и можно самому сформулировать топливо, вся техника у меня с пробегом, от1000000km, 428000км до 138000км и без проблем, на той что 428000 сейчас меняю голову, но только из за того что свечи накала при смене тупо обломились в теле головки, и пользуясь случаем было решено произвести замену, так как всё равно надо снимать, и есть возможность воткнуть новую голову.

@@santeryi9 Спасибо понял я так и делал, только использовал октанбустер из Япония но , апаратик перегонки был простой , как вы относитесь ГБО на авто?

@@santeryi9 видел видео о топливном сипораторе , можно его приобрести

@@bakaevigor5450 Здравствуйте, к ГБО отношусь с недоверием, так же как и ко всему что требует специального оборудования для заправки, или привязки к спец станции, тоесть работаешь на дядю, и всегда ограничен, хотя это на любителя, я когдато в 90е переделывал своё авто и ездил на бытовом газе пока он резко не подорожал, а дизельные и бензиновые можно в случае полного экономического кирдыка накормить или спиртом или растительным/ отработанным машинным маслом, ну или газген поставить, а с газом труднее будет.

@@santeryi9 Спасибо понял, что спиртом реально, тоже присадки нужны?

Если есть вассаб пожалуйсто

Страница контактов: www.ferromit.com/contact.html

Мне тоже, как вообще третичный амин, гидрокарбонат натрия и спирт могут влиять на очистку ? Ладно там силикагель, он адсорбент в ТСХ

@@Антон-е7ы5э спирт особо жалко)

После высокотемпературной перегонки в дистилляте образуются смолы и полимеры, плюс есть мелкодисперсная взвесь свободного углерода и тех же смол, смесь просто работает как коагулянт, спирт делает амин более жидким что позволяет увеличить площадь соприкосновения смеси с топливом, плюс маскирует запах сероводорода, сода как порошок налипляет на себя амин склеенный с полимерами. Вот видео работы амина с топливом после обработки серной кислотой: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cmBmlh9ZjEI.html Там на английском, но можно перемотать сам амин не реагирует с топливом, но коагулирует то что тяжело убрать даже фильтром. Сода работает практически идентично.

@@santeryi9 если спирт разбавитель топлива, то можно использовать просто воду, во-вторых, амин не налепляет на себя полимеры, это работает иначе - объясняю, амин органический переходит в раствор топлива, где есть остатки кислоты, которые затянули в себя полимеры но не смогли нормально осесть на дно в связи с частичной растворимостью комплекса, потом добавляют органический амин, который обязательно должен был растворим в топливе, и очень важно (его межмолекулярная ангистрема рассчитывается так, чтоб большая часть всего этого говна вместо с серной кислотой застряла в межмолекулярном пространстве молекулы образованного сульфата Амина, спиртом маскировать ничего не стоит, тиолы нейтрализуются небольшим количеством суперкислот, дёшево и эффективно, главное чтоб не было кетонов и эфиров, которые могли бы перейти в взрывоопасные пероксиды, так что как-то так.. видос полезный что вы скинули ссылкой спасибо)

@@santeryi9 кстати сам работаю над очисткой пиролизного топлива, там актуальность связывания серы на первом месте)

English version here: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SC7xtkVuH6E.html

Аргументируйте. Денег я не прошу, показываю за так, в чём лохотрон?

я тоже такого мнения.

Ну блин, теперь буду знать.

Вот другой метод: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YUT4ZQMBgVo.html