Выкрути шпильки на цилиндре(они легко выкрутяться) и точи верх цилиндра, Выруби из толстого алюминия прокладку и подними цилиндр, Поршень подпили со стороны впуска, Если все сделать аккуратно то получишь ощутимую прибавку на верхах, Я невижу ничего сложного в доработке этого мотора, Удачи
Не берусь утверждать, но лет 8 назад купил новый f- 80 на велосипед Прошел обкатку с проблемами и через месяц вырвало шпильки крепления цилиндра. Купил второй.Нормально,но вибрации сильные и шпильки постоянно ослабевают. Плюнул и взял f-50 .Движок безотказный.Шесть лет никаких проблем .Задняя звезда 48 зубьев,колесо 26" .Скорость соответственно меньше,чем на f- 80 с 44 зубями и 28" , но на пересеченной местности на низких оборотах тяга даже лучше.Идет мягко,не дергается. Увидел на 100 кубиков,даже мысли брать нету- толку мало.Нельзя впихивать такую поршневую в рассчитанный для 50 кубиков двигатель без его изменений .
А ссылку сможете прислать,где такой чёрный мотор Т-100 купить с круглой головкой?Поискал везде,но поисковик везде находит тот мотор,у которого квадратная головка и полностью алюминиевый цилиндр с никасиловым покрытием.
А у мотора Самгер-100 голова снимается или она одно целое с чугунным цилиндром?На алике вчера нашёл этот мотор,китайца спросил про него,с чего горшок сделан,пока жду от него ответа.
А если не секрет, какая модель чёрного двигателя(цифровая и буквенная) и сколько он кубиков?Хочу такой же купить,понравилось,то что на нём чугунная гильза
То,что едет хреново,это решаемый для меня вопрос.Мне важно,чтоб чугунина была у гильзы,либо великоват чугунная,либо стальная,а не никасил.От никасила толку нет,его не на долго хватает,т.е это уже такое изготовление не качественное.@@brainworld
Нашёл на АлиЭкспресс этот Самгир-100 и 80,задал вопрос китайцу,завтра может ответит.Спросил,какой цилиндр на моторе,с алюминия или чугуна.И какой цвет будет у мотора с чугунным цилиндром.А ваш Самгир-100,у него голова снимается,или она одно целое с цилиндром?И какая голова на вашем моторе Самгир-100,круглая или прямоугольная?@@brainworld
@@user-we6fo6xl6w я не пилил на 100 головку она цельная с цилиндром.если раздельная можно,но ровно сделать сложно и если много спилить будет только хуже.чёрные моторы пропали из продажи и мой да и не только плохо едут.я так и не понял почему но тяги и скорости нет
@@brainworld просто двигатель ud 100 он как Сандер который 110 там несъёмная головка Ну в смысле на сотом ud и вот думаю если и вот думаю если цилиндр поднять чтобы вывести выпускную фазу степень сжатия будет мала если срезать головку и сравнять чтобы поршень был вровень верхней мёртвой точки и сделать её на алюминиевую прокладку как думаете Это возможно если сделать всё аккуратно ответьте пожалуйста
@@brainworld а в чём тогда? У меня у знакомого ф100 на нём 2 кольца и движок вообще не греется, вернее греется но не сильно. А у меня т100 лежит в коробке новый. если я его буду ставить я буду убирать одно кольцо, только не знаю какое и именно убирать но я думаю нужно убирать либо нижние либо среднее. А вы не знаете какое лучше кольцо убрать? Или без разницы?
@@brainworld понятно, спасибо. Ещё я купил в магазине мотормир мотор с электростартером 80E с автоматическим сцеплением 66 кубов и к нему АКБ от бесперебойного питания 7.2 Ампера и заводится отлично. В прошлом году я нем гонял под 50 км или 55км по прямой, тяга отличная только в гору нужно его разогнать по прямой и он меня без педалей я 95 кг примерно вешу и он меня быстро завёс. Движок весь сухой даже прокладки не прогорели. Так вот а вы бы не хотели купить его и сделать обзор и показать что там в нутри, я там понял автомотяческое работает как скутер. А то на Ютубе обзоров от покупателей нет. Видимо кроме меня этот мотор 80E никто не покупал.
@@brainworld у меня есть одна такая поршневая, где пришлось прилично поршень точить. Мотор едет хорошо, быстро, а вот с низов тяги не хватает, вот думаю, может из-за этого.
