Сравнение VW Multivan и Mercedes Benz V class. Мультивен против Вэ класс - кто лучше? 

Конечно, не последнюю роль играет комплектация и состояние конкретного автомобиля. Данное видео - лишь небольшой обзор и призыв попробовать самому. Делитесь своими впечатлениями!

Неплохой обзор, кто мучается с выбором машины, возможно сделает для себя какие-то выводы. От себя, владел VW Т5 Caravelle Comfortline 2010г.в. и VW T5 Multivan Higline 2015г.в. обе 2.0 TDI 140 л.с., на DSG, особых нареканий не было, брал я их нулёвыми и сдавал до пробега 100000 км ( в своё время накатался на машинах с пробегом за 250000 км, хватит пора и честь знать) В 2014 подумывал о приобретении V-Klassе , он у нас в Германии как раз начал появляться у дилеров. Но меня на тот момент остановили три вещи: - первоначально он предлагался только с задним приводом 😬, 4 Matic вышел позже; - низкий дорожный просвет; - миниатюрные сиденья, особенно короткие подушки, отсутсвие второго подлокотника у водительского сиденья.(Летом с семьей, раньше, часто ездили в Хорватию, дорога длинная. Удобства посадки для меня остаются также решающим фактором). В итоге, решил взять фактически последний вышедший с конвейера Т5. По поводу дорожного просвета, вспомнилась история с моей Каравеллой, лет 8 назад это было. Возвращался я с турнира, вместе с со своей детворой. Дорога из Штутгарта в Ганновер неблизкая, уже наступила ночь, выходной день, выпал снег. Автобан не чищенный, полос не видно 😬 я шёл где-то 100-120 км/ч буквально в последний момент я увидел лежащую на трассе сбитую косулю. Тормозить или уходить в сторону поздно и опасно, благо хороший дорожный просвет на VW Bulli меня очень хорошо выручил. И если только на секунду представить, что это был бы Мэрс, я думаю как минимум разворотил бы весь передок. Уже как последние два года передвигаюсь на внедорожнике, но до сих пор посматриваю на VW Bulli Т6.1., правда новый Т7, сердцу пока не пришёлся.

У меня вито 115 2008 г ранее ездил на мультивене оба автомобиля отличные

Живя в Германии, опробовал обе модели. И я так же думаю что их нельзя сравнивать. Даже показалось что Автор ролика фанат VW. Покупая мерс сразу видно за что ты платишь, нет дешёвого пластика и как раз наоборот VW по сравнению с MB - погремушка. Разница в цена новой модели VW и MB 10000-15000 €, и я считаю что цена на VW очень сильно завышена. И самый главный минус мотор нового VW. Уже знаю троих кто отправили машины на замену мотора не проехав даже 50000 км. Какой то брак в последнии серии. Но это всего лишь мое мнение!

Транспортер очень жосткий... В класс на много мягче и комфортнее. По ходовой и двигатель тоже В класс лучше!

По совокупности качеств я выбрал Мультивен, хотя Мерс отличный автомобиль. Мультик может быть и грузовиком (дорогим конечно) и путешественником и домиком для сна. Кроме того он короче и маневреннее Мерса и более проходимый. Мерс на мой взгляд это просто большой и комфортный автомобиль, а Мультивен автомобиль для того что бы получить много других позитивных эмоций, отличных от простого комфортного перемещения по дорогам. Не зря он МУЛЬТИ, он полностью оправдывает свое название.

Уаз буханка. Там ничего не болтается и не громыхает. 💪😁

Мне нравится Фольксваген

УНЫЛЫЙ ВЕДУЩИЙ, УНЫЛЫЙ РОЛИК И ПРЕДВЗЯТОЕ ОТНОШЕНИЕ К МЕРСЕДЕСУ.... ТОСКА!

Ездил на Vito Viano и V Class. Нигде сидения не гремели. У фольца через пол года - год, ходовка начинает греметь как у дешёвого авто. Когда рассматриваешь чужое авто, всегда можно найти минусы. 😁

Отличный канал , скоро приеду к вам за арендой на пару дней так сказать перед покупкой тест драйв это будет полезно

Если ты фанат VW. То ненадо сравнивать Multivan c v-clas. Ето день и ночь. Я кручу седения за 30 секунд. Mbux от новова V-Klasse ты просто не можешь сравнить с VW. Моторы не страдают проблемами с турбо. У меня в данный момент находится 3 vw и 7 Mercedesa в употреблении. В одном vw я уже менял коробку а во втором турбо. Mercedesi работают без проблем.

