ЧИСТЕНЕ И СМАЗВАНЕ НА ВЕРИГА-И КАК ДА Я ПРОВЕРИМ ДАЛИ Е ИЗНОСЕНА 

Много ти благодаря за думите 😁 Не споменах за хлабината, понеже повечето знаят как,а и не на всеки мотор се проверява по един и същ начин, примерно на моя се проверява от горе ( на повечето е от долу) Поздрави,и още веднъж благодаря за мнението 👍

Аз ти благодаря за коментара 🙏👍 Поздрави приятел!

Благодаря ти за думите🙏

Благодаря и аз👍Но мисля да спра с тези влогове,не са ми на сърце. Поздрави приятел 👍

Много ти благодаря приятел 🙏И ти жив и здрав да си👍

@@Pelifi01 винаги когато караш съм със тебе да знаеш все едно сме заедно Пеца.

@@АнгелКерезов-и9щ Това много ме радва приятел😁Благодаря ти за подкрепата 👍

Леле приятел, доста си писал 😁👍 Благодаря ти за което 👍 За ойлерите, имам мое мнение,и аз лично не бих си сложил. Но това не значи че ги отричам. Зависи на кой мотор,и за какво бих го ползвал мотора. А за Юли 🤔 отдавна си го мечтая това.

@@Pelifi01 Ами да действаме... :)

Благодаря ти приятел за разбирането 👍Ще гледам с интерес влога ти 👍 Поздрави колега 😁👍

Благодаря ти приятел👍

Благодаря ти за думите🙏

@@Pelifi01 аз ти благодаря, че споделяш знанията си с нас и отделяш от времето си, за да помагаш.

Много ти благодаря 👍

Благодаря ти Много 👍Аз също преди съм мил с вода веригата, разбира се че може,НО после трябва много добре да се подсуши, преди да пръскаш с спрея ( или други мазила) Лично аз от дълго време не мия с вода,но понеже съм се вманиачил 😂 Миеш ли с вода, обезателно я остави да изсъхне хубаво, преди смазването ( не е задължително, само ако искаш най добрата грижа)

Трябва да добавя, колкото по малко вода вижда веригата, толкова по добре за нея( ако ще да е най скъпата) има ли вода вътре в звената, смазката не може да си върши работата качествено. Във двигателя ако сипеш малко вода, какво ще стане? Маслото ще си изгуби свойството да смазва.

@@Pelifi01 Много ти благодаря че споделяш своя опит и ще се възползвам благодаря ти

@Vladimir Petrov-Много ти благодаря за думите 👍 Силно се надявам да се върнеш😁бивш моторист май няма. Жив и здрав да си приятел 👍

Благодаря ти 👍🤘

Благодаря ти колега 👍 Белият вариант и аз го ползвах,но този който показвам е по добър,но който и да ползваш, трябва малко да изчакаш след пръскане.

Късно виждам коментара ти ( незнам защо съм го пропуснал) Благодаря ти 🙏 Поздрави братле!

Поздрави и от мен приятел 👍 Благодаря ти за оценката 👍

Благодаря ти👍 Който и мотор да съм обявил за продажба,го продавам в същият ден,понякога и един час след пускане на обявата,или ако е на търговец,той го е продал още преди да сложи обява 😂

@@Pelifi01 Така е😂,ПОТВЪРЖДАВАМ 👍

Предният го чистя може би два пъти в сезона,аз и споменах че е затворен и не го чистя всеки път. Но след като по този начин си подържам веригата,на предният много малко се събира мръсотия.

Здрасти. Това е царят на скутерите. Според мен няма по добър скутер. Ако можеш да си го позволиш,няма да сгреши. Разбира се не първа генерация 😁 прекалено е стар вече,но ако имаш възможност за някой от по новите модели,ще си много доволен.

Смених веригата с кардан,и се отървах от мъките 🤣 Много време и нерви ми струваше този мой педантизъм.

@@Pelifi01 Супер със здраве да я караш ,,кравата’’ 😉

@@NZmotor Кравата 🤣🤣

Мерси приятел 👍 Опитвам се да бъдат по кратки,но нещо не се получава 😂Гледай ги на интервали 👍 Благодаря ти че все пак ги гледаш 👍

Да не съм чул за по-кратки клипове. Може да ги гледаш на няколко пъти. Пецата е намерил златната среда продължителност-качество и ако не ти харесва, не гледай!!

@@BULexit 😃👍

Благодаря ти за мнението 🙏Ами като че ли си прав, наистина повече повече поддържам от колкото карам😂но така съм свикнал,и ми доставя удоволствие. Поздрави,и за много години 👍

@@Pelifi01 За много години! Щом ти доставя удоволствие лошо няма! А най-хубавото е, че споделяш своя опит, за да могат и другите да се учат! Създаваш полезност, което е прекрасно! Жив и здрав, и много безаварийни километри! 🛵 👍

Ами не😁На този мотор е малко по различно. Проверява се от горе а не от долу като на останалите. Изглежда че има коремче веригата,но си е в реда на нещата. Понеже мотора е с едно рамо от зад,и веригата се дърпа от горната страна когато се проверява хлабината.

