320mm RFY амортизаторы подходят на CB400 при условии, что вы лёгкий и не возите пассажиров. я своей девушке на сибиху такие поставил, как раз мягкие для одного лёгкого райдера и чуть ниже получается стоковых амортов. у меня же стоят 330mm RFY амортизаторы на втеке, вполне устраивают по жёсткости, можно и с пассажиркой проехаться, если нужно (суммарный вес около 150кг), но необходимо сразу после покупки разобрать аморты, вылить заводскую чачу и залить нормальное масло.
всегда считал, что более плотные витки пружины, нужно ставить со стороны штока, чтоб комья грязи меньше попадали на шток. но везде всегда наоборот. Наверное, чтоб сальники чаще меняли.
Как определить какой амортизатор китай или оригинал, на корпусе амортов невыбито ни чего как на ваших родных, черные пружины золотой бачек, и нет на нем наклеек ни каких, купил мотоцикл аморты уставшие нн знаю или китай заказать или эти ремонтировать зарание спасибо!
день добрый! подскажите, как сделать мягче данные китайские амортизаторы, уж больно место одно стало болеть) подскажите по накачке, сколько атмосфер? посоветуйте что то) спасибо!
Привет! Обращаюсь к совету снова, уж замучал, знаю) сегодня внимательно рассмотрел от куда пошла течь, так она идёт с бачка в который я так понимаю вкачивают воздух, снизу бачка течь которая капала на аморт. Что скажешь по этой ситуации?)
в бачке резиновая камера с завода таи азот, потом качают воздух )) видимоон не накачен и пропускает масло мимо себя и резиновые кольца заглушки не держат. Разбирать
