Сравнение НИВА СССР и NIVA LADA 4x4. Что лучше НИВА ВАЗ 2121 или ВАЗ 21213, ВАЗ 21214. Что Купить 1с 

Купила пол года назад 21213 1996 года, и по кузову есть вопросы и трансмиссию привели в порядок. Но я счастлива - это же вездеход!!! Любая грязь, любой песок мы легко преодолеваем. Андрей спасибо - видосики очень поучительны, пересматриваю по несколько раз🙏

Раньше металл применялся более качественный и был прочнее - попробуйте для сравнения керном пробить отверстие в металле старой нивы и новой и поймёте разницу !

Не толщина больше у 21ой,а качество металла СССР 👍

Я видел нивы 81,86 годов с идеальным днищем,слышите -идеал!поэтому имею мнение!советская сборка по металлу гораздо лучше современной!

С автором согласен почти во всем, кроме одного ньюанса. Кроме толщины железа есть еще понятие качества железа.

Всегда нравилась панель приборов с шестерачными приборчиками в колодцах. Никогда бы ее не поменял на девяточную.

Каждой бабе по мужику а каждому мужику по Ниве .

Нива - это автомобиль с которым сердце спокойно всегда

Пишу Вам как владелец и фанат именно Нивы ВАЗ 2121.Владею сейчас Нивой ВАЗ2121 1990 г.в. и по доброй воле расставаться с ней не желаю. Гонялся за такой машиной долго. Выбирал авто только по состоянию кузова. Нашел купил! Да нужно красить, есть рыжики, но нет гнили.Многое уже сделал по технической части. КПП4 ступка, установил двигатель 1.8 от Надежды, но карбюратор оставил ОЗОН, без обратки т.е. Про минусы кузова вы сказали, это неудобная погрузочная высота багажника. Но я выбирал именно ВАЗ 2121 сердцем и как раз из-за этого задка, т.к.это связано с моим детством. Плюс дверь багажника выше от земли и субъективно меньше подвержена коррозии по сравнению с дверью багажника 213 нивы. Вы давно не ездили на ниве ваз 2121 в жару. Я хочу Вам сказать, что форточки в дверях Нивы и жигулей ВАЗ 2106/03 это отличная замена кондиционеру, т.к. при полном открытии форточки набегающего потока воздуха хватает чтоб в жару не потели ваши подмышки лицо и даже ноги. В жару просто с открытыми стоклами на ниве ВАЗ 21214 такого потока воздуха не будет. Кроме того, стекла дверей ВАЗ 21214 до конца не опускаются, а посадка сидений в 213 и 214 ниже чем в ВАЗ 2121, что для низкорослого человека, напимер мне - неудобно. Мне удобно сидеть в ВАЗ 2121 (высоко сижу). Чоо касается панели приборов. В Ваз 2121 она мягкая, не скрипит не шумит, Потери теплого воздуха например зимой от печки в ВАЗ 2121 намного меньше чем на 213 НИВЕ.Т.к. нет лишних воздуховодов. Достаточно воздуховодов на стекло и в ноги. Кроме того, радиатор печки в ВАЗ 2121 медный. Сегодня из нижнего новгорода приехал в татарстан и ехал в одной футболке не включая печку, т.к. по трассе прямого набегающего воздуха через печку было достаточно! Печку включал при остановках только. Субъективно в ВАЗ 2121 в салоне зимой жарче. Охлаждение двигателя - опять таки, в ВАз 2121 радиатор двухрядный медный, с таким радиатором охлаждение эффективнее. Теперь к минусам. Редуктора и четырехступенчатая КПП в современной жизни не для трассы. В городе до 80 да можно ездить, но по трассе я тоже редко еду более 80. Очень шумно от оборотов мотора. Редктора и кпп на ваз 2121 рассчитаны на тягу а не скорость. Зато на четвертой тянет с 1500 оборотов двигателя. Но я планирую поставить 5 ступенчатую кпп. Да колея у ВАЗ2121 уже чем у 213. Но у ВАЗ 2121 тяжелее крутить руль,т.к. стоит свой редуктор, рулевой маятник и поворотные кулаки вроде бы и поэтому выворот руля у ВАЗ 2121 сильнее,т.е.радиус разворота у ВАЗ2121 меньше чем у ВАЗ21213. И да, у меня на фарах стоят дворники, и на них идет отдельный бачок с моторчиком для омывания фар, который включается когда вы собираетесь помыть лобовое стекло и у вас включен ближний свет. Крутая штука я вам хочу сказать. Еще один минус ВАЗ2121 это то,что трубка омывателя заднего стекла идет через весь салон от моторного отсека и часто рвалась и вода текла в багажник или просто в салон, когда собирался помыть заднее стекло. Это все что я вспомнил...