Здрасти Приятел 😁 Колко ще издържи една верига, зависи само от теб,и от нейната подръжка. Както писах на един друг коментар, една и съща верига може да изкара 20К и 5К км. Зависи от стила на каране,от мощността на машината, колко време се кара в дъжда,и тн. CZ веригата определено я слагам пред DID веригите,за мен ( ако трябва да ги степенувам) то те са- ENUMA,AFAM,CZ,и после DID. Примерно ENUMA-EK ThreeD .AFAM-DC x-ring, и Също на AFAM 3D веригата, изобщо не е за подценяване. Но това си е индивидуално, всеки си избира според неговите разбирания и желания.Но все пак при избора на верига, трябва да се има в предвид, мощността на машината,и стилът на каране.

Както писах и на друг коментар за WD-40 има много експерименти с него,и точно правят експеримент със О-рингове на различни марки вериги, престояват няколко месеца в разтвора от WD-40, и нито един от О-рингове не беше увреден. Аз също не съм забелязал да оказва лошо влияние,и затова го ползвах когато нямах подходящ спрей. Но наистина има доста информация която потвърждава и твоето мнение. Може би идва от там,че WD-40 влияе лошо на обикновените гумени изделия,но О-рингове не са изработени от съвсем обикновена гума,има доста смески зада предаде тази здравина и еластичност. Има много информация от какви смески са направени качествените О-рингове Както един друг коментар имах за резервора на КТМ-а, по принцип е пластмаса,но не съвсем.

Поздрави и от мен приятел 😀 И за много години 👍

За много години, жив и здрав! От скоро гледам видеата ти и ти казвам че умееш да ги правиш и ти се получава, продължавай само така! И ще има ли втора част с теб на работа?

@@vasiltrenchev-burzaka2848 Благодаря ти за мнението приятел 👍 За работата,не мисля да правя повече. Всъщност може,но чак на лято, когато се стъмва по късно,и да се вижда поне нещо 🤣

@@Pelifi01 добре! 🙂

За смазване и чистене е относително колко ще ме изкара,но грубо по два на сезон. Този сезон съм използвал един за смазване и два за чистене. А за скотойлера,бях го споменал във видеото,но го изрязах,щях още повече хеит коментари да си навлека😃 Мнението ми за тях не е ок.( Но според мен) Бих го сложил( и съм имал) само на мотор,с който ще предприема много дълъг тур, няколко седмичен. Имал съм на Ендуро мотор, който го ползвах за ходене на работа. Но не бих го сложил на мотор който изплзвам за удоволствие,мотор който използвам за един ден каране. За колеги който НЕ държат на брилянтната чистота на мотора,и не им се занимава с почистване и смазване толкова често,е добър вариант. Но все пак ойлера, не може да достави равномерно и от двете страни на оринга смазка, иглата или е от ляво или от дясно, има и с две игли но количество смазка е твърде голямо ( въпреки че има контрол на смазването) Мен не ме мързи, този процес с почистване и смазване ми доставя удоволствие. Ако съм набелязал по дълъг маршрут, взимам с мен една малка дозичка спрей за мазане ( продават и в малки дозички от по 50мл.) Но никога не бих си сложил на КТМ-а ойлер.Но не ги отричам! Просто не са за мен.Всъщност ако трябва да съм искрен,не ги харесвам, излишни са. Всеки моторист може замести функцията на ойлера, стига да не го мързи 😂

Много благодаря за бързия и много изчерпателен отговор! Питам, защото проучвам моторджийската практика за поддържане на веригата и на мотора като цяло. Написаното от теб по-горе е една от причините да имаш все повече нови абонати и харесвания. Завиждащи несретници винаги ще има, но не им обръщай внимание.

Поздрави и от мен Приятел 👍

Здрасти 😁Ако живееш е Германия,то вземи от същата марка,те имат няколко вида,и всички са ок. Иначе като алтернатива,бих ти препоръчал на Мотул някой от спрейовете.Но при всеки случай изчакай след пръскане няколко часа ( поне два часа)

Благодаря ти приятел че ме разбираш 👍 Доста ме бъзикат и подиграват,но така съм свикнал,и по този начин се отнасям и с колата.Дали е правилно или не, това е моят начин. Поздрави 👍

@@Pelifi01 всяко нещо си иска подръжката и изкарва повече време занимариш ли го всичко заминава и се разваля бързо

За почистване, повечето спрейове са ок.Много малко са тези който не са ми харесали. Пратеното от теб,е тест на различни марки,бих си чистил веригата с всички изброени. Особено със ENUMA👍 Повече обръщам внимание на това,с кой спрей да си смазвам веригата.

