Какая НИВА Лучше! ВАЗ 2121, ВАЗ 21213, ВАЗ 21214. Сравнение НИВА СССР и NIVA LADA 4x4. Что Купить 2с 

С удовольствием смотрю канал Андрея и ещё парня из Новосибирска, не знаю зачем, но мне нравится. У самого Тойота Калдина фултайм, мне хватает, но я никогда со своими тараканами не лезу в левый руль. Мне понравилось что есть люди ЛЮБЯЩИЕ НИВУ, а не обсирающие. Кто то написал, каждому мужику по Ниве, я задумался!!!! Ниваводам удачи!!!!

Ну что ж, настало время обзора про новый НИВАсик 2020! Ждемс - милостивый государь! С наилучшими пожеланиями из Евпатории! Персональная бланодарочка Андрею Лапочкину. Всем ДОБРА.

Спасибо Андрей, очень интересно было послушать, с праздниками!)

Андрей ты на столько крутой блогер что ты снимаешь один и тот же выпуск 3-4 раза и мы все смотрим и ставим лайки ,Молодец.

Спасибо за видео.... С нетерпением ждём третьей части. Молодец!!!

Андрей! Все как всегда живо, здорово интересно позновательно, а главное жизненно! Ставлю лайк и жду с нетерпением выхода седующего видео!

Моё мнение 214 нива самая лучшая много лет ездил на 213 потом на разных машинах сейчас на 214 все что не хватало ниве это усилитель руля и инжнктор

Спасибо огромное за подробный экскурс по ниве .У меня 213 98 года и это моя первая машина.

Спасибо Андрей! Ждём и смотрим Твои видео с удовольствием! Успехов Тебе и удачи! Привет от Харьковских ниваводов))

Теперь хоть немного буду иметь представление о нивах. Спасибо,было интересно.👏

Супер жду 3 ую серию!!

Спасибо , Андрей , как всегда всё по техническим вопросам подробно разъяснили , всё очень понятно . Человеку , который планирует стать ниваводом , обязательно нужно будет посмотреть все ваши видео , такой информации грамотной больше ни у кого нет . Лайк , репост однозначно , ну и самое главное , что я сам нахожу ответы на интересующие меня вопросы , СПАСИБО !!! :)

Спасибо большое за всё, что Вы делаете!!! Очень помогли при выборе Нивы!

В кои-то веки, не полтора часа видео мусолится. Лайк за это

Спасибо большое, всё очень доходчиво и понятно.

Андрей Сделай пожалуйста обзор про самоблокирующиеся редуктора какие лучше и нужны ли !!! СПАСИБО !!

Спасибо Андрей. Нашол ответ на вопрос.

Мужик как же классно и подробно всё ты рассказал! Спасибо, было интересно!

вот смотрю тебя и всё больше влюбляюсь в эту машину, ты единственный чел, который так рассказываешь и объясняешь, молоток! не мешало точно так же рассказывать о Шниве, заодно и видосы "разбодяжешь".

Андрей, приветствую. Хочется узнать мнение опытного нивовода о модели "фора". Думаю, многим интересно будет.

Андрей, спасибо за обзоры, очень полезны и формат канала приятный и доступный)

Все же приятно когда хвалят Ниву.

Спасибо за видео!

Андрей, посмотрел тебя поздно...купил меньше месяца назад 2121 1983 года... :D ретро захотел блин, планирую передвигаться по городу и по местным лесам, 70 на 30 думаю...город Когалым, всем мир! Первая нива, посмотрим как пойдет)

О Андрей какое хорошее видео. Все четко все по теме.

Здравствуйте! Спасибо за ваше видео, как всегда очень интересно и познавательно! Но хотелось бы спросить, будете ли вы снимать обзор Лады 4х4 (нивы) 2020 с новыми изменениями. Спасибо!

Андрей, спасибо Вам за информацию. Хотелось бы услышать по 21218, к какой из модификаций она ближе. Спасибо!

Единственный блогер который снимает одно и то же по два три раза

Андрей! Спасибо! Как всегда очень познавательно. И еще раз спасибо за консультацию по этой же теме в почте!!!

Привет Андрей так ждал такое сравнение А если можно то про моторы тоже сделай обзор 1.6-1.7-1.8 спасибо

Хочу тоже стать "Нивоводом Всия Руси" ближайшее время! Все очень хорошо и доступно отвечаешь на вопросы! Спасибо!)))

