Спасает ли светлая лодка от перегрева на солнце? 

Пожалуйста!

Привет!!!

Ух!

@@user-vu2bv1cm1e Здравствуйте Алексей, подскажите, а сколько в рублях будет стоить ваша лодка 4м с жестким полом и стрингерами? И честно говоря желаю вам всетаки выйти на наш рынок, думаю ваши лодки будут пользоватся спросом у нас, всех благ вам и вашей фирме((:

Точно, тёзка!

Не знаю. Находимся в славном граде Киеве

@@user-vu2bv1cm1e очень жаль что к вам нельзя попасть. Может посоветуете тогда как найти хорошую мастерскую по ремонту лодок ПВХ, на что обращать внимание например?

Уважаемый, проффесор. Вы расскажите это людям, у которых лопнули их лодки... И уж точно Ваша информация никак не поможет тем, кто хочет этого избежать.

Точно! Латекс - это наше всё!

Киев. Выдубичи. 096-011_19_00

Это правда!

давление замерял? или на глаз?

Обязательно сделаем! Следующее видео будет о том - как правильно ставить латку!👌🏼

Воздух в лодке реагирует на изменения температуры воздуха, а не на поверхностный нагрев

а красного зачем? это же не Феррари, а белого зачем? это же не ракета

@@MrMoniks Действительно!

Ну про клапана на подрыв я уже снимал видео. Смотрели?

@@user-vu2bv1cm1e Да , нужно про Температу Воды и Воздуха + состояние небесного свода Облачно, Прямое Солнце, И про летний дождь . Воздушный шарик доходчиво показывает нагрев воздуха . Удачи вам и вашим близким коллективу Здоровья.

Абсолютно верно!

Ух! Если бы Вы ещё и внутри померяли...

@@user-vu2bv1cm1e а что это даст? Если панель приборов и сиденья что в одной что в другой черного цвета

@@user-vu2bv1cm1e почему в эмиратах ходят в жару не в черной а в белой одежде?

Да понятно, что у белого цвета отражение сильнее. И поверхностный нагрев будет происходить дольше. Интересно какое отличие температуры внутри от температуры снаружи. Вы же понимаете, что даже в белых лодках температура воздуха внутри баллонов никогда не будет ниже, чем снаружи. И изменяется пропорционально изменению температуры окружающей среды.

температура ниже на поверхности значит и внутри меньше температура.

Да, у меня на канале есть специальное видео о лодках, которые не перегреваются'

Ой, не знаю, не знаю...)

@@user-vu2bv1cm1e )) я посмотрел уклекислый газ не вариант)))

Золотые слова!

как понять "на пофиг"? в итоге дорого или плохо?

Так это понятно!

Не правильно. Разница есть, но она не существенна. При высокой температуре на солнце разница сводится к " 0".

@@play_games_miroslav9882 ну тогда оденьте чёрную рубаху и штаны,сядьте на берегу с удочкой на часок,а потом оденьте тоже самое белое! Тут главное условие не температура окружающей среды,а температура на прямых лучах солнца,которые греют тёмную поверхность сильнее чем светлую и соответственно воздух в тёмных баллонах расширится больше...

@@user-sn6wx6us2f Самое простое: потрогайте на жарком солнце две машины - чёрную и белую. Разницы Вы не ощутите.

в баках клапан стравливающий установлен!

Моя организация зарабатывает ремонтом лодок, и мне с этой точки зрения выгодно, чтобы люди верили вашему первому лодочному.. работы у меня будет значительно больше))) Но мне нравиться быть честным человеком. Хотя, количество глупцов меня постоянно удивляет

@@user-vu2bv1cm1e Не один Первый лодочный проводил такие тесты и о как удивительно, они пришли к такому же выводу: давление в лодке не растет катастрофически от нагрева. Вы же пытаетесь хайпануть на пустом месте. Без работы не станетесь, пока на производстве лодок будет иметь место брак.

так оно и есть, почти у всех

Что шины авто?

Садитесь. 5 баллов)))

@@user-vu2bv1cm1e Спасибо конечно, но мне на диване лёжа удобней )))

Добрый вечер, вот мой номер - 096 011 1900

Не теряйте:)

@@user-vu2bv1cm1e спасибо !!! уже переписал в блокнот )))

А Вы знаток? Откуда опыт??

@@user-vu2bv1cm1e Только личный опыт. С конца 80-х через мои руки прошло более десятка лодок ПВХ разных производителей, от Польши до Ю.Кореи, причём корейские приобретались прямо в Пусане. Рыбачу на Амуре, а лето у нас очень жаркое, с палящим солнцем, при резком перепаде дневных и ночных температур. Так что, опыта достаточно. Предпочитаю лодки светлосерых тонов, пайольные, так как НДНД "крадёт" глубину кокпита, что при длительных поездках с максимальной загрузкой неприемлемо.

Понял. Десяток лодок - это много. Но через мои руки прошло несколько тысяч лодок. Поэтому то, с чем я ознакамливаю людей несколько точнее. Не находите?

@@user-vu2bv1cm1e нет, не нахожу. Опыт разный. У Вас с чужих слов, когда владелец врёт, скрывая истинную причину повреждения, а у меня - личный опыт владельца.

@@user-vu2bv1cm1e Только вот, не понимаю, зачем Вы лукавите утверждая, что светлые или темные цвета не влияют на нагрев швов на солнце?

Это очевидно. И что?

@@user-vu2bv1cm1e да то ,что у меня была красно чёрная лодка корейская очень фирменная и какчественая и всё было зергут до тех пор пока она на солнце пару дней не постояла и нахрен вся расклеилась по швам! после неё у меня 4 года была лодка кайман со сварными швами светло серая почти белая так вот ей ваще похрен было солнце она не грелась!)) сейчас у меня белый поларбёрд приехал на улице он ещё не был но думаю ,что она не будет греться так как грелся красночёрный кореец на нём можно было яишницу жарить ,так сильно он нагревался ,руку невозможно было держать обжигало!!!