Сравнительный обзор дизельных пускачей. CARKU PRO-60/NOCO 150/AURORA ATOM/ReVolter 

У меня вопрос: вы пробовали запускать дизель, который не тянет один стартер параллельным подключением ещё одного стартера? По идее параллельное подкючение двух стартеров не должно сказаться на их работе, но с другой стороны силы тока от двух стартеров должны сложиться и обеспечить запуск, если один стартер не тянет. Поясняю зачем это: предположим у соседа есть стартер, но его мощности не хватает для запуска его дизеля. Могу ли я подключить в параллель к его стартеру свой стартер, чтобы добавить недостающий ток?

Будет чаще. Я подзапустил, но исправлюсь

Спасибо большое . Думаю вы правы но есть проблемы с продажами из-за доминирования крупных сетей и приходится заниматься другими делами и выживать а время на съёмку и монтаж не хватает

Спасибо. Неумение быть по Бабелевски лаконичным я частично компенсирую нормальным русским языком. Хорошо что в этот клиповый век кто-то ещё ценит язык!

:) Ну раз у меня такие есть восторженные почитатели, постараюсь ещё подвыложить своих пускачевых занудств.

А вот револьверов рекомендую избегать если встретите. Их импортер закрыл тему. Они не завозились уже 1.5 года, и по рознице местами валяются их остатки с вышедшими сроками хранения и лишенные поддержки.

@@NavitronikaRu Аа, во как! Не знал.. Да, револьтеры еще есть в продаже кое-где, в целом импонировали по характеристикам и возможностям, почему и задумывался о них. Хорошо не взял в итоге, обидно и жаль было бы. Спасибо за информацию, Артур!

@@NavitronikaRu Занудств =)) Да да, постарайтесь уж! Оно того стоит! ;)

Пускач тоже разогревается. Это заметно когда работаешь со свежим пускачем на уже вполне разогретой вилке

Лучше в жидкий азот! :))

Ионисторные пускачи для дизеля не советую.1. Они выдают очень короткую мощность, сдуваясь на 2-3 секунде . 2. В них не заложена способность помочь прокалу свечей. Из вышесказанного следует, что ионисторные годятся для дизеля в котором стоит подогрев и нужна небольшая помощь подсаженному подогревом АКБ сделать короткий и уверенный старт в разогретой и подготовленной ситуации

купил Беркут 27.000 ,где пиковый 1500 ,моему дизельному Паджеро-Спорт 2.5 (два АКБ по 740 пусковой ),он не помог ,зато Приус завëл шутя...

Можно, но 1. Надо колхозить для этого отдельный кабель , родные крокодилы не дадут . В вашем пускаче выход стандартный - ec5- штекер такой можно купить на Али или в чип@дип ....Он недорогой. 2. В процессе накачки у вас не будет контроля остатка заряда, поэтому надо аккуратно - не увести пускач в глубокий переразряд (ниже 9,3 вольт). А если вы достигли этого дна - как можно быстрее поставить на зарядку

@@NavitronikaRu Но лодочный насос Марлин работает от крокодилов я думал так безопаснее, или лучше заказать штекер с проводами?

@@user-ii5kq3gz7h давайте с другого конца зайдём. Сколько минут качается лодка?

@@NavitronikaRu Для накачивания лодки потребуется от 2-4 мин

@@user-ii5kq3gz7h за это время пускач точно не уйдет в минуса по заряду. Надо или купить такой штекер и припаять к нему провода. Или просто заколхозить два штырька на проводах и втыкать их в силовой выход. Вторые концы оголить и накидывать на них крокодилы насоса. Только осторожней - Не Замкни!! Если со штырьками не справишься и не можешь купить штекер - я у себя посмотрю что-нибудь.

У магнума , при том что мне он тоже нравится, есть проблемы: 1. с включением на сильно разряженном акб - это жалобы пользователей. 2. Их больше нет - они ушли с рынка навсегда. И нет даже поддержки

@@NavitronikaRu он у меня уже как год, перезапускал кучу авто,с акумами от1В, никаких проблем Работает там где 60про не может завести авто, например Майбах 6 3 литра, про 60 что в режиме помощи что в режиме буст, сел после 3 х попыток ниже 75%. Магнум с пол тыка

Всех приветствую, на сегодняшний день, подскажите какой пускач брать ,может есть что лучше и новее вышло аналогов карку и магнума

@@user-do9ol5ye6o лучше Магнума ничего

Дмитрий советую карку pro60. Если я как продавец внушаю доверие - то у меня они есть (2шт осталось). 12590. Обещаю проверку . Обещаю что он будет из последней партии- максимально свежий

@@NavitronikaRu просто уже есть несколько разных устройств. И не одно не осиляет. Бензиновые двс. Заводят, а вот дизель помощьнее нет. Не очень хочется покупать устройство, что бы также валялось.