Спасибо за обзор,Андрей! С Новым Годом тебя! И конечно же жду новые видео про НИВУ!

Всем по ниве в новом году!

Андрей, вы прямо как маркетолог на з.п. у ВАЗа. Показываете только то, что толщина металла и вес как главный показатель долговечностм и прочности кузова Нивы. Про состав металла СССР и сегодняшнего проката ноль информации. А именно в нем вся разница...

автомобиль на все случаи жизни автомобиль для народа желаем чтобы выпускался всегда с небольшими доработками и улутшениями но по доступной цене

Форточка это гениальное изобретение! В жару спасает когда направляете поток воздуха на себя! С этим с вами не согласен!

Мнение одно- хороший обзор...специалиста.Спасибо.

Нива это автомобиль не для наездников. Нива это автомобиль для осознанного пониманимания для чего он тебе, и тогда это, то ,что надо

Старая нива по качеству в сто раз лучше,как и в любой запчасти по качеству!

Нива...это не машина....это состояние души...для тех кому нужно... Была 21 и14...и пятидверка...сейчас шевроле нива....все они разные...но удовольствие...от каждой...хотя все бу....это хобби... и слегка поковыряться в машине просто неопходимо...что бы в лесу иметь представление...что по чем.. Удачи всем...! Берите по деньгам...и все путем...@@@

Уважаемый у меня нива 2121 ,80 года выпуска,и это очень хороший автомобиль и не надо его хаить,во весь эфир

Передняя панель 2121 - лучшая, особенно зимой -40 даже на родной печке

Форточка это моя любовь

Согласен полностью. Старого владельца Нивы сразу видно. У нас первая Нива была в 1978 году. С тех пор уже поменяли 4 машины. Сегодня у меня Нива 2018 года. Машину знаю вдоль и поперек. Все работы, если нужно, делаю сам. Скажу так, если есть руки и голова, то Нива хороший автомобиль. А кому неудобно в ней сидеть и двигаться, то сидите дома или мечтайте о том автомобиле, в котором вам будет очень убобно и который вряд ли купите. Всем удачи.

самая лучшая нива это НОВАЯ,лучше новой только новая. если есть возможность надо брать новую,и не экономить. машина супер,главное не мешать ей работать,и проблем с ней нибудет,а если не ломать по глупости ,то хватает ее надолго👍👍👍

Хочу ниву (поздравьте меня, по ходу я состарился😅), вижу Вас впервые, но очень интересно. Подписался, пошёл смотреть дальше. Успехов💪!

5ая не нужна если от села никуда не выезжать то согласен... 👍🤣

Купил ниву 1985 года )) надеюсь на дедов СССР 👍 металл лучше на голову современных , и пятая Дверь не ржавеет

Обьясняю просто. Качество метала в целом упало. Говорю как бывший токарь. И знаю даже ряд причин этого. Плюс - постоянные попытки ободрать работников еще больше повсеместно приводят к браку.

Любимый отечественный автомобиль.

Если бы задний бортик откидывался как у пикапа, было бы идеально, у самого нива 87 года, первое авто. Не жалею, подтянул знания в автомеханике:)

Спасибо за видео! Я уже давно ждал такое сравнение от Андрея.

У меня 2121 1988 гв. Ни ржи ни трещин нет. Машина огонь!

