Приятели и Колеги! Трябва едно да уточня.Това видео ( влог) не е професионален съвет към вас! Целта на видеото е,да ви подсетя че спирачната течност е много важен фактор от спирането на мотора! Не е задължително да ползвате тези течности които показвам! Всеки сам се интересува и решава коя да сипе в мотора си! По важното е,че трябва редовно да се подменя с нова,да не се пренебрегва и да не се пести от нея!
Здрасти Пеца:) Моля те не спирай с информативните видеа заради няколко глупаци, недей игнорирай ги и не се ядосвай, прави ги заради мен и такива като мен:):):) Има и добри хора🥰🥰🥰
Благодаря ти колега 👍Да разбира се че има добри хора ( даже повечето) но просто ми се струва че това не е моето,не такива влогове имах в предвид да правя когато почвах. Благодаря ти за думите и мнението приятел 🙏
Да допълня, ако не възразиш... С течение на времето спирачната течност поема влага от въздуха (хигроскопична е) и температурата и на кипене се понижава. Спирачната течност уврежда боята и лака, попадне ли спирачна течност върху боята, засегнатото място трябва веднага да се измие с вода. Спирачната течност е водоразтворима. Никога не трябва да се икономисва или да се правят компромиси със спирачките!
Абсолютно съм съгласен 👍 Има още много неща които може да се каже,но би ми отнело твърде много време,за да се вмъкна в един не отегчаващ влог. Просто исках да дам тема на размисъл, която не е за пренебрегване. Благодаря ти за допълнението 👍
Супер тема Пеца, моето мнение го знаеш...няма нужда да спираш информативните видеа и видеата тип "Как / Какво /Защо" правиш ти! За мен са страшно полезни, вярвам че и за други зрители на канала ще са полезни и са полезни този тип видеа :) Продължавай да пускаш всякакви видеа! И дори ние като абонати може да ти даваме идеи за интересни бъдещи теми! Бъди спокоен, бъди себе си и само напред и нагоре! 👍👍👍
Благодаря ти много Приятел 🙏 Радвам се че съм бил полезен. По принцип имам още какво да споделя, но... Времето ще покаже. Благодаря ти още веднъж за думите 🙏
Браво Пеца ГОЛЯМ СИ!От скоро научих за твоят канал и изгледах всичките ти видеа на един дъх!Харесвам това което правиш и ще продължавам да те следя в мое лице имаш голям фен бъди сигурен и ще се радвам един ден да се запознаем. Нещо като твоята мечта с мадмото сещаш ли се? Поздрави:))
Супер влог. А за Сузукитата ще кажа, че това на жената K7 600 спира даже повече от моята Yamaha с 6 буталните апарати..... И аз като всички бях чувал "Те сузукитата не спират" до момента в който се качих на нашето и останах очарован. Мотора е с червено брембо накладки, стандартни маркучи и скъпа спирачна течност мисля, че на Motul.
Е това вече е раклама за канала ми😲 Благодаря ти за коментара,и мнението 🙏Аз също съм имал К7 600 и RN 16 и наистина Сузукито спираше по добре 👍 Поздрави от Немско 🤘
Благодаря ти 🙏 Целта беше,просто да се наблегне и на течността, понеже забелязах че много хора я пренебрегват. А вече всеки сам да си реши коя да бъде. Важното да се сменя редовно.
Още едно много полезно видео точно на време го пусна тъкмо мислих да я сменям даже я купих ама ще я сменя благодаря винаги твоите видеа са ми били много полезни
Благодаря ти приятел 🙏 Въпреки всичко чуто и видяно,е хубаво да прочетеш описанието на течността. Но е хубаво да е сменена,и да е прясна,няма значение коя и каква, важното да е сменяш редовно.
Bate Petko za poreden put super video molq te nedei da spirash sus infoto eb.. maikata na vsichite negodnici. Ochakvam oshte material ot teb jiv i zdrav da si :)
Видеото не е толкова изчерпателно,но поне да дам на колегите повод за размисъл, че течността е много важен фактор за спирането. А вече всеки си пеценя коя да си сложи. Благодаря ти за мнението 🙏
@@Pelifi01 на пълно съм съгласен с теб по много въпроси мислим еднакво,продължавай с такива клипове,имаш какво да кажеш и покажеш.За мен от мото влогърите в Бъгария ти правиш най стойностния контент, не само с местата които показваш а и като човек за което ти правя евала.
Не смятам да правя подобно видео за смяна на масло, понеже има доста видеа в ютуб,и няма да покажа кой знае какво. Но мога да ти кажа мнение, зависи за кой мотор става на въпрос. Но няма да е професионално,а просто бих ти споделил аз кое бих сложил.