Андрей, спасибо за подробное и как всегда интересное видео ! Можете показать более подробно как установлена запаска на ВАЗ-2121 и возможности переделки для ВАЗ-21213 ? Сам езжу на 21213, хотел бы перевернуть колесо). Спасибо))

В зимних условиях расположение вентиляторов перед радиатором только минус, тк на них попадает снег, который тает от тепла двигателя и превращается в воду, а после остановки вода превращается в лед и блокирует работу вентиляторов. Был личный опыт что из-за этого чуть не перегрелся двигатель, тк не срабатывали вентиляторы. После того как очистил их, то стало все отлично!

Красавчик, все чётко разъясняет, даже мне понятно 👍👍👍

Андрей, Спасибо за очередное содержательное видео!

А мне на 2121 и парах 4,1 очень нравилась КПП 5 ст. 5 передачу включал на 80-90 ти ехал крейсерские 110км/ч по спидометру. Нива была 1989г.

Зато на 21 ниве самый крепкий кузов

Спасибо за поучительный видео

Со старым НГ! Интересно об изменениях 2020, заранее спасибо. Ждем 3с )

Андрей, толково и грамотно рассказал👍👍👍👍👍👍👍

Андрей Молодец!Сделай видео про блок отключения переднего моста на ниву.

Не судите строго, но я уверен что для офф-роуда нужна Нива в кузове 2121 с родными парами и двигателем от 21213 (желательно после капиталки с 1.8). Это нужно для установки на машину более больших колес (штатный 1.6 не вывезет их в глубокой грязи) Для города лучше 214 бесспорно Если же нужна нива на карбе и нет желания особо заморачиваться то да 213 хороший вариант. А вообще каждый должен решить для себя сам, как и где будет эксплуатировать Ниву и уже от этого выбирать)

Имею 2121 лет 5 уже. Стоит тока пятиступка. 90 идёт а больше и не надо. Расход терпимый. А кто и вовсе говорит "чего то мало как то.." тут уж как посмотреть. Едет мягко и тихо. Хотел купить свежую. Но вот который год что то сомневаюсь а надо ли. А суть такая. Нор Нормальная

Спасибо за информацию

С нетерпением ждал именно, вот этого сравнения. Спасибо, Андрюша! С, Праздником брателла! Счастья, здоровья! Денег не желаю, у тебя их и так воз и не большая тележка - блогеры конкретно гребут. Если ошибаюсь - пиши - мы, твои подписчики, скинемся по пятаку.