Много хора, много мнения 😂Аз черпя моя опит,и нещата който знам,от доказали се в годините колеги, който си правят експерименти. Има доста противоречива информация относно WD-40, щом го препоръчвам, съм го изпробвал върху верига ( която в продължение на един сезон) съм я чистил със WD-40. След като смених веригата,погледнах О-рингите в какво състояние са. Еми бяха почти като нови,имаха си нужната еластичност,не бяха се спекли, или втвърдили. Но все пак не може така хубаво да изчисти веригата както един хубав спрей за верига. Както казваш ти ( скъпарски) това е понеже са бързо съхнещи,и позволява почти веднага да се нанесе смазката.Керосинът почиства наистина хубаво,но е твърде вреден за гумираните о-рингове, много е силен. Има доста видеа който показват че WD-40 не вреди на О-рингите.Но ако се чисти с него, повече време, или по дълго време трябва да се изсуши веригата,за да се премине към смазване.

😁👍

Ами 🤔По принцип се бях зарекъл че повече такива влогове няма да правя ( информативни)Аз го споменавам и във влога за Спирачната течност. Но като че ли има доста колеги,а сега и ти, който са им интересни,и може би полезни. Ще видя приятел, може и да направя още някое👍

@@Pelifi01 добре това може да е след време както решиш

Като стане време за продан, първо на теб👍

Явно си пропуснал доста от видеото,карал си го през пръсти. Никъде не споменавам за опън на верига,не съм казвал как се проверява опън на верига,А как се проверява дали е износена,и за смяна. Върни си пак видеото и ги изгледай този път внимателно,и ми прати минутите където споменавам за ОПЪН НА ВЕРИГАТА. Веригата ми в момента е на 11К км. И за тези километри не е било нужно да я опъвам,камоли както казваш ти,че е за смяна. Бях в сервиза преди няма и два месеца,мотора тогава беше на почти 10К км. погледнах веригата и се учудиха че не мръднала за това време. Винаги по този начин съм си подържал веригите,и съм нямал никакви ядове с тях. Според теб,как и къде се проверява дали веригата е износена? Аз това показвам,а не къде се проверява дали се нуждае от опъване!! Нямам идея колко мотора си сменили,и дали имаш просто технически опит,или имаш и практически. Какво всъщност целиш с този коментар? Че показвам грешни неща,или заблуждавам колегите? Където съм споменавал, точно така и само по този начин да се прави, всеки си преценя кое,как и кога да прави. Показах моят метод,как аз правя,показах метод от който съм доволен,и съм установил че действа. За безаварийните километри ти благодаря 👍Все още нямам,и се надявам да нямам такива. Никога мотор не ме е оставял на пътя,дано и за напред да е така.

Ще ти дам сърчице, само за труда който си положил за този дълъг коментар 👍

Здрасти колега 😁 Веригите са ми издържали много различни интервали, зависи на кой мотор,и коя верига. Ако трябва да ти дам точен отговор,ще трябва да направя нов влог 😁не може да се отговори на въпроса с едно изречение. Зависи колко е мощен мотора,и как го караш,една и съща верига може да ме изкара над 20к километри но може и 5к километри. Сега си щадя веригата ( без да се лишавам от забавление) и ме изкарва около 15к км.( Става въпрос за качествена верига)А относно подръжката и чистенето и, това си е моя слабост,не ми харесва да карам мотора с мръсна верига,не ми доставя удоволствие когато веригата е мръсна. Но всяка мръсотия върху веригата,е като шкурка между звената,и износването на пиньона става много по бързо. Казах ти че не мога да отговоря с едно изречение 😂

Забравих да отговоря за километрите на година 😁 Не повече от 7К на година, просто нямам време за повече.

@@Pelifi01 Ами нищо де на днешно време не харесват хората които се обесняват по много, аз пьк да така че споко.А под друго от твоите влогове пак бях питал колко км годишно минаваш с КТМ-а,аз тази година имах време 32 000 направих и още е има до края на годината хахахах.Поздрави от Италия

@@Pelifi01 Е важно е да се кара пьк останалото както дойде.Тази година като никога имах повече време.Хубави влогове поздрави.Видях че и из Стелвио си бил тази година ще ги видя днес или утре тези влогове.Стелвио ми е горе- долу близо, тази година не успях да отида до там но догодина. Иначе 2017 три дни бях там с мотора нагоре надолу.Поздрави.

@@Marchelo665 Трябва другият сезон заедно да направим едно Стелвйо 👍

😂😂👍

О не не😁Не вярвам някой с крос мотор така да си чисти веригата,аз също не бих. Не че ще е погрешно,но няма смисъл чак толкова педантизъм при кроса 😁

Да така е👍 Когато бях в България ползвах също газ😁