У меня вито турер, и диван-кровать, стол и крутящиеся сидения. Если уж в класс взяли для сравнения, то берите с диваном-кроватью, и тогда салон ни в чем мультику не уступит. Последний хороший мультиван был это т4 2,5 дизель, после него ни моторов ни коробок нормальных не было, и видимо не будет. А путешевствовать на Очень ненадежном авто, доставит мало удовольствия.

Мерс однозначно красивее и солиднее выглядит, но салон по функционалу просто дич какая то. Мультивеновский салон с центральным круглым столиком - лучший среди ему подобных.

Спасибо за ролик ,за проведеную работу, эти споры ни стихнут ни когда , у меня Т 6 транспортер , до этого был кадди ,расход топлива ,эргономика ,управляемость на 5 , цены на обслуживание изапчасти космос ,галогеновый свет отстой , но пока менять не хочу ,

Благодарю за обзор! В скорых планах тоже хочу сделать сравнение этих автомобилей

Мой выбор Фольксваген. Как говорят по совокупности качеств. Да и длина менее 5 метров, что для меня важно.

Мерс для бизнеса, фольц для семьи. Имхо.

Отличный обзор. По поводу каждого вы из авто вы подтвердили моё заочное мнение. Спасибо

Разговаривал я как то с одним человеком, который работал в компании и водил и мерс и фольц, так вот он сказал, если по городу то на мерсе, если в дальняк то лучше на фольце, на мерсе 500км и начинаешь уставать, на фольце за рулём посадка своеобразная и уставать начинаешь ближе к тыщще. Ну для себя бы выбрал фольц, как то с виду больше нравится и внатуре правильно сказал ведущий, к речке проще съехать с клиренсем фольца 👍

Все хорошо описано, спасибо! Могу только сказать, что здесь, в Германии (я живу здесь), людям нравится сравнивать эти автомобили, потому что у VW сейчас серьезная конкуренция с Benz! Только у VW Бывают ПРОБЛЕМЫ С ДВИГАТЕЛЕМ вне зависимости от года выпуска и вне зависимости от пробега! Сначала двигатель кушает литры масла и / или ломается все, что может сломаться! Это всегда заменяют здесь, потому что в ремонте нет смысла! Для Benz были бы рекомендованы моторы 220 d и 250 d, так как они выдерживают очень многое!

Дядя, по поводу мягкости и комфорта ты народ не вводи в заблуждение, по сравнению с V klass мультиван просто табуретка. В мерсе намного комфортнее!

Мультик намного продуманей и удобней, у мерса только престиж!

VW Multivan, всегда красив и прекрасен! Этот кузов никогда не устареет!

У мультивена шикарный спальный👍👍👍

У меня такой, правда комплектация vito 447 19 г в Отличный автомобиль. Нах этот фольксваген

Спасибо большое! И хорошо что они разные )

НО Я ОДНО МОГУ СКАЗАТЬ МЕРСЕДЕС ЕСТЬ МЕРСЕДЕС.СПАСИБО ВАМ!

Сиденья на v-классе надо менять местами, т.е. правый с левым. Тогда встанет как надо.

"Если вам важен комфорт, ваш выбор Мерседес" а то, что все скрепит, сиденье гемор разворачивать, уступает по мягкости езды; Это ничего? Мне важен комфорт, буду брать vw (хотя кому это интересно?)

Огромное спасибо за обзор.

Качественный обзор, удачный трэк подобрали 👍

Два достойных авто! Но сравнивать абсолютно 2 разные комплектации и 2 разных базы, это что то! На фольце вообще самая нищенская комплектуха для мультика! В каравелле салоны поярче есть! А в в-класс тоже далеко не шик комплектация, но на пару голов выше чем в фольце! И фольц еще и длиннее база! В котором будет комфортнее!

ездил на обоих и оч много. vw ком транспорт, табуретка. Мерс это комфорт, уют, управляемость и т.д.

Вы бы ещё Роллс-Ройс сравнили... Новое все сказочно работает. Сравните Вито 1 и мультиван т4

А вы попробуйте эти сиденья местами поменять чтоб подлокотник не мешал столику в мерседесе.