Прекрасный обзор! Все по полочкам разложено и разжевано, как всегда! Я Нивовод со средним стажем - владею Нивой ВАЗ 21214 почти 6 лет . Нива 2007 г.в., понятное дело что инжектор, подвеска, салон, панель, еще старого образца (от 21213). Брал машину сознательно только с ГУРом, потому что иногда ездит жена, а еще, уже до покупки планировались доработки в виде колес большего размера чем сток (сейчас на весну - лето - осень стоят грязевые 215/75 R15, на зиму 215/65 R16), установка блокировок (5 лет уже как стоят винтовые самоблоки сзади и спереди) и понятное дело крутить руль без ГУРа было бы очень сложно и напряжно при этом, особенно на бездорожье. Ну еще, помимо всего перечисленного, доработана подвеска - сделан лифт 6 см с амортизаторами от Мицубиси Паджеро по длине идеально подходящими под данный лифт и по жесткости под мой стиль вождения. В общем за указанный срок эксплуатации, за который проехал более 60 тыс. км. кое какие впечатления отложились. Двигатель 21213 мне тоже очень знаком - эксплуатировали мы его с отцом целых 14 лет, только не на Ниве, а на полноприводной ИЖ 2126 "Ода". Прямое сравнение в динамике и тяговых возможностях тут явно будет не корректно, потому что если пары например у обоих машин одинаковые (3.9), то вот размер колес и вес машин сильно отличаются: Нива на 250 кг тяжелее и колеса на ИЖе были крохотные по сравнению с Нивовскими 185/70 R14 - понятное дело что ИЖ, не смотря на меньшую мощность и вечные проблемы с карбюратором все равно разгонялся быстрее, тянул на повышенной передачи лучше (к слову раздатка у него была 1 ступенчатая), кушал меньше бензина (помимо маленьких колес у него был плюс в более обтекаемом кузове), но чисто по эксплуатационным свойствам и обслуживанию двух двигателей сравнение вполне будет корректным.... И тут, во преки мнению любителей карбюратора, я могу с уверенностью сказать, что в повседневной эксплуатации, по большей части в городе, с периодическими выездами на бездорожье, часто весьма тяжелое, но не дальше 30 - 50 км от цивилизации инжекторный двигатель 21214 приносит в разы меньше проблем чем карбюраторный 21213. На Иже, как верно заметил Андрей, я постоянно возил с собой коммутатор, потому что менял их с периодичностью 1 раз в полгода - год наверно и умирал он часто в самый не подходящий момент. Второй косяк - как начинается жара - наступают вечные проблемы с топливным насосом - какие только не ставил, в том числе и самый навороченный, уже не помню какой, но проблема все равно была - в жару за +30 машина часто отказывалась ехать, поэтому влажная тряпочка постоянно лежала на насосе. Третья проблема - это понятное дело карбюратор. Визиты к хорошему карбюраторщику были каждые 5-6 месяцев, для полного промывания карбюратора и настройки зажигания, при этом между этими интервалами я еще самостоятельно проводил данные работы когда было время - выезжаешь со станции - все супер, движок вроде работает как часы, бензина кушает мало, но стоит поездить пару месяцев и снова начинаются до боли знакомые проблемы - дерганье, подтраивание и повышенный аппетит бензина. Четвертый минус карба - зимой, понятное дело нужен хороший прогрев перед тем как поехать, а часто времени на это нет. Можно конечно поехать с натянутым подсосом и ревом движка, но уж больно не удобно все это. То ли дело инжектор - завел, прогрел пару минут и поехал. Благо масло с отцом всегда лили и льем в свои машины нормальное и какого либо повышенного износа двигателя такой малый прогрев зимой собой не несет, по крайней мере глобального. Отец к слову тоже 4 года как Нивовод - ездит на Шевроле Ниве после продажи ИЖа. Ну и пятая проблема 213-го двигателя - какое бы мы хорошее масло не лили и какой бы хороший аккумулятор на ИЖе не стоял, он всегда зимой заводился хуже чем моя Нива и отцова Шнива. Для сравнения - двигатель 21214 за почти 6 лет и более чем 60 тыс. км., а общий пробег у него судя по одонометру сейчас перевалил за 150 тыс. км. проблем практически никаких не доставил: при пробеге 130 тыс км поменял сальники на клапанах (такую же процедуру делали на 213-м движке при примерно том же пробеге), 2 раза менял успокоитель цепи, полгода назад поменял гидрокомпенсаторы (поставил старые добрые болты от 21213), в остальном езжу, кайфую и горя не знаю - заводится всегда великолепно, работает отлично что в жару +35, что в холод -30, не дергается, не троит, масло не жрет, тянет великолепно, с электроникой вообще никогда ни каких проблем не было, ни одного датчика ни разу не менял и этот факт был для меня приятным удивлением после 8 лет владения ВАЗ 2112 с ее 16 клапанным мотором, на котором после 5 лет езды просто задолбался менять всевозможные датчики, 2 раза менял модуль зажигания и т.д. В общем то на этом все, это был мой отзыв о нескольких годах эксплуатации двух разных двигателей о которых идет речь в данном ролике.

*Спасибо! Поддержим Андрея коментами и лайками!*

Ho avuto una Niva 2121 del 1994 e ora ho una 21214 del 2009. Sulla 21214 i vetri sono sottili e ballano dentro alla loro sede, i fili dell'impianto elettrico sono piccolissimi.. La macchina va meglio sulla strada e frena anche meglio ma nel terreno brutto o sulla neve alta era meglio la 2121 anche se aveva meno potenza.. I differenziali con rapporto più corto permettevano di non usare mai la frizione e si riusciva ad avanzare meglio... Ci vorrebbero i differenziali della 2121 sulla 21214. Si può fare ma il lavoro costa tanto... Il motore 2121 aveva catena distribuzione doppia mentre il 21214 la ha singola.. Perchè rendere meno robusto il motore?? Nel complesso amo molto questa macchina e resterà con me per sempre!!!!❤❤❤

