Сравнение ВСЕХ кроссоверов из Японии😱 Гибриды и нет, ЗДЕСЬ ВСЁ! Harrier, RAV4, CX-5, CR-V, X-TRAIL 

Я бы на первое с его цепным вариком

Точно! Гибридного!)

У тойоты и нисана вариаторы говно. Это не до кроссоверы. На них на борьдюр заезжать нельзя можно спалить вариатор

@@user-hs8sk8vs7w нормальные там вариаторы, только надо пару деталей заменить на усилинные. Хитрожопые японцы, специально ставят не прочные детали что бы они проходили 100-200к

@@user-hs8sk8vs7w какой же бред... Не позорься

Кто то локти ставит в длину, а кто то в ширину)

Причем СХ-8 стоит там на заднем плане....

Нива мля

И реальный вопрос.... есть ли Вы(япония транзит) в ВК?

@@androbogdanov6936 добрый вечер! Группа ВК: m.vk.com/japantransit Обзор минивэнов: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p1sjnTczC88.html

Спасибо🤗подписался

Согласен 👍👌

тоже владею такой хондой чую кого то в сервисе нагрели или ктото чтото недоговаривает

светофоре !!! учи Русский!!!

@@user-tj6fv2fp3o это контингент современной тоеты

@@forosta пачиму?

На алиэкспрессе на андроиде красивые майфоны продаются имеено под этот кузов салон, 20К рублей и огромный топовый мафон с панелью можно стааить

@@mgdlive боюсь что все же там все ГУ под левый руль.

Смотрел недавно, так как срв где то ждёт отправки, там есть просто на андроиде, планшет одним словом только с рамкой хондовской, там пофигу левый/правый руль и есть ляфоны с крутилками, в основном под левый руль, но было ннсколько продавцов где можно выьратьтитпод правый, сяу ляу молодцы

Есть такие от небольших до огромных. Но там большой дрочь в подключении. Они все под левый руль. В итоге ни камера, ни управление громкостью на руле не работает вообще, либо работает через жопу. Скорей всего со временем проблема будет решена , но пока так.

выяснили?

Мне тоже интересно и это для меня одно из главных

Причём только гибрид!

@@toha4485 пересел с аллиона на хариер и едет кстати хорошо, как алион 1.8-2 литра. Я думал хуже будет) кто не гонщик , кто садится с аллиона, виша на харек, тем 👌

@@slimshady7052 здравствуйте скажите впечатления о харьке

@@user-uc5qb3wu1f здравствуйте 🤝 хорошая комфортная машина для города и трассы, но на гравийке пожесче чем седан . По расходу топлива как алион 2 литра у меня, динамики по городу хватает да и на трассе 120 нормально едет, я не гонщик, в Чите снега нет, 4вд не нужен.

@@slimshady7052 а у вас какой мотор 2.2 .

Расскажу про RAV4 по бездорожью. В прошлом году на свеже-новеньком RAV4. У меня была мечта RAV4 (колеса 18) испытать на бездорожье, но я не знал где такое найти. Пока однажды GPS все не решил за меня, именно он меня туда и завел, типа по этой дороге короче. Знал бы что такая дорога, я бы вряд ли туда сунулся. С другой стороны нафига нарезать круг, ведь раньше по гравийке не боялись ездить на дачу. Так в чем проблема по разбитому асфальту? Дорога лесная, узкая, разбитый вдрызг асфальт и сбоку пропасть (страшно), редко может быть встречка. Я умудрился на этой дороге ехать 60-80, но потом решил RAV4 не мучать медленней поехал, но всеравно приятно было. Вот думаю снова там покататься. Хотя, недавно ездил по гравийке, хотели птичек посмотреть, а там и смотреть-то нечего было. Так ехали с другой стороны по гравийке. Дорога норм для RAV4, поэтому 80-90 хорошо пошло. Хотя, если бы я поехал по этой дороге в другую сторону, то там уже не разгонишься, там глубокие ямы, но... думаю тоже норм.