Ну всё после недели просмотра ваших видео купил себе Ниву 21213 1998 не нарадуюсь, почему раньше я не знал, в сугробе плотном едет как по асфальту спасибо тебе Андрей дай Бог вам здоровья и благополучия хороший вы человек

У меня одновременно были две нивы ( 2121 и 21214м) и была возможность сравнивать.У 2121 металл толще, можно было залазить на крышу и капот, а у 21214 проминается от нажатия пальцем,облокотился в районе боковых прорезей и вмятина)) (правда выпрямилась легко, как консервная банка). Однако у 2121 мне очень не нравился большой радиус разворота, это очень неудобно, ведь я в основном езжу в городе. Так и продал, тем более прошла она уже 250 000. В целом, мне как горожанину лишь в выходные выезжающему в лес или на дачу М-ка нравится больше, особенно подвеска. И кузов, да, удобней, у меня там стоит доска точно как вы показали (заодно подкладываю её под колесо, когда застреваю). Смотрю ваш канал почти с самых первых видео. Доходчивая, подробная, но непринуждённо остроумная подача материала. Спасибо, Андрей.

Вот благодаря таким обзорам приходится покупать автомобиль . Месяц назад купил Ваз 21214 .Весьма доволен .Привет из Лабинска !

А чем объяснить ? Купил ниву 2121 выпуск 1980 г. , Так вот: в местах где краска облупилась,железо не покрывается ржавчиной. Наблюдаю эту картину уже третий год.

Как всегда познавательно. Отдельное спасибо за то, что не материтесь!

Легковой автомобиль повышенной проходимости для села в СССР. Так он позиционировался. Этот авто и досих пор с чем только не сравнивают.Авто для сельчан СССР. Смешно однако. Не для оффроуда не для перевозки труб и т п ))) Для СЕЛА в СССР. Форточки это класс ни какого кондиционера не нужно. Слава создателям автомобиля для сельских жителей СССР ! ))))

Я на старой ниве любил фляги с водой возить, очень удобно было, бортик помогал. 2 фляги по 40 литров умещались даже очень рядышком. Больше ни на какой машине так не делал.

Как обычно, чётко, интересно, и по делу. С наступившим Новым Годом!

У меня 213 сейчас, по счету 16 или 17 нива. До этого 2121 были. Не совсем все так как говорит автор. Вот например спальное место в 21 лучше именно из за родных передних сидушек. Просто заднюю надо разделять на две части и скреплять легкосъемными болтами или шпильками.. Тогда за 5 минут авто превращается в офигенный траходром. Рост у меня 180см. Даже втроём спали, вполне комфортно, девченкам нравилось.

Для Андрея Лапочкина Нива не просто любимый и родной автомобиль, это судьба и спутница всей жизни! Андрей! Расскажите, снимите ролик как вы с нивой вообще столкнулись? когда?) и почему.? и за что. по любил?. Это будет интересно! Спасибо! Надеюсь, что вы ответите!)))

Друг родителей до сих пор ездит на 2121 1977года за все время не променял ни на,что.Хотя отца 2103 1974г уже давно на покое.

С НАСТУПАЮЩИМ Вас!;)

У меня от отца осталась нива 82 года экспортного варианта он её из германии пригнал так на ней и по сей день нет не одной ржавчины хотя я на ней часто и в горы ездию и на рыбалку.

Добрый день Андрей!С Новым Годом и Рождеством тебя))Побольше Обзоров про ниву снимай)) А то как то скучно стало без новых обзоров))Видос Топ))

Я имел по жизни 4 Нивы. 1982, 1995, 1998 и 2001 годов. Все брал новыми. Последняя - гнилушка с первого дня.. Последнюю эксплуатировал жёстко - большие грузы на самой плюс тяжёлый прицеп. Но вынесла дрстойно😆 От Шеви отказался...слаба, сел на иномарки.. Но багажник, очень хорошее прицепное, ПТФ, эл.котёл с регулировкой потребляемой мощности (самодельный), всё, что стояло на тех Нивах, лежат до сих пор....ждут пятую Ниву, только вот не дождусь, когда у завода проснётся совесть и он выпустит " товар надлежащего качества". Автор - профи в нивовских делах!😆 Подпишусь и конечно палец вверх.. И, да, всегда говорил и говорю - Нива это лучший автомобиль из всех выпускаемых в СССР и России.