Вполне пригодный пускач, если нужен немощный, для бензинки, без доп.функций, громоздкий, но зато более долговечный

@@NavitronikaRu Спасибо за ответ! я так и подумал про него по потребительским свойствам. купил его сегодня, делюсь впечатлениями: работать работает, но то, что они сделали по 10 см провода до крокодилов - это подстава. У меня как раз аккум обратной полярности, положить некуда, крокодилами нормально зацепиться гемор. Это прям самая жирная претензия, которая прям расстроила. Как кончится гарантия буду провода переделывать. Так и не понял как они предполагают реализацию "вечного" пускача, если после зарядки от usb данный аппарат всё равно дозаряжает кондеры от батареи, либо индикация кривая. Так же удивило, что резиновый бампер не приклеен, просто натянут, ну проще разбирать потом будет:)

А почему NOCO 150, а не 50 или 70 в тесте? Они по характеристикам ближе к испытуемым

Да, Андрей. Но по срокам пока не знаю. Там вредительство произошло

Да. Это снято в период белорусских послевыборных движух и отравления Навального

​@@NavitronikaRuты до сих пор веришь в отравление анального или уже вылечился?

И какое отношение желудок нАвального имеет к пускачам?

Думаю что вы обнаружите carku 60pro в другом окрасе. Возможна удешевленный тем что USB не быстрый или не такой быстрый

@@NavitronikaRu гулу 4000 во всем превосходит про 60 Напряжение: 12 В Пиковый ток: 4000 А Пусковой ток: 800A - 3 с, 500A - 5 с Батарея: Li-ion 26800 мАч Двусторонний порт типа USB Type-C : 15 Вт (5 В / 3 А) Выход USB1: 5 В / 2,1 А Выход USB2: быстрая зарядка 5 В / 2,4 А, 9 В / 2 А, 12 В / 1,5 А Выход DC: 15 В / 10 А Вес изделия: 1,4 кг

@@hvg7351 1. Вы верите в 4000 ампер? А в Санта Клауса и зубную фею? 2. USB 15 ватт против 60 ватт . Короче - думаю что это теже батареи , тот же корпус и даже те же крокодилы с релюхой тоже мощности. Получите - напишите

@@NavitronikaRu. А стартовый ток выше у гулу 800 против 600, а это во многих сценариях немаловажно

@@NavitronikaRu чтобы заряжать мощностью в 60 ватт надо иметь зарядку в 60ватт, а в про 60 лежит 15Ватт)

для бензина нормальный,для дизеля слабоват во многих случаях

​@@hvg7351можно подробнее пожалуйста? У карку заявленная мощность гораздо меньше

@@Izya__ вы ориентируйтесь на короткий пиковый ток в 4000А? На деле гулу стартует с 500А и на короткое время дает 800А, при этом если дизель или карбюратор , моновпрыск надо покрутить , он уходит быстро в защиту в отличии от Карку. Гулу сделан под заказ для США на заводе Карку, так же как и Беркут для РФ, со своими изменениями в смарт блоке

@@hvg7351 спасибо

Трактор небольшой, 12:вольтовый заведет

@@NavitronikaRu Артур,ты как всегда на высоте.Всё подробно объясняешь.Всегда покупаю пускачи только у тебя. С Наступающим новым годом, здоровья всем и хорошего настроения.

@@NavitronikaRu Магнум заводит фуру.если один из 2Х акумов не сильно разряжен

а когда в авто стоит два АКБ? купить про запас два АКБ?

Не прав у меня автосервис, и люди приезжают и как всегда аккум у них умирает не вовремя мастера вечно мучаются, а так подошел прикурил загнал авто или машина бывает стоит ждет запчастей на улице потом начинают запускать, а АКБ сел

@@user-li6xz2pm3n зачем. На легковых вполне хватает и одного. У меня дизельный 3 литровый прадик с двумя акумами хорошо заводится с одного аккумулятора 75А в -25. При том условии что ты принëс его тёплым из дома. Других условий я ему(75) не делал так как он запасной и любит жить дома😀

@@uuuzer46 акум умерает потому что в твоëм автосервисе двери не закрывают и долго делают свою работу.

@@user-dr6gb7qc3jне потому что дурочки приезжают на конченых машинах