Это не новость...и давно везде их делают

@@kristinakrotkova7116 Да ладно, вы шутите!!! А если честно, то тойота одна из последних, кто начал usb порты ставить. Да и ешё деньги за это просить... Хитрожопая тойота!!!

@@user-le3xo7ti1n РАФ4 это вообще кусок хитрожопостьи.

Как едет? С чем сравнивать

@@user-jj5mn1ik3z едет как рафик

У меня 80 крузак дизель, турбо, а если с ним сравнивать

@@user-jj5mn1ik3z как премио/аллион/виш 1.8-2 литра в точности, мне нравится, особенно есть в рестайлинге кнопка на харьке power mode, её нажимаешь и он почти как турбо едет, пробовали, хорошо едет

@@slimshady7052 у до рестайла тоже есть power mode

Лью Идемитсу. Раньше 0w20 теперь 5w20. в банках. Хочу попробовать 0w20 в пластике(сингапур)

и желательно 2 литра турбо с полным приводом. Остальное от лукавого

Такое ощущение, что ничего слаще морковки вы не ели...

Какой? Такой же.

Рав 4 так то по двс, трансмиссии, полному приводу и подвеске лучше устаревшего хорька. Минус равчика в рубленном дизайне, харриер красивее, для девочек😂

А можно сразу взять не ниссан.

@@VeeMovieКто же знал

Жесче чем в РАФе?

@@yt-user7639 в разы.

Раф 4 еще в бедной комплектации поставил постояно хонду хвалит

@@user-uk2hb9yn4r да вообще херня обзор мужики, расходимся

@@japantransit и реакция на критику у тебя примерно такая всегда, что в Ютуб что в телеграмм.

Да ладно Вам.Прикид хороший: Чёрно -белый,что у авто ,что у обзорщика.Человек при деле, кайфует.Зеленый свет на дальнейшие обзоры.Как ни крути все смотрят!

Тоетоводы все никак понять не могут, что их Хонда обогнала в том числе и в надёжности.

Здравствуйте. Обоснуйте ваше мнение. У меня муки выбора

@@user-dl5me4dw8o вообще я бы взял ср-в, но т.к гибрид версию я не рассматривал а второй вариант это турбо 1.5 литра - не известно на какой пробег хватит этого мотора, а машину я брал уже лет на 10. Харек 2 литра овоща нн едет вовсе всего 150 л.с., если брать то только турбо или гибрид но в цене сразу надо накидать плюс 400 тыщ сверху, но опять же к примеру у турбо версии клиренс маленький, у гибрида побольше вроде как 190 мм. А мне машина нужна с большим клиренсом, т.к. заепался я на пузотерках каждый год ломать то брызговики то ещё что, т.к. снег зимой плохо убирают. У ниссана минус это некачественный материал салона и ремонтный вариатор, также не едет да ещё и думает при нажатии газа. И так форик 5 поколение (кузов sk9) клиренс 220 мм, самый большой среди авто своего класса, двигатель 2.5 что даёт 184 л.с., для разгона вполне хватает, неубиваемый вариатор от субару (но не забывайте это не гонка), кстати он цепной а не ременный. Салон внутри намного круче чем в предыдущем поколении. Ну и конечно же возможность включать различные режимы привода (тесты есть в ютубе), причём форь проходил преграды намного лучше того же равчика и икстрейла. Ну рав4 опять же гибрид- сразу нет, жа и пишут что он абсолютно деревянный, и не стоит он тех денег за скок он уходит с аукциона. Просто это тойота. А вообще при выборе авто советую читать отзывы на дроме и смотреть обзоры авто на ютубе)) субару у меня ещё не было, но я доволен авто зимой проблем уверен проблем вообще не будет))

@@user-rb6tu5or5d большое спасибо!

Согласен полностью. Сам владею СРВ 1.5t.