Купил новую в 2018году .очень доволен. Машинка радует на все 100%

Качество металла характеризуется не только его толщиной, но и технологией его производства. Отклонение в технологии на 0,01% даёт ошеломляющий результат. Для справки, страна более 30 лет продаёт за бесценок высоколегированные стали в США на переработку как металолом.

Уже новая нива 2020 вышла) помоему хорошо сдклали прям как вы говорили сделали они лучше сиденья торпеду и подушки безопасности установили. Андрей нужно ваше мнение и видео

Андрей. Я безума от 213. Нивы. И все ее недостатки пыль против плюсов. Спасибо за видео, очень талантливо.

БлагоДарю! С Новым Годом!

Андрей доброго времени суток, всё правильно сказал, что добавить новый кузов думаю по удобнее, а так что та что эта нива, класс. У меня новая урбан, я правда по возможности по бездорожью не лазию сильно, так по трассе, я доволен как едет, 140, и 150, и 160. Но по средней скорости 130, и побольше. И расход моей НИВЫ также 10л. Я доволен НИВОЙ и дай бог, чтоб эту машину выпускали ещё долгое время. Всем хорошего настроения.

я не знаю у меня уже 214 после 213,но на 213 стояли на дверях форточки и с учетом очень жаркого лета,обдув с улицы с форточками на ниве 2121 мне кажется правильнее!

Мне как то больше всё равно нравится 2121 пусть и во многом уступает 213-ой с точки зрения удобства и практичности но лично я не могу смириться с этими унылыми фонарями и дверями без форточек не гармонирует вообще старуля как то душевнее что ли хотя нравятся обе это же Нива -верный друг ,помощник,маленький уютный домик который увезёт тебя туда где красиво и спокойно ))))

Приветствую, Андрей! Благодарю за твой канал!!! Как всегда все очень полезно и в тему!!!

И Вас с Новым Годом! Спасибо за видео, смотрю с удовольствием всё по теме ничего лишнего. Насмотрелся Вас и купил себе ниву 85 года, всё делаю сам, по лесу с семьёй самое оно.

кто не знают ниву те не когда не поймут

У меня нива 2121 84 года и багажник тоже закрывается сам мягко, когда отпускаешь ручку, я про то что хейтеры ерунду несут

НИВА автомобиль легенда со своей философией и историей.Спасибо автору за видео и информацию.

Мне у старой Нивы, только форточка нравится. В место кондиционера, которого нет на новой, хорошо работает. Можно тонко настроить )

Ну ты загнул 9 метров трубы 😂😂😂👍👍👍👍

Я недавно резал лонжи на двадцать первой они были в идеальном сосноянии машина 1988г а резал не по причине их дифектов а устоновки кузова на раму и я согласен с теми кто говарит что раньше метал был лучше не по толщине а по качеству.

Ребята НИВА это наш Советский вездеход и гордость России!

У меня Нива 1979 года выпуска и используется она интенсивно для рыбалки и охоты.Краска заводская, в двух местах где была чиркнута подкрашена. В нижнем углу заднего багажника и в левом угле порога имеется небольшая ржавчина и кое где по кузову имеются незначительные рыжики .Дно кузова идеальное без коррозии и ржавчины.Правда у нас зимой на дороги не посыпают разные реагенты и соль (кроме горных перевалов, когда навалит много снега).Хотя Андрей в твоём обзоре и в моём комментарии получилось как в Русской народной пословице "Каждый кулик своё болото хвалит", но хотел бы я посмотреть на состояние современных Нив через сорок лет.Без обид, но мне показалось что в твоём обзоре пресутствовало предвзятость или реклама, где ты плюсы перевернул в минусы или наоборот вовсе не упомянул о них. Например, хотя бы взять самую незначительную вещь, обрывка троса багажника в походе зимой или когда в багажнике полно вещей или загруженного металла и их надо срочно выгружать, про форточку тоже не убедительно. И вообще Нива была создана при СССР и линчевать её по моему не этично, тем более после сорока трёх лет выпуска современные инженеры автопрома не очень-то изменили кузов автомобиля, не говоря о трансмиссии. Но это сугубо моё личное мнение.