Пару сотен кг на зад киньте мультик vw становится мягким и плавным как лодочка!

Для меня самый важный параметр это размеры салона.! У мультивена салон уже! Это перечеркивает все плюсы. Не осталось машин, где много места для людей! Либо узенькие, либо, так набиты пластиком, что ни водителю, ни пассажирам не остаётся жизненного пространства.

Мерс более комфортный и тяговитый. Фв по трансформации лидер.

Не корректное сравнение машины для работы/бизнеса и авто семейного,комфортного.Mercedes как не крути -идеология марки,безопасность, комфорт,стиль.Wv-экономия,работа/бизнес,даже мультивен,в нем не так комфортно возить семью как в мерсе.Само видео отличное,много работы проведено.Спасибо за Ваши труды.

Мерседес вот это да

Мерседес собрал один раз, всё! Нефиг его трансформировать. Столик между сиденьями и есть подлокотник! Ненужные подлокотники отстёгиваются лёгким движением руки! Точно не помню, но вроде до 2011года "ваг" варили из кусков, а у мерса шла штамповка борта и крыши одним штампом из цельного листа. Теперь технология сварки кузовов у них одинаковая и стало пофиг "мерс" или " ваг"! Меня v- class устраивает, но и " ваг" тоже хорош!

Отличный обзор!!

Смысл сравнивать комплектации бизнес и фан ,возьмите комплектацию фан у Мерседеса там тоже и кровать и поворотные кресла,обзор не объективный ,единственная проблема v класс это то что там действительно все с душем болтаются,ну и когда фольцваген стал представительским классом

V- class-самый любимый тип транспорта у мерса.

В классе вэнов лучше конечно VW все таки с 50х годов выпускают. Кто пишет что VW жестки поменяите пружины там их куча по цвету и меткам. Peace 🙏

Если в v class поставят пневму ,он убьёт продажи s класса ,а мультивэном вообще нет смысла сравнивать ,и такой обзор сравнение вообще не объективный ,просто ни о чем

Хочу сказать что немцы совсем скурвились , цены не адекватные , обслуживание вообще ни в какие ворота. И качество ни какое !

Мултивен и Виану надо было сравнить, v класс это вообще другой класс

Отличное видео! Спасибо - как раз выбираю между ними.

I have a V250d 4matic. It's a very good familj car. Greetings from Sweden

Короче мнения у всех разделились, но я хочу сказать насчет сидушек и сверчков он прав а в остальном топить за ваг сомнение берет. Ездил я и на том и другом из V класа после 1000 -1500 км норм, посвежее выходиш не так устаеш как на ваге. Причем лучше на самом длинном кузове V класса.

Если ведущему больше нравится Фольксваген ,ему хоть дрыном по голове.все равно найдет у мерса тысячу недостатков.......

2:27 мне послышалось ?

Фольксваген выше шире лучше 💯% у меня оба варианта были мерс ниже электро двери они очень сильно глючат и продать мерс тяжело

Добрый день! Сориентируйте по честному и правильному (компетентному) сервису для Мультивена в Москве? Куда приехал и голова не будет болеть, что люди машину не знают или з/ч нет в наличии или разводят и в таком духе? Насколько хлопотно вообще содержать Мультивен +- 2018г?

Мерин поинтереснее...

Мультивен толтко вагггг , куплю такой когда постарше буду

На мерседесе не ездил, но имея много денег взял бы его, а мультик просто хорошая проверенная машина со своими болячками

Возьмите мерс топовой комлектации. Он рядом с мультиком рядом не стоит. В фольце проще комлектацией будед еще хуже чем в этом мерсе

Обзор не адекватный, самая нищенская комплектация мультивана против топовой мерса, у них разница в цене в 2 раза, 👎

Интресно было бы Сейчас сравнить с 6.1

Обзор просто супер ничего лишнего,всё по сути 👍👍👍

Добрый вечер. Просьба ответит. У меня виано 2013 года, включаю кондиционер передный хорошо, холод опускается до 3 градусов, включаю задный температура по измерительному градуснику поднемается всразу вверх, задная печка тоже горячая, если логично рассудить то когда работает кондер печка дольжно быт холодий но у меня задная печка постоянно горячая. Вопрос. Это так дольжно быт или нет ?