спасибо, пересмотрю пре пре пре дыдущие видосы !!!ТОЛКОВО ИНТЕРЕСНО ПРОДУКТИВНО!!! привет с ОДЕССЫ

Что взять в дорогу, лучше всего Взять в дорогу вторую ниву😂👍все 2121 в отставку токо 21213👌

Андрей, здравствуйте! Я наконец-то купил Ниву! Счастью нет предела! Прям сегодня купил, прям только пригнал. Спасибо за Ваши видео. Благодаря этим обзорам определился с выбором и доволен

А я люблю чистить карбюратор ваще)))) и я пока не обладатель нивы(((( хорошие видосы шеф!

Клас відос ,дякую все зрозуміло,лайк.

Андрулик, я от твоих роликов в восторге!, братан!

У меня была нива 91года с четырёх ступкой и она всегда просила пятую, а так проблем с ней не было.

Добрый день! Два дня назад решился и купил себе ниву 86 года давно мечтал да все никак.

В Саратове тоже только 17.12 выпал и лег первый снег)

Обзор огонь я хотел поставить диферы от 2102 сомневался пойдутли а оказалос что были такие нивы.

Привет шапочкин!))) будь лапочкой расскажи про ниву 2329 пикап, интересно твоё экспертное мнение! Быть может получится обзор снять.

Андрей полностью запутал зрителя. Особенно в начале, 4 переча прямая - ну скажем так превращает коробку в кардан между двигателем и раздаткой. Главные пары - чем слабее двигатель тем больше число тем больше нужно двигателю оборотов на 90км/ч (при колёсах одинакового наружного диаметра) Я просто сам когда взял машину у гореавтовладельца - то на ней были маленькие покрышки и отсутвовала 5 передача. Спидометр врал на 15 км/ч и машина могла угнаться только за трактором (на асфальте)

У моего соседа нива карбюраторная 21213, тоже с форточками в дверях, и год выпуска при этом - 1998-й, так же есть видео от мегаретра на ниву 21213 2000-х тысячного года, там тоже форточки в дверях.

андрей! сделайте пожалуйста видео о аэродинамической трубке которая находится в ресивере. много споров. нужна она или нет?

Андрей снимите видео о ниве 2020. И я просил вас очень нужно это видео о защите авто от коррозии.. к примеру человек купил новую ниву и хочет ее защитить от коррозии как снаружи авто так и внутри. Снимите видео на эту тему пожалуйста. Можете дажу свою ниву обработать всю и показать это на примере. Очень здорово будет.. и еще чем обрабатывать ниву на ваш взгляд лучше

*Самый толковый обзор сравнение **_нив_** ...ой лад 4х4 **_нива_** продано торгашами название шевролету)) .* Спасибо Андрей !

Молодец !

Привет, Андрей а для леса и соревнований колеса хочу 32/33 поставит,какую лучше выбрать ниву?**13 с 3.9 парой?

Андрей, снимите пожалуйста видео про обслуживание нивы ПОСЛЕ покатушек по лесам и болотам, кроме смены масла, что еще нужно чистить и отмывать?

Андрей доброе время суток. Есть вопрос для вас и совет.) Всю жизнь ездию на ниве от 2121 до 2131, сейчас думаю о покупке нового автомобиля душа лежит снова к ниве. Но тут советуют посмотреть праворульные авто из японии тоже на 4х4, в разных вариантах. Совет от вас про автомобили из японии, так понимаю вы их перегоняли и знаете больше моего) стоит их рассматривать или нет? Да почему на них внимание обратил, так как думаю о путешествиях и будет 50/50 как асфальт так и грунт и тд. Спасибо!

Доброго времени суток Андрей! Ответь пожалуйста,про понижающую пару в раздатку 2.95 в которой шестарни из диференцыала раздатки и третей передачи кпп ваз,не рвет ли корпус раздатки при нагрузки? Из за того что наклон зубьев на их в другую сторону?

Очень печально, что не продают новые автомобили нива с двигателем 213.

Братцы я знаю какая нива лудше. Это мой шевик потому что за возит в тьму таракань и главное возвращает домой. Всем удачи и ни гвоздя ни жезла.