В новой Ниве ппц бесит, что нельзя снаружи багажник открыть, а надо каждый раз в салон залазить

Понравилось: мужчина железо накопал и грузит, а сил не хватает, это про "дядю Валентина" прикол))))

Здравствуйте....владелец ваз2121.1982.г.в.от ДЕДУШКИ.ни одной крашеной детали,ни коррозии,НИЧЕГО!!!!Сам ,с начала,не верил.поднимали все коврики,снимали политурки и ,до смешного,прошлись ТОЛЩИНОМЕТРОМ.Никто не верит-почти 40 лет.состояние-ИДЕАЛ.

Нормально! Ждём след. часть.

Металл по толщине возможно и одинаковый, а вот по составу современный точно хуже, обезвоженный!!

Форточка это офигенный плюс при отсутствии кондиционера и жаре за 30°. Правда и без форточки можно пустить по салону сквозняк зажав в задней части оконного проёма кусок картона так, чтобы он выступал в качестве дефлектора задувающего воздух в салон. Ну и в летний короткий ливень форточка офигенская штука. За окном дождь хлещет, брызги со всех сторон, окошко не откроешь да же чуть-чуть, а в салоне жарища от нагретого за день на солнцепёке кузова и панелей салона. Форточку в таком случае можно без опаски приоткрыть едва ли не в пол оборота. В остальном форточка это конечно архаизм. Особенно с приклееным к стеклу замком, а не вмонтированном в рамку как на Волгах или Москвичах.

Да о чем речь, конечно реклама ниве не помешает, но на новых нивах пальцем проминаются пороги, ну хоть поставили боковую подушку безопасности.

На счет багажника , благодаря вам понял как надо закрывать эту дверь ,а то я думал это фишка нивы и думал ,,о как продумано" ,обычно самому нужно прилагать усилия ,что бы закрыть багажник на других машинах ,а тут вон как додумались ,единственное не мог понять, а че водители возмущаются, это же круто )))

Эта поперечина в кузове не одну спину сломала при погрузке разгрузке....

А я угоняю ниву я к ней уже очень сильно привык и хочу как можно быстрее получить права а 5 лет как то не хочется ждать у меня с этой нивой приключений произошло выше крыши да и сома она мне нравится сама по себе

Как относитесь к девушкам на Ниве? Я как раз сейчас учусь на ней ездить!

Есть такая же красненькая, 90 гв. Насчёт 5-й передачи не согласен - иногда приходится выезжать на трассу. Да и зеркала такие же пришлось развернуть на 90°, иначе - соседних рядов не видно. Так же пришлось установить камеру на ЗХ, в лесу удобнее стало сдавать назад, чтобы найти место для разворота, или выползать в колее. Насчёт задней двери - согласен на все 146%. Хотя, как отметил Андрей, иногда есть свои +.

Привет! Смотрел на днях Ниву 2002 года. Весь кузов ржавый, и ржа прёт изнутри, из-под краски, вспучивая её. Проблема в том, что качество Нив не постоянное, как и у всей продукции нашепрома. Листы металла раньше (не знаю как сейчас) хранились (по свидетельству товарища, который это наблюдал своими глазами), на открытом воздухе, и если вам попалась Нива из листов, которые были сверху, под дождём и снегом, то эта Нива ржавая с завода. Как сказал Джереми Кларксон, ведущий телепередачи Топ Гир - автомобили ВАЗ никогда не станут такими же хорошими, как японские автомобили, так как туалеты на заводе автоВАЗ грязные и вонючие, в отличие от туалетов в Японии. И это правильно: менталитет наших рабочих не тот: всё тяп-ляп, всё "и так сойдёт!"...

В старой "Ниве" меня больше всего привлекают её задние фонари от "Шахи":))

Андрей сделай обзор новой нивы, когда будет возможность, ждём!