Мерс комфортнее но задний привод и эти маленькие окошки спереди 😒перечёркивают всё

Вопрос цены, что сравнивать непонятно

Тут все просто Мерседес понтовее и все остальное на любителя 👍

2020 год ,а мультимедия в машинах как в 90тых в чем прикол

Плохо что т6 не в полной комплектации. Там и фары веселее...

Мултивен лучше

А сколько диски на мульте прошли? Диски ещё с первого Т5? Не GP который

09:03 где то я ту bmw 6 на фоне видел😅

Интересно где вы видели слева подлокотник?

Зачем лукавить.у мерса есть салон на лубой вкус с кроватью с сидениями которые крутятся вокруг своей оси. У мерса v 24 разных комплетаци на Любой вкус . А для природы Марко Поло рядом ошивается.

Был мультивен только т5, в какой бы комлектации он не был это машина дубовая. V клас намного комфортнее и мягче. Плюс у V класа торпеда смотриться намного люксовее чем бревно у вместо торпеды у т6. А остальное все плюс минус это фигня

Классные машины

На Мультивэне мониторчик стоит по центру панели. Это не родной ?

Музыка громче слов

А чего про ресурс двигателя дедуля не раскачал и расход, надо правду говорить, как движки в мультиках меняют после 400к и расход под 15 по городу.

или слушать музыку или разговаривай вообще нифига не слышно

АВТОР НЕ ЛЮБИТ "МЕРСЕДЕ" ВЕДЬ В САМОМ КОНЦЕРНЕ ГОВОРЯТ,ЗАЧЕМ S-CLASS КОГДА ЕСТЬ V-CLASS!!!!! Ну неужели "Мерс" такой топорный?????

Класс класс обожаю Люблю больше таких видеороликов больше про машин

Мультиван именно зубодрабительная бричка , не рассказывай сказки ,на хороших дорогах да , он не плох , но на плохих караул , это какая-то камера вибропыток , очень жёсткая подвеска .

55555 мерс и в Африке мерс. Но. Я больше уважаю фольксваген.

Неудачная комплектация Multivan , надо было брать в топовой ! Там сосем другой торпедо и мульти руль, впечатление от авто совершенно другое, но и цена выше! Сэкомили ...

Были бы бабки, салон и тюнинг можно любой. Даже ванную с праститутками. У мерина сейчас одна беда- алюминиевый блок. Дальше можно не обсуждать. Ваг еще держится за чугунину. В остальном оба достойны, оба геморройны, ибо напичканы фентиплюшками, которые на хрен не нужны.

Мерсик быстро гниёт, чтобы за новым быстрей пришли покупать.

Не считая того что в линейки мерседеса стоит двигатель с десятки лучших дизелей у фольца полная противоположность

Это не обзор, это скорее личное мнение отдельного человека! Ну очень похоже на рекламу фирмы проката мини автобусов!

Ни тот ни другой цена космос за такую цену можно Ситроен Спейс Турер взять и впридачу ещё один кроссовер купить 🤷

Мерс в Африке мерс 😅

У мультивана есть опциональная подвеска регулируемая, надо было с ней сравнивать. Обычная подвеска говорят кандовая, поэтому я тем более удивлён что автор не видит особой разницы, потому что она должна быть если в-класс с аджилити контрол. По части эргономики мерс проигрывает с треском, фолькс вне конкуренции, но у мерса значительно более продвинутое оснащение. Это, правда, справедливо только по отношению к поколению Т6. Но новый Т6.1. кажется стоит как чугунный мост. Кстати у всех в-классов сдвижные двери по обе стороны. Выбор из них двух конечно очень непростое занятие, но я выбрал мерседес

Музыку уберите тошнит

такой обзор даже школьница может сделать

Скоро уже на буханке, россавтопром скучает

Автор сразу заряжен на Фольксваген, и ищет недостатки в мерсе. Не настоящий обзор

Каааааапец какой багажник агромный в мультике 😂🤣😂😂🤣😂😂😂🤣😂😂😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

Цена вопроса

мені смішно від цього мультівану 🤣 порівняли дві різні комплектації машин, у v-klass тоже є комплектації з діваном і є сидіння з поворотним механізмом

Я был Т5 VW фу много Ремонт исправит болезнь и лучшие мердецес супер менше исправит ремонт ок