Здравствуйте Андрей! Получается Нивы с 1977 по 1986 с другой немного коробкой? Все мое детство у отца была Нива 2121. В 1978 году была куплена наверное, бежевая. Насколько я помню он очень редко пользовался двумя маленькими рычагами. Хотя дороги в то время ) их вообще зачастую не было) грязь и глина. Мне кажется, что все таки старая коробка была больше приспособлена для бездорожья.

Добрый день! На счёт расхода с редукторами 4.1 на 1,7 движке это спорно. В городе основной расход при старте в пробках. Машине легче крутить и расход меньше.

Вентиляторы спереди. Когда едешь по большому снегу, или по заросшей лесной дороге, с подростом, засыпанным снегом - снег попадает в вентиляторы и примораживает их. При их срабатывании, предохранители сгорают, и едешь в полном неведении, что они уже нерабочие. Только привычка смотреть на приборы, спасает от перегрева. Бывало, что и пакеты целлофановые оборачивал вокруг решетки радиатора, защищая вентиляторы от забивания снегом. Воздух засасывало сбоку. В общем, вентиляторы 21214, создают больше хлопот, чем 21213, из моего опыта. В остальном, вроде, все остальное мне нравится больше, на 21214.

Да, запчасти не на каждую Ниву можно купить сразу. Надо смотреть что стоит. У меня Нива из первой партии 2016 года и что то стоит уже от Нивы 16 года, а кое что ещё от предыдущей.

Была у родителей сузуки sx 4, покупали при доллоре за 30 и встала она почти в лям, конечно все в кредит. Отец у меня охотник, рыболов и машина нужна с полным приводом. Так вот за 5 лет владения поменял 3 раза сцепление и каждый раз диск разматывало в клочья при использовании имитации полного привода. Но он терпел, хотел маму возить в иномарке. Мама к несчастью умерла от рака, а она была основной кормилец у них в семье, отец остался с пенсией 10 тыс. И вот после очередного ремонта его венгро японца, куда я свалил не мало денег, отец задумался о покупке Нивы, но как то не хотел в то же время, все таки память о маме, да и новую брали да и иномарка. И тут загудели ступичные задние подшипники, а они продаются и меняются только в сборе со ступицей и на одно колесо оригинал 15 тыс. В общем обсудили и решили что не по карману с такой пенсией ему иметь сузуки. Поехали в салон лада и просто махнули без доплат, мы им 5 летний сузуки они нам новую ниву Урбан 5д. Сейчас отец счастлив, он кучу чего с дачи привезти может, везде проехать и не чистить снег зимой в деревне. Вот такая история нашей любви к ниве. Сейчас для канала хотим взять старенькую ниву т к. для нашего хобби другая машина не подойдет, в общем у Нивы свой контингент и целевая аудитория и из окна гелика не понять, а нивоводам не объяснить)

на 214-й лучше система охлождения и быстрей сбивает температуру двигателя когда была 2121 пришлось ставить дополнительный вентилятор от 21214 перед радиатором

Андрей здрасвуйте напишите обзор стоит ли ставить в раздатку механизм отключающий передний мост с сална

Очень интересное видео как всегда. Каждый раз смотрю и узнаю что то новое, полезные у вас видео. Почти год езжу на Ниве ,и она мне нравится все больше и больше . С вашим мнением согласен в плане 213й Нивы её удобства и простоте устройства. С вашего позволения ,хотел немного дополнить ваше видео ,своим ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7IjTxWnCwz4.html ,по замене КПП 4 и КПП5, а точнее про опоры этих кпп. Если вы против ,то удалите мой комментарий . В любом случае вам большое спасибо ,за ваш труд. Пишите дальше видео, здоровья вам и вашим близким!

У меня карлосоны не слышны особо, больше ощущаются по снижению оборотов двигателя, когда на малом газу катишся, а так посматривать на температуру это уже привычка.