Спасибо Андрей .как всегда молодец и всё в точку.я вот сейчас подумываю обновлённую ниву брать.уже все обзоры пересмотрел.ну и жду от тебя кода же ты уже созреешь сделать обзор????С праздником тебя!!!

ЛапочкинЪ'а в массы! =)

Не знаю как что с качеством железа осенью взял ниву 1985 года 75000 тысяч пробег поддомкратники в родной краске

Качество обработки металла и подготовки под покраску, в разы хуже стало по причине того что люди безответсвеннее стали, приходится все самому делать 😊

У меня вот нива 2129 "лимузин", на драйве выкладывал фото - ("мой маленький крузачек"), первого выпуска 94г, редчайшая - было выпущено порядка 300 с чем то штук и вот багажник как у 2121... Как же я мечтаю его сделать либо как у 213, либо чтоб низ откидывался... Второй вариант в сто раз сложнее конечно, но сохранит ее редкость, но как представлю всю эту работу, в дрожь бросает... А продавать вообще не хочу - во первых нравится к ней внимание всех ниваводов, даже гайцы останавливают иногда просто посмотреть на нее, даже документы не спрашивают))) второе - вместительность просто невероятная! И кузов короче 31 нивы на 15см...

По опыту эксплуатации разных Нив, скажу, лучшая - 21310. По всем качествам, и даже среди всех внедорожников.

Собираюсь к лету брать ниву, спасибо, я про крышку багажника вообще первый раз узнал что они разные

зря так про форточки .у 213 стекла дребезжат если чуть опустить

Спасибо Андрей за видео. Но...на 2121 проехал Магадан - Питер - Магадан - Питер. Нива 93г. На новой не поехал бы

Андрей спасибо Вам за ваши труды. Вас тоже с Новым Годом и новых успехов в новом году! И к стати, езжу вот уже второй год на 2121 91го года выпуска, пока полет нормальный.

Хороший обзор, видно что человек в теме. Всё правильно сказал, что очень редко бывает. Сам владел нивой 21213 семь лет, к дому была грунтовка. 2121 была у друга соседа. 213 намного удобнее, только хотелось редукторы 4,1 троешные, или вообще 4,3 с копейки, 3,9 шестые для меня были слишком скоростные, а я прицеп таскал и картошку распахивал.

РАССКАЖИ ПРО НИВУ НА ГОЛОЛЕДЕ И ЗАНОС НА "СТИРАЛЬНОЙ ДОСКЕ"

Меня моя ласточка, 21213, с насквозь проржавевшим дном и с наполовину работающим двигателем, через полстраны, четыре тысячи вёрст, да ещё полторы на месте, провезла. Теперь когда меня спрашивают, почему не продам, или смеюсь или посылаю. Одна проблема, самому негде и некогда заняться её приведением в порядок и презентабельный вид, а денежков чтобы за раз всё сделать нема, вот и приходится по частям делать. Теперь у всех кто на дороге видит, диссонанс восприятия наступает - наполовину ржавая, а бодрее многих новых иномарок )). И, кстати, с новым годом и Рождеством всех!

ухудшение качества особо выражено на буханках и хантерах

Выходя из 21213 дергаешь за ручку открытия багажника и всё, через месяц наловчишься и с водительского места будешь открывать для других людей, если нет надобности вылазить. А вот в треугольную форточку курить удобнее, и если нужно отогреть стекла- чуть приоткрываешь форточку. ( была 21213 97гв) Что ни говори, для меня лучше была бы форточка. Ну а если моё пузо не пролезет, то я могу и в лобовое стекло выйти, слава Богу, не приходилось через окна вылазить. Через багажник выходил. Кстати, Андрей, тема- я не ломая даже декоративной крышки воздухопритока открыл капот при обрыве троса( электродом х4), и багажник изнутри ( отверткой). Ребятам может пригодиться. Время если будет, расскажи аудитории.

Андрей сделай обзор обновлённой нивы 3д

Благодарю за работу!)

2123 лучшая как ни крути)

а вот конкретно желтая нива,это какая модель?

2121, искать долго но лучше набраться терпения и найти

Содержательное видео от человека, знающего свое дело! Спасибо!