@@Pelifi01 в момента съм записал А категория и имам само един скутер 50 кубика. Набелязал съм си Хонда Хорнет 600 / на такъв карам курса/ и такъв мотор и ще търся този сезон. Иначе следя каналите в ютуб и вашите и на другите БГ влогъри.Продължавай с клиповете и ще се радвам ако направиш някой клип и за спиране с мотор, влизане в завой/ знам че има доста в ютуб и съм ги изгледал повечето/ но искам и вашите съвета да видя.
@@martingeorgiev395 Благодаря ти за подкрепата 👍 Когато имаш нужда от съвет, питай, още едно мнение не е излишно 😁 Обмислям да направя подобни влогове,за спиране и владеене на машината 👍
Ако трябва да съм честен,не се сещам за кое трябва да се извиниш🤔 Но, извинението ти се приема! Аз трябва да ти Благодаря,че ме защити с коментар в едно друго видео! Поздрави приятел 👍
Едно ще ти кажа видеата ти са супер продължавай така и не спирай заради някой глупаци, до сега карам кросови мотори сега ми предстой покупка на мотор с който ще се движа по пътищата и влоговете ти са много полезни
Сега....изгледах и това видео на Пецата . Тук ще изкажа разочарование от едно единствено нещо ,а именно фразата " приятели спирам с това видео до тук с ремонтни дейности . От тук на татък пеизажи " . Пеца приятел недей така , аз лично сам самичък обслужвам мотоциклета си . Винаги всичко по предписание на производителя. Извадил съм си на хартия 650стр. дори и пълното техническо ръководство. Знам всяка гайка с колко N.m се затяга ...и т.н . Приятел това е много полезно да споделяме опит . Например аз днес научих че мога да използвам ДОТ 5.1 и планирам смяна до седмица от именно с такова масло БЛАГОДАРЕНИЕ НА ТЕБ . Сега пак казвам като колега , моторист дай боже приятел след време . НЕДЕЙ ! НЕ спирай "технически видеа" За хора като мен , Нас които прекарваме и значителна част от времето в обгрижване на машината е ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ПОЛЕЗНО ,ВАЖНО и други гледни точки . Благодаря!
Леле приятел доста дълъг коментар 😲 Благодаря ти за коментара и мнението 👍 Радвам се че се отнасяш така както би трябвало към мотора ти! Радвам се също че съм ти бил полезен в нещо.Имам още няколко подобни влога,за подръжка на мотора,но.. Мисля че нямам какво толкова вече да споделя 🤔Има достатъчно колеги които са снимали подобни видеа,и още по полезни неща споделят. Сега идва края на сезона,и може да направя още няколко такива влога, понеже няма да имам възможност да карам.Ще помисля 👍 Благодаря ти още веднъж приятел 🙏 Поздрави!
Мерси за видеото, още нещо научих 😬 само че незнам как се сменя😄 ще потърся други видеа. Чакам с нетърпение следващото видео ще е специално за мен 😃...поздрави ✌️
Много полезно адаш! Колко течност е необходима обикновено за смяна на предната и задната система? Знам, че има разлика в моторите, но приблизително.. Гледам, че рейсинговата е на разфасовки от по 500мл, та затова питам.. Подходяща ли ще е за Honda Dual ABS system? По книга е дот4..
По принцип една разфасовка от 500мл. трябва да стигне ( даже и ще остане 😁) зависи колко искаш да прочистиш системата. Но определено е пре достатъчно. Тази рйсинговата която показах,има такава и Златна ( даже е по подходяща) Мотул- 660 дот-4. Поитересувай се и за нея.Но ако си по спокоен водач няма смисъл. Важното течността да е прясна и свежа. Поздрави приятел 👍
Много труден въпрос ми задаваш 😁Не знам дали някой е в състояние да отговори обективно на подобен въпрос. Има много фактори които трябва да се вземат под внимание, който ти сам трябва да решиш за себе си. Отговорът ми по скоро ще е: Имаш ли парите купувай този който ти е на сърце, този който най много те радва. Няма не подходящ мотор! Щом ще е първи, значи няма да е последен 😁 все пак трябва да почнеш от някъде,за да имаш след това база за сравнение.
А ако питаш за самия мотор ( модел) дали е добър. Самата марка Ямаха е достатъчно. Аз не знам японска марка която да не е добра! Това са едни от най здравите машини ( само трябва да улучиш на гледан мотор 😁)
@@radoslavkrasimirov8907 Хм🤔 това вече ще те излъжа. От доста години не съм в България,и не съм се интересувал. Но тази информация може от всеки да получиш в България.
Ние слагаме Ate DOT 4 заменя се апаратно с вакуум машина, заменят се спирачни дискове,ремонтни комплекти на апаратите, нови накладки, нови обезвъздушителни щуцери, паста за накладки 1400°. Лагери главина се сменят, фиксатор на резбите където трябва и готово.