Много раз проверяли на четвёртой экономичнее чем на пятой, при условии если не перекручивать четвертую

А если 86 года и если модернизированная ходовая начиная шрусовые карданы и отвязкой моста плюс амортизаторы от шевика??? Хочу купить посоветуйте

От камней радиатор защищает решётка,а не вентиляторы. Это её основная функция,а не декор. Карлсоны же под капотом не замерзают,сжигая предохранители,а значит гарантированно запустятся,когда это надо. Соответственно,звуковые эффекты уже не нужны. И только мешают. А при установке"под капот" шумы почти не слышно,что конечно добавляет комфорта. Так же,у меня стоит указатель напряжения от 2121,который покажет,запустился у тебя карлсон,или нет. Ставиться за несколько минут,а уж жизнь как облегчает... У китайцев есть копеечные версии,которые и устанавливать не надо,просто пихай в прикуриватель. Снимаются карлсоны из под капота элементарно,если вешать их руками. На моей машине для этого надо только открыть капот,открутить 2а болта и один саморез.. много быстрее,чем выдирать решётку. И зачем отправлять селян по рынкам,в поисках запчастей? Для чего тратить время,и деньги на поиски-есть же интернет,в коем есть ВСЁ,чего нет на рынке,в том числе и промвалы,главное,отслюнявливай. По передаточным числам тоже много спорных моментов,но тебе,как стойкому консерватору и любителю стандарта их не донести. Вообще,мне нравиться твои видео,порой и правда узнаю что-то новое,над чем и не задумывался. Но раздражет сарказм над переделками,а ведь не у всех ниваводов одни цели. Если твоя цель-максимально далеко пособирать грибочки,и грунтовками вернуться обратно,зачем подхихикивать над людьми,цель которых забраться не далеко,но максимально глубоко,топями и настоящими бродами?

Хорошее видео! В нивах вообще нуль. А повседневную машину жалко гонять по лесам за грибами и на рыбалку. Принял решение искать 213 на карбе. Только очень кусучие у нас цены даже на нивы 87-90 годов.

21214 балдёж катаюсь и радуюсь привода шрузовые тихораздатка не воет инжектор лучше всё же ,по трассе 8,2 расход 92 и 95 одинаково ест,разгонял её до 140 едёт старушка ну прыгает немного база корткая,а так 110-120 по трассе еду легко резина баргузин шосейка 205р15на 70,нива 2002года в белый раптор перекрасил.Всем добра🖐🤝

Андрей, на ниве как ставят покрышки? Менее лысые назад? Конкретно про ВЛИ-5

Вот собрался покурать Нивку для пасеки.раньше таскал газ 69.но тихоход.тяжко да и мешает на трассе фурам.,прищлось продать.рассказ немного помог .только мысль была на 213 поставить блок от011 с укороченными шатунами тяга нужна .если автор откликнется буду рад.

Жду третью серию ! У меня 214 !

Дааа за ниву расскажет всем !! Правильно :)

Ждем обзор новой нивы 2020г.

Вентиляторы включились а пропиляторы нет 😅, хороший мужик , все знает , на опыте 👍

По опыту могу сказать что 1,6 он тяговитый по сравнению с 213 мотором, это ощущается на низких оборотах, также он не едет не фига, а 213 наоборот по трассе хорошо себя ведет, на оборотах лучше работает взрывной, 1,6 по сравнению с ним как старый дед) шуметь не любит )

Здравствуйте. Есть два вопроса, возможно они будут глупые, но пишу как есть: 1. Нива 1989г. с двигателем 1.3 насколько хуже или лучше в отличии от других двигателей? Сильно это задушенный двигатель? 2. Возможно поменять только двигатель с 1.3 на 1.6 или другой более мощный без переделок, если нет то с какими переделками? P.S. Сам катаюсь на иномарке, нужна машина для рыбалки с полным приводом. В моем понимании не дорого с полным приводом это нива.

Андрей,будут ли когда-нибудь видео истории из жизни? Ведь много было интересных моментов и историй?

У меня 2121, 1980 года. Пары 4,3 , коробка пятиступа, двиг 213))

Повстречал случайни кино от Лапачкина и купил ниву в итоге после нескольких видосов 😁

Нива вещь хорошая

Андрей приветствую Я немного не по теме но тем не менее Подскажите сталкивались с такой проблемой Нива 21214 2011 года пропадает тяга на ходу газ пускаешь добавляешь опять денег потом снова не едет так не всегда да то один день Нормально то не очень с чем может быть связано Заранее огромное спасибо

Андрей привет, подскажи стоит ли рассмотреть покупку 2121 (84гожа рождения ) с пробегом 90тыс ( 1хозяин и только летняя городская эксплуатация до дачи) ? Ты бы обратил внимание на такую?

Покажите как закрепить запасное колесо таким образом пожалуйста.