@@Pelifi01 Никаква реклама не е, ние не се рекламираме няма нужда, споделям как го правим просто. Все пак клиента като се качи трябва е сигурен че може да иде до Италия без да спира, по желание му правим амортисьори,нова гума и преглед на фарове и мигачи, така завършваме предницата на мотора.
Здравей Пеца, аз от скоро съм моторист и от всяко твое видео научавам нещо ново и полезно. Купих си Бандит 1200 S, за да се науча първо на по-евтин мотор, но много ми харесва и може да го запазя за по-дълго. Въпросът ми е тази течност ли да ползвам и за съединителя. За двигателя купих Мотул 5000 10W40. Благодаря и успех с канала.
Здрасти 😁 Купил си си Бандит 1200 за да се научиш 🤔 Много смела постъпка 👍 Иначе за съединителя,използвай същата течност както за спирачката. В твоя случай по добре DOT-4 Понеже малко са стари тези машини,и може DOT-5.1 да му дойде малко силен ( заради гумените уплътнения) Значи от скоро си колега 😁👍 Пожелавам ти Безаварийно!!
Страхотен си! Много полезни неща споделящ много може да се научи от теб като моторист с голям опит. Казвам го като такъв който този сезон ще му е втори! Благодаря, Пеца!
Здрасти колега 😁 Незнам дали ще са полезни,но поне за информация,да се има в предвид че спирачната течност е много важна, няма значение каква сложиш, важното да се сменя редовно. Но определено ти благодаря за казаното от теб 👍
@@Pelifi01 Днес я смених след твоя клип и наистина си беше за смяна. Полезен абсолютно, ще се радвам, ако правиш такива видеа разказвайки спрямо твоя опит за колеги които са начинаещи ( като мен ). Благодаря!
Пеца, доста информативно! Съгласен съм за повечето неща но не и за всички. Ще покараме скоро и ще обсъдим. Ако имаш 5.1 който не си излял, да мина да го взема да не отварям моя, после пък ще направим обратното:). Аз слагам на КТМ-ма 5.1 отзад защото казанчето е малко, близко е до аспуха и лятото понякога извира течността ако спускам някой много тесен проход. Отпред държа това което ми слагат от КТМ (4).
Здравей Пеца. Имам същия мотор FZ1 2009г. , като този,който снимаш на влоговете. Може ли да ми кажеш какво моторно масло (с какъв вискозитет) е най подходящо за модела, както и какъв антифриз?
Здрасти приятел 😀 Относно маслото,показвам във влога кое слагам аз. Разбира се че може и друго,но както казах,компромис с мотор не правя. А за антифриз,съм ползвал Castrol- Radicool-SF което се разрежда 1:1. И това което ще сложа в края, което не трябва да се разрежда,и което е по хубаво ако караш повече в градски условия ( но и за извън градско също е по добро от Castrol) Много важното преди смяната даде промие цялата система. И не повече от две години да се кара с един и същ антифриз. m.louis.de/artikel/motul-kuehlfluessigkeit-motocool-expert-1-liter/10037667
Сори не видях добре,пита за вискозитета на маслото. Това пак зависи от това как го караш мотора,дали натоварваш много скоростите,дали си по ( луд водач😁) Аз залагам на 10w40
Послушах те и си взех дот 5,1 като по добро от дот 4.и ще го сменям тия дни. А относно двигателното масло мотора ми е на 3 години Дукати Монстеър нов. Един майстор ми хрепоръча 10w 60 че сина му кара хонди и все такова сипва и ми препоръча и на мен. За моя мотор по книжка му дават 15w50. Проблем ли е да ползвам 10w60 ?
Здрасти! Относно маслото,и аз ползвам такова. Човекът правилно те е посъветвал 👍По добро е. Аз ползвам на Motorex 10w60. А за спирачната течност,по принцип е по добре за от зад,но и от пред ще си по доволен от нея! Поздрави!
@@Pelifi01Много ти благодаря за бързия отговор. По друго си е като получа еди и същи отговор от хора на които имам доверие. Че някой ме разколебаха малко ,но сега вече съм спокоен.
@@Pelifi01 Да разбрах че ползваш 10w 60 , а иначе производителя какво преполъчва за твоя мотор? Още нещо да попитам тази спирачна течност 5,1 мота ли и на колата да я подменя с такава?
@@plamendevenski5253 За колата ще те излъжа Приятел 🤔Не съм сигурен. Би трябвало да може,но по добре да питаш някои който по добре знае.А за маслото на моя мотор по спецификация ( сервизна книжка) пише 10w50 или 5w40 Но след първата смяна ( оригиналното масло от завода) съм му слагал само 10w60.Самият сервиз на КТМ ми препоръчаха това масло като по добро. Между другото на пистовите мотори които съм карал, също съм слагал 10w60 и съм усещал по добра работа на съединителя.
